Sacra Napisano 24 Grudnia 2012 Napisano 24 Grudnia 2012 Witam. Zamierzam kupic rower Cube Lrd Pro z roku 2012 (mam okazję kupić go w miare dobrej cenie - mianowicie 3.400zł - katalogowa cena okolo 4.450) i mam do Was parę pytań , bede wdzieczny za każdą pomoc bo na ten rower odkładałem długo czasu i to jeden z moich wiekszych zakupow w ciagu ostatnich lat. Pytanie 1). nie wiem czy dobrze zauwazylem - ale chyba gdzieniegdzie do tego roweru dają amorek Rock Shox Reba RL 100mm a niekiedy Manitou Marvel TS Air ... który z nich jest lepszy ? 2). czy w cenie do 3.400zł myślicie że mozna znaleźc coś jeszcze lepszego niz Cube Ltd Pro (lepszego pod wzgledem ogolnym) 3). jak oceniacie gemetrie tego roweru ? Mam 186cm wzorstu i 90kg wagi (zamierzam kupic ramę 20 cali) ... jak uważacie ? 4). musze kupic rower w miare uniwersalny (dokupie drugi komplet opon na miasto) - ze wskazaniem na jazdę w 70%tach po ulicach/chodnikach Warszawy , pozostałe 30% to jakies parki,laski itp - myslicie że to dobry wybor ? 5). jaką część tego roweru uważacie za NAJSŁABSZĄ i co w pierwszej kolejnosci byscie w nim wymienili gdybyscie mieli fundusze ? Pozdrawiam serdecznie i życzę wesolych świat! serio nikt nie może mi doradzić..?
Sacra Napisano 25 Grudnia 2012 Autor Napisano 25 Grudnia 2012 przepraszam , literówka - oczywiscie chodziło mi o MTB Cube Ltd Pro tutaj jest opis roweru : http://sport-bike.pl/pl/p/Cube-LTD-Pro-2012-black-anodized/295
MokryxD Napisano 25 Grudnia 2012 Napisano 25 Grudnia 2012 A jak jeździsz w 70% po ulicy, a 30% po parkach. To nie rozważałeś crossa? Chyba, że jeździsz w górach, to zmienia postać rzeczy.
Darek14 Napisano 25 Grudnia 2012 Napisano 25 Grudnia 2012 Równiez sugerowałbym rozważenie crossa. Jeśli jednak zdecydowałbyś się na zakup w/w roweru, do momentu zużycia części nie wymieniaj nic,
Sacra Napisano 25 Grudnia 2012 Autor Napisano 25 Grudnia 2012 mam 186cm wzrostu i 90kg wagi więc najmniejszy i nalżejszy nie jestem a zamierzam wazyc jeszcze wiecej w przyszlosci więc boje sie że cross może byc za delikatny ... chociaz mogę sie mylic... druga sprawa zalezy mi na tym , żeby rower był zwrotny bo bede przemieszczał się nim głownie po chodnikach i ulicach w centrum warszawy (a jak wiadomo ludzi tutaj jest od groma) i musze miec jak ich zwinnie wymijać. Ogólnie wydaje mi się że mtb jest zwinniejszy i taki stabilniejszy ...a po wymianie opon na slicki lub semi-slicki nie bedzie zle chyba nie ? jak mysliscie?
michalj Napisano 25 Grudnia 2012 Napisano 25 Grudnia 2012 Nie wiem jak 26", ale mój ltd pro29 ma bardzo krytykowaną geo ramy. Choć ja jestem baardzo zadowolony z ramy i osprzętu i oczywiście 29"
Sacra Napisano 25 Grudnia 2012 Autor Napisano 25 Grudnia 2012 Ale geo Tobie osobiscie odpowiada ? W ogole jak to się sprawdza/odróżnia czy rower ma dobrą geometrię czy nie ? jak to poznac ? i czym powinienem sie kierowac przy wyborze ramy >
wiater Napisano 25 Grudnia 2012 Napisano 25 Grudnia 2012 1) manitou Marvel występuje z tego co wiem dopiero w modelach z 2013 3) mam 1.87m i rama 20 była na mnie zdecydowanie za mała
Mod Team durnykot Napisano 25 Grudnia 2012 Mod Team Napisano 25 Grudnia 2012 a zamierzam wazyc jeszcze wiecej w przyszlosc Ciekawe plany na przyszłość. Rozmiar 20" może być troszeczkę za mały,ale to wyjdzie w praniu. Wskazane wykonanie jazdy próbnej przed kupnem. Koła, a w zasadzie piasty są zdecydowanie najsłabszym elementem tego roweru. Jeśli kupisz wersję z Manitou musisz liczyć się ze zmianą sprężyny na twardą.
