[dynamo w piaście] Kompendium - wszystko o... doświadczenia, opinie, porady, dodatki...

[stefankowalski]

tętnienia napięcia wynoszą 0,13V co daje tętnienia prądu rzędu nawet 200mA.

Tu się nie zgodzę. Prawo Ohma się kłania. Jeśli założymy że rezystancja obciążenia to np 15Ω to przy napięciu tętnień 0,13V prąd tętnień wyniesie 0,0086A.

[mklos1]

@@stefankowalski, Mówimy o diodzie a nie o rezystorze. W ogólności małe zmiany napięcia na diodzie mogą powodować duże zmiany prądu. Dlatego diody powinno się sterować źródłem prądowym a nie napięciowym (w dużym przybliżeniu prostownik z filtrem jest źródłem napięciowym), brak możliwości stabilizacji prądu, stąd różne wyniki w zależności od zastosowanych diod.

[stefankowalski]

@mklos1 prawda,przyznam że pomierzyłem spadki napięcia na diodzie XML-T6 w zależności od prądu

10mA  2,57V

50mA  2,62V

100mA 2,66V

200mA  2,71V

300mA  2,75V

400mA  2,79V

500mA  2,81V

600mA  2,84V

700mA  2,86V

1A         2,92V

Wniosek z tego taki że nie ma sensu podłączać jednej diody XML do dynama ponieważ dla prądu 500mA moc wyniesie tylko 1,4W.

Lepszym rozwiązaniem  jest podłączenie dwóch lub trzech diod połączonych w szereg dzięki czemu moc będzie wielokrotnie większa lub użycie diod o innej charakterystyce prądowo-napięciowej.

[mklos1]

Pod tym względem dioda MK-R, którą zastosował @gruby2, jest lepsza, gdyż ma większe napięcie przewodzenia. Przy 0,5A z XML'a wiele nie wyciągniesz. Potrzebna jest wtedy przetwornica. MK-R da więcej lumenów przy prostszym układzie. Poza tym bez przesady. Może i da się wygenerować te kilka W więcej, ale potrzebne prędkości zaczynają być abstrakcyjne z punku widzenia praktycznego użycia.

[stefankowalski]

Chciałbym zaprezentować pomiary oscyloskopowe prądnicy DH-3N71 z obciążeniem w postaci dwóch diod led CREE Q5 z dołączonym filtrem 10mF i bez tego filtra. Pomiary były dokonywane przy prędkości koła 700c  20km/h. Częstotliwość napięcia prądnicy to około 40Hz

 

https://plus.google.com/photos/105405297178412993740/albums/5991306149189420561?authkey=COyysIjHy5LUXA

[London2013]

Witam czy ktoś ma schemat albo mógłby mi wytłumaczyć jak działa i jest zbudowana taka prądnica? Sam mam w rowerze prądnice Shimano ale nie odważę się jej rozebrać bo znając mój talent techniczny już bym jej nie złożył.

[realkrzysiek]

W środku kręci się magnes, a na zewnątrz jest uzwojenie nawinięte na rdzeniu.

 

[London2013]

A więc to magnes wytwarza energię nawet nie wiedziałem że to możliwe. Szkoda tylko że takie prądnice są tak mało efektywne zaledwie 6V. Jednak sama koncepcja energii z siły mięśni jest fascynująca

[realkrzysiek]

Magnes nie, a energia jaką włożymy, by mógł się obracać.

Nie sugeruj się napięciem, bo te w prosty sposób przy użyciu transformatora można zwiększyć np. do 220 V, albo i nawet do tysiąca volt i jeszcze więcej.

Istotny jest prąd, który jest zależny od energii jaką włożymy w prądnicę i wiele innych czynników jak np. amplituda. Wytworzony prąd w takim urządzeniu nawet jak będzie miał 220 V to nie będzie się nadawał do zasilania czegokolwiek, ponieważ częstotliwość takiego napięcia prawdopodobnie będzie inna niż 50 Hz (herców).

Konkretnie jak będziemy mieli 6V i 10A (amper) to już będzie całkiem pokaźny prąd wystarczający do zasilania wielu urządzeń, ale jak będzie to np 48V i 0,01A to nie wiem, czy żarówka zaświeci.

[zekker]

A więc to magnes wytwarza energię nawet nie wiedziałem że to możliwe.

Spało się na lekcjach fizyki

 

Tak standardem piast jest 6V 0,5A, czyli 3W. Są jednak w stanie dać więcej jak się trochę pokombinuje np. 12V i 0,5A czyli 6W. Są też dynama dające 8W.

