[650b] Pokaż swojego 650b i napisz o nim dwa zdania

[radomir82]

To i ja pokażę moją przeróbkę Scalpela 26" na 650b. Żadnych modyfikacji ramy nie wprowadzałem, opony to Crossmarki 2.1, między oponą a mostkiem widełek jest jakieś 4mm luzu , zobaczymy jak to się będzie sprawować w błocie. Suport powędrował o 1.2cm w górę w stosunku do oryginału, czyli tragedii nie ma. Napęd 1x10, Waga bez pedałów 9.3kg, kilka rzeczy do wymiany jeszcze (siodło, sztyca, może opony na lżejsze).

 

 

[StonaXTR]

A oto mój składak.

 

Scott Spark 26" z kołami 27,5.  Zamontowane ZTR Crest + pilar + novatec 811/812 >

 

Przeróbki dokonałem zachęcony znalezionymi w necie przykładami takiej przeróbki.

 

Wyszło super. zapas w tylnym widelcu ponad 1cm!!! na przednim również. Oponki tak jak kolega wyżej. Tanie fajne Crossmark maxxis 2.1 zalane Mlekiem Stan`s (pierwszy raz na Notubess)

rower jedzie super, lżej i jak by szybciej. 

poniżej dwie forki

 

 

[adamos]

Huuurrraaa!

StonaXTR trochę to trwało zanim trafiłeś do właściwego wątku, ale w końcu się udało, za co oczywiście +1.

[StonaXTR]

Brakowało czasu!

[michuuu]

A kolorek bez zmian.

[StonaXTR]

Na to też czasu nie było

[anarchy]

Kolorek jest w porządku
Tylko 100% Mężczyzna nie boi się różu! 

[StonaXTR]

No rama ma iście zawodową przeszłość.!

 

http://www.mtbnews.pl/content/view/2203/2/

 

 

[adamos]

No to teraz już tylko pozostaje robić takie wyniki jak Marek Konwa.

[martinwu]

A kolorek bez zmian.

Nie wiem  czemu się czepiacie koloru , teraz tylko kupić odpowiednie wdzianko i jazda

 

 

 

zdjęcie "pożyczone" z bloga Punkxtr - polecam  

http://punkxtr.blox.pl/2014/01/Moj-ojciec-kolarz.html

[Maciek111]

Po pierwszych jazdach w Beskidzie Żywieckim:

 

Dodatkowo w rowerze wymieniłem opony na Continental Mountain King 2.2 ProTection. Są po prostu genialne.W gliniasto-śnieżnym terenie na trudnych podjazdach w ogóle nie boksują. Dają pewność na zjazdach, nie zapychają się błotem.

Jeśli chodzi o podjazdy, rower jest skonstruowany jakby "na granicy" pomiędzy jego doskonałymi technicznymi możliwościami zjazdowymi a podjazdowymi.

Tzn - trzeba na podjazdach uważać aby koło przednie nie podnosiło się do góry. Na podjazdach zalecam dość mocną kontrolę przodu roweru i odpowiednie balansowanie ciałem. Nie jest to wg mnie w żaden sposób wada roweru, został on tak skonstruowany. 

Pozycja na zjazdach daje dużą pewność, a w połączeniu z doskonałymi hamulcami xt i rewelacyjnym zawieszeniem Fox  - pozwala na naprawdę duże zjazdowe prędkości.

[durnykot]

Dla mnie tendencja do podrywania przodu jest wadą-ale ocena tego zależy tylko od osobistych preferencji. Rower fajny- gratulejszyn.

[StonaXTR]

Maćku  jeśli tylko trafię to na Bank kupie taką ramę jak Ty masz jest po prostu świetna.

 

A tym czasem u mnie obiecana zmiana koloru z Punk Pink na black .

 

myślę że wyszło nawet spoko.

 

Folia wylewana jakaśtam ...... i napisy wycinane CNC  własnomaszynowo  

 

[michuuu]

No wreszcie męski rower bez kolorowych znaków zapytania.

