kontooo2 Napisano 30 Sierpnia 2012 Napisano 30 Sierpnia 2012 Oto mój sprzęcik, głowy cel: ma się nie rzucać w oczy. Czesci zaznaczone na czerwono wymienione w tym roku. W planach wymiana mostka i kierownicy oraz wymiana amortyzatora. W tym sezonie jeszcze na zwykłych pedałach. Z czasem dodam więcej zdjęć. Rama: Scott Scale 40 19cali 2009 Widelec: Rock Shox Tora 302 - do wymiany Kierownica: Scott X-Rod Mostek: Scott Comp Gripy: Ritchey WCS Stery: Ritchey WCS Siodło: Selle Italia SLR Sztyca: Ritchey WCS #Osprzęt Korba: Shimano XT FC-M780 DYNA-SYS 175mm 10rz. Przerzutka przód: Shimano XT RD-M780 E-TYPE DYNA-SYS 3rz. Przerzutka tył: Shimano XT RD-M773 SGS SHADOW DYNA-SYS 10rz. Kaseta: Kaseta Shimano XT CS-M771 10rz Łańcuch: Shimano łańcuch Deore XT CN-HG94 10rz. Manetki: Shimano XTR SL-M980 DYNA-SYS Pancerze i linki: Shimano DURA-ACE #Koła Przednie: Mavic Crossmax Tylne: Mavic Crossride, skradziono tylne Crossmaxa... mam nadzieje że uda mi się jeszcze upolować ten starszy model Opony: MICHELIN Wild Racer 26x2,0 #Hamulce Klamki: Shimano XTR XC BL-M985 Zaciski: Shimano SLX BR-M675 Okładziny: metaliczne Shimano F03C Przewody: XTR SM-BH90-SB #Akcesoria Koszyk: Elite Custom Race Licznik: Sigma 1009 STS Rogi: Ritchey WCS - jakoś na dniach mają dotrzeć Torba podsiodłowa: Kellys [sharedmedia=garage:vehicles:2600]
djdan Napisano 20 Września 2012 Napisano 20 Września 2012 Po prostu gorsza praca, waga, wygląd i żywotność w porównaniu do R7 Pzdr!
uczaj25 Napisano 20 Września 2012 Napisano 20 Września 2012 Po prostu gorsza praca, waga, wygląd i żywotność w porównaniu do R7 Pzdr! W podłóg R7 masz rację ale jeśli chodzi o budżet 600zł to Epicon jest najlepszą opcją na rynku w podłóg cena jakość.
djdan Napisano 20 Września 2012 Napisano 20 Września 2012 No ale wywalić 600zł i później żałować, bo Suntour się rozleciał... Lepiej dozbierać przez zimę to 400zł i kupić amor na lata. Poza tym, jakoś do tej ramy nie pasuje mi inny amor niż Reba, Sid, R7 albo Fox
uczaj25 Napisano 20 Września 2012 Napisano 20 Września 2012 No ale wywalić 600zł i później żałować, bo Suntour się rozleciał... Lepiej dozbierać przez zimę to 400zł i kupić amor na lata. Poza tym, jakoś do tej ramy nie pasuje mi inny amor niż Reba, Sid, R7 albo Fox To fakt również bym dozbierał
kontooo2 Napisano 21 Września 2012 Autor Napisano 21 Września 2012 W takim razie dozbieram do lepszego amortyzatora, tak sie zastanawiam jak tu zejść trochę z wagi. Chciał bym osiągnąć jakies 10 kg, w planach mam zmianę amortyzatora i tu pewnie sporo waga spadnie. Następnie zmiana mostka oraz kierownicy na Ritchey WCS ale co dalej ? Sent from my iPad 3 using Tapatalk HD
djdan Napisano 21 Września 2012 Napisano 21 Września 2012 Wtedy do zmiany są tylko oponki i dętki. Jeśli nie chcesz papierowych, to opony polecam Race Kingi Supersonic, a dętki, to np. Maxxis Welter Weight. Nie wiem jak z wagą tych Mavic'ów pzdr!