Sacra Napisano 25 Grudnia 2012 Autor Napisano 25 Grudnia 2012 Na wstępie dziekuję Wam Panowie za zainteresowanie moim tematem i chęc pomocy No własnie u mnie sprawa wygląda tak że ostatni raz na rowerze jeździłem jakies 15 lat temu ... i nie mam żadnej większej wiedzy ani tym bardziej obeznania w tym temacie ...(jedyne co to staram się w miarę na bieżąco przeglądać to forum i czytać dużo...) Byłem ostatnio w sklepie i mierzyłem ten rowerek na ramie 20 cali...i nie wiem czemu ale wydawała mi sie jeszcze ciut za duża (wiem , że to przeczy troche wszystkiemu) ale...jak stawałem nad ramą...to wystarczy że uniosłem rower na 5-6cm i już dotykałem ramy kroczem....więc nie wiem czy tak powinno być czy nie , wydaje mi się jak na drodze wyniknie sytuacja gdzie bede musial szybko zeskoczyć z roweru...to pod wplywem skoku nogi też sie ciut ugną i wtedy mogę uderzyć o ramę... Mierząc rozmiar 22 to stojąc na zupełnie prostych nogach dotykalem delikatnie ramy przyrodzeniem :) Mieżyłem sie dokladnie : mam 186cm wzrostu a odleglosc od podłogi do krocza to 92cm... W takim razie jak powinienem dobierac ramę ? Możecie mi coś zasugerować ? Ps. ale ogolnie uważacie że ten rower to dobry wybor ?
MokryxD Napisano 25 Grudnia 2012 Napisano 25 Grudnia 2012 Piszesz, że chcesz jeździć głównie po mieście. Nie będziesz przypinał nigdzie roweru? Jeśli tak, to proponowałbym coś tańszego, bo w przypadku tego Cube szybko staniesz się jego BYŁYM właścicielem. Jak zmienisz opony na semi-slick to na miasto będzie OK, tylko czy nie będzie brakowało przełożeń?
michalj Napisano 25 Grudnia 2012 Napisano 25 Grudnia 2012 Ale geo Tobie osobiscie odpowiada ? W ogole jak to się sprawdza/odróżnia czy rower ma dobrą geometrię czy nie ? jak to poznac ? i czym powinienem sie kierowac przy wyborze ramy > Mi geometria odpowiada, jak sprawdzić czy jest dobra-nie wiem. Może przez jazdę na różnych ramach. W każdym razie hejterów Cube na forum nie brakuje 29 ma inną geo od 26!
Sacra Napisano 25 Grudnia 2012 Autor Napisano 25 Grudnia 2012 Zamierzam przypinać ale chcialem kupić jakis U-Lock albo Łancuch za jakies 5 stów - słyszałem , ze to juz bardzo dobre zabezpieczenia... wiem , że każde zabezpieczenie da sie zniszczyc - pytanie tylko ilu ludzi na codzien chodzi z czyms po miescie co jest w stanie przeciąć U-Locka za 500-700zł ? Jeśli czegos jestem nieświadomy bede wdzieczny za poradę ... No własnie nie bardzo wiem o co chodzi z tymi przełożeniami ...wiem ż tam Cross ma czegos tam 48 i cos tam cos tam ale nie znam szczegołów - wszystko rozchodzi się o to czy takim crossem jezdzi sie DUŻO SZYBCIEJ niz zwyklym MTB po zmianie opon na lżejsze ? Ponieważ tak jak mowie nie jezdzilem na rowerze z 15 lat to nie mam wprawy - a jak wsiadalem w sklepie na MTB i na Crossa to na MTB czułem się dużo stabilniej...czułem sie tak jakby ten rower byl bardziej wytrzymały...nie wiem czy dobrze myśle itp bo mowie nie mam doświadczenia - ale jeśli roznica miedzy crossem a MTB jest subtelnta to wole miec rower bardziej uniwersalny w ktorym wrazie co moge sobie zmieniac cos itp... Głownie bede jezdzil po chodnikach warszawskich w Centrum albo w dzielnicach sąsiadujących - więc musze wziąc poprawkę na to że jest tam MASA LUDZI i bede musial ich zgrabnie wymijać - wczesniej myslałem o 29 i zmianie opon ale to juz w ogole wydaje mi sie mało zwrotne... Durnykot - jestem kulturystą dlatego tak napisalem , że zamierzam ważyć jeszcze więcej Tak jak pisałem probowalem przy ramie 20 to i tak wydawała mi sie ciut za duza - chociaz tak jak mowie , nie mam żadnego rozeznania... Mokry - a jaki rower tanszy byś mógł mi polecic - taki ktory jednoczesnie jest dobry ale ktory ewentualnie już mozna probować przypinać ? I na ile takie U-Locki , Łancuchy za ponad 5 stów są faktycznie wytrzymałe ?
