[650b] Pokaż swojego 650b i napisz o nim dwa zdania

[kenjisan]

Niewiele mogę napisać, przejechały dopiero 25km. Kupione z zamiarem złożenia ścieżkowca. Miały być w miarę tanie (nowe kosztowały mnie 1kzł), w miarę lekkie, z systemem ratchet (bo lubię), z możliwością założenia bębenka xd (planuję orła), nadające się do trailowej ramy. Kilka miesięcy po ich zakupie zmieniły się plany i znalazły się w powyższym karbonowym cudaku W góry też pewnie pojadą ale dopiero za jakiś czas.

[kamar59]

To dobra cenę miales za te koła. To już jest rather 36?

[Dokumosa]

Innych w roku modelowym '14 nie było. 

[FreakWL]

A to Ci rodzynek, nie jestem może ignorantem w markach rowerów ale tego rodzynka widzę pierwszy raz  

Ładna maszyna.

[durnykot]

Kenjisan, przewód przedniego hamulca jest poprowadzony nieco kontrowersyjnie,  a zacisk osi przód też chyba powinien być inaczej.

[kenjisan]

Dyrnykocie, zacisk jest niepoprawnie, nie zauważyłem przed zdjęciem i tak zostało. Przewód poprowadzony zgodnie z zaleceniami Manitou. Na początku wydawało mi się to dziwne ale całkiem szybko się przyzwyczaiłem i jest ok. Ramę musiałem tylko okleić folią w jednym miejscu bo przewód o nią ociera.

Ogólnie rower to taki cudak i taki mi się podoba Do zmiany jest tylko kierownica na prostą i mostek na dłuższy ustawiony na minus. Może jeszcze hamulce, teraz są to deore, dosyć solidne ale takie całkiem normalne  

[mateusz_zwolinski]

Sztywniak do jazdy na co dzień. Plusowe koła sprawdzają się fantastycznie w każdych warunkach.

[kamar59]

Widze ze coraz więcej ludzi ma opony maxxis coś w nich musi być. Może lepsza jakość względem szwable i waga. 

[Dokumosa]

Maxxis to marka dużo większa i bardziej rozpoznalwalna szczególnie w stanach niż schwalbe. Robią opony do wszystkiego. Odnośnie jakości to maxxis, conti i schwalbe mają ofertę bardzo porównywalną.

[phoe]

Maxxis'a oponę ze wzmocnieniem bocznym już kupisz za 120-130zł, gdzie u Schwalbe czy Conti masz wersje podstawową w tej cenie z papierowym bokiem, stąd popularność Maxxis'a

[mateusz_zwolinski]

W przypadku plusa to niestety koszt średnio 350 zł sztuka. Mam na myśli 3C EXO TR.

Edytowane 12 Kwietnia 2018 przez mateusz_zwolinski

[Dokumosa]

@phoew conti podstawowa zwijana kosztuje 80-90zł i od przeszło roku mają bardzo mocne boki. Wyczynowe race-sport (te są papierowe ale lekkie) z mieszanki BlackChilli i 120tpi kosztują 150-180 a najdroższa seria ProTection (BlackChilli, kilka warstw polotu, 180tpi, mocne boki ale ważą więcej niż podstawowe) 170zł w górę. Podałem ceny rynkowe, często można kupić serię ProTection za niespełna 120zł. I u maxxisa nie kupisz opony z wyższym tpi niż 60 w cenie poniżej 120zł.

[cervandes]

Jak ja lubię wnioski wyciągane na takiej podstawie jak powyżej. Rower na zdjęciu, to musi być dobra jakość, lepsza niż Schwalbe 

 

Każdy ma jakieś preferencje, każdy ma jakieś upodobania i doświadczenia większe lub mniejsze. Gdyby któraś firma była lepsza niż inne, to zawodowcy jeździliby tylko na oponach jednego producenta.

 

A że w USA Maxxis jest bardziej popularny niż tu? No super. Apple też tam jest więcej niż w PL czy Europie.

[Sabarolus]

43 minuty temu, Dokumosa napisał:

@phoew conti podstawowa zwijana kosztuje 80-90zł i od przeszło roku mają bardzo mocne boki. Wyczynowe race-sport (te są papierowe ale lekkie) z mieszanki BlackChilli i 120tpi kosztują 150-180 a najdroższa seria ProTection (BlackChilli, kilka warstw polotu, 180tpi, mocne boki ale ważą więcej niż podstawowe) 170zł w górę. Podałem ceny rynkowe, często można kupić serię ProTection za niespełna 120zł. I u maxxisa nie kupisz opony z wyższym tpi niż 60 w cenie poniżej 120zł.

