Skocz do zawartości

[Ostre koło] Wątpliwości i pytania przy składaniu i nie tylko


Rufus414

Rekomendowane odpowiedzi

Nie wygląda tak że jestem gotowy z moejsca wyłożyć 1200 zł za ramę tylko słyszałem że csepel który jest za 500 jest złym rozwiązaniem.. Zastanawiałem się nad mielcem i jak to wygląda sprawa z tymi ramami bo słyszałem różne opinie i to ciągnące w zupełnie 2 strony... Czyli niezależnie jaką piastę z wyżej wymienionych wezmę to będę zadowolony ?! O.o Hmm w sumie nie rozmyślałem nigdy nad takim leciutkim rowerkiem :) Nie myślałem także o węglu.. Ale skoro możliwe że udałoby sie go wcisnąć w koszta to za######iście :D Mam nadal dylemat z obręczami Mavic vs H+SON i teraz doszły te wymienione wyżej..

Co do ramy to chciałem ją prostą na cienkich rurkach tak jak ta osca. Nie chce ramy w stylu torro albo 725.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

sam sobie odpowiedz co chcesz miec w rowerze, ta osca i mielec to kompletnie rozne koncepcje bajki. zle opinie o mielcu sa raczej od osob ktore nawymyslaly jakies niestworzone geometrie i oni to po prostu spieprzyli. jesli zamowisz najzwyklejsza standardowa rame to jest bezproblemowo, zdarzaja sie jakies za mocno przyszlifowane spawy czy inne dzikie akcje no ale

 

wszystkie speciale lutowal m in Ciesielewski na reynoldsie ale co sie tak naprawde dziao w bydgoszczy nie wie nikt

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

mi już przyszła rama z Mielca, rower złożony więc mogę trochę rozpropagować informację. Rama przyszła dokładnie taka, jak zamówiłem. wszystkie długości i kąty zgodne z moim zamówieniem, rozstaw piasty się zgadza, szerokość mufy też, wszystko jest proste. Ogólnie mogę z czystym sumieniem polecić markę i myślę, że nie było to moje ostatnie zamówienie tam. ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czyli złożę sobie coś tam na podobieństwo tej ramy co chciałem. Dzięki za polecenie, mam nadzieję że będę z tego zadowolony :D teraz tylko ogarnąć piasty i obręcze i kase.

 

@grzegosz jak wygląda Twoja rama ? Czy są tu jeszcze jakies osoby które zamówiły i chciałyby podzielić się opinią czy zdjęciami ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Powiem tak myślałem w sumie o dokładnie tej ramie

http://www.asphaltbikes.com/upload/products_img/1030/1.jpg

ale w sumie też podoba mi się coś takiego w wykonaniu bianchi

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/148993_387011241384666_1720030432_n.jpg

Napisałem że chcę taki rower bo takie zazwyczaj mają całkiem "spokojną" geometrię, a nie tak jak np torro. Nie mam zamiaru się ścigać, mieć super małych oporów czy czegoś w ten deseń. Takie ramy troszkę mniej mi sie podobają, i mają niżej przód więc pozycja jest mocno pochylona w dół.. A mi zależy na tym żeby tym rowerem mógł spokojnie i wygodnie jeździć a nie pochylać się strasznie. Jest to moje pierwsze ostre i mam nadzieję że nie ostatnie.

A co takiego istotnego jest w suporcie ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Spokojnie i wygodnie ostrym... zapomnij. Przynajmniej ja tak mam, jak jade z dziewczyna i w miare wolno to od razu bola mnie nadgarstki, tylek , kolana, lokcie....i konczy sie na tym, ze spotykamy sie w ustalonym miejscu a ja tam czekam hehe..

 

Rower wymusza ostrzejsza jazde, goe tych ram jest tak skonstruowane i nie mowie tu o lo-pro.. Jak dla mnie widel z pierwszego linka odpada a po drugie sam rower wazy pewnie kolo 12 kilo.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie no nie mówię o jeździe jak starym holendrem na wakacjach 10 km/h tylko więcej ale nie 35 albo wiecej cały czas.. Jeździłbym dalej swoją szosą do oporu ale jest za długa i mnie bolą plecy od wyciągania się.

Czemu widel odpada ? Mogę w najbliższym czasie jak poprawi się pogoda pojechać do tego sklepu i zapytać, może będą wiedzieć jak jutro do nich zadzwonię..

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wypchnij siodlo i zmien mostek na krotszy..

