[piasta Shimano] konwersja XT/Zee do sruby pod Saint/Mech

[kazafaza]

Serwus Panie i Panowie!

 

 

Zachcialo mi sie wrzucic tylna przerzutke do ramy z poziomymi hakami(oryginalnie pod singla lub piaste planetarna), haki maja dosyc dziwny ksztalt wiec hak do horyzontalnych dropout'ow pod przerzutke nie bardzio pasuje(cos jak Cotic Roadrat).

Podsunieto mi pomysl zamontowania przerzutki Hone lub Saint, ktora mocowana jest na osce, dedykowane piasty Saint M800 lub Hone M600 maja po prostu dluzsza oske.

 

Pytanie za 100 punktow i nagrode pocieszenia: czy moge taka oske zamontowac do piasty XT M78*? Nie potrzebuje wytrzymalosci piasty Saint, tylko ten system mocowania...

 

Ewentualnie, mam piaste Zee pod oske 135x10mm(pod szybkozlaczke 10mm) czy moglbym tam cos podobnego zadzialac?

 

 

POZDRo-:ver

[twojastara]

zasadniczo jest tak: shimano do niedawna miala piasty 100% kompatybilne - od pierwszych modeli z lat 80tych po serie m77x (i odpowiednik xtr m97x; wyjatkiem byly eksperymenty z adamas, czy duraczem 74xx);

 

jak widzisz / wiesz - od tego momentu nie dosc ze tylko malezja (a przypominam, ze dawniej nawet stx'a robili w japonii), mniejsze kulki, grubsze oski, miniaturyzacja bebechow bebenka;

m785: http://techdocs.shim...69830753751.pdf

zee: http://techdocs.shim...69830800244.pdf

hone: http://techdocs.shim...69830608934.pdf

 

moze jest to do obskoczenia (przelozenie osi), musialbys dac odpowiednio duze kulki, oraz musialbys dopasowac konusy m600 do tej swojej m785; jesli cos bedzie nie stykac - szlifierka (za ciasno), badz oringi (za duze otwory) dla lepszej szczelnosci;

 

w zasadzie tylko zastanawiam sie po kiego grzyba? wystarczy ze masz jakakolwiek piaste starszego typu, czy to hone, czy jak juz chcesz w miare letko - m765 (~355g); korpus hone/saint wcale nie jest ciezszy, wage robi wlasnie pelna oska; m765 ma tylko kilka alu dystansow i bardziej filigranowe konusy, korpus wazy praktycznie tyle samo co m950; jak chcesz jeszcze dodatkowo odchudzic - zaloz beben 7kowy, ktory jest sporo lzejszy niz nawet tytanowy m950... zeby do czegos takiego zamontowac kasete 9s, sa dwie opcje: - albo jezdzisz na tylko 7-8 biegach z kaseta 9kowa, i manetka 9kowa; albo rzezbisz bebenek od strony piasty (mozliwe ze trzeba by tez uzyc obreczy z offsetem jak ocr ritcheya, nastepnie mozesz troche jeszcze opendzlowac podstawe pajaka kasety, a z drugiej strony szukasz lockringa z mozliwie dlugim kominem/gwintem; ew. kaseta 10s- jest troche wezsza niz 9ka...

 

tutaj jeszcze manjual rd: http://techdocs.shim...69830609150.pdf

 

i pogladowka:

http://www.bromleybi...ne rear hub.bmp

[kazafaza]

twojastara: chylę kasku przed Twoim doświadczeniem i poradą! Dzięki wielkie!

 

Chyba jednak zapodam piastę Saint'a(jest M800 na CRC) bo faktycznie masz rację - jesli mam oszczędzić kilka(naście) gramów na samym korpusie to nie ma sensu się bawić w przekładki...w końcu sprzęt nie będzie w ścigancie tylko góralu którym zamierzam poszaleć lekko, a czasem może mocniej

 

POZDRo-:ver

[twojastara]

wiem, ze to nowiutka ramka... ale i tak najlepszym rozwiazaniem byloby uciac hak od jakiejs starej ramy ze zlomu i isc do pana gienka specjalisty od tlumikow samochodowych; Moj ziomek obral taka droge (ramka onone inbred SS); jezdzi od lat bezproblemowo; osprzet byl taki, ze zdjal calosc i przelozyl do SC Bullit'a 1:1; (to tak dla wyobrazenia o hardkowrowosci zastosowania/katowania;)

[kazafaza]

A ja kombinowałem z takim oto patentem(pod 10mm lub zwykły rychłoupinak):

 

 

Średnio tutaj widać, ale sam hak jest nieco grubszy niż prowadnica, a w Gienku haki nie są proste tylko lekko zakrzywione...trzeba będzie iść na randkę z pilnikiem lub inną frezarką...dzięki raz jeszcze

 

POZDRo-:ver

[kazafaza]

Odpowiedź uzyskałem, dzieki raz jeszcze, temat do zamknięcia?

 

POZDRo-:ver

[durnykot]

Wyczerpano...

 

The End