[amortyzator] Sid a Reba pod 29er

[karmi7]

ja akurat zdecydowalem sie na wariant posredni, teoretycznie najmniej awaryjny - blokada hydrauliczna, zobaczymy jak sie sprawdzi

Miałem, działa znakomicie, ale ja osobiście przez rok czasu użyłem może ze 2x z czego raz przez pomyłkę. No i raz zerwałem kabel z tej blokady, po jakiś zwiedzaniu krzaków. Potem zauważyłem na zjeździe dyndający przewód od hydrauliki i mało się nie zesrałem ze strachu, bo myślałem że to przedni hamulec poległ.

Wadą jest to, że utrata oleju w blokadzie usztywnia widelec.

[nabial]

no prosze, powiedz mi zatem, jesli wiesz, czy przewod i koncowki sa takie same, jak w avidzie? chcialbym wymienic na bialy

Edytowane 6 Lutego 2013 przez nabial

[karmi7]

nie wiem czy takie same, na pewno od strony manetki nie ma oliwki tylko przewód jest nasunięty na ząbkowaną końcówkę (pewnie dla tego spadł). natomiast do samego napełniania jest używany zestaw jak do avidów, ale zamiast DOTa jest olej mineralny.

Edytowane 6 Lutego 2013 przez nabial

[michalj]

nabial orientujesz się może czy Reba 29 ma takie samo zalecane ciśnienie jak 26? Na zlocie ktoś mi ustawił 85/40 (90kg) i było ok, choć w górach dobiłem i muszę to zmodyfikować. Czy może mieć większy wpływ offset z G2 i geo Cube na łatwość uzyskania sag? Bo jakoś ciężko ustawić przy wyższym ciśnieniu

Edytowane 6 Lutego 2013 przez michalj

[nabial]

nie wiem, ale 85/40 to dla mnie jakas abstrakcja, amortyzator ma prawo wykorzystac 100% skoku od wielkiego dzwonu, choc osobiscie staram sie zostawiac jakis minimalny bufor...tez kwestia, jak ktos jezdzi, bo troche inaczej napompuje niedzielny polykacz szutrowek, a inaczej specialista od gorskiego xc

 

g2 nie wplywa na to w sposob godny odnotowania...podalem wczesniej link do testu z opisem ustawiania, pompka w dlon i jedziesz, ostatecznie pompujesz wg tabelki, obie komory po rowno, jezdzisz 'dziko' starasz sie dobic amor na sile, jak dobijesz, to dodajesz do obu 10psi i tak do skutku, az zostanie ci 1cm do dobicia i do negatywnej ladujesz 10-15psi mniej....trudno sensowniej odpowiedziec, bo nie wiem, jak obcykany jestes...jest jeszcze tlumienie powrotu

[Klosiu]

Faktycznie, dziwne ustawienie, jeszcze pod 90kg... Co prawda w 26 calowym Giancie, ale używałem ustawienia ~130/100 psi, co prawda ja wolę mieć twardawy amor. Ale teraz w Sidzie pod twentyninera bez dual air napompowałem 120 psi i nie wiem czy jeszcze 10 psi nie wpakować, choć działa bardzo ładnie, zostało jeszcze ze 2 cm zapasu, no ale to nie góry . A ja 10 kg mniej ważę. Dla mnie 80 psi w pozytywnej to najwyżej na szutry się nadaje, o ile nie będzie zbyt głębokich rowów odwadniających .