[opony] Uniwersalne i w miarę lekkie

[LoveBeer]

dla mnie Aspen byl objawieniem, przejechalem jako napedzie na nim 3/4 sezonu, nigdy nie zerwalem przyczepnosci (a przejechalem na nim nawet megahardkorowoblotne koninki), swietnie sie toczy - polegl niestety w momencie w ktorym... no prawo murphiego sie klania, w piwnicznej na powerade bylem cos na 7 miejscu open, wyscig zycia niemal... i przebilem aspena, a ten ma jeszcze jeden niestety minus - sciaganie i zakladanie tej opony to koszmar

 

ale generalnie bardzo te opone polecam na naped.

[robertos102]

Pochlebne opinie co do szybkości zbiera też Vulpine ale jak na rozmiar 2.1 jest dość wąską oponą.Wspomniany wcześniej Aspen jest wyraźnie większy.

Piszesz,że opona się ciężko zakłada i zdejmuje,a jak z jej układaniem na obręczy?

 

pozdr.

R/

[Sol]

I z odpornością na przebicia - poza tym jednym feralnym razem.

[robertos102]

I z odpornością na przebicia

 

Z odpornością na przebicia można porównać ją z Geaxem Mexcalem?

Miałem w kole 26 Saguaro i naprawdę były bardzo solidne.

 

pozdr.

R/

[LoveBeer]

ten jeden raz to byl jedyny jak ja przebilem. uklada sie w miare dobrze.

[Sol]

Francuska robota. Chrzani się tylko w najmniej odpowiednich momentach.

 

Mimo to ciekawy laczek, może masz porównanie do RaRa?

[robertos102]

Francuska robota.

 

Do tej pory przekonany byłem,że Maxxis nie wywodzi się z Europy.

 

A co do opon napędowych to ciekawe opinie zbiera Renegade.Jednak podejrzewam,że tak wylajtowana opona nie przetrwa długo ciągłej eksploatacji.Bieżnik taki mizerny.

 

pozdr.

R/

[Sol]

O, widzę Maxxis myślę Michelin.

 

Poniedziałek

[robertos102]

@@Sol, a Ty już wybrałeś sobie jakąś opcję dla siebie?

pozdr.

R/

[Sol]

Opcja zasadnicza to RaRa, przy której zostanę jeżeli nic mi się mocno nie rzuci w oko.

 

Podoba mi się Geax Aka, ale nie wiem jak się sprawuje, w tym czy nadaje się na oba koła równocześnie.

 

Podobnie jest z Aspenem. To są póki co główne alternatywy.

[Miliron]

Od siebie dodam że Racing Ralph 29x2,25 jako opony uniwersalne poradziły sobie wzorowo. Poległy dopiero na mokrym wyścigu w Zawoi

[itr]

Skoro Schwalbe to, Sol, na przód wziąłbym R. Rona. Nie poczujesz różnicy u nas, a jak pojawi się ciut błota gdzieś w górach to będziesz trzymał kierunek. Ralf na błocie zachowuje się jak ponton i przód odpływa trałując.

 

Można rozważyć wersję Snake Skin jeśli jest takowa w Ronach.

 

Sam na jednym Ronie jeździłem cały sezon, potem zmieniłem na nowego i pierwszy maraton w górach, pierwszy raz na mleku, podczas szybkiego kamienistego przecięta opona spada z obręczy... Zresztą w starych Ralfach z 2008 r też ciąłem boki to nie nowość, ale Nica kupiłem już Snakeskin.

Oczywiście Rony nigdy na tył. Ale to chyba wszyscy wiedzą.

[Sol]

A czemu nie na tył? Problem z trakcją czy przebicia? Odporność na te ostatnie ma niby znacząco wzrosnąć w 2013.

[itr]

Jedzie świetnie znika jeszcze szybciej w górach 20 km na tyle zjadło więcej niż 600 km na przodzie

[robertos102]

@@Sol, czyli chcesz opcję homogeniczną?

Ja na przód już kupiłem RoRo Evo 2.25 a na tył Aspen/ew.Mezcal.

Gdyby te Vulpine były ciut szersze,to skusiłbym się na nie,ale za to pewnie nie byłby tak szybkie:)

pozdrawiam

R/

[nabial]

dlaczego szerokosc vulpina jest problemem? komfort zapewnia przynajmniej taki, jak papierowy ralf

[robertos102]

dlaczego szerokosc vulpina jest problemem?

 

Miałem tu na myśli jedynie kwestię estetyczną. Jak to wszystko będzie wyglądać,że z przodu spory balon a z tyłu taka miniaturka.

 

pozdr.

R/

[Sol]

Krótkie pytanie - Maxxis Ikon na przód i tył.

 

Tak, nie - a jeżeli nie to dlaczego?

[ukaniex]

Oj Synu, nigdy mądrzejszego od siebie nie pytasz wpierw. Zobacz Specialized Renegade Control. Byłem bardzo zadowolony. Rzekł bym, że opona idealna. Szybka, komfortowa, lekka i łatwa w uszczelnieniu. W Zawoi mimo bieżnika dawała radę, ale tu chyba technika grała pierwsze skrzypki.

 

Wysyłane z mojego HTC Sensation Z710e za pomocą Tapatalk 2

 

 

[robertos102]

Witam

W dobrej cenie i kolorze:)

 

http://allegro.pl/schwalbe-rocket-ron-evo-tlr-29-29-er-nowe-i2969056714.html

 

http://allegro.pl/schwalbe-racing-ralph-evo-tlr-29-29-er-nowe-i2969062482.html

 

pozdrawiam

R/

[agmuz]

sam długo szukałem dobrych oponek do rowerku znalazłem w sieci zestawienie z wagą oponek w/g producenta i średnią mierzoną z każdej oponki.Do wyboru do koloru ( ups! tylko black)

https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0ApcNMgTrSzkTcmpCbmF5Y0Q0cmd6VGdTN0JsUWotQnc&hl=en#gid=0

[olek123]

Na maratony typu Cyklokarpaty oraz Świetokrzyska Liga Rowerowa co lepiej wybrać:

 

- X-King + Race King (Race Sport)

- RoRo + RaRa (Performance lub Tubles Redy)

 

Kilka postów wyżej jest dobra cena na RoRo i RaRa w wersji Tubles Redy, jak wygląda sprawa wytrzymałości tych opon, w szczególności ścianek? Jak wypada pod tym względem Continental?

 

Na 26 jeździłem na 2x RoRo Performance i byłem zadowolony, tył może minimalnie za duże opory na asfalcie, ścianki niestety podatne na uszkodzenia.

[BbartekK]

ja jeździłem XKing z przodu, Ralph z tyłu i było ok

[nabial]

z przodu kazda z 2 opon bedzie ok, z tylu ralf 2012/13 jest byt delikatny w grzbiecie...relatywnie czesto zdarzalo mi sie rozcinac, raz na gladkim szutrowym zjezdzie w gorach bez hamowania przy ok 50km/h sznita na dobre 2-3cm...moze mezcal albo ralf 2011, ktory jest troche grubszy? na rk nie jezdzilem

Edytowane 31 Stycznia 2013 przez nabial

[robertos102]

...moze mezcal

 

Dużo cieńsze będą ścianki w kevlarowej wersji Mezcala od wersji TNT?

 

I jeszcze jedno mam pytanie do Ciebie.Miałeś kiedyś okazję testowac oponkę Rubena Scylla ?

 

pozdr.

R/

Edytowane 31 Stycznia 2013 przez robertos102