[hydrauliczne shimano] mieszanie grup

[grzesiowu]

witam

 

czytając opisy rowerów w necie (chyba nawet tu taki się trafił) zauważyłem że niektórzy komponują układ hamulcowy z więcej niż jednej grupy czyli np klamki z wyższej a zaciski z niższej... rozumiem intuicyjnie, że za niższą cenę można osiągnąć porównywalny efekt.

Czy mógłby ktoś rozjaśnić temat?

 

pozdrawiam

[tobo]

Mozna zmienic charakterystyke hamulca. Ja np nie lubie ukladu servo-wave ktory jest elementem dzwigni niektorych hamulcow shimano. Dzwignie shimano roznia sie tez ksztaltem dzwigni, dostepnymi regulacjami i ich sposobem. To sa rzeczy na ktore na przyklad ja zwracam uwage.

[Synergy]

Ja mam składak od 2 tygodni, ale ich nie testowałem, na stojaku jedynie i w lesie łagiewnickim raz. działa lepiej niż m596 klamka zmienia wiele.

Klamka XTR bl-m985

zacisk m596 (wymienię na slx rararadiatorki)

bh90 przewód.

[grzesiowu]

klamka zmienia wiele.

Klamka XTR bl-m985

zacisk m596 (wymienię na slx rararadiatorki)

bh90 przewód.

 

a jak to jest bo doczytałem że klamki podają różne ilości płynu z różnym ciśnieniem i nie zawsze są w stanie w 100% poprawnie obsłużyć zacisk z nieswojej grupy

[sznib]

Klamki i zaciski Shimano danego rocznika są ze sobą kompatybilne. Co więcej roczniki przedostatnie i starszy są również kompatybilne, ale z tego co czytałem najnowszy rocznik ze starszymi już się nie lubi. Mieszanie grup w odrębie danego rocznika jest jak najbardziej bezproblemowe.

[grzesiowu]

z tego co czytałem najnowszy rocznik ze starszymi już się nie lubi.

 

a... czyli nie jest to takie proste jak kij i trzeba się deczko podoktoryzować ...

[nieborak]

Miałem zaciski M555 i klamki M595, wszysytko działało jak trzeba.

[sznib]

a... czyli nie jest to takie proste jak kij i trzeba się deczko podoktoryzować ...

Najlepiej, jak już będziesz wiedział co z czym chcesz pomieszać, załóż temat na forum .

[grzesiowu]

jak już będziesz wiedział co z czym chcesz pomieszać, załóż temat na forum .

 

wstępny plan jest taki żeby zaciski bīły slx 675 a klamki coś lepszego

[sznib]

675ki to obecny rocznik, także jak klamki planujesz również z tego rocznika (w sumie ze starszych to by sensu nie miało ), to będzie wszystko ładnie hulać.

[grzesiowu]

jak klamki planujesz również z tego rocznika (w sumie ze starszych to by sensu nie miało ), to będzie wszystko ładnie hulać.

 

czyli 675 albo 785 albo 985 albo 988?

[Hanzo]

Możesz próbować pomieszać komponenty z różnych grup, ale ciężko powiedzieć czy będzie warto.

Ja mam obecnie w tylnym hamulcu taki mix. Klamka BL-M810, przewód SM-BH59, zacisk BR-M485. Więc jest klamka z servo-wave a zacisk nie + spora różnica grup.

Wcześniej miałem w tym zestawie klamkę BL-M485.

Zmiany na plus w zestawie z klamką Sainta to:

- dużo mocniejszy hamulec,

- twarda klamka,

- dobrze czuć moment zetknięcia klocków z tarczą.

Natomiast bez zmian pozostało:

- słaba modulacja,

- w temperaturze około 0 lub mniej klamka "puchnie",

- klocki są blisko tarczy więc ciężko ustawić zacisk tak żeby nie obcierało.

Dla porównania na przodzie mam cały hamulec Sainta i żadna z w/w niedogodności nie występuje.

Więc kombinuj ale pamiętaj "robisz to na własną odpowiedzialność".

[sznib]

Ja z kolei mam stare zaciski BR585(LX) i BR535(Deore) plus klamki SLX BL665. Wszystkie plusy jakie wypisał Hanzo wystąpiły po zmianie ze starych klamek, natomiast żaden z minusów

 

@grzesiowu, jak chcesz klamki z wyższej grupy pamiętaj ze XT od SLX różnią się praktycznie regulacją Free Stroke, która ma symboliczne działanie i lepszym wykonaniem dźwigni klamki, natomiast klamki 985 nie mają Servo Wave (988Trail już mają).

[grzesiowu]

ak chcesz klamki z wyższej grupy pamiętaj ze XT od SLX różnią się praktycznie regulacją Free Stroke, która ma symboliczne działanie i lepszym wykonaniem dźwigni klamki, natomiast klamki 985 nie mają Servo Wave (988Trail już mają).

 

dzięki za wsparcie ... zorientuję w cenach, policzę ... i napiszę co wymyśliłem

[Hanzo]

Ja z kolei mam stare zaciski BR585(LX) i BR535(Deore) plus klamki SLX BL665. Wszystkie plusy jakie wypisał Hanzo wystąpiły po zmianie ze starych klamek, natomiast żaden z minusów

Sznib trochę źle mnie zrozumiałeś. Nie było żadnych minusów w zmieszaniu grup, przynajmniej ja nic takiego nie zaobserwowałem. Te przypadłości które wymieniłem pozostały bez zmian. Te trzy rzeczy:

- słaba modulacja,

- w temperaturze około 0 lub mniej klamka "puchnie",

- klocki są blisko tarczy więc ciężko ustawić zacisk tak żeby nie obcierało,

to po prostu opis charakterystyki pracy hamulców 485.

[Lukis81]

Ja zrobiłem taki mix klamka xtr 988+zacisk saint m810 i klamka xtr 988 + zacisk slx 665 na przewodach bh90 i skok jałowy jest sporo większy niż w całym secie xt 2012 z siłą hamowania jeszcze nie testowałem.Macie pomysł jak zmniejszyć skok (oprócz dobijania płynu do zacisku) dodam że odpowietrzone na 99%. Czy zostaje tylko wymiana zacisków na coś nowszego?

[tobo]

Popompuj parę razy klamką bez tarczy między klockami.

[Lukis81]

Tobo już tak robiłem i klocki ocierały o tarcze może za dużo pompowałem pomaga tylko dobicie płynu do zacisku ale słyszałem że to nie zdrowe dla hampli. Czy np zaciski saint m810 tak się różnią od saint 820 oprócz innych klocków i kształtem zewn. pod ice tech. Bo zacisk slx 665 od slx 2012 lub xt 2012 to chyba całkiem inna konstrukcja zacisku

[tobo]

Ile razy pompnąć klamką trzeba dojść doświadczalnie, np w hayesach dyno comp muszę to zrobić 5-6 razy by skok skrócił się o połowę.

[Lukis81]

Ok dzięki Tobo to popróbuję jeszcze z tym pompowaniem.

[Dudi353]

Panowie, czy mogę do klamki tektro auriga comp kupić zacisk shimano m 486? Z tego co wiem wejście przewodu w zacisk jest takie samo, a co z pracą? Pomóżcie