[Tarcza 180mm]do tektro auriga comp

[Piszaman]

Mógł też zamontować tarcze wielkości pizzy z hayabusy, tylko po co?

[sznib]

Co innego mieć dwa sprawne hamulce, co innego tylko tył. Będziesz jechał ~ 30km/h, coś wyskoczy na drogę zmuszając Cię do gwałtownego hamowania. I co? Zamiast się zatrzymać wpadniesz w poślizg, zaliczysz glebę, a przy tarczy 203 jeszcze pękną widełki ramy. Ale jak tam chcesz, tylko potem nie mów że cię ludzie nie ostrzegali...

[Bajkowiec]

tylko ze wlasnie moj brat ma tylko tylni hamulec i nic mu sie nie stalo a skacze na rowezrze i zjezdza np z telegrafu wiec nie mówcie ze przy 30 km/h cos mi peknie

[sznib]

Jaką masz ramę?

[jasinski21444]

Dla mnie jakikolwiek zjazd bez przedniego hampla = samobójstwo, ale co ja tam wiem...

 

Tym bardziej ze stoku...

[Bajkowiec]

http://www.bikekatalog.pl/2010/rowery/1180/Centurion.Backfire.Fun.200/

taki mam rowerek

przyczym jest wymieniony łancuch na conexa amorek na epicon 140mm pedały na platformowe oraz opony na schwalbe ice spiker pro

Nie moge znalezc żadnych iinforacji o tej ramie

[sznib]

Tak patrząc na tą ramę to oczywiste że nie była projektowana z myślą o tarczy 200mm, także jest możliwość ze tarcza nawet się nie zmieści. A wnioskując po grubości widełek jak sie nawet zmieści to o pęknięcie ramy trudno nie będzie.

[Bajkowiec]

sznib skąd to wiesz?

[sznib]

Jak pisałem wcześniej, tarcze 200 z tyłu stosuje się tylko w rowerach DH/FR. W takich rowerach rury tylnego wahacza/trójkąta są grube, mają kwadratowy przekrój, dzięki czemu są mocniejsze, dodatkowo mają wspawane wzmocnienia, dodatkowo zabezpieczające przed siłami wynikającymi z hamowania. Porównaj sobie rurki Twojej ramy choćby z popularną Demówką:

http://www.sicklines.com/review/2012-demo8ii/demo8ii-rearcaliper-900.jpg

W rowerach XC z tyłu używa się tylko i wyłącznie tarcz 160, nawet 180ki są zarezerwowane do Enduro/AM. Także rama XC nie jest przystosowana do sił jakie działają przy większych tarczach. co więcej zdarzało się że pękały same zaciski hamulcowe nowych Deorek/SLXów przy tarczy 203. Po prostu te heble nie są do DH i nie wytrzymują przy większej tarczy niż 180.

Myślę że w twojej sytuacji więcej byś zyskał kupując tarcze 160 i dobre klocki metaliczne, niż tarczę 200mm.

[michuuu]

Nie moge znalezc żadnych iinforacji o tej ramie

http://www.centurion.de/pl_pl/bikes/2011/53/MTB+Hardtails/Backfire+Fun+200

Rower w kategorii AM.

[Bajkowiec]

przyjdzie tarcza to zobaczymy co bedzie

[marcin_ostrów]

W rowerach XC z tyłu używa się tylko i wyłącznie tarcz 160, nawet 180ki są zarezerwowane do Enduro/AM. Także rama XC nie jest przystosowana do sił jakie działają przy większych tarczach. co więcej zdarzało się że pękały same zaciski hamulcowe nowych Deorek/SLXów przy tarczy 203. Po prostu te heble nie są do DH i nie wytrzymują przy większej tarczy niż 180.

Myślę że w twojej sytuacji więcej byś zyskał kupując tarcze 160 i dobre klocki metaliczne, niż tarczę 200mm.

 

sznib, pozwól że się z Tobą nie zgodzę.Po pierwsze , jak zaciski mogą pękać przy tarczy 203, jeśli wtedy do hamowania jest potrzebna mniejsza siła ? Po drugie , nie pisz że w rowerach xc używa się tylko i wyłącznie tarczy 160mm. Zjedź sobie z jakiejś większej górki , ważąc jeszcze do tego te +75kg. I nie pisze o sile hamowania a o zagotowaniu hampla. Sam mam te 80 kg i tarcze 2x200 i wcale nie tęsknię za 180/160 mm .Co nie zmienia faktu że autorowi tematu te 180mm w zupełności styknie.M

[Bajkowiec]

no własnie nie pisalem ze waze 76 kilo a po pobycie u babci to az strach pomyslec(w sobote wracam z 2 tyg pobytu u niej) hehe

[jasinski21444]

Ważę 78 kg i set 160/160 mi wystarczał również na Beskidzkich rąbankach

[sznib]

sznib, pozwól że się z Tobą nie zgodzę.Po pierwsze , jak zaciski mogą pękać przy tarczy 203, jeśli wtedy do hamowania jest potrzebna mniejsza siła ? Po drugie , nie pisz że w rowerach xc używa się tylko i wyłącznie tarczy 160mm. Zjedź sobie z jakiejś większej górki , ważąc jeszcze do tego te +75kg. I nie pisze o sile hamowania a o zagotowaniu hampla. Sam mam te 80 kg i tarcze 2x200 i wcale nie tęsknię za 180/160 mm .Co nie zmienia faktu że autorowi tematu te 180mm w zupełności styknie.M

http://www.pinkbike.com/photo/7573248/

poczytaj komentarze.

Mój brat waży 80+, ma tarcze 200 przód i 160 tył. Ja mam 2x180. Żeby tak przytoczyć "większą górkę" to zjeżdżaliśmy trasą DH na Laworcie i problemów z przegrzaniem nie było (a ja jechałem pierwszy raz, brat gdzieś trzeci, także hamowanie troszku było).

[MokryxD]

Panowie, dziwię się, że przy wadze ok 80kg ktoś potrzebuje setu 203/203. Dobre hamulce przy 180/160 lub nawet 160/160 powinny spokojnie zatrzymać.

Chyba, że te Tektro to taki szmelc, że gotują się w momencie zetknięcia klocków z tarczą.

[ammisiek]

Mokry po prostu mamy tutaj przerost formy nad treścią. Jeżeli mamy zjazd to mimo wszystko proponuję więcej zjeżdżać a niżeli hamować , albo wciskać klamkę np. co 5 sekund.

[Bajkowiec]

no ale czy nie jest tak ze im wieksza tarca tym wieksza siła hamowania i hamowanie bedzie efektywniejsze?

[jasinski21444]

Siła w przypadku 160 vs 180 zwiększa się o 12% , większe tarcze to większa pojemność cieplna. Ale na tył wystarcza 160mm tam większa siła jest niepotrzebna.

 

Nie widze sensu 203mm z tyłu Bardziej skuteczne hamowanie będzie przodem lub dwoma naraz.

[Bajkowiec]

no moze sobie cos kiedys kupie na przod

ale tego jakos sprobouje naprawic

 

albo*

[Bajkowiec]

osiweżam temat bez problemu weszła tarcza 203mm i jeszcze jest ze 2 cm luzu miejsca !!!

[Druid]

Ciekawi mnie czy 203 rozwiązała twój problem tzn spadek wydajności i brak przedniego hamulca...

[Bajkowiec]

po zalozeniu nowych locków i tarczy wydajnosc zwiększyla się tylko jeszcze zosal problem zapowietrzenia ale z tym to sobie poradze