Skocz do zawartości

[oświetlenie] Oświetlenie przednie - las


sewer231

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

W nawiążaniu do mojego dylematu L2P vs. C2 piszesz:

" C8 ma podobny rozklad do C2... a moja C8 (tak, z folia, ale nie wiem w czym wam to przeszadza...) ma taki: https://picasaweb.go...597775350869698 i nie uwazam zeby tam byl jakis punkt"

 

Czyli sugerujesz, że C2 nie ma wyraźnie skupionej, punktowej wiązki. Skoro na rower lepsze jest rozproszone światło, a przynajmniej płynnie przechodzące z centrum na boki, to sugerujesz chyba, że w tym aspekcie C2 będzie leszpa niż L2P.

Napisano

Nie mam czasu zrobić fotek w nocy, ale mam i C2 od Upka i L2P od Grega.

C2 oświetla szerzej, ale nie świeci na boki tak jasno jak L2P. na pewno bardziej komfortowo jedzie mi się z L2P. No i C2 świeci dalej, ma ten środkowy punkt dużo jaśniejszy, ale na rowerze średnio się to przydaje.

Uważam, że L2P jest lepszym wyborem, jeżeli chodzi o rower.

 

Zastanawiam się też, czy dałoby radę coś zrobić, aby C2 świeciła równie jasno na boki jak L2P, jakoś ją przerobić delikatnie czy coś..?

 

 

 

Edit: jeżeli chodzi o rozkład światła i "jasność" boków, to L2P wygrywa.

Jasne, że na C2 też jest ok, ale jednak teraz wybrałbym drugą L2P, a nie C2

Napisano

W nawiążaniu do mojego dylematu L2P vs. C2 piszesz:

" C8 ma podobny rozklad do C2... a moja C8 (tak, z folia, ale nie wiem w czym wam to przeszadza...) ma taki: https://picasaweb.go...597775350869698 i nie uwazam zeby tam byl jakis punkt"

 

 

serio cos nie tak... chodziło mi jedynie o to że Ty zasugerowałeś iż C2 ma inny rozklad niż C8 w standardzie, co jest średnio prawdą.

w poście wyżej napisałem przecież ze mowie o swojej C8 z folia i nie ma tam punktu, wtedy ma rozkład podobny do L2P + nie grzeje sie jak mały piecyk, co wg mnie jest sporą zaletą ;)

 

nie chce nikomu psuc biznesu, ale moim zdaniem mod by Upek + kawałek folii to lepsza oferta niż SF...

Napisano

@PoleK, OK już sie rozumiemy

 

(...) mam i C2 od Upka i L2P od Grega.

C2 oświetla szerzej, ale nie świeci na boki tak jasno jak L2P. na pewno bardziej komfortowo jedzie mi się z L2P. No i C2 świeci dalej, ma ten środkowy punkt dużo jaśniejszy, ale na rowerze średnio się to przydaje.

Uważam, że L2P jest lepszym wyborem, jeżeli chodzi o rower. (...)

 

 

Jasne, że na C2 też jest ok, ale jednak teraz wybrałbym drugą L2P, a nie C2

Dziękuję bardzo, czekałem na taka relację użytkownika obu latarek

 

Teraz pytanie czym sie różni LP od L2P? I zamawiam wreszcie to świecidełko.

Napisano

@PoleK, OK już sie rozumiemy

 

 

Dziękuję bardzo, czekałem na taka relację użytkownika obu latarek

 

Teraz pytanie czym sie różni LP od L2P? I zamawiam wreszcie to świecidełko.

 

tym że jedną możesz postawić na dupce a 2 nie, reszta chyba byla taka sama.. :)

Napisano

L2 od L2P rozni sie obudowa. Tak jak Polek napisal, mozna ja postawic, L2P jest matowa, nie ma ostrej "koronki" i podobno powloka jest bardziej odporna na scieranie.

Ja nie doplacalem, wzialem L2.

Ostra koronka jest dobra do samoobrony ;D.

