Shootee Napisano 10 Października 2013 Napisano 10 Października 2013 Kazafaza było o tej ramie w temacie o kultowym osprzęcie Posta z edytowałem bo i posta właściwego znalazłem http://www.forumrowerowe.org/topic/147034-top-lista-sprzęt-który-zmienił-świat-rowerowy/?p=1373477
MokryxD Napisano 15 Października 2013 Napisano 15 Października 2013 Potrzebuje ktoś łańcuch? http://allegro.pl/zestaw-100-lancuchow-shimano-deore-xt-xtr-sram-i3604914472.html
Mod Team adamos Napisano 15 Października 2013 Mod Team Napisano 15 Października 2013 Zapewne wszystkie wyciągnięte i zużyte. Co nie zmienia faktu, że nie można ich jeszcze do czegoś wykorzystać
Mod Team adamos Napisano 16 Października 2013 Mod Team Napisano 16 Października 2013 Na ebay'u ciekawie: 1. nigdy nie używany Cannondale Raven: http://www.ebay.com/itm/Super-Rare-Brand-New-Cannondale-SuperV-Freeride-Raven-2000FR-XTR-Collector-Bike-/200973523148?pt=US_Bicycles_Frames&hash=item2ecaf498cc2. piękny Lemondziak: http://www.ebay.com/itm/Ultra-rare-Greg-Lemond-Road-Bike-full-Campagnolo-C-Record-Delta-/181239707192?pt=US_Bicycles_Frames&hash=item2a32ba7638
vitesse Napisano 16 Października 2013 Napisano 16 Października 2013 ceny tych rowerow sa takwysokie ze az ciężko mi uwierzyć ze ktoś kupuje
Smyq90 Napisano 16 Października 2013 Napisano 16 Października 2013 1. nigdy nie używany Cannondale Raven: http://www.ebay.com/...=item2ecaf498cc “Perfect (Never Used) Untouched” Nie jeżdżony i nie dotykany czyli kupiony tylko i wyłącznie aby go kiedyś odsprzedać z łatką kultowy i wyższą ceną.
Mod Team adamos Napisano 16 Października 2013 Mod Team Napisano 16 Października 2013 kupiony tylko i wyłącznie aby go kiedyś odsprzedać z łatką kultowy i wyższą ceną. Zgadza się. Wartość roweru kolekcjonerska. Za kilkanaście/kilkadziesiąt lat będzie można odsprzedać jakiemuś muzeum i jeszcze pewnie sporo na tym zarobić.
vitesse Napisano 16 Października 2013 Napisano 16 Października 2013 patrząc po tarczach to widać ze klocki miały z nimi kontakt...
jasinski21444 Napisano 20 Października 2013 Napisano 20 Października 2013 http://rower.com.pl/czesci-rowerowe/klocki-okladziny/oklady-hamulca-talerzowego-m06-spieczane Ciekawy opis
Minor Napisano 21 Października 2013 Napisano 21 Października 2013 http://allegro.pl/giant-xtc-0-composit-2012r-i3643270937.html jak zadzwonisz i zapytasz to pewnie "stan idealny"a na moje to on ma wygięty widelec.
Smyq90 Napisano 21 Października 2013 Napisano 21 Października 2013 A mi się wydaje, że bardziej prawdopodobne może być zniekształcenie na zdjęciu czyli tak zwana beczka.
rzezniol Napisano 21 Października 2013 Napisano 21 Października 2013 Widziałem już źle skorygowane obiektywy ... ale ten to perfekcyjnie krzywi tylko widelec na styku z główką ramy :-) Pozdro Pozdro
Mod Team Pixon Napisano 22 Października 2013 Mod Team Napisano 22 Października 2013 Może to fisheye Ale rzeczywiście wygląda to dziwnie.
