[hamulce] Odpowietrzać czy nie?

[hellfirez1]

Witam.

Jako że robię generalny przegląd swojego roweru, czas też na hamulce.

 

Sprawa wygląda tak, iż są one w takim stanie, w jakim kupiłem z nimi rower (cube attention, lipiec 2012, shimano 445). Dotychczas działają niby ok.

 

Jednak po głowie chodzi mi myśl- może pobawić się w odpowietrzanie? Dolać oleju lub cokolwiek? Warto, czy zostawić to tak jak jest? Jak poznać że hamulce są zapowietrzone?

 

Pozdrower

[jasinski21444]

Hamulce są zapowietrzone gdy np.zaczynają hamować gdy klamka dotyka kierownicy

[hellfirez1]

hamulce zaczynają hamować niby normalnie, czyli zaraz po naciśnięciu dźwigni

 

Jednak gdy chcę docisnąć je jak najmocniej, w pewnym momencie przestaje przybywać sły hamowania, robi się "guma" gdy dociskam klamkę jeszcze mocniej. Występuje to gdzieś w 3/4 albo w 4/5 całkowitej drogi klamki

 

Martwić się tym, czy zostawić?

[edi7777]

Ja odpowietrzałem mniej więcej tak: czerwiec 2012, koniec września 2012, w ostatni wtorek. Nie żebym musiał tak często odpowietrzać ale np. teraz mam na klamkach beton, a przed odpowietrzeniem były minimalnie gumowate. Mam już dość przepracowane przewody. Poza tym wolę częściej zmieniać dota niż uszczelki;)

 

Większość osób które znam odpowietrza tak 1 albo 2 razy na rok.

[GhOsTwrc]

Dokladnie tak gumowatosc to lipa , moje hamulce odpowietrzyl Monovan;) swietna robota . Plyn w tych hamulach byl uzywany od stycznia 2012 do stycznia 2013 i ok 15 kkm. Po przetoczeniu plynu starego na nowy chodza zdecydowanie lepiej;)

 

Pytanie teraz jakim kosztem to zrobisz bo servis kasuje ok 40 zl za szt. W tej cenie mozna kupic strzykawki i zrobic to samemu , albo poszukac osoby ktora sie na tym zna i zrobi to

[sznib]

Poza tym wolę częściej zmieniać dota niż uszczelki;)

No ale tu mowa o Shimano, a te chodzą na mineralnym. To oznacza że jeśli się heble nie zpowietrzą można ich nie ruszac, bo mineralny nie jest higroskopijny i nie zaszkodzi uszczelkom.

Jednak gdy chcę docisnąć je jak najmocniej, w pewnym momencie przestaje przybywać sły hamowania, robi się "guma" gdy dociskam klamkę jeszcze mocniej. Występuje to gdzieś w 3/4 albo w 4/5 całkowitej drogi klamki

Przy dobrze odpowietrzonym hamulcu klocki "łapią" tarczę po ok 1 - 1,5cm wciśnięcia dźwigni klamki, potem można ja docisnąć tak max 0,5cm więcej. Jak jesteś w stanie docisnąć więcej to masz powietrze w układzie.

[michuuu]

Poza tym wolę częściej zmieniać dota niż uszczelki;)

Zalecają wymianę dot-a bo łapie wilgoć co ma wpływ na jego właściwości. A co ma częsta wymiana do uszczelek?

[sznib]

Po tym jak DOT zmieni właściwości powoli niszczy uszczelki. Dlatego kupując nowe (nieużywane) heble na DOTa, które leżakowały w sklepie kilka lat od razu trzeba wymieniać uszczelki.

[michuuu]

Nie mam dot-owych więc tylko teoretyzuję.

Zawsze sądziłem że wymiana płynu zapobiega obniżeniu temp. wrzenia, ryzyku zagotowania i obniżeniu skuteczności hamulca a skrajnie do braku (zapadająca się klamka).

No i wciąż nie widzę związku z chłonięciem wilgoci a destrukcją uszczelek.

Nie czepiam się tylko oczekuję wyjaśnienia.

[hellfirez1]

ok, dzięki za pomoc Wezmę się za odpowietrzanie

[Druid]

Po tym jak DOT zmieni właściwości powoli niszczy uszczelki. Dlatego kupując nowe (nieużywane) heble na DOTa, które leżakowały w sklepie kilka lat od razu trzeba wymieniać uszczelki.

 

Sznib możesz uzasadnić (w sensie co takiego się zmienia w dot że nagle zaczyna niszczyć uszczelki odporne na niego)?

 

A co do tematu to warto odpowietrzyć i wymienić olej ran na jakiś okres użytkowania Olej też zmienia swoje właściwości pod wpływem temperatury.

[tobo]

Nie niszczy uszczelek nagle. Faktem jest że uszczelki w hamulcach pracujących na płynie DOT puchną. Nie jest to związane z przeciążeniem hamulca np temperaturą w czasie użytkowania, bo także nowe fabrycznie, zapakowane w pudełka hamulce dotowe potrafią już mieć zdechłe ogumienie.

Faktem jest że avid źle dobiera materiał do uszczelek, bo w innych hamplach na ten płyn problem pojawia się znacznie rzadziej (hayes, formula).

[Druid]

Mi w Formuli nic nie puchnie...(Nie mam z nimi żadnych problemów-regularny przegląd)