Cube Exclusive Club

[maxx78]

więc wygląda to tak: jak zrobisz zakupy powyżej 5 tyś. dostajesz złotą kartę i masz rabat 10% na cały asortyment (poza rzeczami przecenionymi) i 35% na serwis, aby mieć kartę platynową, a co za tym idzie rabat w wysokości 15% na asortyment i 50% na serwis trzeba zrobić zakupy w kwocie za około 20 tyś. a i tak gwarancji nie masz, bo karta platynowa nie jest przyznawana w sklepie, ale na wniosek kierownika sklepu, który jest wysyłany do Centrali Ski Team, gdzie jest akceptowany lub nie (taką informację uzyskałem w Ski Team w Katowicach). Może i są jakieś inne drogi do platyny, ale ja znam tylko tą. Poza tym, jak dla mnie rabat 10% starcza, choć oczywiście nie pogardziłbym 15%

 

 

zróbmy tak

 

jutro sprawwdzę w jakiej cenie i czy wogóle moge dostać go w Siedlcach jeżeli nie to zamówimy w katowicach

[karpik75]

no problem, będę czekał na info na prv

[Arturos]

Jako, że po ostatnim OTB wygięło mi się siodełko to mam pytanie. Czy orientujecie się czy takie siodełko jak z tego modelu:

 

http://www.cube.eu/pl/hard/ltd/ltd-race-grey-metal-blue/

 

można gdzieś dostać?

[karpik75]

Nie bedzie łatwo. Zadzwoń do Ski Team (22 846 57 87) i pogadaj, może będą mogli ściągnąć lub skontaktuj się z samym Cube przez formularz http://www.cube.eu/pl/service/contact/ . Powodzenia

[GhOsTwrc]

Kilka dni temu reklamowałem siodło z mojego LTD Race 2011 white metal green. Było to siodło Ready For Race . Niestety już nie posiadali takowego siodla i dali mi Selle Italia X1 . Ale twój model jest 2012 więc jest szansa , że dostaniesz takie siodło;)

[GIZIU]

Ja sobie kupiłem X1 na allegro.

[maxx78]

koledzy mam do was pytanie. Dzis wsiadłem na rower Gt na którym były założone mniej więcej takie opony :

 

http://allegro.pl/opona-kenda-small-block-eight-26x2-35-dtc-j-tomac-i2340246676.html

 

 

Wrażenia miałem takie że co prawda to były 2.1 ale prowadziły się o niebo łatwiej niz moje smart samy 2.25. I gdyby nie to że rower górski wygląda na nich jak duży BMX to pewnie bym się na nie skusił.Tak naprawdę po 400 km moje smart samy 2.25 zaczynają mi ciążyć. \

 

Jeżdzę głownie w mieście - dojazdy do pracy czyli kostka brukowa,chodniki,krawężniki asfalt czyli taka miejska dzungla - to jest jakieś 70 % bo od czasu do czasu wypady na sfalt poza miasto aby gdzieś dojechać w teren.

 

Jazda w terenie ogranicza się do ścieżek w lesie oraz gruntowych polnych oraz lekkie wertepy. Wiem ze nie ma idealnej opony do wszystkiego ale szukam czegoś co jest bardziej na asfalt niż w teren

 

 

Co oczekuje od opony :

 

- szybkości

- niskich oporów toczenia

- możliwości wjechania w lekki teren ale żeby nie od razu łapć kapcie przez przebicia

 

Czego nie oczekuję od opony :

 

- nie interesuje mnie żadna jazda typu : błoto , piach , czy moke nawieszchnie bo jak jest mokro to poprostu jade wolno a jazda w piachu to żadna przyjemność

- opona może mieć większą ścieralność czyli wystarczy mi na 1 sezon (jakies 1000 - 1500 km)

 

naczytałem się cała masę i wybrałem :

 

- smart sam 2.1 zwijana - nie wiem czy jest sens dopłacać do evo

- continental race king 2.2 supersonic - wiele dobrego czytałem

- racing rafl 2.1 zwijana to samo co wyżej warto dodać do evo ?

