dubi1985 Napisano 24 Maja 2009 Napisano 24 Maja 2009 witam szanownych klubowiczów mam wielka chęć dołączyc do grona,jestem w trakcie poszukiwań jestem zdecydowany na Cube analoga Disc 2009, dzis jednak zajrzałem na allegro i znalazłem cos intersujacego,mianowcie : http://allegro.pl/item639422998_cube_acid_...roker_2009.html cena ( 2299zł) wydaje sie atrakcyjna( 2250zł w/w analog) jak na 2 tygodniowy rower,moze cos przeoczyłem i jest jakis haczyk...? co do Twojego roweru GIZIU, jak ktos juz wspomniał,biel jest w modzie i prezentuje sie naprawde ładnie,ale wybor nalezy do Ciebie, ja tez tak mam że jak ma byc czarne to czarne,jak biel to biel i juz;) z niedzielnymi pozdrowieniami
Paweel Napisano 27 Maja 2009 Napisano 27 Maja 2009 Dołączam do klubu z moim ams ltd i mam pytanie. Czy ktoś kto umie serwisować zawieszenie tylne mógłby mi pomóc? temat w dziale konserwacja
ziober Napisano 5 Czerwca 2009 Napisano 5 Czerwca 2009 Witam wszystkich bardzo serdecznie juz za ok 2h i 30 min stane sie szczesliwym posiadaczem Cube Analog Disc. Po poludniu dodam fotki . Mam nadzieje ze rama 20'' bedzie dla mnie dobra. Mam 191 cm wzrostu i waga 79kg. pozdrawiam
snuffi Napisano 5 Czerwca 2009 Napisano 5 Czerwca 2009 Bry, Dawno tu mnie nie było U mnie duże zmiany Koła XT + Dt COMP + Rigida Taurus (6śrub) Tarcze coś tam wind cuter (w polskiej wersji accent blade) Avidy Juicy Seven Zdjęcie na razie takie, bo rower jest w centrumrowerowy.pl na serwisie (na zdjęciu avidy są kumpla, moje są malowane na niebiesko, bo były strasznie zajechane (klamki+zaciski), ale w końcu darowanemu koniowi w zęby się nie patrzy )
szynski Napisano 5 Czerwca 2009 Napisano 5 Czerwca 2009 No to oficjalnie mogę się zapisać do klubu posiadaczy CUBE Rower już od tygodnia w domu ale nie miałem jeszcze okazji na nim jechać. Cały tydzień jakiś zalatany do tego pogoda beznadziejna ale udało mi się poskładać i wyregulować wszystko jak należy. Dzisiaj, czy będzie trzaskało błoto z kamieniami, czy też nie, zamierzam w końcu przetestować maszynę. Jutro od rana też już trasa zaplanowana więc będę mógł coś więcej powiedzieć. Rama 22" do wzrostu 197cm jest dla mnie OK. Wygląd powala - ten rower aż za bardzo rzuca się w oczy. Wagi dokładnej nie znam ale w porównaniu do mojej Meridy jest naprawdę lekki. Sprzęt "na sucho" działa precyzyjnie - zobaczymy jak będzie pod obciążeniem. Hamulce (Formula oro 18) wyregulowałem trochę alternatywnym sposobem - podświetlałem czołówką zaciski, dzięki czemu było widać jak daleko klocki są od tarczy, luzując mocowanie zacisku ustawiałem +/- na środku a minimalnie bijącą tarczę ręcznie naginałem aż przestała ocierać. Metoda z zakręcaniem koła i zaciśnięciem klamki u mnie się nie sprawdzała - tarcza jest zbyt elastyczna i przy nawet delikatnym dokręcaniu i tak mniej lub więcej ocierała o klocki. Hample wydają się ostre jak żyletka, mam wrażenie, że przedni mogę używać zamiast katapulty ale to dopiero bede mogl potwierdzic po testach. Giętą kierownicę zamieniłem od razy na prostą, miałem problem, żeby tam wszystko pomieścić (rogi, chwyty, klamki, manetki, lampkę i dzwonek ) ale jakoś się udało i to w pozycji wydawać by się mogło bardzo ergonomicznej Mam jeszcze pytanie odnośnie kół Sunringle Ryde XMB. Ma ktoś z nimi jakieś pozytywne/negatywne doświadczenia? Jak wygląda żywotność wytrzymałość ? Piasty ktoś rozbierał? Co tam jest w środku (łożyska/uszczelnienia)? Muszę przyznać, że jeszcze nie jechałem a już jestem zadowolony z zakupu. Nie mam najmniejszych wątpliwości co do jakości wykonania a i osprzęt wydaje się jakby był wybrany pode mnie Tylko ta cena