[Puklus]

Energie wytwarza obracający sie przewodnik w polu magnetycznym ( lub stały przewodnik w zmiennym polu np transformator ). Im przewodnik ( drut uzwojenia) ma większa średnicę tym większy prąd można uzyskać z takiej prądnicy, opór jaki będzie ona generować będzie proporcjonalny do pobieranej z niej energii.

[stefankowalski]

Dynamo rowerowe o napięciu 6V potrafi dostarczać znacznie wyższych napięć. Bez dołączonego obciążenia przy odpowiednich obrotach potrafi wytworzyć np 50V (tyle udało mi się uzyskać w czasie prób wykorzystania dynama jako prądnicy w mikro elektrowni wiatrowej). Wynika to z faktu że napięcie prądnicy jest proporcjonalne do długości przewodnika (ilość zwojów) i prędkości przewodnika w polu magnetycznym czyli obrotów.

[Puklus]

Tak ale przy obciążeniu ta wartość spada znacząco do blisko 6V Oczywiście nikt nie myślał że rower będzie pędził 100km/h tylko ok 30 wiec 3 razy szybsze obroty będą dawały sporo wyższe napięcie

[gruby2]

Nic nie spada. Ja mam przy obciążeniu cały czas 12-14V. Dorzucę więcej diod to będę miał i 20V.

Napięcie nie jest bezpośrednio zależne od obrotów. Od obrotów (oraz rezystancji obciążenia) zależny jest prąd. A napięcie dostosuje się do pradu.

Zobacz te pomiary. By zrozumieć skąd bierze się wartość znamionowa 6V/3W (dla obciążenia halogenowego 24 ohm) trzeba zrozumieć zasadę działania pradnicy z magnesem stałym.

http://s16.postimg.org/jqvyma15g/performance.jpg

[zekker]

Bez dołączonego obciążenia przy odpowiednich obrotach potrafi wytworzyć np 50V

Czyli zupełnie nieprzydatne. Co mi po 50V skoro nic nie jest podłączone?

[zekker]

Galerie z porównaniem lampek: http://www.baslerbikes.de/index.php/baslerbikes-Scheinwerfervergleich-2013.html

Szkoda, że każda seria to inne kolory im wychodzą, pod innym kątem lampka i aparat.

[mycha222]

Jako ze jestem nowy na forum, witam serdecznie:)

Pierwsze wrażenia z jazdy z B&M Luxos-em U.
Lampka jest sporych rozmiarów: 5x5x8cm (s w d). Daje światło od samego koła i dużo szersze niż moja poprzednia (IQ Cyo). W zupełnych ciemnościach nie miałem okazji jechać, ale na łagodne miejskie łuki powinna być wystarczająca. Przy ostrzejszych i częściowym miejskim oświetleniu raczej jeszcze trochę brakuje po bokach.
Światła jest trochę więcej i trochę obawiam się, czy nie oślepiam innych, bo coś za dobrze widać znaki odblaskowe. Z drugiej strony patrząc gdzie sięga snop, to powinno być ok. Sam snop nie wyróżnia się tak mocno, światło jest mocniej rozproszone.
Plama światła jest lekko poszarpana, ale muszę to jeszcze zweryfikować. Przed kołem jest jednolite światło.

Gadżety, sygnalizacja diodami na lampce nie przeszkadza, bo kierownica mi zasłania i muszę się lekko wychylić, żeby zobaczyć (fajny patent z kontrolą tylnego światła). Dioda na manetce może być irytująca jak się ustawi w poziomie, ja mam pionowo i nie wchodzi mi w pole widzenia. Na minusik migotanie wskaźników, ale jestem na to wyczulony.
Operowanie z kierownicy fajne, ale trzeba dobrze zamocować przycisk, żeby się nie przesuwał. W grubszych rękawiczkach nie najlepiej wyczuwalne przełączenie.

Tryb boost/turbo czy jak to tam nazywają. Fajny bajer, ale na oświetlone miasto zbędny. Podczas jazdy praktycznie nie widać różnicy. Na sucho wygląda fajnie, ale trzeba dodatkowych testów w terenie, żeby zweryfikować przydatność.
Podobnie muszę sprawdzić zmianę sposobu świecenia w zależności od prędkości (przy małych powinna mocniej świecić pod koło).

Z wad, to na pewno cena
Dynamo cały czas pracuje, nawet przy wyłączonej lampce ładuje się jej akumulator.
Krople deszczu są widoczne jako ciemne plamy blisko koła.
Aż się prosi, żeby manetka sterowała również tylnym światłem (wyłączanie przede wszystkim).

Od wczoraj jestem posiadaczem tej lampki + Toplight Line brake plus, zestaw kupiony w Rose Bikes, zestaw zasila dynamo Shimano DH-3N20, wiem ze to najniższa półka.