W zeszłym roku w środku sezonu kupowałem Maxxisy Aspen 27,5x2.1 Exo Protection TR 120TPI za 109pln w rowerowy.com. Z moich doświadczeń wynika, że Maxxisy oferuje najwięcej za najmniej.

[mateusz_zwolinski]

W moim przypadku jest tak, że zawsze kupowałem Maxxisy. Innych firm nie przerabiałem, nie wiem jakie mają oferty i ceny. Cała filozofia.

[Dokumosa]

Ja tam jeżdżę na wszystkim co wydaje się być ciekawe i trafi się w przyzwoitej cenie. Na chwilę obecną mam ulubione z każdej z tych trzech firm. Większość w stałym użyciu (pace, ikon, xk, mk, roro i noni). 

[Kaczorak]

Prawda jest taka że nie chodzi o producenta tylko o opone. Każda marka ma dobre, średnie i takie opony których lepiej nie nabywwać. Nie co porównywać bo ta jest Schwalbe a ta Maxxis. Dużo zależy od preferencji i stylu w jakim ktoś jeździ.

Edytowane 12 Kwietnia 2018 przez Kaczorak

[durnykot]

Polki i Polaki, to wątek o rowerach ,nie oponach. Tak tylko przypominam.

 

P.S.

Większość opon jest lepsza od Szwalbe. 

[Marcin86Poznan]

Może temat "Pokaż swoją oponę i napisz o niej dwa zdania"

[durnykot]

Marcin, pomysł jest tak absurdalny że aż dobry.

[pawelwwa]

Focus Black Forest Lite 2017 - z oryginału wymienione koła Fulcrum Red Power, Opony Conti RaceKing RaceSport

[cervandes]

Cześć, jestem Piczek i mam na imię Dzik. Tatko mnie stworzył w zimie i od urodzenia nie pozwala mi stać i się nudzić. Urodziłem się z wagą początkową 11,3 z pedałami i koszyczkami na bidon, licznikiem. Jestem ciut nerwowy, ale Tatko też nie lubi się nudzić, gdy razem przemierzamy świat. Tatko mówi, że uwielbia mój napęd, troszkę się obawiał tego 1x11 ale teraz już wie, że to był strzał w dziesiątkę, znaczy się w jedenastkę! Hamulce też dają radę na w miarę równym pomorzu, mimo podstawowych klocków żywicznych. Tatko nie pozwala mi na wożenie żadnych toreb bo tak podobno wyglądam bardziej pro, ale na wypadek uszkodzenia opony tatko wozi taki pojemniczek w kształcie bidonu w którym mieści się dętka, łatki, kilka kluczy, łyżki do opon a nawet pompka! Tatko bardzo poleca ten pojemniczek z Decathlonu! 

 

[kamar59]

Hehe dobry wierszyk. Tzw bidon serwisowy pierwszej pomocy medycznej roweru. 2x11 ma więcej możliwości. 

[mateusz_zwolinski]

Teraz, kamar59 napisał:

2x11 ma więcej możliwości. 

1x11 czy 1x12 sprawdzają się aż nadto dobrze.. i lepiej wyglądają w góralu 

[cervandes]

5 minut temu, kamar59 napisał:

Hehe dobry wierszyk. Tzw bidon serwisowy pierwszej pomocy medycznej roweru. 2x11 ma więcej możliwości. 

 

druga manetka, linka, przerzutka, dwie zębatki... ZAPOMNIJ. Na zjeździe bez problemu robię 50km/h, jakbym się postarał to pewnie i dobrze ponad 55 wykręcę na 34T. Pod górkę mam bardziej miękko na 42T niż w poprzednim rowerze 3x8 w którym miałem 24/28 i podjeżdżałem pod wszystko w okolicy. Sorry, ja jestem już z frakcji "przednia przerzutka to zabytek". Prostota napędu, wygląd, działanie - dla mnie mega zaleta w 1x. Kupowałem z obawą czy będzie dobrze, planem B było dokupienie szpeju do 2x11 jak u Ciebie ale już na 100% wiem, że nawet przez myśl mi nie przejdzie aby dodawać przednią przerzutkę.