[rama] na asfalt i do lasu

[FilipEcki]

Dzięki za link, obejrzę sobie. Generalnie jeżeli jest jeszcze coś godnego polecenia MAX 1400zł z damperem to proszę o propozycje.

[c1ach]

to jest jak to mówia amerykanie trailbike czyli szeroko pojęty scieżkowiec

w tym momencie producenci klasyfikuja rowery wedłóg skoku

mimo to ja zakwalifikowałbym go do AM

 

Do AM zaprojektowano Force'a, a Sensor jest to rama sztywniej zestrojona i bardziej efektywna, jednak nadal bardzo dzielna w terenie. AM mi osobiście kojarzy się z rowerami o minimum 140 skoku i niską wagą, takie napompowane XC

Ten Sensor wisi już od jakiegoś czasu na allegro, sam się przymierzam do tego modelu od dłuższego czasu. Niech w 2014 wreszcie zmienią miejsce mocowania bidonu, bo na dolnej rurze to porażka funkcjonalna i wizualna

 

Natomiast wracając do problemu autora - moim zdaniem szukasz dwóch rowerów. Podałeś strasznie duży rozrzut styli jazdy - asfalt, zjazdy ze skokami...takich hybryd jeszcze nie stworzyli. A nie, sorki - Bionicon Skok skokiem, jednak znalezienie sprzętu o tak idealnie uniwersalnej geometrii jest chyba niemożliwe - musisz wybrać lub pogodzić się z tym, że full + asfalt = zło.

[lukaszs]

niestety nie wymyslili jeszcze takiego który by wszedzie gładko pojechał........

c1ach ma duzo racji - albo dwa rowery albo kompromis

ta rama byłaby dużym kompromisem........ale uważam że jest warta ryzyka

[FilipEcki]

Może nie wyraziłem zbyt jasno, ale szukam raczej ramy full'a, która była by dobra na asfalt ale też zniesie lekkie zjazdy i skoki, nie przesadzajmy ale nie jeżdżę nie wiadomo jak skoro Yukon FX i Trance wytrzymują. Mój brat, który waży 90kg NRS'a ujeżdża ostrzej niż ja już od 2 lat i dalej się dobrze trzyma, więc cudów nie wymagam. Myślę, że będę polował na tego GT jak uda mi się Trance'a sprzedać. 2 rowery to przesada.

[FilipEcki]

http://www.ebay.de/itm/Ghost-AMR-2-/370738785160?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&hash=item5651c0eb88#payId

Może przesada, ale co powiecie o nim? Jaką cenę to może osiągnąć. Ile będą kosztować stery redukcyjne?

[lukaszs]

może do 500-600Euro dojechać

stery od 70zł w górę.......

ale rama fajna kupijąć swoją zastanawiałem się nad starszym modelem tego ghosta.......

[FilipEcki]

http://tablica.pl/oferta/rama-ghost-amr-5700-ID20v0F.html#653250b04e;r:;s:

O tym mowa?

[lukaszs]

tak ........

też fajna rama ale 120 skoku było mi troche mało:-)

a tu troche przesadziła gość z ceną za 1000 można brać

[FilipEcki]

Zobaczymy, jak nie dam rady kupić tego GT to będę myślał nad Ghostem. Tylko trochę w nie najlepszym stanie ta rama.

[lukaszs]

do zniesienia ale nie za 1200zł:-)

jak mi cos wpadnie woko to będę wrzucał do tematu.

[FilipEcki]

A to ktoś wie co to?

http://www.ebay.de/itm/RADON-SLIDE-160-Fully-MTB-Rahmen-18-Zoll-ohne-Dampfer-Neu-RA86-/271144105429?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&hash=item3f2172b5d5

Trochę droga ale może by używaną znalazł gdzieś

[lukaszs]

spory skok jak na Twoje potrzeby........?

[FilipEcki]

No nie wiem, możliwe w sumie Ale fajnie wygląda.

A takie coś jeszcze znalazłem

http://www.ebay.com/itm/Used-IronHorse-Hollowpoint-MKIII-Elite-Mountain-Bike-Frameset-19-Fox-Shox-/281056768611?_trksid=p2045573.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D27%26meid%3D5175256107116300851%26pid%3D100033%26prg%3D1011%26rk%3D3%26sd%3D370738785160%26

Tylko z jednego zdania wynika że to set rama+amor, z innego że sama rama, z tytułu też że rama + amor...

[lukaszs]

z opisu wynika że rama jest z damperem

ta już bardziej 130mm - do szaleństw masz stinkacza:-)

nie ma sensu składać następnego czołgu.......

[FilipEcki]

O Stinky zapomniałem, ale już sprzedany Czyli mówisz, że ta by była ok? Jak tak to napiszę do niego zapytam czy wyśle do pl i czy jest z damperem. A KTM Prowler?

[lukaszs]

ktm mógłby być ale na Twoim miejscu brałbym Iron Horsa

[FilipEcki]

Napisałem do niego, zobaczymy.