 

Swoja L2, swiecilem na mazurach pod woda. :)

 

 

Co do C2 to rowniez jest dobra. Ktos kto nie mial podobnej latarki, na pewno powie wow jak ja wlaczy, na mnie(posiadacza L2) nie zrobila takiego wrazenia.

Moze jakby z ta folia alu pokombinowac, to byloby lepiej, ale nie chce mi sie :).

 

Dodam jeszcze, ze L2 mocniej sie grzeje, jednak czesto uzywalem jej turystycznie i nie bylo to duzym problemem.

Napisano

ciekawe czemu moje posty znikaja bez sladu...

 

uchwyt polecam wciskany od gory, mam 2 i jest git.

Ten plascior zaciskany, nie przemawia do mnie, i jest troche za wąski.

Napisano

rozbujnik:

Na Twom miejscu bym nie kombinował z C2.

W takim połączeniu C2 + L2, dając obie latarki na kierownicę, można zrobić świetne zestawienie świateł - krótkiego (L2), długiego (C2).

Opcja bardzo fajna i wciąż sporo tańszka od podwojnej XM-L T6 w MS 880,

 

Czuje, że za jakiś czas kupię i tak C2, albo nawet C8 ;)

 

.

 

Pytanie do doswiadczonych:

Jako, że L2 od grega umożliwia dowolne dopasowanie trybów - jakie polecacie procentowe wartości prądów dla poszczególnych trybów? 8-25-50-100 + strobo 4Hz 20% bedzie ok?

Napisano

rozbujnik:

 

Pytanie do doswiadczonych:

Jako, że L2 od grega umożliwia dowolne dopasowanie trybów - jakie polecacie procentowe wartości prądów dla poszczególnych trybów? 8-25-50-100 + strobo 4Hz 20% bedzie ok?

 

wiesz co, 5 trybów jest bardzo denerwujace wg mnie, mam w swojej zalutowane na 3 tryby - 50mA, 1A i 2.8A, i jedyne co to zmienilbym 1A na 1.5A byłoby git. ale ja jestem przeciwnikiem przedniego strobo...

Napisano

wiesz co, 5 trybów jest bardzo denerwujace wg mnie, mam w swojej zalutowane na 3 tryby - 50mA, 1A i 2.8A, i jedyne co to zmienilbym 1A na 1.5A byłoby git. ale ja jestem przeciwnikiem przedniego strobo...

 

Sterownik Greg-a w opcji bez pamięci działa tak, ze za każdym razem chcac zmienic tryb startujesz od domyślnego i to jest fajne, bo strobo ustawie na samym końcu, a jest mi potrzebna migawka z tej uwagi, ze inni uczestnicy lepiej widzą stroboskop w Twojej latarce niż światło ciągłe, szczególnie jeżdząc po krakowskich błoniach czy bulwarach, gdzie poźnym wieczorem jest naprawde duzy ruch i lepsza widoczność jest na wagę złota.

 

1.5A to jakies 53%, to może wezmę 5%, 20, 55, 100, tak zeby w miarę logarytmicznie było, zgodnie z ch-ką czułości oka

Napisano

 

Sterownik Greg-a w opcji bez pamięci działa tak...

 

1.5A to jakies 53%, to może wezmę 5%, 20, 55, 100, tak zeby w miarę logarytmicznie było, zgodnie z ch-ką czułości oka

 

Wiem jak działa też mam bez pamięci co jest fajne;) ale u mnie zaczyna się od Maxa, w razie potrzeby szybkiego doświetlenia nie musze klikac x razy... a na min. zawsze mam czas przeklikać jak chce spojrzeć np w torbę ;)

 

tylko nie wiem po co Ci ten tryb 20%, w jakies sytuacji go widzisz?

Napisano

tylko nie wiem po co Ci ten tryb 20%, w jakies sytuacji go widzisz?

 

Jazda po oswietlonych drogach przy zachowaniu oszczednosci energii.

Do 5% to światełko raczej pozycyjne jest

Napisano

 

Jazda po oswietlonych drogach przy zachowaniu oszczednosci energii.

