[szprychy] Lekkie

[1996wrc]

Witam,

Odchudzanie moich kółek zacznę od szprych. Polećcie mi jakieś jak najlżejsze szprychy... Jedyne moje wymaganie to zeby nie były srebrne. Z góry dzięki.

 

Dodam że jestem raczej lekki ważę 73kg.

Edytowane 22 Sierpnia 2012 przez 1996wrc

[safian]

No skoro tylko waga...

 

Pillar Ti (te chyba najlżejsze)

Sapim CX Ray

DT Revolution

[Schwefel]

A co to za koła?

[1996wrc]

Mam piasty formula i obręcze rigida orginalnie tak miałem przy biku.

 

Kurde czy dobrze widzę że pillary i dt kosztują koło 4 zeta a sapimy 13??? skąd taka przebitka?

[Michauuu]

Tytanówki

[Punkxtr]

Od Pillar-ów lżejsze są USA Brand (także tytanowe). Dla przykładu Pillar X-Tra Lite Ti w rozm. 260 mm. waży mniej więcej tyle, co moja USA w rozm. 262 mm. Tak czy owak ti są 1,6x lżejsze od wspomnianych Sapim-ów, przy czym buduje się na nich sztywniejsze koło. Jedyna wada to cena i dostępność.

P.S. Pillar za 4 zł. to nie tytanówki ;-)

Edytowane 23 Sierpnia 2012 przez Punkxtr

[nabial]

zdaje sie, ze do twoich kol nie warto wstawiac jakichkolwiek innych szprych, bo cala procedura moze przekroczyc ich wartosc...kup cale kola

[1996wrc]

Tylko że za całe koła żebym był zadowolony z ich wagi musze wydać co najmniej 1500zet a na szprychy co najwyżej 300zet,

[kococchi]

Polecam CX-Ray , od dłuższego czasu używam w kołach w rowerze zjazdowym i są całkowicie bezproblemowe , nie naciagają się , nic nie strzela itp , w porównaniu do dt revo to niebo a ziemie .

[Carbon]

Jak myslisz ile zyskasz na tych szprychach?

Może lepiej wziąć lekkie obręcze?

 

 

 

-----------

 

"Odchudzanie moich kółek zacznę od szprych."

 

Zmienisz piastę i szprychy nie będą pasować...

Edytowane 12 Stycznia 2013 przez Carbon

[vitesse]

kupowanie tak drogich szprych to srednich kol mija sie z celem, zwlaszcza ze chcesz zmienic piaste i obrecz