[10546g] Accent EL>>Norte Disc by bartnik

[bartnik]

roznica bedzie na pewno

jak akcentem lecialem po szosie to przy wyzszych predkosciach wyraznie czulem prace glowki - male szarpniecia kierownica powodowaly plywanie calego przodu

kola mam sztywne - wiec ich wina to nie byla

 

w nowce po nacisnieciu tylnych widel calym ciezarem gdy rama lezy na boku ugiecie wynosi jakies 3mm (?)

wiec tu sztywnosc jest potezna.

Wiem ze na pewno bede zadowolony z tej ramy tylko taki niesmak z ta masa.

Moze tez ona wynikac z tego, ze prowadzenie przewodow wewnatrz jest w specjalnych kanalach - to dodaje masy.

Na poczatku sie zmartwilem, ze nie dali zadnej zylki do przeprowadzenia linek, ale sprobowalem linką

i wystarczy jednym koncem wepchnac a drugim wychodzi.

 

btw - pytanie

1.czy dla linek przerzutek zastosowac teflonowe rurki wewnatrz ramy (takie jak do systemow zamknietych)

czy pchac gole linki ?

 

rower bede skladal dopiero w pazdierniku - nie wiem czy zdaze na nim w tym sezonie pojezdzic

postanowilem kupic amor z taperowana rura (ni chce redukowanych sterow) i nie ukrywam ze celuje w fox-a

2.jakie macie zdanie - brac 'open bath' czy FIT ?

 

w fullu mam open bath i pracuje to wysmienicie . nie mialem okazji posmakowac fit-a,

ale w nowkach wszedzie to stosuja - nie wiem - czy to tylko pogon za masa, czy sa tez jakies korzysci w pracy?

Edytowane 12 Września 2013 przez bartnik

[tobo]

Korzyści żadnych - dla użytkownika

[bartnik]

wiec biore OB

ty tobo chyba masz czesto do czynienia z wewn. prowadzeniem linek w swojej robocie w Norkowie

co mi doradzisz w punkcie 1.?

[tobo]

Owszem, mam i ja jestem zdecydowanie na NIE. Z tym że w ramach z którymi ja mam styczność nie ma prowadnic - linki idą luzem i czasami trzeba się trochę nakombinować żeby wyszły tam gdzie powinny. 

[bartnik]

domyslam sie ze chodzi ci o : NIE pchac teflonu?

bo pytanie zadalem typu 'to czy to' wiec w sumie nie wiadomo co odpowiedziales

[tobo]

Fakt, odpowiedź z mojej strony mało precyzyjna

Jestem na nie dla wewnętrznego prowadzenia linek, nie zetknąłem się jednak z takim, które polega na zrobieniu wewnątrz ramy kanałów prowadzących, także nie mam pojęcia czy puszczenie teflonowych rurek w takim przypadku coś by pomogło. Być może raz miałem z czymś takim styczność, w karbonowej ramie mtb firmy Cube - rurka bliżej nieokreślonego typu była założona w dolnej rurce tylnego trójkąta.

W ramach z którymi się stykam puszczenie linek wewnątrz wiąże się z zabawą w trafianie. Niektóre są zupełnie beznadziejnie pomyślane i wtedy jest naprawdę kłopot by przeciągnąć linkę przez ramę.

[mansua]

    A jakieś średnicy masz ten otwór wejściowy w rame ? MBike Barracuda, też chinol, ma pełne pancerze od klamki po przerzutkę, a w ramie idzie poprostu cały panerz z linką w środku, żeby to łądniej i "nowocześnie" wygladało. Jest to jak na razie jedyny patent , który ma rece i nogi jak spotkałem. Wiekszosć innych kończy się mocowanie pancerza na trytytki chamsko do ramy, chociazby w Level A+. 

[bartnik]

w kanały pod przerzutkę pancerz nie wchodzi - stąd moje pytanie o teflon - ciensze to.

Tak naprawdę nie wiem jak to w środku wyglada - czy jest to integralne z rama, czy rurka wiekszej srednicy laczaca otwory.

Jeszcze nie probowalem przewodu hamulcowego pchac bo nie mam luznego kwalka, ale pancerz przerzutkowy przechodzi

Niektóre są zupełnie beznadziejnie pomyślane i wtedy jest naprawdę kłopot by przeciągnąć linkę przez ramę.

 

czytalem o sposobie na nitke i odkurzacz

jednym koncem wpuszczasz nitke a do otworu 'wyjsciowego'

przykladasz ssawke i w ten sposb nitka sama ci wychodzi

-nie mialem okazji wyprobowac ale intuicja mi mowi,

ze dratwa lub mocna welna byla by lepsza

[czyzu6491]

mam pytanie co do pedałów, czy były już jeżdżone, jeśli tak to jak się sprawują w porównaniu do 540 od shimano?
jest jakaś rożnica przy wpinaniu, wypinaniu ?