ziober Napisano 6 Czerwca 2009 Napisano 6 Czerwca 2009 A jednak Stałem się szczęśliwym posyadaczem rowerku Cube Analog Disc : Rama: Alu Lite 7005 geometria RFR 20'' Widelec: SUNTOUR XCM Lockout 80mm Stery: FSA nr10 półzintegrowane Wspornik kierownicy: FSA OS190 Oversized Kierownica: FSA XC300 Lowriser Oversized Gripy: CUBE Double Duometer Przerzutka tyl: Shimano Deore RD-M531 Top Normal Przerzutka przed: Shimano Deore FD-M530 Top Swing, 34,9mm Manetki: Shimano Deore SL-M530 Rapidfire-Plus, 9-speed Hamulce: Shimano Alivio BR-M416 tarczowe mechaniczne (180/160mm) Korby: Shimano FC-M442 44x32x22T. 175mm Suport: BB Shimano BB-UN26 Kaseta: Shimano Deore CS-HG50 11-32T, 9-speed Łańcuch: Shimano Deore CN-HG53 108 ogniw Obręcze: RFR ZX24 Piasta przednia: Shimano Alivio HB-RM65 Piasta tylna: Shimano Alivio FH-RM65 Szprychy: DT Swiss Stainless 2.0 Opony: Schwalbe Smart Sam 2,1 Dętki: Schwalbe MTB AV13 Pedały: Fasten Alu - zmiana na SPD PDM540 Siodło: Scape Active 5 Masa roweru: od 13,30kg Masa ramy: 1900g Sztyca: Scape Light 31,6mm Kolor: Black N Grey Z roweru jestem bardzo zadowolony ( po pierwszych 40 km ). Rama 20'' jak na moj wzrost jest idealna, tylko sztyca mogla by być ciut dluzsza (mam dluugie nogi ). Rower pracuje i jezdzi swietnie, a po zalozeniu SPD jazda nim zrobila sie bajką pozdrawiam
wigry Napisano 7 Czerwca 2009 Napisano 7 Czerwca 2009 Wszystko z nim ok,jedyne co mnie denerwuje to koszyki zamiast spd,bo brak $
hieronimcube Napisano 8 Czerwca 2009 Napisano 8 Czerwca 2009 Koledzy Klubowicze, jestem właśnie po zakupie 2 rowerów CUBE AIM (rocznik 2009). Wybrałem tą markę ze względu na zachlaną jakość i oczywiście estetykę. Rowery kupiłem w sklepie internetowym po odpakowaniu ( z oryginalnie zapakowanego pudełka) zauważyłem że na jednym egzemplarzu na ramie są odpryski lakieru w miejscu gdzie śruby zaślepiające otwory do mocowania np. koszyka na bidon stykają się z ramą. Zlekceważyłem bo to taka "duperelka" wynikająca pewnie z faktu, iż ktoś może zbyt mocno te śruby dokręcał. Jednak po pierwszym dniu jazdy na drugim egzemplarzu zaczęły pojawiać się odpryski lakieru np. w miejscu gdzie oparłem rower o pedał drugiego roweru. Ciekaw jestem waszych opinii na ten temat tzn. czy ten lakier jest aż tak kruchy???? W pewnym momencie zakładałem że jeden egzemplarz może być feralny ale 2 to już "podejrzana" sprawa. W tej chwili to wydaje mi się że zachwalana jakoś CUBE to jakaś fikcja. Ten lakier jest według mnie bardzo kruchy. Proszę o wasze spostrzeżenia. Czy koś zauważył na swojej ramie podobne oznaki. Jeździem do tej pory na 2 rowerach maki Trek i tam nie było mowy o tego rodzaju problemach. Pozdrawiam Hubert
creative1989 Napisano 8 Czerwca 2009 Napisano 8 Czerwca 2009 @wigry Dosyć ładnie wygląda ten twój cube-k, powiem nawet dosyć agresywnie bardzo ładnie się komponują białe napisy z całością Zawsze jak słyszałem acid to od razu na myśl przychodziły mi kolor jaskrawe- błękit, zieleń, a tu taki zonk- czarny @hieronimcube Żadnych zastrzeżeń co do jakości malowania nie mam, poza jedną rzeczą- przy przykręcaniu/odkręcaniu/przykręcaniu adaptera od hamulców hydr. do ramy lakier wokół śruby zszedł
Adik Napisano 9 Czerwca 2009 Napisano 9 Czerwca 2009 W moim Aimie też miałem na początku odpryski przy koszyku, potem jeździłem z bidonem który ciekł i się to troszku zalało. Kiepsko to wygląda, ale da się jeździć i nie zwracać na to uwagi, bo koszyk wszystko przesłania. Tak w ogóle to myślałem nad koszykiem montowanym na rurze podsiodłowej, tylko przerzutka downswing przeszkadza. Mam ramę 2006.