[Piksel]

E tam, różowy w rowerach nie jest zły, trzeba tylko mieć dużo dystansu do siebie.  

[durnykot]

W końcu jakoś wygląda.

[Maciek111]

A oto mój składak.

 

Scott Spark 26" z kołami 27,5.  Zamontowane ZTR Crest + pilar + novatec 811/812 >

 

Przeróbki dokonałem zachęcony znalezionymi w necie przykładami takiej przeróbki.

 

Wyszło super. zapas w tylnym widelcu ponad 1cm!!! na przednim również. Oponki tak jak kolega wyżej. Tanie fajne Crossmark maxxis 2.1 zalane Mlekiem Stan`s (pierwszy raz na Notubess)

rower jedzie super, lżej i jak by szybciej. 

poniżej dwie forki

Miałem do zeszłego sezonu jego odpowiednik na sztywniaku, tj Scale 30 mod 2008. Podejrzewam, że fajna maszyna.

 

A wracjąc do tematu, dziś będę testował swój rower ze zmienioną geometrią (ma taką możliwość, dzięki regulacji położenia tylnego dampera). Geometria będzie bardziej pod XC, więc sądzę, że na podjazdach będzie pewniejszy.

[Maciek111]

no i kontynuuję wątek....

Zmieniłem kąt główki steru i rower zachowuje się jak rasowy XC, żadnego myszkowania pod górę, zjazdy bezproblemowe.

Maszyna pierwsza klasa.

[Lezza]

No to moja kolej

 

Kellys Raptor, model z 2013 z małymi przeróbkami, w tym koła 650b z nowymi thunder burtami od schwalbe na mleczku, hample XT oraz 2 blatowa korba z przodu 40x26.

 

Jeździ się rewelacyjnie, jestem jak na razie bardzo zadowolony.  

 

Edytowane 27 Lutego 2014 przez Lezza

[adhed]

Jak dla mnie świetny, coś jakby mój ideał w HT

[Lezza]

Dzięki, no ja marzyłem o czymś takim od 2011 aczkolwiek złapałem się na fulla którego będę wspominał z zachwytem. Ale ten Raptorek, to zupełnie inny styl jazdy, inna prędkość, inne zasady, generalnie zupełnie nowa bajka rowerowa  

 

Trochę się boje jeździć na karbonie, bo to jednak plastik, ale mam nadzieje, że mi przejdzie. Zastanawiałem się również co do kierownicy, jednak zostałem przy 640mm, miałem do wyboru 700 jeszcze ale to zdecydowanie za długi kij.  

[OldXCRider]

No to moja kolej

 

Kellys Raptor, model z 2013 z małymi przeróbkami, w tym koła 650b z nowymi thunder burtami od schwalbe na mleczku, hample XT oraz 2 blatowa korba z przodu 40x26.

 

Jeździ się rewelacyjnie, jestem jak na razie bardzo zadowolony.  

 

Zacnie prezentuje sie maszyna

 

powiedz jakie kola zalozyles do Kellysa?

 

Ok juz widze ten wielki napis XT

Edytowane 28 Lutego 2014 przez OldXCRider

[PeGie]

I w końcu do mnie przyszedł

Giant Trance 27.5 3

 

Myslałem że ten czerwony kolor będzie kiepski, ale w rzeczywistości wygląda tysiąc razy lepiej niż w katalogu i na stronie producenta - po prostu śliczny

 

 

 

 

Co do samej jazdy - bajka, trochę się bałem o to że nie ma blokady i na prostym będzie ciężko - nie jest

Bałem się że ten sektor silver nie będzie dorastał do pięt FOX'owi CTD który miał Trance 2 ujeżdżany wcześniej - niepotrzebnie

Co mnie zadziwiło, podjeżdżam na tym rowerze tam, gdzie nie mogłem na moim HT. Póki co jestem mega zadowolony

 

[Lezza]

Ładny też mi się podoba miłego śmigania.

 

Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

 

 

[erzurum]

świetny transik, zdjęcia też super, pojeździłbym na takim