[v-brake] Rozterka czy wymieniać klasyczne na magure hs11

[rzezniol]

Witam ...

 

Panowie mam wątpliwości i chciałbym je rozwiać ...

 

Aktualnie w rowerku jeżdżę na secie hamulcowym typu v-brake:

 

Klamki - Deore LX BL-M571

Ramiona - Alivio BR-M431 (klocki "szufladki" aktualnie author ABS-3cc)

 

Zestaw odpowiada mi pod względem modulacji i siły ... jednak jest obsługowy ... raz na jakiś czas potrzebuje wymiany linki lub solidnego czyszczenia aby przywrócić mu pierwotny wigor.

 

Na stole leży mi nowy zestaw Magura HS-11 i się zastanawiam czy go zakładać ...

Wiem, wiem można założyć i sprawdzić ale:

 

- jak założę i sprawdzę zestaw nie będzie już nowy i nieużywany - straci na wartości przy odsprzedaży

- aktualna kontuzja wyklucza mnie z jazdy na rowerze i testowania.

 

Aktualny rower "góral" 26` który użytkowany jest następująco:

Rower całoroczny bez względy na warunki : wiosna-lato-jesień-zima ... asfalt + polne i leśne drogi czyli to co znajduje w dojazdach z i do pracy, w planach kilkudniowe wycieczki z bagażami i snem pod gołym niebem.

 

Docelowo kiedyś będzie albo wymieniana rama aby złapać kompatybilność ze sterami 1 i 1/8 albo będzie przekonfigurowana całość na rower crossowy, sposób użytkowania się nie zmieni.

Nie interesuje mnie w tych rowerach hamulec tarczowy ... wiem że Magura sporo waży i mi to nie przeszkadza.

 

 

I co wybrać panowie i panie... co wybrać.

 

pozdro

[marekw]

Miałem podobny dylemat 2 lata lub jak kto woli 4kkm temu. Założyłem Magurę i jedyne co z nią robiłem to minimalne dokręcenie śrub w klamkach (przesunięcie tłoczka).

[rzezniol]

Mam świadomość że Magury są praktycznie bezobsługowe ... dlatego się nad nimi zastanawiam bo jak już pisałem aktualne v`ki potrzebują od czasu do czasu ingerencji w linki.

Jakie miałeś klamki i ramiona u siebie przed przesiadka na Magure ?

Jakie wrażenia odnośnie siły hamowania w porównaniu do poprzedników ?

Da się na magurze przy hamowaniu postawić rower na przednim kole ?

 

Pozdro

[kadargo]

Da się na magurze przy hamowaniu postawić rower na przednim kole ?

 

Magury to ulubione hamulce trialowców...sam rozumiesz.

[Piksel]

Magura ma mniejszą siłę niż dobre v-ki, ale znacznie lepszą modulację.

[marekw]

Przez długi czas miałem cantlivery, potem jakieś słabe accenty, ale to był jeszcze sprzęt z końca ubiegłego wieku, tak więc nie mam porównania do współczesnych dobrych v-ek.

Na przednim kole staram się nie stawać, ale wydaje mi się to bardzo możliwe.

[rzezniol]

Magura ma mniejszą siłę niż dobre v-ki,

 

Chciałbym mieć porównanie wiec pytam

 

Czy twoim zdaniem mój zestaw wskazany w pierwszym poście to "dobre v-ki" ?

 

 

Pozdro

[rybciasum]

Ja bym chciał tylko nadmienić - bezobsługowość, do czasu pierwszej awarii , jestem tutaj stroną neutralną, tak tylko pisze że v-brake to strasznie prosta i toporna konstrukcja która bardzo rzadko się psuje, na dodatek komplet bdb "fałek" dostaniesz za 100zł

[Piksel]

komplet bdb "fałek" dostaniesz za 100zł

Raczej przeciętnych v-ek, bdb v-ki kosztują duuużo więcej.Same kable najwyższej jakości kosztują w granicach 200zł.

Zaś wracając do tematu.Siła magury będzie nieco mniejsza niż obecnych v-ek, ale do miejskich zastosowań w zupełności wystarczająca.W zimę przyda się znakomita modulacja oraz trwałe klocki.

Czy warto?I tak i nie.Magury mają swoje wady i zalety tak samo jak v-ki, a prawda jest taka, że w mieście wystarczy nawet dobrze wyregulowane i odpowiedniej jakości canti.

[Robert93]

Przy tarczówkach nie musisz się martwić o to, czy koło jest wycentrowane, przy "fałkach" minimalne bicie i klocki zaczynają trzeć. No i oczywiście modulacja przy tarczówkach jest dużo lepsza.

[rybciasum]

a kto tu wspomniał o tarczówkach?

[Robert93]

sorry, czytałem inny temat a w tym napisałem odpowiedź

Jak jakiś admin by mógł, to niech usunie mojego posta, żeby innych nie wprowadzać w błąd.

[rzezniol]

Ten kto nie czyta tematu od samego początku ...

 

Nie interesuje mnie w tych rowerach hamulec tarczowy ... wiem że Magura sporo waży i mi to nie przeszkadza.

 

 

Decyzja jeszcze nie została podjęta ...

Dalej myślę robić czy zarobić ...

Robić - "upgrade" ??

czy

Zarobić na różnicy w cenie zakupu i sprzedaży ...

 

Generalnie nadal czekam na wypowiedzi w temacie które mnie popchną do dokonania wyboru

Kontuzja jeszcze niezaleczona wiec trochę czasu mam.

 

Pozdro

[Tomash]

Nie miałem okazji jeździć na Magurach, ale biorąc to na tzw. "chłopski rozum" dochodzę do wniosku, że hamulce te nie są specjalnie przemyślane łącząc w sobie minusy zarówno tarcz jak i "fałek".

Już tłumaczę dlaczego tak sądzę - to są tak naprawdę V-ki z systemem hydraulicznym więc:

-nie ma łatwości serwisowania z V, dochodzi cała zabawa znana z tarczówek pt. odpowietrzanie, uzupełnianie płynów itp., jak się już coś zadzieje to nie zrobisz w terenie nic

-nadal pozostają problemy obręczy - przecierają się, w kiepskich warunkach pogodowych, przy zapaskudzonych kołach spada znacząco siła hamowania

 

Ja zostałbym przy starych, dobrych i sprawdzonych V, a na Magurach zarobił.

[tobo]

Nie ma łatwości serwisowania vłek bo nie ma wcale potrzeby serwisowania To hamulce jednorazowe - ustawia się je jeden raz.

Są to hamulce bardzo przemyślane, zanim do popularnego obiegu trafiły tarczówki były to zdecydowanie jedne z najlepszych hamulców obręczowych.

Nie wiem jak obecnie z jakością ale starsze były bezawaryjne.

Nie wiem jak obecnie z jakością klocków ale kiedyś były one wieczne.

[Biera]

tyle lat o nich marzyłem, a Ty się jeszcze zastanawiasz...

 

 

 

zmieniając z vauek na magury zmienisz hamulce na zdecydowanie lepsze, zwłaszcza jeśli nie bierzesz pod uwagę tarczówek, a waga Ci nie przeszkadza. O to czy nie lepiej je spieniężyć możesz zdecydować tylko sam.