uczaj25 Napisano 21 Września 2012 Napisano 21 Września 2012 Szczerze mówiąc dziwie się że używasz zwykłych pedałów ,nie myślałeś o spd lub CB.Twoje pedały ważą z 600g ,moje CB Egg Beater C ważą 294g i tu też możesz urwać z wagi.Gorąco namawiam cię na przejście na SPD lub Ubijaki ,jakość pedałowania nie do porównania ,pełna kontrola nad rowerem.Energia pedałowania przełożona na pedał nie rozchodzi się i ucieka jak w zwykłych tylko koncentruje się w jednym miejscu.Z tory zejdzdiesz z 500 do 700g ,z pedałów ok 250 do 300 g w zależności od modelu i rodzaju ,lekkie są CB.Z kół również możesz zejść z 200g lub więcej w zależności od modelu , potem trzeba już zmieniać napęd .Wiadomo można zejśc z ramy na karbon ale wiadomo za duże koszta , i pewnie nie wchodzi to w grę.
kontooo2 Napisano 21 Września 2012 Autor Napisano 21 Września 2012 Jeździłem w SPD kilka sezonów i do nich wrócę to jest pewne , aktualnie nie mam butów oraz pedałów ale są w planach na początek następnego sezonu.
gogo3000 Napisano 22 Września 2012 Napisano 22 Września 2012 Bardzo polecam pedały CB ładne to takie i wygodne, a jak ktoś zakosi rower to przynajmniej sobie nogi połamie (w wypadku ubijaków).
tobo Napisano 22 Września 2012 Napisano 22 Września 2012 Można całkiem znośnie (choć niezbyt wygodnie) popedałować ukradzionym rowerem, czy ma cranki, shimano czy cokolwiek innego. Na zabezpieczenie antykradzieżowe tego typu bym nie liczył
gogo3000 Napisano 22 Września 2012 Napisano 22 Września 2012 Ale jajkotłuki w miękich butach nie sprawdzają się zbytnio.
uczaj25 Napisano 23 Września 2012 Napisano 23 Września 2012 najbardziej bawi mnie reakcja ludzi na pedały CB ,lampią się i pewnie zastanawiają się co to jest ,nie raz podchodzili do mnie i pytali się czy to są pedały :-)
kontooo2 Napisano 23 Września 2012 Autor Napisano 23 Września 2012 Zamówiłem jednak CB na Amazonie http://www.amazon.co...48385748&sr=1-1 Chwilowo nie maja w magazynie ale poczekam kilka dni bo jeszcze nie mam butów . Wysyłka kurierem gratis wiec wychodzi przy obecnym kursie jakieś 190 zł - 5 % zwrotu z Alior Sync. Co do jazdy na CB w cywilnych bytach to jest to możliwe chociaż ciężko kilka dni temu próbowałem na asfalcie.
gogo3000 Napisano 23 Września 2012 Napisano 23 Września 2012 Tak samo mam. Głupie pytania jak ja to od miksera zaadaptowałem...
kontooo2 Napisano 29 Września 2012 Autor Napisano 29 Września 2012 Z CB zrezygnowałem ponieważ nie było jeszcze dostawy. W czwartek pojechałem do decathlonu przymierzyć buty SH-M087... cena zaporowa bo około 400 zl . Nr buta 42 pasuje jak ulał więc zaczynam szukać allegro i inne sklepy... myślę sobie szkoda ze nie pasuje nr 41 bo sporo taniej niż inne. Trochę mi sie zeszło na szukaniu ale trafiłem na SH-M087 S czyli model srebrny za jedyne 184 zł - 5 % Alior Sync (na opakowaniu kod kreskowy z ceną 369 zł) Moim zdaniem super okazja do kompletu wziąłem pedały M520 czarne... z czasem zmienię na CB. Pierwsza jazda oraz pierwsza gleba w głębokim piachu , sporo czasu jeździłem w spd na kolarzówce ale po roku przerwy trochę się zapomina... tak czy inaczej dalej mam nawyk wypinania się przed skrzyżowaniem.