Do 5% to światełko raczej pozycyjne jest

 

5% to jest z 60LM chyba... wcale nie takie pozycyjne ;)

ale w sumie masz racje, jakbym mial 50% zamiast 35% to przydalby się może taki 20% ale to dla tego że ja mam LOW na 50mA - jakieś pare lumenów:) Obecnie przy tych 35% jade jakieś 3h, wiec wystarcza, dlatego nie zauważyłem braku trybu kolo 20% zapewne...

Napisano

Ja posiadam takie tryby: 10% (na miasto), 30% (oszczędne w teren), 60% i 100% (między 60 a 100 bardzo trudno zobaczyć różnicę), mam też ukryte tryby 0,2% (moon) ,1% , 5% i tryb migający. Wykorzystuję głównie tryb 10 i 60 a reszta jest praktycznie nie używana.

Napisano

Ja posiadam takie tryby: 10% (na miasto), 30% (oszczędne w teren),

 

z tymi 30% przesadziles, na tym sie nijak nie da jechac w terenie, chyba że 12km/h :)

 

ja używam głównie max i med w czasie jazdy tam, gdzie nie ma swiatla.

min tam gdzie chce zeby bylomnie tylko widac i w domu jak cos grzebie:)

Napisano

Da się da się. Też go (30%) używam na polnych drogach i wszystko widać. Jedyne co to na chwilę obecną zamieniłbym tryb 5% na 15% i by było idealne na miasto. Moje tryby to 5, 30, 60, 100. To 5 to tak do lazenia kolo domu tez spokojnie wystarcza.

Napisano

Jeszcze taka rzecz mi przyszła do głowy w związku z tym L2P. Podobno obudowa mocno się nagrzewa, pytanie jak mocno dokładnie? Chodzi mi o to w jakiej temperaturze w przybliżeniu pracuje zamknięte w środku ogniwo Li-Ion? Wiadomo że one nie lubią wysokich temperatur, a zapłon ogniwa w środku lasu to nie jest coś, na co miałbym ochotę.

Napisano

Jak nie będziesz rzucał latarki w krzaki to będzie dobrze:) iskry się z niej wysypują.

 

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Napisano

Jeszcze taka rzecz mi przyszła do głowy w związku z tym L2P. Podobno obudowa mocno się nagrzewa, pytanie jak mocno dokładnie? Chodzi mi o to w jakiej temperaturze w przybliżeniu pracuje zamknięte w środku ogniwo Li-Ion? Wiadomo że one nie lubią wysokich temperatur, a zapłon ogniwa w środku lasu to nie jest coś, na co miałbym ochotę.

 

Latarka nagrzewa się jak jest w bez ruchu. Przy jeździe na rowerze na 60% jest zimna. Jak się zatrzymam to po paru minutach jest dosyć gorąca. Dlatego też nie należy używać trybu większego niż 30% jak nie ma obiegu powietrza.

Napisano

70 stopni przy pigule jest, po 20 czy 30 minutach w trybie 100 procent w temp. pokojowej bez zabezpieczenia termicznego w bez ruchu powietrza.

 

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2<br />

 

Napisano

Często chodzę z L2P na spacery i nigdy nie odczułem żeby jakoś znacząco się grzała. Na rowerze tym bardziej. Używam tylko dwóch trybów 60 i 100%, chociaż różnica między nimi jest znikoma. Przydaje się też czasem 30%. Reszta jest moim zdaniem zbędna. Strobo w ogóle nie jest wykorzystywane.

Napisano

Jeszcze taka rzecz mi przyszła do głowy w związku z tym L2P. Podobno obudowa mocno się nagrzewa, pytanie jak mocno dokładnie?

 

 

Zdjęcie L2P z kamery termowizyjnej (og Grega)

 

Objaśnienie:

Górne zdjęcie przedstawia pracującą latarkę 30min

Dolne również 30min, ale z zabezpieczeniem termicznym (obniża strumień swiatła)

 

klik powiększa

cd85bb207985237.jpg

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...