wigry Napisano 9 Czerwca 2009 Napisano 9 Czerwca 2009 Ciekaw jestem waszych opinii na ten temat tzn. czy ten lakier jest aż tak kruchy??? mój dostał kilkanaście razy kamieniami po ramie,no może kamyczkami ale nic nie widze,lakier sie trzymie,ma za soba 300km @wigry Dosyć ładnie wygląda ten twój cube-k, powiem nawet dosyć agresywnie to przez te koszyki
Eniaccc123 Napisano 13 Czerwca 2009 Napisano 13 Czerwca 2009 A to i ja się pochwalę Posiadaczem Cube Ltd Team 2009 jestem od 3 tygodni, i szczeście mnie rozpiera że w końcu mam rower moich marzen, rower który spełnia w 100% moje oczekiwania. Tym którzy jeszcze się zastanawiają nad marką Cube, powiem tylko tyle: "niema nad czym sie zastanawiać" Oto moj bike : http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5b9d9375b78a2ae5.html Pozdrawiam wszystkich Kuba
woolfik Napisano 13 Czerwca 2009 Napisano 13 Czerwca 2009 No to okazuję moją kartę klubową - CUBE ACID '09 w niewystępującym w klubie kolorze biało-niebieski. Niestety dzisiaj, (podobnie jak inni klubowicze) odkręcając jedną ze śrubek do zamontowania koszyka (w moim przypadku pompki) zobaczyłem mały odprysk lakieru. W sumie to nieistotne, no ale... Ze zmian - póki co tylko pedały na najzwyklejsze PD-M505 (za to butki bardziej wypasione - Spece MTB Comp ). Zastaniawiam się również nad zmianą kiery i mostka. Ale jeżeli chodzi o ogólne wrażenia z pierwszych, krótkich jazd - to super! Nie jest to mistrz lekkości, ale biorąc pod uwagę, że sam ważę niecałe 100 kg to jest to nieistotne Amorek pod moją wagą spisuje się bardzo dobrze, hamulce się docierają, rama daje wygodną pozycję, czego chcieć więcej?
szynski Napisano 17 Czerwca 2009 Napisano 17 Czerwca 2009 Woolfik wizualnie bardzo podobny do mojego LTD Race. Rowerek po testach. Przejechałem na nim już >300km. Kilka słów na temat: - Pozycja bardziej sportowa niż w mojej Meridzie - musiałem się przyzwyczajać (a właściwie swój kręgosłup) ale po ok 100-150 km przestałem odczuwać nieprzyjemne bóle. - siodło - decha straszna - wolałbym zamontować deskę do prasowania chociaż powoli się przyzwyczajam - Hamulce Formula ORO 18 - działają świetnie w każdych warunkach - jednak regulacja zacisków musiała być kilka razy powtarzana bo w domu nic nie ocierało a kilkadziesiąt km dalej zaczynały sobie dzwonić (choć nie był ten dźwięk specjalnie denerwujący to sam fakt człowieka potrafi zirytować). Teraz mam już chyba dobrze ustawione (może się dotarły właściwie). Tarcze są dosyć elastyczne i pewnie łatwo je niechcący wygiąć. Na gwałtownych zakrętach słychać (przyjemne dla ucha) szuranie. Doskonała siła i dobra modulacja (chociaż to pierwsze tarcze to mam porównanie do Deorek). - lakier łatwo mi zdrapał tylny błotnik na tylnym widelcu. Wali mnie to - rower jest to jeżdżenia a nie do dekoracji domu - Opony - Noby Nic i Racing Ralph - bardzo dobrze trzymają każdego podłoża na jakim miałem przyjemność - poza mokrymi korzeniami i mokrymi kamieniami - na tego typu powierzchniach chyba żadna guma się nie przylepi. Jak na 2.25 małe opory toczenia. Dosyć szybko czyszczą się z błota. Na razie nie udało mi się przebić dętki (tfu - mam nadzieję, że nie będę sobie pluł za tą wypowiedź w twarz po najbliższych wypadach ). Po doświadczeniach z Smart Sam'ami podtrzymuję zdanie, że Schwalbe robi najlepsze gumy - Napęd i przerzutki - działają perfekcyjnie, biegi wchodzą jak w "masło" - chociaż na niższze klasy shimano nigdy nie narzekałem. Korba baardzo sztywna. - Koła bez zarzutów chociaż za wcześnie, żeby wysuwać jakieś wnioski co do ich powiedzmy twardości - chociaż przejechałem ok. 500-750m po podkładach kolejowych i nic po nich nie widać a dostawały tam dosyć konkretnie - Przyspieszenie i zwrotność roweru - nie bez powodu LTD Race - Po wciśnięciu w pedały czuję jak rower znakomicie przyspiesza a utrzymanie prędkości nie wymaga wielkiego wkładu siły. - Wygląd to co prawda kwestia gustu - mnie powala na kolana (mimo tego, że nie chciałem białego). Trochę aż za bardzo ten rower rzuca się w oczy - Pedały w komplecie z powodzeniem mogą zastąpić hantle Na szczęście wymieniłem na SPD PD-540 Tutaj w całej okazałości (jeszcze czysty - nówka cewka nieśmigana ) http://picasaweb.google.com/szynski/CUBELTDRACE#
Adik Napisano 17 Czerwca 2009 Napisano 17 Czerwca 2009 Rowerek ładny, chociaż rogi obrzydliwe. Co to za patent na te szprychy - odblaskowy? Fajnie ty wygląda, wreszcie coś innego od pomarańczowych wieśniackich plastikowych odblasków.
