[hamulec] Shimano BR-M445 piszczy i trąbi

[AlupRo]

Witam, jestem nowy na forum. Od 3 tygodni mam problem z przednim hamulcem. Od nowości strasznie piszczy. Z początku myślałem że to kwestia dotarcia, ale myliłem się po 2 tygodniach nic się nie zmieniło. Próbowałem przecierania klocków papierem ściernym, odtłuszczania tarczy benzyną ekstrakcyjną, przekładania klocków przód na tył i na odwrót. Nie wypiekałem klocków bo są one żywiczne, a z tego co wiem tego typu klocków się nie wypieka. Nic nie pomogło, wręcz przeciwnie, kiedy przełożyłem klocki przednie na tył zaczęły piszczec. I kiedy tylne klocki zostały zamontowane na przodzie również hamulec piszczy. Przełożyłem ponownie klocki na swoje miejsce przednie na przód i tylnie na tył i ku mojemu zdziwieniu oby dwa hamulce piszczą. Hamulce to Shimaon BR-M445 , a rower to Cube Analog Disc 2012. Proszę o jak najszybszą pomoc, jestem tym faktem bardzo zaniepokojony.

 

Pozdrawiam

[seebcioo]

co znaczy 3 tyg. - docieranie hamulców nie polega na czasie, a na jeździe nie wiem po co przekładałeś klocki ale OK dla mnie mogą one być nadal nie dotarte skoro odtłuszczałeś - rozumiem klocki i tarcze ?

[AlupRo]

Odtluszczalem tarcze. A 3 tyg. To znaczy ok.160 km. A przekladalem klocki poniewaz tak kazali w serwisie

[seebcioo]

byłeś z nimi w serwisie i pomogli Ci, w sposób taki, że kazali przełożyć Ci klocki ?

[Jeep]

mam te same heble

 

również przód piszczał jak dziki i spadlo hamowanie, po wizycie w serwisie zresztą..

 

recepta był zakup nowych klocków

 

kool stopy czerwone robią robotę, chociaż ocierają cały czas o tarczę i podczas hamowania wydaja ciekawe furkotanie, ale nie piszczą

[AlupRo]

Serwisem nazwalem sklep internetowy, z ktorego zamawialem rower. Czyli recepta na to to kupienie nowych klockow ?

[sznib]

 

kool stopy czerwone robią robotę, chociaż ocierają cały czas o tarczę i podczas hamowania wydaja ciekawe furkotanie, ale nie piszczą

 

Zacisk sobie dobrze wyreguluj to nie będą ocierać .

[tobo]

Klocki w tych hamulcach to żywiczne. Ten model klocka jest niestety nieprzewidywalny i czasami potrafi zupełnie (tak się wydaje) bez powodu zbuntować się. Są podatne na zabrudzenia i stosunkowo łatwo je "zmęczyć", do tego niezbyt nadają się do przywrócenia do użytkowania gdy dostanie się na nie płyn hydrauliczny. Jak działają mają jeden duży plus - są ciche w praktycznie każdych warunkach, współpracując z tarczami shimano. Ja ich używam mimo że nie są super mocne ani trwałe - ale tu gdzie jeżdżę to jedyne które nie wydają z siebie dźwięku gdy pada - a ja jeżdżę codziennie do pracy i często leje

[AlupRo]

Hmm... Po przejechaniu kilkunastu km. na tarczy pojawia sie olej... :/ mimo wycierania i odtłuszczania pojawia się znowu. Czy ktoś może mi podać najprostszy sposób na pozbycie się tego problemu ?

[Peterp079]

A Tobie nie cieknie zacisk przypadkiem? Albo z amortyzatora olej Ci gdzieś nie chlapie na tarczę? Co do samego piszczenia to u mnie te klocki też raz piszczały a innym razem nie. Nie ma reguły na to...

[AlupRo]

Więc nie wiem skąd się bierze tam olej. Z amortyzatora na pewno nie cieknie. A co do zacisku myślę, że wyczułbym różnice na klamce w ubytkach oleju. Chociaż mogę się mylic, jeśli tak jest proszę o sprostowanie

 

Czyli jak najłatwiej się pozbyć całego problemu ?

[sznib]

Wymienić uszczelki w zacisku:

http://www.rowerowepodhale.eu/index.php?option=com_content&view=article&id=145:serwis-tarczowek-shimano-br-m535&catid=52:warsztatowe&Itemid=108

[tobo]

Więc nie wiem skąd się bierze tam olej. Z amortyzatora na pewno nie cieknie. A co do zacisku myślę, że wyczułbym różnice na klamce w ubytkach oleju. Chociaż mogę się mylic, jeśli tak jest proszę o sprostowanie

 

Czyli jak najłatwiej się pozbyć całego problemu ?

Nie wiem skąd bierze się olej.... Ironicznie można napisać że ze słonecznika albo rzepaku

Jeśli wyciek nie jest z amortyzatora to może być on tylko z tłoczków zacisku.

Przy jako takich zdolnościach manualnych jesteś w stanie wymienić uszczelki, jeśli masz małe to wymienić zacisk, jeśli żadnych - zlecić usługę serwisowi.

[AlupRo]

Ok. To problem z płynem rozwiązany, a co z piszczeniem ?

[tobo]

Umycie tarczy, wymiana klocków, dokładne wyczyszczenie wnętrza zacisku przed założeniem nowych klocy. Ustawienie zaciku, jeśli nie pomoże to posmarowanie pleców klocków pastą miedzianą (redukuje wibracje przez zwiększenie powierzchni styku klocka z tłoczkiem).

[AlupRo]

Ok. Zobaczę co da się zrobić. Wkrótce powinny mi przyjść nowe klocki.

[AlupRo]

Czy ktoś miał podobne problemy i czy może mi doradzić ?

[tobo]

Ale co można ci jeszcze doradzić innego??

Zacisk najprawdopodobniej cieknie - wymiana lub serwis. Klocki żywiczne - wymiana. Mycie tarczy.

[AlupRo]

Nie jestem poprostu rowerowym masterem i chcialbym sie dowiedziec czegos wiecej od osob bardziej doswiadzczonych. Dzieki wszystkim za pomoc !

[99tomcat]

Sorry ale o co chodzi?

 

Jak mas zolej na tarczy to będzie zawsze piszczeć do tego zabrudzisz tez klocki i komplet do wymiany.

 

Bez rozwiązania problemu oleju na tarczy nic ci nie pomoże.

 

Jeśli problem cię przerasta to daj to do serwisu i pewnie za ok 30 zł zrobią ci to bez problemu.

[Puklus]

Wymiana uszczelek, wymiana płynu, wymiana klocków i porządne wyszorowanie tarczy ( ja bym też uzył papieru ściernego ok 300-400) i złozenie do kupy i powinno zacząć hamować jak należy.