Skocz do zawartości

[Amortyzator] Suntour Epicon - dziwny wyciek


Rekomendowane odpowiedzi

15ml oleju w dolnych lagach w Epiconie?

 

to Ty bajki piszesz, napisz maila do SR Suntour na europe, dzial serwisu to się dowiesz;) - tak, trzeba znać angielski...

 

W rocznikach do 2008(włącznie) był sam smar stały.

Oryginalnie od 2009 jest w dolnych lagach sucho, jedynie gąbki są nasączone, ale serwis Suntoura sugeruje żeby wlewać tam 15ml oleju 10W.

 

Dziękuję za uwagę :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Akurat znać wystarczy niemiecki, bo centrala znajduje się w Niemczech. Z główną siedzibą Suntoura na Europę miałem zresztą do czynienia i posiadam damper prosto od nich. Trzecia sprawa, strona 104 workshop booka z 2009 roku:

a. nie 10W, a 2.5W

b. nie 15ml, a 10-15ml (ach, podobnie czepiałeś się mojego stwierdzenia dotyczącego głębokości gwiazdki w sterówce)

c. Suntour nie sugeruje, a jedynie poleca tym, którzy się ścigają

 

Tak, trzeba umieć czytać ze zrozumieniem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

słusznie, koleś z działu serwisu zapewne nie serwisuje amorów... baa w życiu ich nie widział zapewne ;)

 

a to że instrukcja jest dla serwisów, niech sobie będzie, Ty jestes serwisantem, wlewasz 2.5W a ja zwykłym nieswiadomym użytkownikiem i leje bez rozumu 10W i git;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Plus coś ode mnie. Ta książeczka, o której wspomniałem to taka książeczka przeznaczona dla... serwisów. No chyba, że zwykłemu Kowalskiemu potrzebne są m.in. dane techniczne sprężyn w zależności od modelu widelca i wagi użytkownika lub instrukcja wymiany uszczelek.

 

Gdzie ta książeczka, bo żadnego linku nie ma ani nic? ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ale widzę że tutaj się kłótnia zrobiła o jedną małą plamkę oleju...eh polska...

Wydawało mi się że śruba jest dokręcona jak ją sprawdzałem palcami, dziś imbusem wyszło że da się ją jeszcze dokręcić. Nawet jeśli powinno się uzupełnić braki oleju to w moim przypadku było to na tyle mało że chyba to oleję. Zobaczę czy będzie się dobrze jeździć. Zimą i tak planuję oddanie do serwisu amora więc będzie ok. Dzięki wszystkim za pomoc i życzę szczęścia w dalszej kłótni o 5 ml oleju :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

http://www.scribd.co.....<br /><br />Pewnie to coś, ale ja tam nie widzę ani słowa o oleju na dole... a o 2.5W jest 1 wzmianka, dotycząca DURO, chyba niemiecka wersja lepsza jakas:D

 

O, w tamtej serio jest, co nie zmienia faktu że nadal będę lał 10w jak laik:)

 

Milego Śmigania życzę autorowi tematu, następnym razem polecam dokręcać śruby, bo wyciek oleju to pikuś z tym że mogłeś zrobić krzywdę amorkowi jeśli by się dalej odkręciło... ;)

 

 

 

Mały OT do kolegi matoła który sprzedał mi Epicona z upośledzoną blokadą, jeśli znasz angielski to pewnie wiesz co znaczy:

 

"Please note that the 7.5W oil can result into a failure of the lock out if it’s warmer than 5 degrees Celsius." i następnym razem się ogarnij :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jednak masz przerośnięte ego, sadzisz się choć nie masz racji.

 

 

 

Nie mam racji bo? bo w instrukcji jest napisane inaczej? a wiesz ze ona jest pisana dlatego że Suntour uczyl sie na bledach? tak jak do duro jest notka ze tlumienie powrotu jest za wolne i "mozna"(czytaj trzeba, jak ktos miał duro to wie...) zmienic olej na 5W z 10W ;)

Poza tym, wprowadzasz zamęt, nie wnosisz nic do tematu, a jeśli jedynym źródłem wiedzy są dla Ciebie książki i instrukcje, to nie wiem jak na tym swiecie żyjesz... btw. mogę wiedzieć ile masz lat? >40?

 

3 lata później widać wyciągneli dalej idące wnioski apropo Epicona i oleju w dolnych lagach. ale Teraz się już jak można zauważyć nie dzielą wiedzą tak chętnie jak kiedyś, exploded views już nie pokazują, instrukcji nowych nie ma;)

 

Ja nie napisałem nigdzie że @Fenthin nie ma racji, Gdzie widzisz sądzenie się? Napisałem: JA będę lał. Inni nie muszą, jednak może skorzystają bo napisałem jedynie to czego się dowiedziałem od serwisu Suntoura na Europe, to on na mnie najechał, a Tobie delikatnie mówiąc, coś bardzo przeszkadza...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

nie czytałem żadnej instrukcji, która pisał Pan janek w 2009;) tylko pisałem z kolesiem z serwisu

To się nazywa przerośnięte ego, co kogo obchodzi instrukcja "Pana janka" , TY napiszesz lepszą ... koleś z zerwisu napisał, że "można wlać" 10w, a nie że taki wlewją bo jest lepszy ...

2.5W nie skomentuje, bo nie wiem po co tam taka woda

Nie skomentowałeś, a jednak skomentowaleś ... bo wiesz , że to woda ... TY wiesz lepiej.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pomyśl chwile... znajdz mi amor w którym do smarowania lagów dolnych stosuje się olej 2.5W znasz? Ja nie, a budowa większości taka sama, no popatrz;) 10W wg mnie spełnia swoje zadanie wzorowo, więc ma powody by jednak go wlewać i polecać innym, nie spowoduje to uszkodzenia sprzętu więc?

 

Jak wspomniałem Suntour lał do Duro w tłumik 10W a potem sam się "przyznał do błędu" (tak, to był błąd, że lali tak gęsty olej przy tej konstrukcji) pisząc o możliwej zmianie. Tak samo mogli później zmienić zdanie o oleju na dole w Epiconie, nie sądzisz?

 

Wg Ciebie nie mam prawa wyrazić swojej opinii o instrukcji bo "pisał ja ktos z Suntoura"? haha, w jakim Ty zyjesz swiecie...?

 

Przyp**** się bez podstaw i tyle.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...