MokryxD Napisano 25 Grudnia 2012 Napisano 25 Grudnia 2012 Dla złodzieja nie ma zabezpieczenia nie do sforsowania. Będzie zostawiał np. pod pracą. Przyjdzie raz z nożycami do blachy. Nie uda mu się, a jak wyczai że zostawiasz go tam regularnie to na następny raz lepiej się wyposaży i rower ma nowego właściciela. Moja koleżanka zostawiała rower pod szkołą. Raz przyszedł pan złodziej i próbował przeciąć linkę. Nie udało się, ale moja koleżanka następnego dnia rano znowu go postawiła. Więcej roweru nie widziała.
kadargo Napisano 25 Grudnia 2012 Napisano 25 Grudnia 2012 Kupowanie mtb na miasto to idiotyzm, ten rower jest średnio wygodny na takie zastosowanie. Na Crossie ma się bardziej wyprostowaną pozycję i po twardym lepiej się jeździ. Po chodnikach się nie jeździ a zakładanie, że kupujemy taki a nie inny rower żeby lepiej robić slalom, to już prawie chamstwo. Żadne zabezpieczenie nie daje gwarancji. Ja nigdy nie zostawiłem roweru samego, nigdy i nigdzie.
tobo Napisano 25 Grudnia 2012 Napisano 25 Grudnia 2012 Z idiotyzmem to bym się spierał. Wyprostowana pozycja może być niekoniecznie odpowiednia nawet do jazdy w mieście. Przymierzałem się do mieszczuchów treka i ta wyprostowana pozycja (zakładając że obu rowerów używam jako dojazdówek do pracy) mnie zdecydowanie nie odpowiada.
Sacra Napisano 25 Grudnia 2012 Autor Napisano 25 Grudnia 2012 Dlaczego po chodnikach się nie jezdzi ? A ja własnie zamierzam jezdzic po nich . W Polsce kultura kierowców to jakis żart i zwyczajnie boje sie jezdzic ulicami...(Oczywiscie często gęsto bede to robil z braku innych mozliwosci) ale ze wzgledow bezpieczenstwa bede sie staral jezdzic chodnikami, ścieżkami itp. Nie stać mnie żeby kupic sobie dwa rowery - jeden na asfalt itp a drugi w góry...musze mieć coś w miare uniwersalnego...widuje WIELU LUDZI jezdzacych na codzien na zwyklych rowerach mtb i jakos dają radę. Ja nie jestem zadnym profesjonalistą ani zawodnikiem...ze 0.5sekundy przyspieszenia zrobi dla mnie maxymalną różnicę - dla mnie wazne jest żeby rower był stabilny, wytrzymały, lekki i miał dobry osprzęt. Co do pozycji na MTB pewnie masz rację że nie jest najwygodniejsza na miasto...ale mozna przeciez pokombinować ze wspornikiem...kierownicą itp chyba ..?
michalj Napisano 25 Grudnia 2012 Napisano 25 Grudnia 2012 Nie wyobrażam sobie jeździć w Warszawie po chodnikach bo jest to po prostu męczące i wolne. Może 29er był by odpowiedni. Ze względu na inną geo wcale nie jest znacznie mniej zwrotny niż 26. Teraz już bym nie zamienił na 26"
Sacra Napisano 25 Grudnia 2012 Autor Napisano 25 Grudnia 2012 Czyli myślisz że 29'er ze zmiana opon na semi slick bylby lepszym rozwiązaniem do jazdy miejskiej niz 26 ze zmianą opon na takie same ?
Piszaman Napisano 25 Grudnia 2012 Napisano 25 Grudnia 2012 Ja myślę, że tak . Takie rozwiązanie wydaje się najlepsze.
Sacra Napisano 25 Grudnia 2012 Autor Napisano 25 Grudnia 2012 A możesz mi powiedziec mniej wiecej czemu uważasz , że 29er ze zmiana opon to lepsza opcja na miasto niz 26 ze zmiana opon ?
pentagram1985 Napisano 25 Grudnia 2012 Napisano 25 Grudnia 2012 jak chcesz mieć uniwersalny rower to wystarczy nabyć drugi komplet kół z założyć na nich semi slicki, ja tak robię jak mam ochotę pośmigać po asfalcie czy też ścieżkach to zwyczajnie zmieniam koła, oczywiście kaseta musi być kompatybilna z łańcuchem a najlepiej taka sama w obu kompletach kół. Swoją drogą też przymierzam się do kupna Cube LTD pro Race bo zamierzam sie rozwijać w tym kierunku, maratony mtb itp
Sacra Napisano 25 Grudnia 2012 Autor Napisano 25 Grudnia 2012 No ja wlasnie mam podobnie... Tyle tylko , że to co mówisz można zastosowac zarówno w rowerach typu 29'er jak i 26....i nie wiem ktory wybrac w takiej sytuacji
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.