[serwis] Fox Float R

[Kobik15]

Witam, mam problem ze swoim damperem, podczas uginania słychać taki dźwięk , jakby zasysał olej. Wie ktoś co może być tego przyczyną. Dodam jeszcze, że trzyma ciśnienie. Da się to naprawić w warunkach domowych, czy niezbędna będzie wizyta w serwisie?

 

Z góry dzięki za pomoc.

[MokryxD]

Jak masz ustawione tłumienie powrotu? Przy mocnym tłumieniu to raczej normalne.

[durnykot]

Tłumik wykorzystuje pełny skok?

Być może ( powtarzam-być może ) masz nieszczelność między komorą olejową a powietrzną.

Odkręć komorę powietrzną i zobacz,czy nie masz tam zbyt duże ilości oleju.

Prywatnie w żadnym tłumiku nie zauważyłem zależności między głośnością tłumika a ustawieniem tłumienia odbicia.

[szych]

Jeśli "siorbie", to masz mokro w powietrznej. Co się dzieje w olejowej, to się nie dowiesz, póki nie rozkręcisz. Czy da się w domowych warunkach? Owszem, da się, ale trzeba się trochę pogimnastykować.

[severian]

Serwis komory powietrznej jest banalnie prosty.Na youtube znajdziesz filmik jak to zrobić.

[Kobik15]

Ok, skoro mówicie, że nie jest to skomplikowane to jutro go rozkręcę.

 

Ten filmik z serwisem to to:

? Bo jakoś mało oleju tam leje.

[severian]

Na filmie jest serwis komory powietrznej czyli coś co Fox zaleca robić co 40 godzin jazdy.Jeśli tam jest za dużo oleju to znaczy,że masz problem i szykuj się na wydatek rzędu 400 pln.

Komora powietrzna i komora olejowa to dwie różne części dampera.Olej nie może się przedostawać do komory powietrznej.Możliwe,że to jest właśnie przyczyna tych podejrzanych dźwięków.

[durnykot]

Bo jakoś mało oleju tam leje

Do komory leje się ok. 2,5 ml oleju.

Większa ilość=duży problem.

[Kobik15]

W komorze powietrznej nie było prawie wogóle oleju, czyli czyli nie ma nieszczelności, dźwięk ten jest z komory olejowej. Tylko nie wiem jak się do niej dostać, bo mam problem z jej odkręceniem a nie chcę czegoś uszkodzić.

[szych]

Musisz najpierw spuścić azot/powietrze z olejowej. Potem odkręcić imbusem małą śrubkę w koronie i potem imadło, żabka i kręcisz. Rozkręcić nie ma kłopotu, gorzej ze skręceniem. Jeśli sam nie dajesz rady, to wyślij to do serwisu. Ceny wahają się od parudziesięciu do 400zł.

[severian]

Daj sobie spokój z rozkręcaniem tego,zwłaszcza komory z azotem,która jest pod wysokim ciśnieniem.Pozostaje Cult-bikes albo jakiś serwis niezależny.

[bike5]

Moim zdaniem ale pewnosci nie mam , ten dziwny dźwiek moze byc spowodowany..tym że w warunkach zimowych gdzie temperatura jest czasem poniezej zera..olej gęstnieje i byc może to powoduje takie dźwieki..Pozdrawiam