szynski Napisano 18 Czerwca 2009 Napisano 18 Czerwca 2009 Że od razu obrzydliwe? Można wiedzieć dlaczego tak uważasz? Troche obdrapane bo przełożyłem z Meridy. Może temu, że nie krótkie? Ja tam wole osobiście te dłuższe - więcej pozycji na ręce Są grube i wygodne na moje łapska... Co do odblasków w Meridzie miałem SmartSamy z paskiem odblaskowym a że bardzo często jeżdże gdy jest ciemno i że z samochodami chcąc nie chcąc czasem trzeba dzielić nawierzchnię to też szukałem czegoś w zastępstwo. Znalazłem w cykloturze odblaski na obręcz chociaż w sklepie internetowym już ich nie widzę. Można zapytać czy będą jeszcze mieli. Patent świetny i daje fajny efekt jak koło jest w ruchu. Trochę może dyskoteka ale bezpieczeństwo ponad wszystko - szczególnie w kontaktach z samochodami. Pozdr
woolfik Napisano 18 Czerwca 2009 Napisano 18 Czerwca 2009 szynski, gdzie (i czy) kupiłeś niebieską osłonę na ramę w Poznaniu? Ze sklepów internetowych z Poznania widzę tylko na Miodowej, chociaż to mi trochę średnio po drodze, no ale gdzie indziej są (chyba) tylko czarne.
Adik Napisano 18 Czerwca 2009 Napisano 18 Czerwca 2009 Że od razu obrzydliwe? Można wiedzieć dlaczego tak uważasz? Troche obdrapane bo przełożyłem z Meridy. Może temu, że nie krótkie? Ja tam wole osobiście te dłuższe - więcej pozycji na ręce Są grube i wygodne na moje łapska...Co do odblasków w Meridzie miałem SmartSamy z paskiem odblaskowym a że bardzo często jeżdże gdy jest ciemno i że z samochodami chcąc nie chcąc czasem trzeba dzielić nawierzchnię to też szukałem czegoś w zastępstwo. Znalazłem w cykloturze odblaski na obręcz chociaż w sklepie internetowym już ich nie widzę. Można zapytać czy będą jeszcze mieli. Patent świetny i daje fajny efekt jak koło jest w ruchu. Trochę może dyskoteka ale bezpieczeństwo ponad wszystko - szczególnie w kontaktach z samochodami. Pozdr Czemu obrzydliwe? Bo obrzydliwe, zakręcone u góry i nieestetyczne. Wg mnie takie tutaj by lepiej pasowały, szczególnie do tej klasy sprzętu. http://www.allegro.pl/item660575968_nowe_r...model_2009.html http://www.allegro.pl/item660385198_nowe_rogi_z_karbonu.html Krótkich nie znoszę, cieńkich {mało grubych} również, dlatego sam mam średniogrube i średniodługie zoomy. Wolałbym ultralekkich smicy czy boplighta nie próbować, bo są to tylko małe alu patyczki. Fajna sprawa z tymi odblaskami, może też sobie takie wykombinuję, ale maksymalnie 4szt na koło, bo więcej to waży Sukcesywnie ulepszaj sprzęciora i serwuj nam fotograficzną relację z upgradów
szynski Napisano 19 Czerwca 2009 Napisano 19 Czerwca 2009 Właśnie ten rower kupiłem z myślą, żeby przez najbliższy rok, dwa nic nie zmieniać Poza elementami eksploatacyjnymi - tylko czekam aż się zajedzie łańcuch i kaseta bo w stosunku do reszty są przeciętnej klasy. Chociaż te rogi PRO co podałeś są bardzo fajne... Ale z powodów finansowych zostawiam wszystko tak jak jest a mimo wszystko jest dobrze Co do odblasków chyba 2PLN za sztukę i jakoś 20-30PLN za 20-pack (można się z kimś zrzucić) Niezły patent i już nie trzeba szukać opon z paskami odblaskowymi, ani wciskać w szprychy plastikowych, tandetnych odblasków, które regularnie gubiły