 

Jesli chodzi o widla napisalem, ze jak dla mnie odpada, poprostu nie podoba mi sie to dolne wyprzedzenie i psuje wyglad ramy, ale to jest tylko i wylacznie moja opinia wiec nie sugeruj sie tym :teehee:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A no rozumiem ;) Póki co i tak muszę zmienić koła poza tym piasta tylna nie da się przerobić na singla ponieważ zamiast ząbków takich jak teraz są mam "gwint" i nie da rady założyć pojedynczej zębatki tak jak to sprzedają w rowerowych. To jest pierwszy powód czemu chcę nowy rower, drugi za długa rama, trzeci ramę trzeba pomalować bo ma odpryski a mi mega podoba sie taki lakier i te naklejki, czwarty koła są do wymiany bo nie da się ich juz bardziej naprawić, obręcze są krzywe i co całkowitej polerki co nie jest takie proste i posiadają mase zadrapań. Dlatego myślałem o mielcu czy czymś podobnym ale jak mówicie rama torowa to 1200 zł rychtarski czy blb czy inne tylko ten mielec pozostaje taniej a csepela mówicie że nie warto. Czyli co do ramy to wybiorę coś co będzie mi pasowało pod względem wyglądu i geo. Co do widelca jeśli będę zamawiał ramę w mielcu to pomyślę o wunglu. I kółeczka to nie jestem pewien ale chyba H+son z novatecami albo czymś wyżej jak budżet pozwoli. A co do korby co byście doradzili ? I tego widelca? Opłaca sie iść w węgiel a jak tak to w co? Bo na tym kompletnie sie nie znam... Czy te H+sony na pewno będą dobrą decyzją ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No to tak jak mówiłem kasy nie mam tak jakby wyliczonej. Chcę zbudować rower za max 3500. Rower ma być porządny. Jak się uda mniej to za######iście. Ale najważniejsza jest dla ocena i pomoc w wyborze przez osoby które się znają tak jak na tym forum ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak chcesz trochę wygodniej, to proponuję tak: wziąć ramę z podsiodłową dłuższą o 1-2cm niż powinieneś, natomiast górną o 1-2cm krótszą, na dodatek opadającą (minimalnie, ale widocznie). Do tego mostek z kątem -17* i kierownica riser. Możesz też zainwestować w jakieś lepsze siodełko, jeśli chcesz szukać komfortu.

Chodzi mi o to, że mógłbyś mieć klasyczną geo, ale przez wydłużenie podsiodłowej będzie można zrobić lo-pro z zachowaniem takiej samej pozycji, dzięki czemu rower będzie miał agresywniejszy wygląd, a Ty będziesz jeździł sobie komfortowo ;)

koła i korby to już kwestia gustu, więc się nie mieszam. Oczywiście do tego setu karbonowy wideł, najlepiej jakbyś ściągnął coś torowego z mniejszym wyprzedzeniem niż szosowe...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

....no to jedno kryterium już jest, czyli kaska ;)

Ja bym sobie ustalił drugie kryterium, czyli jaki rower chcę otrzymać w rezultacie. Bo widzę trochę chaosu i braku zdecydowania, raz to, raz tamto. Konkretniej - na jakich częściach, nawet z detalami: rama (rozmiar, materiał, kolor, klasyczna/nowa-alu, kąty), korby (oldschool/klasyka, new look, kolor), pedały (noski, strapsy, bloki etc.), kierownica (baranek, bycze, prosta, gięta) itd. Sam musisz do tego dojść! Podpowiedzi będę "szły" wg gustu każdego z nas, a nie Twojego. Często części które podajesz powyżej i prosisz o prównanie są podobnej klasy, czyli kryterium wyboru powinnien być Twój gust ewentualnie różnica w cenie (jeśli jest duża). Cena jest o tyle ważna, że czasem nie jesteś zdecydowany do jakiejś części i ..nagle w jednym sklepie pojawia się mega promocja 70% - czemu nie! A takie promocje są, oczywiście nie w naszych rodzimych sklepach ;-)

Tyle mojego skromnego zdania.

Powodzenia! :-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No to tak jak mówiłem kasy nie mam tak jakby wyliczonej. Chcę zbudować rower za max 3500. Rower ma być porządny. Jak się uda mniej to za######iście. Ale najważniejsza jest dla ocena i pomoc w wyborze przez osoby które się znają tak jak na tym forum ;)

 

Super kosztował mnie ok. 3 tysięcy, więc za 3,5 tys. można już zaszaleć i złożyć naprawdę dobry rower, znacznie lepszy niż ten z asphalt'a.

Musisz liczyć się z następującymi wydatkami:

Rama z widelcem - 1,5k - chwilę poszukasz i znajdziesz jakąś klasyczną torówkę, przy Twoim budżecie to powinna być górna granica jaką jesteś w stanie przeznaczyć na ramę, żeby nie zachwiać proporcji pomiędzy częściami.

Koła - 600-800 zł - za tyle kupisz np. Miche Pistard

Korba - 315 zł - za tyle kupisz Stronglight Track 2000, dołożysz stówkę i masz korby Miche

Sztyca - 100-150 zł - np. sztyce Shimano 600 lub Dura Ace

Siodełko - 100-150 zł - jakieś Turbo, poszukasz to znajdzie się Concor

Mostek - 70-120 zł

Kierownica - 70-150 zł

Pedały + strapy/noski - 100-150 zł

Łańcuch - 50 zł

----------------------

Razem: 3385 zł

 

Trochę by czasu zajęło zanim byś wszystko znalazł, osobiście wolałbym skorzystać z pomocy kogoś doświadczonego w temacie składania, bo i rozeznanie i dostęp do części takie osoby mają ułatwiony.

 

Zapomniałem o sterach (;

+100 zł

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...