[opony] Xking i Mountain

[Rumunekpl]

Wiec tak, jakis czas temu kupiłęm oponki continentala Xkingi 2.2 drut. wszystko ładnie pieknie az pare dni temu tylnia opona "wystrzeliła". Dzisiaj kupiłem Mountain 2.2 drut i oto pytanie. gdzie jaka opone załozyc. xking na przednik kole zrobił juz około 1000km i czy zamienic go na tył czy zostawic na przodzie? z gory dzieki.

[Miliron]

Daj Moutain Kinga na przód a X-Kinga na tył. Z tyłu będziesz miał wystarczająco trakcji i mniej oporów toczenia a z przodu poprawioną sterowność i przyczepność na zakrętach.

[Rumunekpl]

ok. dzieki. i jeszcze jedna sprawa zeby nie zakładac nowego tematu. od samego poczatku posiadania "continentalów" mam problem z oponami lub detkami. zawsze jak zakłądam opone itp ma bicie, próbowałem talkiem i tez nic. jedynie raz mi sie udąło bez bicia załozyc na przód, a jak dzisiaj zmieniłem ja na tył to ta sama akcja. tak ma byc, czy ja cos zle robie czy co ?

[tobike]

Ja stosuje też metodę na talk ale go nie żałuję i dokładnie całą oponę od środka nacieram, po tym zabiegi ułożenie dętki prosto na obręczy (żeby nie była poskręcana) i pompowanie do 4-5 atmosfer. Ale zdarza się że rozmiar obręczy uniemożliwia poprawne założenie bo miałem jeden taki zestaw kół, opona ciężko wchodziła i zawsze bila.

[afly]

W instrukcji dołączonej do opony, producent podaje aby po założeniu napompować do maksymalnego ciśnienia. U mnie Mountain King II 2,2" ułożył się po ~20km.

[anarchy]

a ja mogę powiedzieć,że w porównaniu z Schwalbe Conti miało u mnie zawsze plusa za idealny układ, i minusa za ciężkie naciąganie na obręcz. Ale to prawda -najpierw max ciśnienie.

Ale nic-może pozostaje Ci "centrowanie" opony na kole - ja tak ostatnio walczyłem z RaRa w wersji evo-niby cacuszko, obręcz szeroka i prosta a biło jak diabli.

Załóż cybanta/zzipa wideł/trójkąt i znajdź największe bicie, potem opona w tym miejscu w łapy i z jednej strony wyciągasz spod obręczy a w drugiej naciskasz żeby się wsunęła.

Jak nie masz "specjalnego płynu do układania opon" (hehe) to woda z ludwikiem na boczki i heja. Powinno się udać.

Jeśli masz MK w wersji I ostrożnie na zakrętach w asfalcie - w dużych górach uwielbiałem ta oponę, w twardym terenie i na asfalcie znienawidziłem. No i fałszywa bywa na piachu. Ale pewnie to wiesz skoro masz już jakiś czas.

Sam mam nadzieję, że MK II odbuduje moje zaufanie (jak tylko NN się zedrze).

[Rumunekpl]

W instrukcji dołączonej do opony, producent podaje aby po założeniu napompować do maksymalnego ciśnienia. U mnie Mountain King II 2,2" ułożył się po ~20km.

Tyle ze gdybym posiadłą taka instrukcje jutro powalcze i zobacze co i jak. z góry dzieki.