grzegosz Napisano 11 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 11 Czerwca 2013 nie mam narzynki jak się okazało, problem tkwi nie w sterówce, a w "nakrętce sterów", inną dało radę przykręcić bez problemów. Z ogarnięciem tego chyba będzie większy problem, a szkoda, bo to fajne stery JPR, o takie cudeńko: http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=E011FD38-AF49-4E5D-AEBB-10960A9861F2&Enum=111&AbsPos=55 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pasiasty Napisano 12 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 12 Czerwca 2013 Czyli nie ma standardowego skoku gwintu? Ja ostatnio tez miałem z tym problem. Stery Dura-Ace świetnie działały na starym widelcu, po czym na nowy nie da rady tego prosto nakręcić. Nakrętka sterów wchodzi krzywo na sterówkę, przez co łożyska są w jednym miejscu ściśnięte, a w innym jest za duży luz. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
chrissbe Napisano 17 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 17 Czerwca 2013 Witam. Mam pytanie odnośnie linii łańcucha i długości suportu rekomendowanego przez producenta. Chcę kupić pewną korbę typowo singlową jednorzędową i producent podaje suport JIS 110.5mm Czy zakładając taki suport uzyskam idealną linię łańcucha? Pozdrawiam. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
elberet Napisano 17 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 17 Czerwca 2013 Jeden rabin powie tak, drugi powie nie. Zależy jeszcze od piasty. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
chrissbe Napisano 18 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2013 Piasta Novatec + korba FSA Gimondi. Wszystko na wąskim łańcuchu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
vt3k Napisano 18 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2013 Witam! Jestem na etapie budowy mojego pierwszego signla/ostrego. Troszke juz poczytalem forum ale nadal nurtuje mnie kilka pytan. 1. Kupilem sobie rame aluminiowa szosowa, ale niestety z pionowymi hakami. Jak wyczytalem takowe do ostrego definitywnie nie, a do singla juz tak, tylko trzeba miec odpowiedni napinacz. Niestety nie mam także haka do przerzutki a jest on nietypowy o kosztuje ok 17 euro ( trzeba z wloch z manufaktyru motac). Czy jest jakies inne rozwiazanie dot. napinacza? 2. Jezeli napinacz bylby kosztowna opcja, to znalazlem na forum jakis patencik na konwercje pionowych hakow na poziome. Niestety temat jest juz bardzo stary i stronka na której były obrazki nie działa. Ma ktoś może to gdzieś zapisane? 3. Sam przez noc myślałem i wymyśliłem taki oto patencik: http://imageshack.us/photo/my-images/51/9qcp.jpg/ Nie chce tego spawac do ramy, tylko na widelkach przykrecic srubami ( dwie czesci skrecane srubami, elementy dotykajace rame wylozyc guma zeby nie zniszczyly ramy + dodatkowo przykrecic do otworów na hak przerzutki i zablokowac w starym haku pionowym. Pytanie teoretyczne czy to by zdało egzamin? wydaje mi sie ze calkiem sztywno by to wyszlo jeszcze skrecone do tych otworow na hak pzrerzutki. I jeszcze tam jest narysowana taka czerwona linia ( rozpietosc widelek tego poziomego haka ). Ma ona byc tej samej szerokosci co pionowy hak? 4. Osobiscie neci mnie strasznie ostre, ale poczytawszy troszke, stwierdzam ze moze to nie byc do konca dla mnie z powodu tego ze mieszkam ( w Krk w Rajsku jezeli ktos kojazy). I spod domu mam 2 km ostrego zjazdu/podjazdu 5. O ile w ostrym jest problem ze zjazdem bardziej, to podjazd tak samo wyglada na ostrym i na singlu ( prawda?) To jakie przelozenie byscie mi doradzili bym byl w stanie wyjechac pod górke dlugosc 2 km, nachylenie bardzo duze ( gdzies byla stronka do sprawdzania nachylen ale nie moge znalezc. 