[pompka] na ramę roweru

[Grzesiekk]

Witam,

posiadam rower Kross Evado 1.0, widoczny na zdjęciu

Uchwyt na bidon nad napisem "Kross" będzie zajęty.

 

W każdym razie-

czy da się do niego dokupić jakąś pompkę, by można było zamontować ją na ramie roweru?

 

 

Pozdrawiam

[premier2]

tak, da się

[Grzesiekk]

I montuje się ją na tym 2 uchwycie na bidon, czy jest jakieś inne rozwiązanie?

[redbull1]

można zamontować tu i tu nawet pod koszykiem bidonu jeśli masz taki plastikowy uchwyt jak w aukcji : http://allegro.pl/pompka-rowerowa-teleskopowa-moon-bike-i2933874628.html

[Grzesiekk]

To ten uchwyt się przykleja do ramy?

[siimon]

Po co przykleja? Przecież widać, że ma dwa otwory. Przypadkowo się składa, że maja taki sam rozstaw koszyk na bidon.

[premier2]

przykręca pod koszykiem. Są też pompki z mocowaniem na np rzepy, a wtedy miejsce mocowania jest dowolne.

[Grzesiekk]

Ok, to fajnie ze się da:) Muszę o tym pomyśleć

Dzięki za radę

[Eper]

Ja bym na Twoim miejscu jeszcze przemyślał torbę podsiodłową i jakieś imbusy w scyzoryku, łyżki do opon, zapasowa dętka i kilka innych rzeczy do naprawy w terenie

[Grzesiekk]

Torbę pod siodło mam

a dętki nigdy w zyciu nie mialem przyjemnosci wymieniac, wiec pewnie i tak bym sobie nie poradzil w trasie, co bedzie pewnie kłopotem :/

[sznib]

Przecież to banalna czynność, a zapasowa dętka nieraz ratuje przed wielokilometrowym pchaniem roweru. Ja sobie nie wyobrażam jazdy nawet w krótkie trasy bez zapasu.

[michuuu]

Bez dętki pompka jest zbędnym balastem.

[Lothar75]

Torbę pod siodło mam

a dętki nigdy w zyciu nie mialem przyjemnosci wymieniac, wiec pewnie i tak bym sobie nie poradzil w trasie, co bedzie pewnie kłopotem :/

 

Na wyjazdy w teren koniecznie trzeba się zabezpieczać w zapas. Sama wymiana to pestka. Zrozumiesz jak przyjdzie Ci zapychać rower z 20km. Ostatnio złapałem snejka 25km od domu. Nie miałem pompki bo nie chciało mi się brać plecaka. Wiozłem za to w torebce podsiodłowej tradycyjny zestaw - narzędzia i zapas. Całe szczęście doczłapałem jakoś do cywilizacji i na stacji zmieniłem dętkę i napompowałem z kompresora. 10 minut dłubania i mogłem spokojnie śmigać dalej. Od tego czasu pompka jeździ ze mną cały czas.

Pozdrawiam.

[karolg]

Dodam jeszcze, że mając pompkę w takim uchwycie koło bidonu, warto mieć ją zabezpieczoną jakimś paskiem, albo rzepem, żeby nie mogła sama wypaść. Moja niestety leży gdzieś w świętokrzyskich lasach...

[michuuu]

Potwierdzam, pompka potrafi być mobilna dlatego zabezpieczenie wskazane. Przy drugiej byłem już bardziej zapobiegliwy.

[Arxas]

Dodam jeszcze, że mając pompkę w takim uchwycie koło bidonu, warto mieć ją zabezpieczoną jakimś paskiem, albo rzepem, żeby nie mogła sama wypaść. Moja niestety leży gdzieś w świętokrzyskich lasach...

 

http://allegro.pl/nowa-pompka-author-aap-one-i2928210134.html

 

Dodatkowe mocowanie na rzep w komplecie. Mam taką i jeździ już ze mną dobrych parę lat.

[Grzesiekk]

Mam teraz właściwie nowe opony, a zamierzam jeździć w dalsze trasy po asfalcie, więc nie ma aż takiego ryzyka, ale zawsze może się coś trafić..

Faktycznie nie bylo by miło pchać 20 km rower

 

A jeśli chodzi o tą dętkę- czy nie lepiej by było wziąć, mniej zajmujący zestaw łatek? Czy jest to trudniejsze w wymianie lub bardziej czasochłonne i mniej wytrzymałe?

[MokryxD]

Najlepiej mieć i dętkę i latki. Czasami można mieć pecha, strzeli Ci zapas i co wtedy?

[kopr88]

osobiście moim rekordem są 3 przebicia pod rząd na trasie 100 km. także polecam zapas i łatki. swoją drogą pompowałem pompką do amora bo tylko taką wziąłem. teraz już wiem że to jakieś 15 min machania..

[Smalldg]

Ja na trasie Poznań->Jarocin (trochę ponad 90km) przebiłem dętkę po 7km. Nie chciałem się bawić w klejenie, więc zmieniłem dętkę. Jakoś po 40km (w Środzie Wlkp.) znowu flak, więc użyłem łatek. Po jakoś 2 kilometrach... flak, więc znalazłem rowerowy i kupiłem nową dętkę na kolejny zapas a starą znowu skleiłem.

Mam do tego pecha. Na początku nie woziłem ze sobą ani dętek ani łatek. Pojechałem do lasku za Poznań. Złapałem kapcia i musiałem prowadzić rower parę kilometrów do Decathlona w Swadzimiu. Wymienili mi dętkę, a ja kupiłem od razu łatki. Po kilometrze flak... więc pierwsze klejenie.

Niestety to były początki jeżdżenia, a serwis nawet nie sprawdził czy coś tkwi w oponie.

Po tych zdarzeniach na trasach powyżej 50km wożę ze sobą 2 dętki i łatki. Co prawda już się tak nie przydają jak wtedy, ale jestem zabezpieczony.

 

Wysyłane z mojego HTC Desire za pomocą Tapatalk 2

 

 

[Klosiu]

Ja tam nawet w czasie jazdy na szosówce zawsze mam ze sobą dętkę i pompkę, mimo że łapię laczka najwyżej raz do roku. Ale nie wyobrażam sobie zapychać rower 60km, a w tej odległości od domu złapałem kapcia ostatnio .

[Grzesiekk]

a da się dokupić samą łyżkę? bo czymś trzeba to wymienić czy jest jakas alternatywa?

[michuuu]

Można kupić łyżki do zmiany opon, cena pomijalna(co to znaczy samą łyżkę?). Jak nie masz to i znalezionym patykiem sobie poradzisz.

[premier2]

kup sobie zestaw naprawczy, np Repair Kit. W pudełku masz wszystko co potrzebne do załatania dętki. Kiedy skończą się łatki, kupujesz nowe samoprzylepne, albo zestaw łatki + klej, a pudełko i łyżki już masz.

[Smalldg]

Ja za komplet łyżek (3 sztuki) zapłaciłem chyba wtedy 7 zł. Nie zajmują dużo miejsca w sakwie, bo łączą się ze sobą.

Oczywiście możesz sobie pomóc czymś innym, np. kluczami od mieszkania choć łyżki są wygodniejsze i nie "ranisz" dętki ani opony.

Największy problem mam w sumie z pompką i napompowaniem dętki do odpowiedniego ciśnienia. Ważne że da się kontynuować jazdę, potem i tak muszę gdzieś podjechać i napompować mocniej.

 

 

 

 

Wysyłane z mojego HTC Desire za pomocą Tapatalk 2