 

A jeszcze brat cioteczny kazał zapytać o ramę. Zastosowania te same co ja bo jeździmy razem Tyle, że on jest cięższym jeźdźcem bo waży 90kg. Wzrost 175cm. Kazał zapytać czy ta rama by była ok

http://allegro.pl/mondraker-prayer-coil-2009-m-kolo-stery-sztyca-i2958662285.html

niby jakieś pęknięcie ale twierdzi że w tym miejscu nie powinno jej się stać. Jakie jest prawdopodobieństwo że pęknie pod nim? I ile ona może być warta? Obecnie jeździ na NRS'ie od 2 lat. Trzeba przyznać, że trochę ostrzej ode mnie ale zostało mu po motorze i się boi że NRS w końcu wymięknie.

[lukaszs]

pęknięa rama to zły pomysł........w tym miejscu sa duże naprężenia więc nie warto

z tym nic nie zrobisz......ewentualnie wspawać wzmocnienie ale szkoda zachodu.....

[FilipEcki]

Ok, rozumiem. A co by się mogło jeszcze pod niego nadawać? Pewnie coś ze skokiem 140 pod taką wagę?

[lukaszs]

skok nie jest tu decydującym kryterium........

jezeli razem jeżdzicie to szukajcie podobnych rowerów

dla cięższego osobnika lepiej zwrócić uwage na amor(qr15 lub 20) i mocniejsze koła - rama wytrzyma

[FilipEcki]

Ma rebę na 9mm, a obręcze jakieś Mavici ale nie wiem jakie.

[lukaszs]

rebę do 115mm można wyciągnąć ale do AM bym jej nie pchał........

szukajcie podobnych ram

[FilipEcki]

http://allegro.pl/poison-curara-150mm-skoku-z-damperem-rock-shox-pe-i2969230126.html

Ten Poison nie będzie przesadzony? Fakt, że ma te 150 skoku. Czym się różni 4-ro zawias od jedno? Chociaż ta akurat może być za mała pode mnie :/ Podobają mi się ten Felt Compulsion ale z wysyłką pewnie będzie min 300 funtów, a to już spora suma no i ten KTM Prowler. Nie wiem co z tym GT bo w sobotę maila napisałem a gość od piątku nie logował się na allegro, wiem, że weekend i nie każdy siedzi przed kompem jak ja Zaczekam jeszcze, zobaczymy, może odpisze ten od Iron Horsa. A jak nie to będę szukał. Już bym chciał ze 20 stopni na +, hehe.

Swoją drogą ten Ghost poszedł względnie tano, szkoda, że nie było funduszy chociaż i tak trochę za drogo, nie chciał bym tyle pakować w samą ramę. Jeszcze kaseta i łańcuch do wymiany :/

http://www.ebay.de/itm/Rahmen-Merida-140-transmission-trail-one-forty-mit-Restgarantie-/281055849312?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&hash=item41703beb60#ht_500wt_1361

Ile ta merida może osiągnąć? Teoretycznie mogła by być a w praktyce znowu L, czego wolał bym uniknąć, wolę M i dłuższą sztycę.

 

No i odpisal sprzedający Iron Horse'a

"Hello. It is an auction for the frame, rear shock headset which is installed an comes with a seatpost. The shipping would be around $100 US to ship"

Tak więc do czasu sprzedaży musze wybrać międzi GT, KTM, IH oraz Ghostem

 

No i czy ewentualnie dostanie się w polsce tą ramę? 410$ przez Paypala wychodzi 1324zł, a do tego może dojść cło czy nie wiadomo co jeszcze... :/ Bo fajna, nie powiem ale trochę drogo może wyjść. Może opuści te 20$

[c1ach]

Jeszcze wrócisz na dobrą drogę, musisz tylko spotkać na tym asfalcie kogoś znajomego na rozsądnie dobranym rowerku i obejrzeć dokładnie jego plecy

Wiem po sobie - nie ta sylwetka, nie ta sztywność i geometria.

Sam przyznajesz, że jeździsz najczęściej po asfalcie, a mimo to pchasz się w ramy do trudnych górskich tras z elementami grawitacyjnymi, który w Twoim zastosowaniu nijak się nie sprawdzi. Owszem - jakoś jechać będzie

 

Rowery z dużym skokiem ładnie wyglądają i są cool, ale po co się męczyć w imię idei ? Kup sobie ramę typową "trail'ówkę" i wystarczy.

Gdybyś spędzał większość czasu w terenie - to co innego. Inaczej będziesz się strasznie męczył przez większość czasu, oczywiście nie zauważysz tego dopóki nie znajdziesz porównania z innym bikerem.

I następny temat będzie - "jakie polecacie opony ciche na asfalcie i dobre do skoków w błocie ?"

[FilipEcki]

Zmieniłem zdanie i wracam do Yukona FX. Jeździło mi się na nim lepiej jak na Trance, pomimo, że był 2kg cięższy. Nie odpowiada mi to zawieszenie, w Yukonie było sztywniejsze.