SSG90 Napisano 29 Września 2012 Napisano 29 Września 2012 Gdybym miał pieniądze to złożyć rower nie problem ; ) a ten fajny czarny nie rzuca aż się tak w oczy ale gdy taki przejedzie na pewno zrzuci na siebie uwagę, Gratuluję roweru ! Perfekcyjny!
kontooo2 Napisano 30 Września 2012 Autor Napisano 30 Września 2012 Po przejechaniu około 1000-1100 km na łańcuchu HG94 oraz kasecie CS-M771 opłaca się jeszcze dokupić jeden łańcuch i zmieniać je co jakieś 500 km czy już nowy będzie przeskakiwał ?
Fenthin Napisano 30 Września 2012 Napisano 30 Września 2012 Sprawdź, przy takim przebiegu nie ma 100% pewności.
kontooo2 Napisano 4 Grudnia 2012 Autor Napisano 4 Grudnia 2012 Idą święta w związku z tym czas na zmianę jakiegoś elementu wypadło na mostek Syntace F99, pytanie czy warto ? Może lepiej coś innego ?
kontooo2 Napisano 30 Stycznia 2013 Autor Napisano 30 Stycznia 2013 Zmiana kokpitu: - Nowa kierownica Syntace DURAFLITE 7075 25.4 - Używany mostek Syntace F99 z tytanowymi śrubami
kontooo2 Napisano 3 Czerwca 2013 Autor Napisano 3 Czerwca 2013 Wskoczył nowy amortyzator FOX F32 F-Series 100mm Remote Waga roweru 11,700 Mógł ważyć jeszcze mniej ale jakos uparłem sie na foxa.
kontooo2 Napisano 29 Lipca 2013 Autor Napisano 29 Lipca 2013 Kilka nowych zdjec zmiana dętek na lżejsze, teoretycznie 130 gram sztuka. Zastanawiam sie na czym jeszcze moge zbić wagę Cos małe te zdjecia wina tapatalka, dodam inaczej.
Pytanie
kontooo2
Oto mój sprzęcik, głowy cel: ma się nie rzucać w oczy. Czesci zaznaczone na czerwono wymienione w tym roku. W planach wymiana mostka i kierownicy oraz wymiana amortyzatora. W tym sezonie jeszcze na zwykłych pedałach. Z czasem dodam więcej zdjęć.
Rama: Scott Scale 40 19cali 2009
Widelec: Rock Shox Tora 302 - do wymiany
Kierownica: Scott X-Rod
Mostek: Scott Comp
Gripy: Ritchey WCS
Stery: Ritchey WCS
Siodło: Selle Italia SLR
Sztyca: Ritchey WCS
#Osprzęt
Korba: Shimano XT FC-M780 DYNA-SYS 175mm 10rz.
Przerzutka przód: Shimano XT RD-M780 E-TYPE DYNA-SYS 3rz.
Przerzutka tył: Shimano XT RD-M773 SGS SHADOW DYNA-SYS 10rz.
Kaseta: Kaseta Shimano XT CS-M771 10rz
Łańcuch: Shimano łańcuch Deore XT CN-HG94 10rz.
Manetki: Shimano XTR SL-M980 DYNA-SYS
Pancerze i linki: Shimano DURA-ACE
#Koła
Przednie: Mavic Crossmax
Tylne: Mavic Crossride, skradziono tylne Crossmaxa... mam nadzieje że uda mi się jeszcze upolować ten starszy model
Opony: MICHELIN Wild Racer 26x2,0
#Hamulce
Klamki: Shimano XTR XC BL-M985
Zaciski: Shimano SLX BR-M675
Okładziny: metaliczne Shimano F03C
Przewody: XTR SM-BH90-SB
#Akcesoria
Koszyk: Elite Custom Race
Licznik: Sigma 1009 STS
Rogi: Ritchey WCS - jakoś na dniach mają dotrzeć
Torba podsiodłowa: Kellys
[sharedmedia=garage:vehicles:2600]
50 odpowiedzi na to pytanie
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.