się, czy pękały itp. Wracając do Cube'a muszę napisać kilka wrażeń negatywnych. Mianowicie: - Hamulce formuli zaczynają mi delikatnie ocierać lub popiskiwać średnio co drugi wypad. Po regulacji jest ok, jadę raz jest ok, jadę drugi raz i wracam zniesmaczony, że znowu będę musiał regulować Może formula ma tak delikatne (lekkie) tarcze, że przy mocniejszym szarpnięciu hampla potrafi się odrobinę przemieścić? Zaciski przykręcone mocno i wątpię, żeby się przemieszczały. Drobiazg ale wkurzający bardzo! - Wspominany wcześniej lakier Przyjrzałem się i jest to istna tragedia. Rama obtarła się od błotnika (do gołego alu), który po dziurach i pod naciskiem linki zabezpieczającej (co prawda b.grubej i dosyć ciężkiej ale ogumowanej), ocierał się o ramę na zeszłoweekendowym 220kilometrowym wypadzie Poznań-Sieraków. Trasa może po chaszczach i bezdrożach ale bez przesady. W Meridzie coś takiego nie miało miejsca. Nawet w miejscu łączenia górnej rury z podsiodłową (gdzie opierała się "linka") lakier biały jest już w jednym miejscu zdarty do niebieskiego a dookoła biel już nie błyszczy - dotykając ręką czuć chropowatą strukturę. Nie jestem pedantem ale ta wada trochę mnie przeraża - jeszcze trochę i będę miał strach rower szmatką przetrzeć, żeby lakieru nie zdrapać... W meridzie miałem takie zadrapania ale od opony ocierającej o ramę, od kamieni odpryski, porysowania od łańcucha czy odrapania wynikające z mojej nieuwagi lub niekontrolowanego kontaktu z podłożem Zrobię zdjęcia i pokarzę jak to wygląda - końcówka pompki od amora przy pompowaniu robi się tłusta - czyżby wyciek oleju? Jadę dzisiaj do skiteamu na przegląd gwarancyjny - zgłoszę te wady - zobaczymy co oni na to Szczególnie z lakierem ale tego raczej nie uznają. Pozdr.
szynski Napisano 19 Czerwca 2009 Napisano 19 Czerwca 2009 Tutaj moja zmasakrowana rama: http://img23.imageshack.us/gal.php?g=img9198l.jpg Jak dla mnie nieakceptowalna wada ale co zrobić. Bałem się anodyzowanych czarnuchów bo nie wiedziałem jak wygląda trwałość tej technologii na ramie i masz tu babo placek jak na złość... Rowerek dzisiaj o 19:30 oddany do skiteamu a jutro na 14 do odbioru
creative1989 Napisano 19 Czerwca 2009 Napisano 19 Czerwca 2009 To jest LTD Race? To już rama w moim Analogu lepiej się sprawuje...
szynski Napisano 19 Czerwca 2009 Napisano 19 Czerwca 2009 Taaa... LTD Race... Rower jak i rama sprawują się (jak na razie) bardzo dobrze tylko ten lakier mnie wkurza... Po prostu jest do bani a w rowerze tej klasy nie powinno mieć to miejsca. Odprysków od kamieni nie zauważyłem - może farba jakaś za miękka ? Zachowuje się jak niedoschnięta farba Po krótkiej rozmowie z serwisantami z Ski Teamu usłyszałem, że tłusta substancja w komorach powietrznych amora ponoć się zdarza i nie jest to nic niepokojącego. W Torze 318 nie miałem takich objawów. Na ile wierzyć serwisantom ze ski-teamu też nie wiem bo nie miałem wcześniej styczności z tym sklepem. Ciekawe uda im się wyregulować hample tak, żeby za 100km nie zaczeły znowu dzwonić? Jak im się to uda to koła już nie zdejmuję a dętki będę łatał w trasie "na gorąco"
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.