[szprychy]Szprychy+nyple DT

[moize]

Cześć, mam pytanie. Czy dobrym pomysłem jest łączenie stalowych szprych z mosiężnymi, oryginalnymi nyplami które dawane są w komplecie?

http://rowerowy.com/czesci/szprychy/dt_champsilver_3

Czy lepiej kupić inne z innego materiału? Jak sądzicie?

[Michauuu]

Skoro są w komplecie to znaczy że można-logiczne.

A dawanie alu nyple do championów to trochę mijanie sie z celem...

[rkopec16]

to jest standardowe łączenie i spisuje sie dobrze, jak chcesz to możesz kupić alu jak składasz lekkie koła

[dziobolek]

Nie w każdych obręczach mogą być stosowane alu nyple.

[moize]

dlatego pytam Obręcz to raider

[Schwefel]

Pytasz ale chyba nie czytasz tego co piszą inni. Dziobolek pisał o aluminiowych a nie mosiężnych.

Mosiężne pasują do każdej obręczy.

[moize]

Tak, wiem że o aluminiowych pisał Czyli bez obaw mogę polegać na mosiężnych nyplach? Jak tak to dzięki, można zamknąć

[dziobolek]

Jak najbardziej...

[vitesse]

podłacze sie

czy jest sens zmieniac szprychy wraz z nyplami jak moje nyple i szprychy waza odpowiednio 32g i 212g przy ilosci rownej 32, sa to nierdzewne szprychy i nyple z kellysa, jesli tanim kosztem moge urwac chocby 50 g to w to wchodze

[premier2]

widzisz jakiś sens tej operacji? Dolicz koszt przeplecenia i centrowania koła, no chyba że zrobisz to sam. Wg mnie zysk wagowy nie wart zachodu i środków...

[vitesse]

sam to zrobie, akurat wczoraj zapletlem zaplotłem pierwszy raz udanie kolo zysk wagowy moze i sredni ale szprychy i nyple w rowerze kellys coach jakies ekstra tez pewnie nie sa

[mixchris]

Szprychy DT Competition 32 sztuki jakieś 190g, DT Revolution 32 sztuki jakieś 140g Nyple Alu SAPIM 32 sztuki jakieś 10g toteż przy szprychach Revo zysk jakieś 100g więc spory jak na koła a czy opłacalny to już zależy od twojego portfela

[vitesse]

szprychy po 1 zł moglbym kupic, po 2 zl czy wiecej to juz wychodzi "drogo"

[mixchris]

Revolution'y to koszt przynajmniej 3zł za sztukę.

[moize]

Jak dopiero co Swoje 1sze koło zaplotłeś to lepiej nie ryzykuj ostrej jazdy Takie moje zdanie, dobre zaplecenie koło=wytrzymałe koło.

[premier2]

dla mnie operacja bez sensu, ale co kto lubi. Prościej zmienić opony na lżejsze, do tego np dętki i zysk wagowy wyjdzie większy.

[vitesse]

dzieki za wytlumaczenie odpuszcze to bo kupuje inne komponenty, na razie mam obrecze dt ceramiczne i waham sie miedzy piasta dt a novatec cena ta sama, ale to juz w innym temacie sie dolaczylem

http://www.forumrowerowe.org/topic/120043-piasty-novatec-czy-dt-swiss/