[rower] Centurion vs Specialized - cross na sakwy

[HaaYaargh]

Witam rowerowych towarzyszy!

 

Już w tamtym roku pytałem o porady dotyczące kupna roweru, nic z tego nie wyszło bo nie było mnie w kraju przez długi czas, teraz mogę jeździć ponownie i sprawa zakupu roweru powraca. Zmniejszył się tylko próg cenowy

 

Wypatrzyłem dwa rowery:

 

PE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.1//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml11/DTD/xhtml11.dtd">Rower Sirrus firmy Specialized - RowMix - Specialized Sirrus 2013

 

ROWER TURYSTYCZNY CENTURION CROSS LINE 50 > Twomark.pl - Centurion CrossLine 50

 

Generalnie szukam roweru na asfalt który będzie w stanie udźwignąć sakwy. Chciałem porównać osprzęt obu, ale wygląda na to że Specialized ma dużo "swoich" komponentów, które są (dla laika) trudne do oceny i porównania. Specialized jest też droższy, nie wiem czy dużo się przepłaca za markę, bo jest to chyba dosyć renomowana firma. Dodatkowym atutem Sirrusa jest brak przedniego amortyzatora, i mimo że bardzo rzadko jeździłem na przednim amortyzatorze, wydaje mi się on całkowicie zbędny.

 

Edit: Byłem jeszcze w międzyczasie zobaczyć tego Sirrusa, i wydaje mi się on bardzo delikatny, choć sprzedawca zapewniał że rama akurat jest jego najmocniejszą częścią. W sumie mój Author Compact za 800 złotych wytrzymał tyle ile wytrzymał, to ten w szczególności nie powinien mieć problemów.

 

 

Chętnie przeczytałbym opinię osób znających się lepiej na tematyce osprzętu. Mile widziane komentarze nt. innych modeli.

 

Pozdrawiam

 

Dla moderatorów:

Za poprzedni temat przepraszam Nie dałem tagu rower, przyznaje się do błędu. Jednak podobnego tematu który rozwiałby moje wątpliwości nie znalazłem.

[mansua]

Twój budrzet pozwala Ci na szukanie lepszego osprzętu. Obejrzyj Unibike Crossfire za 1700zł, bedzie miał lepszą każdą część osprzętu, bardzo przyjemny rower o mocnym komponentach - naped 8s .Techę droższy Viper GTS na Deore, to już bardzo fajny wyprawowy rowerek - do autu tylko sztyca z amortyzowaniem, i regulowany mostek bo to zbędny złom do wożenia (groszowa sprawa)

Spec jest bardzo słaby, nie tyle co wytrzymały, co nie wart ceny - widelec z hi-tenu jest wart w porywach 100zł ;] Jak nie chesz mieć amora, to zawsze możesz go wystawić na allegro i wyjdziesz na tym finansowo na +. a zyskasz z wagi jakieś 1kg.

[mitam]

A może Kross Trans Alp. Jego cena to jakieś1700 zł. Wg mnie osprzęt ma bardzo dobry. Sam takim śmigam po asfaltach, lasach i jestem bardzo zadowolony.....

 

Wysłane z mojego Grand X In za pomocą Tapatalk

[HaaYaargh]

Spec jest bardzo słaby, nie tyle co wytrzymały, co nie wart ceny - widelec z hi-tenu jest wart w porywach 100zł ;] Jak nie chesz mieć amora, to zawsze możesz go wystawić na allegro i wyjdziesz na tym finansowo na +. a zyskasz z wagi jakieś 1kg.

 

Właśnie amortyzowany widelec boli mnie najbardziej. A teraz większość rowerów takowy posiada. Da się tak, bez żadnych problemów wymienić widelec na sztywny? I czy łatwo jest taki dostać? Patrzyłem cenowo na Internecie i ceny są różne zaczynają się od 50-100, później przeskok na ~350 a później już po +600. Przyznam że nie jestem dobry w serwisowanie własnego roweru i wolałbym raczej nie kombinować za dużo przy rzeczach które mogłyby sprawiać problemy w trasie.

 

A może Kross Trans Alp. Jego cena to jakieś1700 zł. Wg mnie osprzęt ma bardzo dobry. Sam takim śmigam po asfaltach, lasach i jestem bardzo zadowolony.....

Rowery tego typu nie interesują mnie za bardzo, ponieważ oprócz sezonu letniego na jakieś dłuższe trasy, taki rower służyć mi będzie do dojazdów. A taki rower jest za ciężki.

 

Cenowo mógłbym nawet skoczyć do 2500, za coś porządnego bez amortyzatora. Użytkownik Mansua dosyć stanowczo odradza tego Specialized'a, a wydawał mi się ona takim numerem 1

 

Byłbym wdzięczny za inne propozycje, albo kontropinie

[Poochaty]

W specu faktyznie zapłacisz sporo za markę, choc z drugiej strony od roweru zapewne wymagasz bezawaryjności, co teoretycznie solidna firma powinna zapewnić. Teoretycznie. Lepszy osprzęt to lepsza jakośc jazdy, więc z drugiej strony jeśli ktoś proponuje coś lepszego za te same pieniądze, to czemu nie? Z wymianą widelca musisz uważać, bo po pierwsze, widelce do ram 28 cali nie sa aż tak popularne żeby po wystawieniu na allegro wszyscy się nań rzucili, a po drugie , kupując widelec sztywny i montując go w miejsce amortyzowanego powinieneś kupić odpowiedniej długości, żeby nie zmieniać geometrii widelca. Te po 600 zł które oglądas na allegro też nie są dobre, bo prawdopodobnie mówisz o widelcach węglowych mosso, a do nich sakw nie przykręcisz...

[mansua]

Jak sam zauważyłeś rower bez amora zdarza się sporadycznie , głównie to sa rowery typu fitnes - szosa z prostą kierą, albo typowe szosy. Wymiana amortyzatora na sztywny wideł jest bardzo prosta, nie stanowi żadnego problemu, nie wymaga specjalistycznych narzędzi ani umiejętności. Jak masz opory to w każdym serwisie zrobią Ci taką podmiankę - zajmuje to ok 15-20 min jak ktoś ma mało wprawy. Widelce do 100zł to widelce stalowe, za ok 300zł to widelce alu, za ok 600zł są karbonowe - do wyboru do koloru, im wiecej kasy tym lżejszy , do trekinga bardzo dobry bedzie lekki stalowy z Cr-mo, Hi Ten.

Widelec Accent Trekking 1,1/8 AHEAD - AMBike.pl :: Rowery Warszawa Otwock :: Wheeler, Giant, Kettler, Kellys, Merida, Trek, BMX, Shimano, NS, WTP, Author, HARO

 

Istotna jest odpowiednia średnica sterówki. Jak kolega pisał taki widelec jest zazwyczaj nieco krotszy od amora, wiec przod roweru idzie wychuwalnie do dołu - można to skorygować zostawiając dłuższą sterówkę albo mostkiem z większym wzniosem. Nie jest to jednak taka różnica jak w MTB gdzie 100mm amor ma ok 47cm wysokości, a sztywny stalowy ok 40cm a czasem mniej

[dziobolek]

 

Właśnie amortyzowany widelec boli mnie najbardziej. A teraz większość rowerów takowy posiada. Da się tak, bez żadnych problemów wymienić widelec na sztywny? I czy łatwo jest taki dostać?

Da się bez problemu no i sztywne widelce są dostępne bez większyhc problemów