[smar]grafitowy - gwinty hamulców

[Bezio]

Cześć

mam pytanie - czy smar grafitowy nadałby się do posmarowania gwintów śrub, które wkręca się do pivotów?

 

Z czego czytałem, nadaje się ogólnie do gwintów, lecz nie do mechanizmów precyzyjnych. Jednak na moim w zastosowaniu pisze, że smaruje łańcuchy.

 

Nie wejdzie w reakcję z metalem?

 

Pozdrawiam.

[grzybek]

Wytłumacz mi po co chcesz smarować te gwinty?

[dziobolek]

A jak myślisz - po co smaruje się gwinty???

 

Cześć

mam pytanie - czy smar grafitowy nadałby się do posmarowania gwintów śrub, które wkręca się do pivotów?...

 

...Nie wejdzie w reakcję z metalem?

 

Spokojnie możesz smarować

[grzybek]

Niektóre się smaruje, ale na śruby do przykręcenia hamulców to się daje loctite.

[dziobolek]

A po co???

 

Może inaczej - ja zawsze smaruję i nigdy nie stosowałem Loctite i wszystko gra

[Bezio]

Aha. Dzięki za odpowiedź. A po użyciu loctite nie ma problemu z odkręceniem śrub?

[grzybek]

Przeważnie oryginalne śruby do hamulców, są pokryte loctite i racze nie ma problemu z odkręceniem.

[rzymo]

Niektóre się smaruje, ale na śruby do przykręcenia hamulców to się daje loctite.

 

Warto by było dopisać który Loctite (jest go kilkanaście rodzajów). Żeby przypadkiem połączenie nie zrobiło się nierozłączne, w żaden sposób

[nieborak]

A przy wykręcaniu z ramy mogą wyjść razem z piwotami, już nie raz tak miałem. Ja bym dał zwykły smar, nie ma co wydziwiać z loctite'ami.

[michuuu]

Żeby przypadkiem połączenie nie zrobiło się nierozłączne, w żaden sposób

Podgrzany Loctite puszcza każdy.

[rzymo]

 

Podgrzany Loctite puszcza każdy.

 

Puszcza, ale przy jakiej temperaturze? Lakier w okolicy grzanego elementu się nie uszkodzi?

 

Aż się muszę pobawić, mam kilka pivotów z wkręconymi "na klej" śrubami, których nie byłem w stanie odkręcić.

[Rulez]

Przy 50*C powinien już puścić.

[Bezio]

Zdania jak widzę podzielone. Loctite niestety swoje kosztuje. Faktycznie jest to logiczne, aby je dać na ten klej, ale ta cena.. Czy po nałożeniu na gwint niewielkiej ilości smaru grafitowego (aby nic się nie zapiekło) śruba samoczynnie się nie poluzuje?

 

Pozdrawiam.

[michuuu]

Smar jest poślizgowy, może zapobiec zapieczeniu. Nie zabezpieczy przed odkręceniem.

[Rulez]

Pewnie śruba czy piwot się poluzuje (tzn miałem takie przypadki), po co niby producent zabezpiecza klejem, jeśli by się nie luzowały.

[Bezio]

A są jakieś tańsze kleje to tego typu zabiegów?

[detonator]

A może wystarczająca jest odpowiednia siłą dokręcenie śruby ?

Nigdy nie stosowałem żadnych klejów na gwinty i nigdy mi się nic nie odkręciło

[Bezio]

A smar dawałeś?

[detonator]

Czasem smarowałem ŁT, czasem całkowicie bez niczego.

I jak pisałem - nigdy, nic się nie odkręciło.

[Bezio]

Aha. Dzięki. Dam nieco smaru będzie OK.

[MokryxD]

Jak czytam, że wam się śrubki odkręcają to się dziwię. Większość śrub pokryłem zwykłym ŁT, gdyż miałem problemy z odkręceniem. Przez cały poprzedni sezon NIC się nie odkręciło, ani poluzowało.

[dziobolek]

A może wystarczająca jest odpowiednia siłą dokręcenie śruby ?

Nigdy nie stosowałem żadnych klejów na gwinty i nigdy mi się nic nie odkręciło

 

Mi także...

[Rulez]

Jedna producenci nie są tacy cwani jak Wy i bezmyślnie te gwinty klejem smarują ...

[CMIK]

Producenta rypka czy dasz radę odkręcić, czy nie. On chce unikać powszechnych np w USA procesów wytaczanych za byle co i zwykle wygrywanych przez konsumentów. Zanim napiszesz "bo producenci robią tak i tak" pomyśl o tym, że pobudki producenta nie są takie same jak klienta.

[Patryke]

W tym wypadku smarowanie klejem co utrudnia odkręcanie, ale jego nie uniemożliwia jest jak najbardziej uzasadnione. Jak wiadomo śruby lubią się odkręcać podczas wibracji. Wyobraź sobie co by się stało jakby Ci odpadł hamulec podczas zjazdu. Gra nie warta ryzyka.

 

Raz posmarowałem zwykłym smarem śruby od bloków i tego żałuje.

 

Wysłane za pomocą Tapatalk.