[napęd] przedni blat a szerokość łańcucha

[pawelzab]

Witam,

 

Z uwagi na zuużycie starego blatu (jest to środkowa zębatka z przodu dokładnie) muszę go wymienić. Sprzęt jest dość leciwy, rocznik 1993. Oryginalnych blatów nie produkuja już, a znalezienie nowego identycznego ze starym jest prawie niemożliwe. Zębatka do korby Shimano FC-M560, 36T, 110mm (rozstaw otworów montażowych), montaż na pjak 5-cio ramienny. W sklepie zaproponowano mi uzycie zębatki, którą dałoby sie tam zamontować, jednak jest ona pierwotnie przeznaczona do układów z 9-cioma zębatkami na kasecie - czyli na wąski łańcuch. Zębatka oznaczona Ta T36 110mm - link: http://tnij.org/tazephyr

 

Z tyłu mam w dalszym ciagu kasetę 7-mio rzędową Shimano CS-HG50, łańcuch KMC Z8s (dla układów z 6,7 i 8-mio rzędowych z tyłu).

 

 

Czy są jakieś przeciwwskazania w zastosowaniu tej zębatki na węższy łańcuch? Czy ktoś ma może doświedczenie z takim układem?

 

Dzięki za ewentualne odpowiedzi!

 

Pozdrawiam,

 

Pawel

[sznib]

Przy zębatkach korby na 9rzędów działa bez problemu z łańcuchem na 8. sprawdzone.

[pawelzab]

Dzięki za odpowiedź!,

 

Ale nie zauważasz np. szybszego zużywania się łańcucha i/lub zębatki w związku z tym?

 

Tymczasem znalazłem korbę do kupienia oryginalną ale używaną (za 30 euro).

link1: http://ifotos.pl/zobacz/LX-kurbel_xnaxxpq.jpg/

 

 

link2: http://ifotos.pl/zobacz/LX-kurbel_xnaxxhx.jpg/

 

 

link3: http://ifotos.pl/zobacz/LX-kurbel_xnaxxhw.jpg/

 

 

Co o tym sądzicie? Warto to nabyć? Szczególnie chodzi mi o zęby środkowego blatu..

 

Pozdrawiam!

[Schwefel]

Jedyny problem jaki może być to przeskakiwanie rozciagnietego łańcucha po nowej zębatce.

 

Edit:

Ta korba jest w całkiem niezłym stanie.

[pawelzab]

Tak, z tym, że łańcuch jest nowy, świeżo założony razem z nową kasetą. Z przodu blaty obecnie są jeszcze do użycia, tylko na środkowym przeskakuje.

Dylemat to albo nowa zębatka średnia (na wąski łańcuch) albo używana korba z 3ma używanymi zębatkami. Cena obu rozwiązań porównywalna powiedzmy.

 

Co do tej używanej korby - 30 euro to dobra cena za nią?

 

 

 

PS.: Obecnie stan zębatych przednich prezentuje się następująco:

 

1.

 

2.

 

3.

 

4.

[dziobolek]

Osobiście wolałbym dołożyć do czegoś kompletnie nowego.

 

Ja podobną korbę wymieniłem na SHIMANO Deore Hollowtech II FC-M591-S - polecam, jeśli chcesz nową.

Suport w komplecie. Kosztowało mnie to €54 (plus przesyłka).

 

No i choć sama korba dedykowana dla napędów 9-cio rzędowych,

to bez zarzutów śmiga z łańcuchem dla napędów 7-8-mio rzędowych.

[pawelzab]

  W dniu 24.11.2012 o 20:05, dziobolek napisał:

Ja podobną korbę wymieniłem na SHIMANO Deore Hollowtech II FC-M591-S - polecam, jeśli chcesz nową.

Suport w komplecie. Kosztowało mnie to €54 (plus przesyłka).