[bartnik]

niestety z powodu złamania łapy od ponad 2 miechów nie siedziałem na rowerze

jak już wsiądę - napiszę

[bartnik]

mam pytanie co do pedałów, czy były już jeżdżone, jeśli tak to jak się sprawują w porównaniu do 540 od shimano?

jest jakaś rożnica przy wpinaniu, wypinaniu ?

 

na razie kręcę na trenażerze

wpięcie Look-ow nie odbywa się z takim mechanicznym trzaskiem jak Szimano,

ale bardziej pluszowe jest. Niemniej jednak jest o wiele mniejszy problem, żeby dobrze trafić w szczęki bez patrzenia.

Trzeba precyzyjnie ustawić bloki w kierunku "obrotowym" - tzn kąt - czy pięty bardziej na zewnątrz czy do roweru.

Związane jest to z małym luzem kątowym - zdarzyło mi się kilka razy przypadkowe wypięcie - po poprawieniu kąta bloku

problem zniknął.

Wypięcie jest nieco słabiej wyczuwalne niż w Szimano (tam zawsze miałem odczucie katapultowania buta),

ale dla przyzwyczajonych do spd-ow nie będzie żadnego problemu

- zobaczę jeszcze jak będzie po wyjechaniu w plener.

 

Podparcie jest o wiele lepsze niż 520/540 (przynajmniej w moich butach Sh. MT41), bo podeszwa ładnie się podpiera

na korpusie pedałów. Precyzję podparcia mogę śmiało porównać do Szimano XT (m780)

które ujeżdżam w fullu. Strach się bać, jak się jeszcze klatki do Look-ow dołoży , a takie mam zamiar zastosować w fullu.

[KrossA7Wr]

Jak sprawują Ci się dętki fossa ? chce takie kupić ale w sumie waham się. 

[bartnik]

w sumie patent działa,

ALE

w jednej złamał mi się komin wentyla, który jest z cienkiego aluminium.

Częsta awaria - poszukaj w necie

Złamał się przy awaryjnym pompowaniu pompką ręczną (powietrze uciekało chyba przez niedokręcony wkład wentyla)

więc jeśli chcesz kupić, to koniecznie kup pompkę z wężykiem, żeby nie złamać tego komina.

Dopóki pompowałem stacjonarną pompką-wszystko było OK.

[KrossA7Wr]

Pompkę z wężykiem mam. A jak z dziurami ? ważę 100 kg. I boje się że mogą być delikatne te dętki 

[bartnik]

ja z ekwipunkiem pewnie 90 kg.

Dziurę złapałem raz i rzeczywiści dowiedziałem się o tym na drugi dzień rano - tak wolno schodziło powietrze.

Przy zalepianiu trzeba uważać, żeby za mocno nie przygrzać tej dętki bo mi się cała nadtopiła...

ale wystudziłem i już po ostrożniejszym podgrzewaniu zlepiłem paluszkami jak na filmie i śmiga do dziś.

[agamemnons]

Czy zanim zacząłeś składać bądź też w trakcie użytkowania roweru na ramie El Norte frezowałeś może mufę suportu bądź główkę sterów? Pytam bo zamierzam zamówić tę ramię i zastanawim się czy przed pierwszym złożeniem nie przefrezować mufy i główki pod stery.

[jogi109]

Troche sie podepne pod to frezowanie. Gość w jednym z serwisów powiedział mi, ze lepiej sprawdzić gwint (czytaj poprawić) w mufie, aniżeli zbierać nie równo położony lakier na styku miska-rama wzdlużnie do osi roweru. Ze niby przez to nie kręci sie do końca gładko korba na całym obwodzie (pakiet nowy, oczywiście HT2) . Lepiej?

[bartnik]

=warsztat, który mi go składał pierwotnie nie frezował, bo był suport wwewn. na kwadrat.

Jak zakładałem zewn. to tylko zeszlifowałem drobnym papierem ściernym farbę na krawedzi mufy - tak mi doradził mechanik w tym warsztacie,

twierdząc, że tylko gówniane ramy mają konieczność frezowania. Te porządniejsze (wśród nich accent - złożyli już pewnie dziesiątki accentów)

ponoć są wykonane na tyle dokładnie , że wystarczy tylko właśnie papierkiem ewentualne zacieki usunąć

[bartnik]

wypada coś zimowo poskrobać kronikarsko

pierwsze złożenie na szybko
http://

 

nowy wideł do nowej ramy okazyjnie z CRC po obcięciu sterówki już
dopiero na zdjęciu zobaczyłem , że z miską i dolnym łożyskiem sterów ważyłem

 

 

 

[kolarzjedrek]

Zapowiada się porządna maszyna. Accencik posłuży jako dawca części.

[benek196]

Rama carbon z albibaby albo podobnego serwisu?

[bartnik]

prawie . Chińczyk, ale za pośrednictwem ebay-a

[matis1906]

Dawno nic tu się nie działo

Obręcze DT400 zauważam , solidnie się zaopatrzyłeś . Fajnie prezentował by się tu DT XRC z czarną anodą - ale to kategoria piórkowa .

Prawdziwy niggaz z tego Set'u