bartnik Napisano 22 Października 2013 Napisano 22 Października 2013 gdyby tak było, to cały amor byłby wygły w uk, a tu jest wyraźne załamanie na koronie, a golenie proste. Ostry dzwon od czoła i prawdopodobnie skrzywiona rura sterowa lub wyrwana z korony. Nie wiadomo jak główka ramy to zniosła. Gdyby było taniej to by się opłacało kupić i wymienić górne golenie z koroną i rurą na nowe, bo reszta roweru zacnie się prezentuje ale trzeba by obejrzeć go realnie - po takim dzwonie i przednie koło powinno być pogięte
kubim Napisano 22 Października 2013 Napisano 22 Października 2013 A nie łatwiej byłoby zamiast tak dywagować poprosić sprzedające o "normalne", profilowe zdjęcie?Nawet jest to w jego interesie, bo potencjalny kupujący zobaczy taki rower, pomyśli "oho, ale dzwon!" i pójdzie szukać dalej
Minor Napisano 22 Października 2013 Napisano 22 Października 2013 ty widzisz, ja widzę... większość z forum widzi. Reszta nie widzi - i to są Ci potencjalni kupujący. Ja tam nie mam o co pytać sprzedawcy, skoro wystawił taką aukcje i nigdzie nie wspomniał o tym uszkodzeniu (a nie ma co kombinować, że to obiektyw itd itp - widać że widelec nie jest w linii) to widzę tu jawne wprowadzanie w błąd użytkownika. Należałoby kupić, spisać umowę KS i przed sądem pana załatwić za zatajenie istotnej wady. PS: Wcale nie jest powiedziane że pokrzywił amortyzator w tym rowerze przecież, może taki kupił i przełożył. Nie wiadomo.
krokuss0 Napisano 22 Października 2013 Napisano 22 Października 2013 Może ma stery mimośrodowe...czy jak to się zwie...
PeGie Napisano 22 Października 2013 Napisano 22 Października 2013 jak dla mnie to tutaj też to dziwnie wygląda http://reviews.mtbr.com/bike-test-giant-xct-0
bartnik Napisano 22 Października 2013 Napisano 22 Października 2013 Może ma stery mimośrodowe...czy jak to się zwie... fakt - o tym nie pomyślałem - są takie , żeby można było kąt widła przestawiać, co w przypadku stożkowej główki i rury 1.125 jest możliwe
Avalanche Napisano 22 Października 2013 Napisano 22 Października 2013 http://allegro.pl/rower-univega-ram-es-950-poekspozycyjny-i3649772378.html Okazja poekspozycyjna
Nastar Napisano 23 Października 2013 Napisano 23 Października 2013 Warto by było coś takiego brać żeby zmienić mojego leciwego Bombera ? http://elpaso.en.craigslist.org/bik/4104548241.html Co to za model SEKTOR ? No i ten skok trochę duży chyba...
MMMAAACCC7 Napisano 23 Października 2013 Napisano 23 Października 2013 http://tablica.pl/oferta/rama-do-roweru-carbon-ID3zgMP.html#72af6a1136 teńszej ramy karbonowej nie widziałem , ale też nie ma podane rozmiaru ani sposobu montażu przerzutki przedniej
jasinski21444 Napisano 23 Października 2013 Napisano 23 Października 2013 Było Rama jak chodzi o geometrię nie wykraczała poza standardy - kąt główki miał mieć 71*, rury podsiodłowej 73* Ciekawą kwestią było samo ręczne wytwarzanie ram: piankowy szkielet owinięty włóknem konstrukcyjnym układany był w formie, do której (po wypuszczeniu z niej powietrza) niemalże "wlewana" była żywica (taka technologia to stosowana także w lotnictwie Resin Transfer Moulding) Jej zaletą w stosunku do wtrysku pod ciśnieniem miało być dokładne nasączenie włókien oraz niemożliwość powstania w strukturze niedoskonałości (np bąbelków powietrza) Piankowy rdzeń ze względu na niską wagę nie był wytapiany z ram, pozostawał w środku powodując tym samym że rama nie dudniła na nierównościach
Nastar Napisano 24 Października 2013 Napisano 24 Października 2013 a masz glowke tapared ? A jak to sprawdzić ? Podejrzewam, że jednak nie...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.