6. OSTATNIE Mam ta rame, stery ma ona zintegrowane ( musze kupic, ale to znaczy ze np polzintegrowane nie wejda?) a-head. Dlugosc tej rury ma 21 cm, a rozmiar 1 1/8. Szukam jakiegos taniego widelca, który by pasował. Milo by było gdyby miał wejscie na v brakei. Znalazlem taki oto, ale ktos mi rzekł ze nie pasuja hamulce, a dalszych wyjasnien mi nie dał wiec nie za bardzo wiem o co chodzi. http://www.cyklotur.com/czesci/sztywne-widelce-rowerowe/ ten pierwszy. Na allegro wczoaj znalazlem tez takie oto rzeczy: http://allegro.pl/widelec-700c-accent-trekingowy-1-1-8-28-6mm-chrom-i3308731351.html ( czy bez gwintu to znaczy ze na stery a-head? bo nie wiem ) http://allegro.pl/widelec-accent-trekingowy-1-1-8-czarny-i3308661828.html http://allegro.pl/widelec-accent-trekingowy-1-1-8-chromowany-i3328096914.html http://allegro.pl/widelec-carbon-szosa-1-1-8-cala-carbonowy-tanio-i3313436759.html ( ale ten karbonowy najmniej ) AHH i czy widelec jesli jest trekingowy to moze byc uzyty do moich celów. DZIIEIEEEEKKIIII <3 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
adamso Napisano 18 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2013 WitamPoszukuję jakieś dobrej wytrzymałej korby w "rozsądnej" cenie. Zastanawiam się nad korbami Sturmey Archer http://allegro.pl/korba-sturmey-archer-sre48z-ostre-kolo-standard130-i3274952350.html albo droższy model http://allegro.pl/korba-sturmey-archer-fct64-ostre-kolo-fix-tor-44t-i3325613366.html Warto którąś z nich kupować, czy może polecacie coś innego? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pawel4freak Napisano 18 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2013 ludzie mówią że warto Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
grzegosz Napisano 18 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2013 Sorki, nie ten wątek, post do usunięcia. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Krzysiek22 Napisano 18 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2013 ale po co przepłacać... dobra bedzie kazda szosowa tak naprawdę, a jak masz nogi ze stali to i tak kazde połamiesz. A z tych najmocniejszych to chyba Primo Powerbite Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
hedggehogg Napisano 18 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2013 Witam! Jestem na etapie budowy mojego pierwszego signla/ostrego. Troszke juz poczytalem forum ale nadal nurtuje mnie kilka pytan. 1. Kupilem sobie rame aluminiowa szosowa, ale niestety z pionowymi hakami. Jak wyczytalem takowe do ostrego definitywnie nie, a do singla juz tak, tylko trzeba miec odpowiedni napinacz. Niestety nie mam także haka do przerzutki a jest on nietypowy o kosztuje ok 17 euro ( trzeba z wloch z manufaktyru motac). Czy jest jakies inne rozwiazanie dot. napinacza? 2. Jezeli napinacz bylby kosztowna opcja, to znalazlem na forum jakis patencik na konwercje pionowych hakow na poziome. Niestety temat jest juz bardzo stary i stronka na której były obrazki nie działa. Ma ktoś może to gdzieś zapisane? 3. Sam przez noc myślałem i wymyśliłem taki oto patencik: http://imageshack.us/photo/my-images/51/9qcp.jpg/ Nie chce tego spawac do ramy, tylko na widelkach przykrecic srubami ( dwie czesci skrecane srubami, elementy dotykajace rame wylozyc guma zeby nie zniszczyly ramy + dodatkowo przykrecic do otworów na hak przerzutki i zablokowac w starym haku pionowym. Pytanie teoretyczne czy to by zdało egzamin? wydaje mi sie ze calkiem sztywno by to wyszlo jeszcze skrecone do tych otworow na hak pzrerzutki. I jeszcze tam jest narysowana taka czerwona linia ( rozpietosc widelek tego poziomego haka ). Ma ona byc tej samej szerokosci co pionowy hak? 4. Osobiscie neci mnie strasznie ostre, ale poczytawszy troszke, stwierdzam ze moze to nie byc do konca dla mnie z powodu tego ze mieszkam ( w Krk w Rajsku jezeli ktos kojazy). I spod domu mam 2 km ostrego zjazdu/podjazdu 5. O ile w ostrym jest problem ze zjazdem bardziej, to podjazd tak samo wyglada na ostrym i na singlu ( prawda?) To jakie przelozenie byscie mi doradzili bym byl w stanie wyjechac pod górke dlugosc 2 km, nachylenie bardzo duze ( gdzies byla stronka do sprawdzania nachylen ale nie moge znalezc. 