- noby nic 2.0 - też duzo dobrego się naczytalem

 

 

no i opona która mnie najbardziej intryguje

 

http://allegro.pl/hutchinson-opona-piranha-air-light-26x2-00-cykloma-i2370288345.html

 

mam też pytanie . Mam kola alex ZX24 . Opony mają oznaczenia tubles ready, UST i tego typu jak to się gryzie i jak to się przekłada na praktykę.

 

 

Dzieki za pomoc

[GhOsTwrc]

Ja mam Smart Samy Evo 2.25 waga 590g i 2.1 waga 520g. Uważam , że te opony są najodpowiedniejsza do twojego trybu jazdy . Mają niskie opory toczenia na asfalcie i w terenie i niską ścieralność moja po 3000 km przebiegu ma 50-60% bieżnika . Mowa o oponie tylniej. Ty masz zapewne druciaka , który jest cięższy , Race Kingi też mam 2.0 druciaki 2x600 g . Podobnie jak Smart Samy są szybkie na asfalcie i w terenie. Na smart samach i race kingach z asfaltowej trasy 90 km udało się osiągnąć średnią 29 km/h. Noby nic to jest opona bardziej terenowa niż na asfalt. Jak bym z w/w kupił Race Kingi 2.2 supersonic . Bo jeszcze ich nie miałem

[Basiq]

po tym jak ostatnio z szosy trafiłem na szutry mogę polecić... Geax Easy Rider 1,95 - tyle, że ciężkie 720g - opona typowo na asfalt która na utwardzonym terenie również da sobie radę (przy suchych warunkach oczywiście) - przy znikomej ścieralności (jeśli rocznie robisz 1500 to będziesz ją mieć na parę lat ) oraz niskich oporach toczenia

[raito]

Witam wszystkich

Jestem nowy w tym zacnym klubie, posiadam Aim Disc 2012

oto moje cudo

http://imageshack.us.../dsc0236rf.jpg/

http://imageshack.us.../dsc0238cc.jpg/

pozdro

[karpik75]

Witaj raito, ładny sprzęt.

Życzę wiatru w plecy

[maxx78]

po przemyśleniach zdecydowalem się na smart sam 2.1 evo oraz dętki xxlight 95 g. Geax są ok ale fakt cięzki a tu zapomniałem napisać liczy się waga a w takiej kombinacji zaoszaczędzę 0,5 kg na kołach

 

niestety w SIedlcach nie ma nigdzie zwijanych jakichkolwiek opon. Sprzedawcy odradzali mi te opony ale nie podawali konkretnych wyjaśnień dlaczego. Wywnioskowalem że są złe bo są drogie ;(

 

 

Cube Aim fajny

[Mychu]

Witam,

czas na "mały" upgrade bike'a

 

"Rekreacyjną" ramę Cube Analog 18" za chwilę zastąpi kupiona właśnie Cube Reaction Team 20" 2011 black/white/grey czyli w moim ulubionym malowaniu.

 

 

Dokładnie tą ramę przywiózł mi dziś kurier Wiem, że część moich gratów to nie ta półka ale wyszedłem z założenia, że to idealna baza pod przyszłe upgrad'y.

[GhOsTwrc]

Ciekawe jaka jest różnica w wadze tych ram . Masz możliwość zważenia?

[kadargo]

Gratuluje zakupu. Koniecznie zdaj relację jak odczucia z jazdy po przekładce.

[Mychu]

Ciekawe jaka jest różnica w wadze tych ram . Masz możliwość zważenia?

 

Postaram się

[karpik75]

no to mamy kolejnego jeźdźca w klimatach Reaction, super! również czekam na pierwsze wrażenia po przesiadce

 

kadargo... my wiemy czego Mychu się spodziewać

[Adamspeed]

Witam! Mam pytanie co myślicie o...

