[Lampka] Co kupisz jak masz 50 a co jeśli masz 150zł

[ml1]

Ja na tanie uchwyty nie narzekam. Chodzi Ci o taki prosty, gumowy?

Na rower to chyba najlepiej s2+ z jakimś kolimatorem.

[bercov]

No właśnie wyczytałem, że lepszy jest solarforce, który był też znacznie droższy przez długi czas od convoya (który też jest bardzo dobry). Teraz już sam nie wiem.

W tej pierwszej aukcji, którą podałem jest kompletny zestaw - co prawda jest to zwykła wersja S2+, ale nie wiem czy warto dopłacać do wersji premium.

Policzyłem sobie, że wyjdzie to tak:

lampka 140 zł

uchwyt 9 zł

bateria 18,50 zł

ładowarka na dwa ogniwa 32 zł

razem 199 zł

 

do tego jeszcze kolimator, którego nie znalazłem na ww stronie.

 

Na aukcji którą podałem jest zwykły convoy S2+ z kolimatorem, ogniwem i lepszym uchwytem. Do tego ładowarka 30 zł na dwa ogniwa - razem daje 149 zł.

To jak, co lepsze? Warto dopłacać 50 zł do wersji premium (przy czym dostaje badziewny uchwyt za 9 zeta)?

[ml1]

Gdzie tak czytałeś i dlaczego?

Jak masz kupować tam, to już lepiej zamów na allegro, na swiatelka.pl też coś znajdziesz.

Nie wiem czy ten uchwyt jest lepszy...

[chudeusz09]

Na swiatelka.pl za 140zł kupisz convoy'a S2+ modowanego z kolimatorem 20x60 (idealny na rower). Ładowarka to od 35zł wzwyż, ogniwa od 10zł wzwyż. Uchwytów obrotowych nie polecam. Lepiej kup tego typu:

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5159752910

Średnica jest trochę za duża ale podłożysz kawałek gumy i trzyma jak przyklejone.

[ml1]

Ładowarkę można taniej niż >35zł

[chudeusz09]

Można, podobnie jak ogniwa i inne rzeczy. Podałem ceny ze swiatelek gdzie wszystko dostanie w jednej przesyłce.

[bercov]

Wszystko fajnie, tylko chciałbym kupić cały zestaw od jednego sprzedawcy (jednego sklepu). Takie składanie po jednej rzeczy z każdej aukcji sprawi, że koszty przesyłki wyjdą mnie tyle, że i tak mi się to nie opłaci. M.in. dlatego kupiłem noise 500, bo w tamtym czasie jak zliczyłem lampkę innej firmy z wszystkimi akcesoriami to wychodziło mi niewiele taniej (a i tak w zestawie był gumowy uchwyt).

 

Teraz ceny nieco spadły, ale chciałbym kupić wszystko najlepiej w jednym sklepie (najlepiej z Polski z szybką przesyłką). Tak więc, jeśli bylibyście tak mili, to prosiłbym o jakiś konkretny link do aukcji/sklepu gdzie mógłbym nabyć cały zestaw w cenie do max 200 zł.

 

Z góry dziękuję za odpowiedź.

 

Pozdrawiam!

[ml1]

Możesz zobaczyć też na swiatelkach - Krypton.pl sprzedawcy na światełkach też z reguły wszystko mają, tylko to nie jest sklep.

[chudeusz09]

Kombinujesz kolego. Masz wszystko na światełkach a uchwyt na allegro za kilka pln... Koszty wysyłki takiego uchwytu rzeczywiście mogą zrujnować budżet...

[bercov]

To krótka piłka, która z tych trzech latarek będzie najlepsza na rower:

Convoy S2+ premium

EDC X1 XM-L2 U2
Solarforce L2

 

Wszystkie w porównywalnej cenie. Chyba, że nie będzie tutaj wyraźnych różnic i cokolwiek nie wezmę, to będzie dobrze?

[doms]

Jeśli do miasta to żadna z tych.

Jak do lasu to będą świecić bardzo podobnie.

[chudeusz09]

A co to za wersja "premium"?

