[650b] Pokaż swojego 650b i napisz o nim dwa zdania

[siemalysy]

 

 

Bardzo możliwe, że to jest to o czym piszesz  Dzięki za odzew 

 

Edytowane 27 Stycznia 2019 przez siemalysy

[Waza]

Jakiś czas temu p. Rychtarski wyjaśnił mi że lakier mat robi się dodając talk do lakieru z połyskiem, co powoduje że lakier staje się mniej twardy.

[Sabarolus]

Godzinę temu, Waza napisał:

Jakiś czas temu p. Rychtarski wyjaśnił mi że lakier mat robi się dodając talk do lakieru z połyskiem, co powoduje że lakier staje się mniej twardy.

Dokładnie tak. Producenci lakierów sprzedają często coś co nazywa się Flat Base i jest niczym innymi jak talkiem z osnową. 

Rama w macie wygląda bardzo ładnie, ale szybko się robią przeblyszczenia niestety. 

[No_namE123]

To i ja się pochwalę  Kross Level R7 2017. Na razie wymienione tarcze z Avidów G2CS 160 mm na Shimano SM-RT64 180mm, gripy piankowe zmienione na przykręcane Sars, pedały VP-197 na łożyskach maszynowych. W najbliższym czasie będę wymieniał opony (możliwe że wrzucę tu tubeless) oraz klocki hamulcowe (fabryczne SRAMa to śmietnik).

Edytowane 10 Lutego 2019 przez No_namE123

[cervandes]

A i ja se wrzucę, u mnie w tym roku ciut czerwonego koloru wjechało. W planach jeszcze tylko coś z GPSem zamiast licznika i myślę, że rower będzie ostatecznie ukończony.

 

 

 

[Sabarolus]

Rama L?

[Alsew]

Fajny ten Author! To jest Traction? Który rocznik? Jak tam wygląda temat z miejscem na oponę w tylnych widełkach? Ostatnimi czasy Authory królują w tym dziale

Edytowane 13 Lutego 2019 przez Alsew

[cervandes]

Traction 27,5 M czyli 19" 2018. Mam 176cm wzrostu, mostek 80 Pro Koryak, kierownica też Koryak 720mm flat.

Miejsca przy 2,25 dość, myślę, że i 2,4 Conti bez problemu oraz 2,35 Maxxisa wejdzie bez groźby otarcia

 

[Sabarolus]

Przez moment rozważałem te ramę i zastanawiałem się jaki rozmiar byłby ok. Mam 173-174 cm wzrostu i patrząc w te tabelki rozmiarowe 17 wydaje sie idealne. Tobie 19 pasuje w sam raz?

[cervandes]

No widzisz jak siodełko ustawione, absolutnie nie uważam, aby była za duża. Wszyscy doradzali 17 ale uparłem się na 19 po milionach godzin zastanawiania się. Wcześniej Peak 27,5 był ale wziął i pękł, author kupiony jako w sumie jedyna rama do której 100% sprzętu z peaka pasowało ale ostatecznie okazało się, że zmiana pod każdym względem na plus.

[Dokumosa]

Widać że 2,25 na styk weszły. Trochę błota i będziesz miał gole alu na rurkach.

[SoloTM]

Też tak myślę, ale 2.25 wystarczy Sam się zdziwiłem po założeniu prawie slicków 2.0/2.1  gdzie można na nich przejechać. Mając teraz w piwnicy 2.25 nobby nic i 2.1 nobby nic zastanawiam się czy nie wrzucić 2.1.

A rower  cervandesa fajny  

[siemalysy]

@cervandes fajny ten Twój Traction  

W moim Egoiście z tyłu jest mało miejsca na oponę. W pierwszej ramie włożyłem 2.25, wydawało się, że jest ok. Jak się później okazało zdarło lakier do aluminium. Zmieniłem wtedy oponę na taką o szerokości 2.10. Po zmianie ramy założyłem Race Kingi 2.20. 

Edytowane 13 Lutego 2019 przez siemalysy

[cervandes]

Dziękuję, dziękuję  Tak go składałem żeby cieszył moje oczko. Hanka to mi mówi, że na nią tak samo powinienem patrzeć 

[siemalysy]

53 minuty temu, cervandes napisał:

... Hanka to mi mówi, że na nią tak samo powinienem patrzeć 

Oj tam, przesadza 

[Dokumosa]

Mój primal po małym odświeżeniu na sezon 2019 w trakcie pierwszej wiosennej przejażdżki tej zimy.

 

Edytowane 18 Lutego 2019 przez Dokumosa

[kalcytek]

Mój Trek Fuel Ex 5, przed sezonem zrobiono pare rzeczy:

- kaseta 11-46T xt-m8000 

- przerzutka xt-m8000 GS

- zębatka 36t NW

- oponki zalane mlekiem. 

Do zrobienia jeszcze nowe hamulce w planach xt-m8000 lub xt-m8020 plus nowe tarcze icetech, myk myk ale krótki i lekki, amor przód coś lzejszego i nie o stalowych lagach. Damper tył na coś ciekawszego z RS lub Foxa. Plus odchudzanie gdzie się da jeszcze

 

 

 

[piciu256]

Chrzest bojowy zaliczony, także mogę się pochwalić  Bazą był Soil 2.0, została tylko rama i kokpit, koła na bazie novatec XD642/D771 i Alexrims Volar 2.5, nieumiejętnie zaplecione przezemnie o dziwo dobrze się trzymają, opony CST Rock Hawk przeżyły spotkania między skałą a obręczą bez problemu, a i przyczepności nie mam co zarzucić

Manitou Mattoc nie ma co przedstawiać, znacznie lepszy od czegokolwiek innego, szczególnie przy mniejszym skoku (140mm) tłumienie dobicia się przydaje, nawet duże dropy nie dają o sobie znać. 

