[Hamulec Tarczowy]Problem z Avid BB5

[bajkolud]

Witam

 

Posiadam hamulce tarczowe BB5 z tarczami 160mm-tył , 180mm-przód na nowych kołach z piastami novatec i mój problem jest taki że ostatnio pojechałem na lasu na trasę około 40 km i przed lasem tarcza nie haczyła o klocki a po wyjeździe lekko tarła od strony amortyzatora . I moje pytanie co może być przyczyną , czy jest to kwestia regulacji , czy mam z tym żyć .

 

Z góry dziękuję wszystkim za pomocne odpowiedzi .

[CzikO]

Jeśli masz nowe koła to możliwe że po prostu piasta się ułożyła dobrze w widełkach amortyzatora. Wyreguluj na nowo i zobaczysz czy problem wróci.

[bajkolud]

Jeśli masz nowe koła to możliwe że po prostu piasta się ułożyła dobrze w widełkach amortyzatora. Wyreguluj na nowo i zobaczysz czy problem wróci.

No to by była dobra opcja - bo już się obawiałem .

[iza121]

Kolejna kwestia to być może zacisk nie jest dobrze dokręcony i w czasie hamowania minimalnie się przesunął.

[bajkolud]

Kolejna kwestia to być może zacisk nie jest dobrze dokręcony i w czasie hamowania minimalnie się przesunął.

Czyli trzeba by mocniej dokręcić ? Te śrubki co trzymają zacisk

[bukakewarior]

Tak. Ogółem sprawdź, czy na adapterach dobrze trzyma. A jeżeli całosć jest ok, to możesz jeszcze regulować odstęp prawego klocka pokrętłem.

[jasinski21444]

Mam ten sam hampel tyle że z tarczą 180 WINZIP. Generalnie konstrukcja tego jest taka iż klocki w zacisku są dosyć luźno ułożone co powoduje iż przemieszczają się one w nim powodując delikatne tarcie. Wystarczy uderzyć kołem o podłoże czy mocniej zachamować i samo przechodzi.

[bajkolud]

Mam ten sam hampel tyle że z tarczą 180 WINZIP. Generalnie konstrukcja tego jest taka iż klocki w zacisku są dosyć luźno ułożone co powoduje iż przemieszczają się one w nim powodując delikatne tarcie. Wystarczy uderzyć kołem o podłoże czy mocniej zachamować i samo przechodzi.

Do jasinski21444

Rozumiem że nie mam tam nic ruszać ? Bo tył jest fajny tzn nic nie haczy a przód trochę tak - własnie jak do lasu pojadę albo własnie lekko gdzieś uderzę to zatrze o klocki

[jasinski21444]

Zostaw jak jest .

[bukakewarior]

Bo tył jest fajny tzn nic nie haczy a przód trochę tak - własnie jak do lasu pojadę albo własnie lekko gdzieś uderzę to zatrze o klocki

 

Też na nich jeżdże. Przedmówca ma rację, jeżeli hamowanie się nie pogorszyło, a tarcza nie ociera o korpus hamulca, to rzeczywiście możesz zostawić (one lubią sobie czasem "podzwonić").

[bajkolud]

A co się dzieje po przekręceniu kulka na którym są dwa wyrazy OUT i coś jeszcze

 

Też na nich jeżdże. Przedmówca ma rację, jeżeli hamowanie się nie pogorszyło, a tarcza nie ociera o korpus hamulca, to rzeczywiście możesz zostawić (one lubią sobie czasem "podzwonić").

Ok. Czyli jak np. po takim lesie na BB5 trzeba to po prostu rozjeździj . A jak tam wygląda ta regulacja z tym kółkiem czerwonym(tak na przyszłość) Co się dzieje jak przekręcę na OUT a co jak w drugą

[jasinski21444]

Jeżeli dobrze pamiętam to gdy przekręcisz to pokrętło w prawo to klocek prawy(ten bliżej piasty) się przybliży gdy w lewo oddali.

[bukakewarior]

Zgadza się. W miarę zużywania się klocków, musisz na tyle, na ile sytuacja tego wymaga- popuszczać prawy klocek, wspomnianym pokrętłem. Jeżeli nie przyuważysz tego momentu (zużycia okładziny), to lewy klocek będzie dociskać tarczę do korpusu hamulca, a tego nie chcesz Tak na marginesie, zużycie okładzin (wskazujące na konieczność wymiany)- abstrahując od tego, co wczesniej napisałem, sygnalizuje charkterystyczne piszczenie (w niskim tonie), ale to już sam będziesz musiał obczaić.

[kroczu]

Według moich doświadczeń z BB7 powodami tarcia były:

 

1. luz na piaście - zbyt słabo skręcone konusy mogą się poluzować w czasie jazdy i tarcza zaczyna bić

2. za słabo ściśnięty szybkozamykacz - na większym dołku oś może się minimalnie przesunąć w inne miejsce - tarcza zacznie trzeć

3. błoto i inne syfy - jak jest na klocku to po zahamowaniu jest ok, ale zdarza się na kałużach, że błocko wtłoczy się między klocek a zacisk

 

tyle z moich doświadczeń, ale poprę jeszcze koleżankę Izę121, że możliwe jest również zbyt słabe dokręcenie samego zacisku

[jasinski21444]

Kroczu tyle tylko że Avid BB7 ma zmienioną konstrukcje zacisku w stosunku do starszego brata Avid BB5

[kroczu]

Zgadza się, ale wydaje mi się, że moje uwagi tyczą się wszystkich hamulców mechanicznych, bo luz na piaście czy szybkozamykaczu a w końcu błoto nie zależą za bardzo od modelu hamulca...