6. OSTATNIE Mam ta rame, stery ma ona zintegrowane ( musze kupic, ale to znaczy ze np polzintegrowane nie wejda?) a-head. Dlugosc tej rury ma 21 cm, a rozmiar 1 1/8. Szukam jakiegos taniego widelca, który by pasował. Milo by było gdyby miał wejscie na v brakei. Znalazlem taki oto, ale ktos mi rzekł ze nie pasuja hamulce, a dalszych wyjasnien mi nie dał wiec nie za bardzo wiem o co chodzi. http://www.cyklotur.com/czesci/sztywne-widelce-rowerowe/ ten pierwszy. Na allegro wczoaj znalazlem tez takie oto rzeczy: http://allegro.pl/widelec-700c-accent-trekingowy-1-1-8-28-6mm-chrom-i3308731351.html ( czy bez gwintu to znaczy ze na stery a-head? bo nie wiem ) http://allegro.pl/widelec-accent-trekingowy-1-1-8-czarny-i3308661828.html http://allegro.pl/widelec-accent-trekingowy-1-1-8-chromowany-i3328096914.html http://allegro.pl/widelec-carbon-szosa-1-1-8-cala-carbonowy-tanio-i3313436759.html ( ale ten karbonowy najmniej ) AHH i czy widelec jesli jest trekingowy to moze byc uzyty do moich celów. DZIIEIEEEEKKIIII <3 ja ostatnio sie spotkalam z czyms takim moze Cie to jakos naprowadzi co do podjazdu , sa ludzie ktorzy smigaja na kliny zawiłą i zyja nadal. a jesli chodzi Ci o ulice kurylowicza to oomaaatko, lepiej zloz na tym basso jakas zgrabna szoske chyba ze chcesz to podchodzic od polowy. musialbys zrobic tak niskie przelozenie ze w miescie bys jechal w miejscu. chyba ze zrobisz sobie dla blaty z przodu ale to kombinowanie tez. szose bym robila Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
vt3k Napisano 18 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2013 He he he, no dokładnie o kuryłowicza. No tez rozważałem szose, ale własnie jeszcze miałem nadzieje na tego singla czytajac ze niektorzy jezdza na ostrym po lesie ( wgle da sie? ) A co do widelek? Potwierdzenie jakies czy sie nadaja? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
hedggehogg Napisano 18 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2013 daa sie , wszystko sie da. tylko czy to jest wygodne. jak masz zajawke to rob ostre, jakos sobie dasz rade no widelec imo najbardziej ten karbon. trekkinga tam nie wrzucaj raczej Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
itr Napisano 20 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 20 Czerwca 2013 singlem/ ostrym na twardo podjeżdża się inaczej, ostre idzie " lepiej" niż singiel ale nie chodzi o wysiłek tylko płynność ruchu tak samo przy jeździe w terenie po dziurach i wydmach, piachach, błotach. Jednak nie da się złożyć uniwersalnego przełożenia na stromo i płasko na raz. Szczególnie dla debiutanta. Nawet po latach właśnie zakatowałem ciut kolana twardością i nawykami z " miękkiego przełożenia" - za dużo oporowałem przez ostatni miesiąc i dusiłem w terenie na stojąco i niezniszczalne kolana zaczęły popuszczać ( normalna jazda na ostrym przez lata bez przeciążeń, niestety teraz naprawdę przesadziłem z obciążeniem bo kto jeździ na maratony w góry z 32/16 ten klepek sześć zostawił w domu) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
vt3k Napisano 20 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 20 Czerwca 2013 powrotu do zdrowia. :-) jeszcze mam chwile czasu nim zadecyduje, bo najpierw musze znalezc widelki ^^.. ale raczej kombinowanie z pionowymi hakami + brakiem haka przerzutki ( kosztuje 17 euro niby nic no ale ) + tym ostrym podjazdem do mnie to chyba zrobie sobie juz te pare przerzutek ale jak sie przeprowadze nizej gdzies w miasto to ostre ^^ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pasiasty Napisano 20 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 20 Czerwca 2013 Albo zagadaj do Mielca czy by Ci haków nie przespawali. Tylko lakier się zniszczy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