Damper miał być McLeod, ale przypadkiem odkryłem sr Duair, działa milion razy lepiej niż Monarch z puszką Debonair, i do tego wreszcie przy 25% sag'u jestem w stanie użyć pełny skok (monarch ostatnie 4mm tłoka miał tylko dla ozdoby). Zarówno kompresja jak i powrót są w pełni sterowane podkładkami, więc długie zjazdy, tj gorący olej, nie są mu straszne. Dodatkowo przy długości 200x57 skróconej do 195x53 rama ma trochę większy skok i nie dobija boostera tylnego trójkąta do rury podsiodłowej. 

Sztyca z zewnętrznym prowadzeniem pójdzie out na rzecz OneUp'owej ze skokiem 150mm jak budżet pozwoli. 

Weekend spędzony w Rudawach Janowickich, pierwszy dzień trochę niewypał z powodu deszczu i pół metrowej czapy śniegowej skrywającej najciekawszy szlak, Skalnik, mimo wszystko trochę się udało pojeździć i przy okazji łożyska suportu i stery Token dostały mały sprawdzian szczelności. 

Drugiego dnia na Sokoliku rower i jeździec zaznał prawdziwych brutalnych zjazdów a'la kamień na kamieniu przy nachyleniu 40%, tam dopiero udało się znaleźć limit możliwości roweru, tj miejscami 140mm z przodu było trochę mało, mi to akurat pasuje bo wymaga więcej uwagi od kierującego

Ogólnie jestem zadowolony.

Propsy dla tego kto odgadnie szczyt widoczny w tle 

Nie zjedzcie mnie za zbyt dużo zdań pls. 

 

[akhad]

Po prostu Hawk Hill, jeszcze pachnący nowością :) Cholera, jak to fajnie zjeżdża... 

[Qbek84]

Ostatnio mnie męczyło by odwiedzić rowerem góry w tym roku i w zeszłym tygodniu pojechałem w okolice Szczyrku. Dwa razy wdrapałem się leśnymi szutrami na Siodło i zjechałem sobie od połowy czerwonym do Buczkowic. Powyżej jeszcze widziałem, że śnieg zalega. Przy okazji zobaczyłem nowo powstającą infrastrukturę turystyczną

Ze zmian na ten sezon:
1. Przy serwisowaniu Pike'a wleciał DebonAir shaft.
2. Tylny hamulec zmieniony na Magura MT5.
3. Z biżuterii rowerowej poprawiającej wygląd zainwestowałem w Magura Shiftmix, by na jednej obejmie była klamka hamulca i manetka.

[michalr75]

To ja pokażę swoją Konę Blast (jest też w sekcji Garaż), rocznik 2017, po głębokich modyfikacjach. Z oryginału została rama, hamulce, manetki i mostek, reszta zdążyła już się zmienić. Wymienione były koła, amortyzator, tarcze, stery, sztyca, siodło, korba z suportem, kaseta, przerzutki przód i tył. Fajnie to teraz wygląda i jeszcze lepiej jeździ. 

[Mori4]

W dniu 25.03.2019 o 18:19, akhad napisał:

Po prostu Hawk Hill, jeszcze pachnący nowością Cholera, jak to fajnie zjeżdża... 

Myślisz że daloby się wsadzić w tego Marina oponę 2.6 cała?

[akhad]

W dniu 27.03.2019 o 09:21, Mori4 napisał:

Myślisz że daloby się wsadzić w tego Marina oponę 2.6 cała?

Wydaje mi się że na spokojnie, trochę miejsca z tyłu jeszcze jest - po 1cm z każdej strony opony, a fabrycznie założone są 2.4 cala. Sam za jakiś czas zamierzam spróbować włożyć do niego 2.6 cala  

[kalcytek]

Mam w swoim 27.5x2.8 i jezdzi sie bosko. Guma ładnie pracuje, wybiera i trzyma !!

[digihome_mk]

W dniu 20.05.2018 o 20:10, phoe napisał:

70kg.

Popatrz na fotki od @marcinusz, ma też mega mocno wysuniętą sztyce, a jeździ tak już ze 3 lata.

Mam 171cm i wg Cube rama dla mnie to 16 cali i taka mam. Cube generalnie ma krótkie rury podsiodłowe, wcześniej dawno temu miałem Attention chyba 2013 i też sztyce musiałem mocno wysuwać, 2 lata jeździłem i ramie nic się nie stało.

Sztyca jest równo na 30cm wysunięta, zmierzyłem własnie, czyli wewnątrz ramy jest 14cm.

Brak kupił Kellys Gibon 30 i sztyce ma też do końca wysunięta, ale w rozmiarze ramy L nie wygląda to tak śmiesznie jak u mnie.

A ten rozmiar Gibona L to na jaki wzrost, bo mam 183cm i nie wiem co brać M czy L?