[ml1]

Powiedz z jakimi sterownikami

[bercov]

C2+ Premium to jest ta latarka:

http://solarforce.eu/latarka-convoy-s2-premium-konfig-980lm-xml2-u2-3c-szara-p-102.html

tutaj EDC-X1

http://allegro.pl/latarka-rower-edc-x1-xm-l2-u2-3c-920lm-program-i5742669469.html

Solarforce L2

http://solarforce.eu/latarka-solarforce-l2-konfig-980lm-xml2-u2-3c-p-15.html

 

Tak jak pisałem najbardziej zależy mi na doświetleniu boków i ogólnie równomiernego rozłożenia światła. Odległość nie jest aż tak ważna. Jakieś ekstra sterowniki zupełnie nie są mi potrzebne. Strumień światła jak rozumiem jest podobny w wyżej podanych lampkach?

 

To która z nich będzie najlepsza, do w/w założeń?

[Blondas01]

EDC X1 z jedną diodą z wąskim TIR słabo doświetla boki, jeżdżę aktualnie z EDC X1 z trzema diodami i wąskim TIR i boki są świetnie doświetlone, ale kąt stożka światła jest inny niż w latarce z jedną diodą. Zawsze jest opcja wyboru TIR szerokiego albo OP, tyle że kosztem zasięgu. Greg twierdzi, że X1 świeci szerzej od Solarforce, gdyż ma płycej położoną diodę.

[ml1]

Myślę że EDC z szeroką optyką TIR, będzie dobry. Ja korzystam z wąskiej i też jest ok.

Pozdrawiam

[Sebastian93]

Witam wszystkich, jestem w trakcie szukania lampki do przodu. Szukam lampki w cenie około 100zł. Jeżdżę głównie po asfalcie, prędkość 25-30km/h i szukam czegoś co oświetli mi drogę przed rowerem.

[ml1]

Przykłady masz powyżej. Niestety będziesz musiał przekroczyć trochę budżet.

[Sebastian93]

Budżet akurat mogę przekroczyć, ale patrzyłem już jak świeci np. Convoy s2 i czy aż tak mocne światło mi jest potrzebne na drogi asfaltowe?

[ml1]

Masz słabsze tryby. A co jak będziesz jechał 50km/h?

[Sebastian93]

nie no aż tak szybko nie jeżdże, mam crossowy rower nie szosowy co do słabszych trybów to fakt że jest to wyjście, ale głównie jeżdże tam gdzie są jakieś latarnie, ale zdarza się że nie ma i tu jest kłopot bo przydałoby sie coś widzieć i czy warto kupywać aż tak mocną latarkę z której nie będę w pełni wykorzystywał?

Edytowane 1 Listopada 2015 przez Sebastian93

[ml1]

Prawda jest taka że tańszej raczej nie znajdziesz, a z górki łatwo 50km/h przynajmniej u mnie.

[Sebastian93]

no mi też się zdarzyło: rekord 63,5, ale właśnie z górki. zastanawiałem się nad mactroniciem, dokładnie takim http://allegro.pl/mactronic-lampa-rowerowa-scream-243-lm-czerwona-i5216661163.html , cena jak na mactronic jest kusząca, bo wiem że ludzie sobie chwalą latarki tej firmy. A i posiada wcześniej wspomniane tryby

Edytowane 1 Listopada 2015 przez Sebastian93

[ml1]

Latarki MT to niestety zazwyczaj nie najlepsza chińszczyzna...

Convoy dużo lepszy

[modelarz]

Nie warto kupować tego mactronica. Lepiej raz zapłacić trochę więcej i mieć coś co będzie dużo lepsze i posłuży latami.
Convoy jest znacznie lepiej wykonany i ma zdecydowanie lepszy rozkład światła na drodze, a to jest duża zaleta. Tu jest poglądowe porównanie http://www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=13282 mactronica i convoy'a. Po za tym nie trzeba brać od razu najmocniejszego sterownika 2.8A tylko można słabszy i wtedy wszystkie tryby będą dobre na asfalt, można też wybrać wersję z programowalnym sterownikiem i dowolnie poustawiać sobie jasności.