Mam pytanie do posiadaczy tej lampki, czy ładowanie urządzeń mobilnych przez USB jest możliwe tylko na wyłączonej lampce?

Instrukcje studiowałem przez translatora GOOGLE, jestem zadowolony z zakupu ,troche drogo, ale taniej jak w Polsce.

 

 

[zekker]

W praktyce jeszcze nie sprawdzałem, a instrukcji nie pamiętam. Przypuszczam jednak, że raczej przy wyłączonej lub prąd ładowania jest mocno ograniczony.

[bardakon]

Mam szybkie pytanie, niestety nie mogłem przeczytać całego tematu bo czas mnie godni, a wchodzicie w straszne szczegóły i okazja minie.

Mam lampkę przednią Philips 60 LUX taką: http://www.mea.philips.com/c/Bicycle%20lamps/led-bike-lights-saferide-bf60l60bblx1/prd/  i chcę kupić sobie koło z piastą z dynamem DH-3N71. Czy jest ryzyko, że jeżeli podepnę jedną lampkę a nie dwie (bez tyłu), to ta jedna mi się spali? 

[dziobolek]

Nie ma ryzyka IMHO.

 

Wszystkie lepsze lampy diodowe mają z reguły wbudowane zabezpieczenie antyprzepięciowe.

 

Dla pewności poszukaj jakiegoś pdf-a z instrukcją. Powinna tam być informacja na ten temat.

[zekker]

W praktyce jeszcze nie sprawdzałem, a instrukcji nie pamiętam. Przypuszczam jednak, że raczej przy wyłączonej lub prąd ładowania jest mocno ograniczony.

Ostatnio w końcu sprawdziłem w praktyce. Przy włączonej lampce bardzo słabo jest z ładowaniem. Telefon zareagował, ale po godzinie jazdy efektów ładowania nie było widać.

Za dania działa o wiele lepiej, ale nawet na krótkich postojach potrafi przerywać. Przez 2 godziny udało się podładować Solida z 2 na 4 kreski.

 

Ja mam z kolei pytanie do posiadaczy Luxosa U. Czy wam też się zdarzają:

-błyski przypominające lampę błyskową

-reset ustawienia krótkiego światła (kilka razy mi się zdarzyło, ostatnio po automatycznym wyłączeniu na postoju i automatycznym włączeniu po ruszeniu, inne przypadki to niewiadoma)

[qba3777]

Hej

 

 

Ostatnio wpadł mi do głowy pomysł, co by następnych kół nie złożyć z piastą z dynamem (powiedzmy shimano LX).

 

Pomyślałem, by może wykorzystać obecną lampkę (Roxim Rs3) - tak by dynamo ładowało akumulatory AA umieszczone w lampce. Czy może ktoś próbował coś takiego zrobić? Może jakiś forumowy elektronik by się wypowiedział na ten temat?

 

 

pozdrowienia

K

[zekker]

Jest drobny problem jak akumulatorki (NiMH) zareagują na takie nieregularne podładowywanie. Przy złych wiatrach mogą szybko stracić pojemność.

Do zastanowienia się, czy nie dałoby rady zastąpić ich kondensatorami, żeby było podtrzymanie na postojach (tutaj jeszcze kwestia Twoich potrzeb i zastosowania lampki).

[qba3777]

Chciałbym to zrobić tak, by jak najmniej ingerować w lampkę. Póki co narysowałem schemat - zaznaczona na nim jest dioda, ale chodzi o  cały układ znajdujący się w lampce.

 

 

Akumulatory powinne być ładowane 2.4V, prądem 0.5A do 1A - niestety nie wiem zbytnio jak to zrobić - ktoś coś poradzi?

 

 

pozdrowienia

K

[Tofi]

Zapomnij o ładowaniu NiMH, ponieważ, są to akumulatory z pamięcią. To co chcesz zrobić nazywa się zasilaczem buforowym i schemat uproszczony jest dokładnie taki jak na załączonym przez Ciebie png, ale praktyczny schemat będzie trochę odmienny, bo na wejściu zaraz za mostkiem gretza i kondensatorem dużej pojemności powinna być przetwornica DC/DC z napięciem wyjściowym 4.2V, za nim jedna dioda prostowicza blokująca wypływ energii z akumulatorka Li-Ion (brak efektu pamięciowego, więc może być doładowywany zamiast ładowany do pełna) za akumulatorem kolejna przetwornica DC/DC tym razem dająca twoje 2,4V na wyjściu, i to dopiero powinno wchodzić nie na akumulatorki, a bezpośrednio do zacisków lampki. Generalnie wszystkie elementy dostępne z chin do nabycia na ebayu,