 

Fajnie, ale jak to wygląda z kompatybilnością tego nowego suportu, który jest w komplecie z mufą którą mam oraz z zachowaniem linii łańcucha?

 

Na mufie mam wybite oznaczenia BI-0756 oraz WF3033438 - nie wiem za bardzo do czego sie odnoszą..

Oto zdjęcie:

 

 

Obecny suport ma na wałku napis LL113.

[dziobolek]

Na 99% to numer seryjny ramy.

 

Myślę, że masz jedną z dwóch szerokości rury suportu - 68mm lub 73mm.

Jeśli tak, to nie będzie żadnych problemów z założeniem oraz nie powinno być niespodzianek z linią łańcucha.

 

U mnie nie było, a rower też leciwy - 1995 lub 96, bo nie pamiętam dokładnie.

Stary suport natomiast (na kwadrat) po demontażu okazał się z 1992 roku.

 

Zapomniałem dodać, że ta korba ma oś zintegrowaną, przez co suport to po prostu

dwie "miski" do wkręcenia z łożyskami zintegrowanymi i plastikową tuleją pomiędzy.

 

 

 

W komplecie podkładki załatwiające różnicę długości mufy.

[Schwefel]

Nic nie wymieniaj, bo ten stary LX przeżyje 2 takie Hollowtechy. Jakość tych nowych wynalazków spadła na pysk, bo liczy się zysk ale nie długowieczność.

 

30 euro to znośna cena jak na ten stan.

[afly]

Jak Schwefel powyżej, wszystko byle nie system Hollowtech. Ta korba w cenie 30€ jest dobrą ofertą. Zostań jak najdłużej przy systemie kwadrat/octalink.

[beskid]

Dokładnie tak jak przedmówcy. Mając do wyboru obecny badziew a cokolwiek z dawnych grup osprzętu to bez wahania brałbym to drugie.

[pawelzab]

OK, dzięki za odpowiedź.

Podobną opinię wyraził sprzedawca w sklepie rowerowym.

 

Pytanie jest o ile obecne układy są gorsze od tych dawnych - jest to jakoś mierzalne? Istnieje może na forum jakiś temat poruszający te kwestie?

 

Pozdrowienia

[Puklus]

Środkowa zębatka nie wygląda jeszcze tragicznie można ją przelecieć pilnikiem i będzie problem z łowy na kilka ładnych tysięcy.

[TomekZ]

  W dniu 25.11.2012 o 16:42, pawelzab napisał:

Pytanie jest o ile obecne układy są gorsze od tych dawnych - jest to jakoś mierzalne? Istnieje może na forum jakiś temat poruszający te kwestie?

Pozdrowienia

Nowe typy łozysk mają o dziwo opinię mniej trwałych. W przeciwieństwie do dawnych pakietów, poziom dokręcenia korby (redukcji luzu) wpływa na boczne sciskanie łożysk - a te ostatnie raczej tego nie lubią. W Octalinku, kwadratach, isis itd. nie miało to wpływu, gdyż luz z założenia nie występował, a jeśli się pojawił - oznaczało o zuzycie. Dawne pakiety np. stronglight z tytanową osią miewały wieczystą gwarancję. Dziś się nie spotkałem.

 

Jak z większością mitów - ciężko zweryfikować kto tu ma rację. Nowe rozwiązania ze zintegrowaną osią są w teorii lepsze - w praktyce opinie są mieszane. Abiorąc pod uwagę, że producenci nie daję nam już wyboru - wszystkie dostępne korby w sensownych grupach maja taką konstrukcję - to czy chcemy, czy nie,rozwiązanie będzie nam narzucone. Ja jakiś czas temu zmieniłem RaceFace NEXT LP z pakietem na kwadrat z tytanową osią na NEXT SL ze zintegrowaną tytanową osią. 300g lżej, ale różnicy w pedałowaniu nie odczuwam żadnej. A więc, można się trzymać starego standardu póki rama i reszta komponentów jest kompatybilna.