[amortyzator] Reba vs Fox F100 rl vs F100 rlc

[mikolajpod]

Witam!

 

Mam niesamowity dylemat, który amortyzator wybrać. Zawsze byłem zdecydowany na RS Rebę (ewentualnie Sid, ale drogi). Czytając fora można zauważyć niemal kult tego amortyzatora, aż strach napisać negatywną opinię Od niedawna zastanawiam się nad wyborem Foxa. Zawsze zniechęcała mnie cena serwisu, jednak open bath można bez problemu zrobić samemu. Reba na pewno ma więcej ustawień od Foxa F100 rl, jednak czy są one potrzebne? Do tej pory jeździłem na Epiconie i nie narzekam, jedynie gdy chcę aby był czuły ma bardzo duży sag i praktycznie dobija Warto dokładać do wersji rlc? Jest zdecydowanie droższa nie wspominając o serwisie. Jeśli to istotne niedługo zmieniam ramę z HT na fulla 100mm. Mało używanego Foxa rl open bath mogę kupić za 1300zł, może mniej jeśli się postaram. Czy Fox będąc czuły nie będzie dobijać? Ważę 75kg.

[Rybka33]

Podrzucę Ci coś jeszcze do rozterek:

http://www.dt4you.pl/page_inny2_sklep.php?osCsid=da401e345f9c34e6c8c11892d913d36c

 

[kontooo2]

Dobry jest ten XRM100 9mm Single Shot 118A ? Szukam własnie jakiegoś amortyzatora i może padnie na niego ?

[Rybka33]

Zwróć się do durnykot'a, z tego co pamiętam to ona ma DT

[kontooo2]

Miesiąc temu było o 100 zl taniej http://allegro.pl/dt-swiss-widelec-xrm-100-czarny-wyprzedaz-i2923963009.html

[mikolajpod]

Hmmm cena serwisu DT też pewnie nie będzie niska... Wczoraj z kolegą rozbierałem jego rebę i jest naprawdę prosta Wie ktoś może gdzie kupić Rebę 2012 w normalnej cenie? Nigdzie jej nie widzę. Czy może pozostaje sprowadzanie z Niemiec za ok 1300zł z kurierem?

[ukaniex]

Jesli chcesz nowa to taniej bedzie ciezko znaleźć, jesli z demontażu to śledź Allegro, za 800 zł powinieneś znaleźć taką.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[grzesiowu]

Wie ktoś może gdzie kupić Rebę 2012 w normalnej cenie? Nigdzie jej nie widzę. Czy może pozostaje sprowadzanie z Niemiec za ok 1300zł z kurierem?

 

ale jakiej ceny oczekujesz za nową rebę?

 

Kupiłem taką w sierpniu 2012 za 1379,00 zł i była to raczej dobra cena na tle konkurencji ...

[mikolajpod]

Właśnie chcę dostać za około 1300zł, ale mało jest takich w kolorze białym i rocznik 2012.

[edi7777]

Ja tam uważam, że fox jest lepszy i nawet liście wybiera;) Serwis jeszcze prostszy niż reby.

[mess]

W drugim rowerze mam epicona i jak porownam go ze 100RL to wychodzi mi roznica drogi mlecznej na korzysc foxa. Serwis foxa wcale nie jest tak drogi jak legenda glosi (i mowie tu o autoryzowanym serwisie). Tydzien temu wiozlem kolegi scale'a do serwisu, model z 2008 roku z foxem 100RL... Rower uzywany przez nooba, gosc tylko jezdzil, i nie robil absolutnie nic z foxem przez 5 lat. Amor chodzi jakby z tasmy zjechal dopiero, jakbym sam nie doswiadczyl to bym nie uwierzyl.

 

Kolega wyzej dobrze pisze, fox to liscie wybiera Chociaz reba to tez bardzo fajny amor i mysle, ze by mi styknal. Jednak jak oba w tej samej cenie, to nawet bym sie nie zastanawial, tylko bral foxa.

[mikolajpod]

Jeśli fox ma nowy tłumik to naprawdę nie są to grosze tylko 389zł. Jest może ktoś kto jeździł i na rl i na rebie?

[gkamyk]

Właśnie chcę dostać za około 1300zł, ale mało jest takich w kolorze białym i rocznik 2012.

Ja kupowałem nówkę Rebe 2012 tydzień temu w "Airbike" w rozsądnej cenie i jak widać nadal mają.

http://rowerowysklep...-o_l_11792.html

[mikolajpod]

Potrzebna mi biała

Jak to jest z tym Foxem rl? Poważnie lepszy od reby? Chodzi mi o to, że ma znacznie mniej możliwości dopasowania go pod siebie, praktycznie tylko ciśnienie i tłumienie powrotu. Nie chowa się przy hamowaniu? Nie będzie dobijać przy większej czułości?

[miskov17]

Lepszy, gorszy - na pewno inny, bo wszystko zależy czego oczekujesz od amora. Jeśli ma wybierać każdą nierówność i być mega komfortowy na rzecz gorszej efektywności, bierz Foxa. I tak, chowa się przy hamowaniu. Miałem, jeździłem, super ale nie dla mnie

 

O regulacje się nie martw, ma podobne możliwości dopasowania do siebie ale jest to znacznie łatwiejsze niż w Dual air.

 

Zastanów się jeszcze nad R7 Absolute+, pracuje naprawdę ok a przy tym ma bardzo przydatną rzecz - stopniową blokadę. Super sprawa na płaskie odcinki lub podjazdy bo nie pompuje a mimo tego coś tam wybiera.

[durnykot]

Chodzi mi o to, że ma znacznie mniej możliwości dopasowania go pod siebie, praktycznie tylko ciśnienie i tłumienie powrotu. Nie chowa się przy hamowaniu? Nie będzie dobijać przy większej czułości?

 

Potrzebujesz czegoś więcej? Wbrew pozorom Fox, mimo swojej prostoty , może świadomemu użytkownikowi zaoferować co najmniej tyle samo ,co Reba ,jak nie więcej.Fox ma tendencję do zapadania się przy hamowaniu ( ustawiony na SAG 25%) i raczej nie ma tendencji do dobijania. Reba wymaga cierpliwości, zdecydowanych oczekiwań i jest amorkiem ,który oferuje wszystko w jednym ( czyli komfort, liniowość, brak nurkowania, brak dobijania itd).

[mess]

ma bardzo przydatną rzecz - stopniową blokadę. Super sprawa na płaskie odcinki lub podjazdy bo nie pompuje a mimo tego coś tam wybiera.

 

F100RL(rocznik 2009) z blokada ustawiona na 50% dziala dalej znakomicie przy sporo mniejszej pompie, nie wiem ile ma stopni, ale inaczej sie zachowuje przy ustawieniu na 0/25/50/75/100%. W sumie jezdze na fullu, to praktycznie nie podnosze tylka z siodla, moze dlatego nie odczuwam jakos tego pompowania, nawet nie uzywam zbytnio blokady.

[edi7777]

Ja to nawet na podjazdach nie blokuje. Trochę faktycznie f100rl mi nurkuje przy mocnym hamowaniu ale jest to nieodczuwalne jak nie patrzę na lagi;)

 

Myślę, że jak jest taka możliwość to najpierw dobrze jest się przejechać na foxie i rebie. No a potem wybrać foxa;)