olek123 Napisano 20 Grudnia 2012 Napisano 20 Grudnia 2012 (edytowane) Jakie szprychy polecacie do kół złożonych na piastach novatec 711/712, obręczach ZTR Crest. Do wyboru są: MAC 424 Sapim Race Sapim Laser Pillar PSR TB2016 Które z nich zapewnią największą sztywność koła? Edytowane 20 Grudnia 2012 przez olek123
dawid Napisano 20 Grudnia 2012 Napisano 20 Grudnia 2012 Sapim Laser i Race są tak obok mac424 i Pillarów, ze stajni Sapima powinieneś brać dlight pod uwagę, bo laser i race nie pasują do takiego zestawu Mac424/dlight/Pillar to bardzo podobne jakościowo szprychy, miałem narzekania od jednego klienta na mac424 ze są wiotkie w stosunku do dlight/pillar, ale za bardzo obiektywnym badań nie było.
nabial Napisano 20 Grudnia 2012 Napisano 20 Grudnia 2012 (edytowane) bocznie okragle, przy przyspieszaniu/napedzaniu mac, ale roznice sa dosc subtelne...najlepiej bedzie wziac wyraznie tansze pillary i dolozyc do tylnej piasty Edytowane 20 Grudnia 2012 przez nabial
slob Napisano 22 Grudnia 2012 Napisano 22 Grudnia 2012 Sapim Laser łatwo ukręcić albo skręcić przy zaplataniu. Ja mam 90 kg i koła 29tki ZTR/D-light/Novatec 712/811 15QR i jeszcze się nie zdarzyło by się rozcentrowały. Jeżeli ważysz więcej niż 65 kg to Cresty raczej sobie daruj. Weź Arch EX.
nabial Napisano 22 Grudnia 2012 Napisano 22 Grudnia 2012 masz 90kg, nie rozcentrowales w ogole kol na d-lightach, nie rozwaliles doszczetnie d712, a twierdzisz, ze crest jest dla ludzi do 65kg?!
slob Napisano 23 Grudnia 2012 Napisano 23 Grudnia 2012 mam złe doświadczenia z crestem 29. wcześniej miałem te same kółka zaplecione właśnie na crestach. jeśli chodzi o sztywność promieniową było ok. niestety gorzej z wytrzymałością boczną. po najechaniu na kamień tak, że tylne koło bokiem się z niego ześlizgnęło, co przecież się często zdarza, koło trzeba było centrować. kilka razy podobnie. potem dociągnąłem bardziej szprychy, problem jakby ustąpił, ale po 4 mcach przy wymianie taśmy na obręczy, zauważyłem, że przy gwintach nypli na obręczy zaczynają się robić "pajączki" - takie spękania. obręcze wylądowały w śmietniku. po prostu byłem zbyt ciężki dla tych obręczy. po zmianie na arch ex problem ustąpił całkowicie. to są jednak trzy komory. nie wiem ile crest wytrzyma, strzeliłem 65kg, ale może i więcej. mam na myśli, że to nie jest obręcz dla cięższych riderów. co do piasty 712.....co miało się niby rozwalić? jak nie zalejesz bębenka wodą z karchera i regularnie (np. raz na 1000km) wymieniasz smar na zapadkach i bieżni to nie ma się co zepsuć. znam natomiast przypadek, że smaru nie wymieniano, naszło syfu, zablokował się jeden pazur w pozycji złożony i bębenek zazębiał tylko na dwóch. skończyło się pęknięciem bębenka. na pewno nie jest to piasta dla miłośników węża z wodą lub karchera. okolice piasty i kastety czyszczę normalnym pędzlem do malowania mazanym w wodzie, żeby nie lać tak wody pod ciśnieniem. w budżecie do 300zł za piastę trudno znaleźć lepszą. oczywiście można dozbierać na 350tki z ratchetem, za ok. 550zł.
Rekomendowane odpowiedzi