vt3k Napisano 20 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 20 Czerwca 2013 no i ramka też, a w sumie fajna jest wiec nie chce jej jakos modyfikowac pod takim wzgledem, w innym temacie juz przedstawiałem taki patencik jaki wymyslilem: http://imageshack.us/photo/my-images/211/5gi.jpg/ w miejscu kulek takie dwuczesciowe zawiasy na sruby, podbite guma zeby nie porysowac wlasnie lakieru ;-) + zamontowane w dziurkach na hak przerzutki i hak na koło. i wystajace tam z tylu, wydaje sie calkiem ze sztywne by to moglo byc ;-) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marian600 Napisano 23 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2013 Szybkie pytanie co do koła. Mam przedniego Mavica cosmos, zaplot standardowo radial. Kupiłem używkę i po przejechaniu koło 200 km zaczęło wydawać taki dźwięk jakby - no właśnie ciężko to opisać, ale coś w stylu metalicznego dźwięku podczas sprawdzania naciągu szprych przy krzyżach, raczej będzie wiadomo o co chodzi I ten właśnie dźwięk nie był aż tak częsty ale poszedłem do serwisu żeby mi dociągnęli trochę szprychy. I teraz jest rzeźnia, dźwięk szprych towarzyszy mi dość często, szczególnie po około 15 km i ustaje po kolejnych może 20 (a więcej to już ostatnio nie jeździłem więc nie wiem jak sprawa wygląda). I teraz mam pytanie, w sumie to dwa. Co z tym zrobić, mogę dodać że dźwięk wydobywa się z okolic nypli, bo dociąganie szprych zdecydowanie nie pomogło. A drugie pytanie to jak mocno powinny być naciągnięte szprychy przy zaplocie na słoneczko, chodzi o takie sprawdzanie na oko. Mają się uginać? Jak tak to jak mocno?Ktokolwiek widział, ktokolwiek wie byłbym wdzięczny za pomoc Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
elton29 Napisano 23 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2013 A ja jeszcze raz zapytam we właściwym dziale chyba:) Czy rama ze zdjęcia to rzeczywiście ZZR Huragan? http://allegro.pl/show_item.php?item=3323488176 O ile te rury przy siodle były różne to zastanawiają mnie te mufy główki ramy, ktoś może wie więcej ode mnie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
itr Napisano 23 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2013 Takiego Huragana nie widziałem .....na forum szosowym (innym) jest dział retro polecam wyszukać. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tad3k Napisano 24 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 24 Czerwca 2013 Śliczne mufki Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
elton29 Napisano 24 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 24 Czerwca 2013 Dzięki, już wysłałem zapytanie, sprzedawca twierdzi iż na 100% jest to Huragan o czym świadczy chociażby charakterystyczna główka ramy...z tym że się przecież różni od huraganów, które kiedykolwiek widziałem. Czy jest możliwe że w którymś roku zostały zmienione np. mufy główki ramy? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rgg Napisano 24 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 24 Czerwca 2013 Dzięki, już wysłałem zapytanie, sprzedawca twierdzi iż na 100% jest to Huragan o czym świadczy chociażby charakterystyczna główka ramy...z tym że się przecież różni od huraganów, które kiedykolwiek widziałem. Czy jest możliwe że w którymś roku zostały zmienione np. mufy główki ramy? ja nie słyszałem o czymś takim i moim zdaniem to nie jest Huragan Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
elton29 Napisano 24 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 24 Czerwca 2013 Popytałem trochę i wydaje mi się że jest to es-ka ale jaki model jeszcze nie wiem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sdamistach Napisano 24 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 24 Czerwca 2013 Pytanko mam jedno. Połamałem rękę dość znacząco 4 miesiące temu, dlatego skonwertowałem ostre na singla, miałem w OK przedni hampel założony, dziś pojeździłem i było super. Ale koniec opowiadania o sobie, czas na pytanie: czy warto zakładać tylny hamulec, czy w ogóle się przydaje? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.