 

http://allegro.pl/rower-cube-reaction-team-2011-jak-nowy-r-m-i2358987989.html

 

Zastanawiam sie nad zamiana mojego cube'a Accida Ile mogle dostac za uzywanego niecały miesiac Cube Accid 2012?

[kadargo]

A co mamy myśleć? Dobry rower z normalną geometrią Za tą kasę chyba się opłaca. Co do ceny Twojego nie mam zielonego pojęcia, sam za bym go nie kupił w ogóle, chyba że na części pod inną ramę.

[Mychu]

Hmm. Lepiej złożyć samemu bazując na gratach, które masz - zawsze nie idzie tyle $$ od razu i większy "fun" przy upgrade'ach

 

Ja za tą ramę dałem 1128 zł z przesyłką a za swojego Analoga też coś wezmę więc jakoś bardzo dużo nie dołożę.

[daro77]

No i Reaction GTC zakupiony. Potem wrzucę zdjęcia. Różnica w jeździe spora, większa niż się spodziewałem (w porównaniu do LTD)

Niestety pierwsze 20km zrobiłem bez SPD więc ciężko cokolwiek powiedzieć oprócz tego że nie umiem jeździć bez zatrzasków.

 

Pośmigam w SPD i dopiero powiem co i jak.

[Mychu]

Graty daro77. GTC wymiata

 

Ktoś się pytał o wagę ramy Reaction Team 2011 20" - 1770 g. z hakiem przerzutki tył

Analoga zważę po zdemontowaniu.

[daro77]

Dodałem rower

Zdjęcie zrobiłem telefonem więc bieda, zabiorę go niedługo w jakieś ładne miejsce i cyknę.

Jutro w pracy wrzucę go na wagę, pewnie ok 11500-12000 ale to mi akurat zwisa.

 

Co do samej jazdy to bardzo duża różnica w inicjowaniu skrętów, jakby trochę topornie, natomiast jak już złapie tor skrętu to trzyma się go twardo.

Bardzo jestem ciekaw jak złożę swojego LTD do kupy i sprawdzę je jeden po drugim. Ale na tą chwilę to całkiem co innego. Ale generalnie to czuć szatana pod nogą

[jaro4444]

Witam wszystkich po 5 latach niebytu na forum

Postanowiłem zmodyfikować mojego CC LTD 2006 r. do nowych standardów (rower stał praktycznie bez ruchu przez 4 lata i miał nalatane "całe 980 km" więc graty są jak nówki) .

Oto co mi się uskładało (Cube by jaro4444):

Rama: Cube Reaction Team 20" 2011 black/white/grey 20" - identyczna jak ma Mychu

Widelec:Rock Shox Reba SL 80 mm Pop Loc,

Stery: Ritchey Logic Integrated,

Mostek: FSA OS 170 120 mm 6*.

Kierownica: FSA XC-180 Flat,

Gripy: piankowe Specialized,

Rogi: Ritchey WCS,

Koła: kompletne koła FSA XC-300,

Opony i dętki: przód Schwalbe Racing Ralph Evolution 2,1x26" + MTB Continental, tył: Hutchinson 2,1x26" + MTB Continental,

Sztyca: FSA SL 280,

Sidełko: Scape,

Manetki: LX Rapidfire SL-M 571 3x9,

Przerzutka tylna: Shimano XT 751,

Przerzutka przednia: Shimano XT,

Cartrige: Shimano Cartridge SM-BB91-41A Press Fit,

Korby: Shimano XT FC-M760,

Łańcuch: Shimano HG-93.

Kaseta: Shimano LX CS-M 580 11-32 9 speed,

Hamulce: Hayes HF-X 9,

Pedały: Shimano PD-M 540,

Dodatki: llicznik SIGMA BC 500, koszyk na bidon Author, lapmka tylna pulsacyjna,

 

Do Reactiona 2012 troszkę brakuje osprzętowo, ale mam nadzieję wreszcie pojeździć więcej...

[karpik75]

no daro77 dałeś do pieca - super sprzęcik!! Też go rozważałem, ale postawiłem na alu. Tak czy siak, Reaction Rulez