Blue Napisano 4 Maja 2006 Napisano 4 Maja 2006 Lulek wez imbulsa i mocniej przykrec siodlo sruba na sztycy. Tam jest takie mocowanie dzieki ktoremu mozesz sobie ustawiac kąt siodełka, widocznie za slabo masz to przykrecone i chdozi do gory i do dolu ew w przod i w tył, ale to juz by musialo byc naprawde mocno poluzowane. Strasznie sie boisz tego roweru, to jest proste urzadzenie naprawde . Najbardziej czlowiek przekonuje sie do prostoty roweru gdy wszystko rozebrane na czesci pierwsze .
lulek Napisano 4 Maja 2006 Napisano 4 Maja 2006 nie boje sie roweru - juz to rozbieralem probowalem na poczatku dokrecic ale sie nie dalo bo ta blaszka jest wykrzywiona, probowalem ja wyprostowac imadlem ale wygiela sie z powrotem bo konce tej blaszki (te wystajace na boki) wykrzywiaja sie w dol i dokrecenie nic nie daje leeeeeeeeeeeeeeeee..... ludzie tragedia, mysalem ze sobie dzisiaj pojezdze, no i niby git ale wjechalem do parku jade jade minalem kraweznik i nagle z tylu slysze DUP DUP i cos mi sie ciezko zaczelo pedalowac... zatrzymalem sie spojrzalem na koloobrocilem nim kilka razy... felga prosta a kumpel z boku mi mowi "te nie sadzisz ze mosz trocgha malo luftu z zadku" (czy nie uwazasz ze masz troche malo powietrza z tylu ) ja spojrzalem na kolo z boku i juz wiedzialem czego mi brakowalo... powietrza UWAZAJCIE ROWERY MARKI KROSS SA BARDZO MALO ODPORNE NA GWOZDZIE!!! no i nastepna rzecz... jako ze musialem wyjac kolo, i spostrzeglem ze piasta jest... krzywa, w tematyce rowerow nie jestem jakos extra obeznany w tematyce rowerowej ale tez wydaje mi sie ze piasta powinna byc prosta tzn skrzywienie zauwazylem kiedy postawilem kolo na ziemi i pokrecilem klamra (razem z osia piasty ofqoz) wtedy po drugiej stronie dalo sie zauwazyc ze koncowka sruby zaczela robic takie dziwne kola moze uda mi sie zrobic foto - ale to pozniej aha bylem sie w sklepie rowerowym zapytac o to siodlo ale kolo mi pokazal taki mocowanie w ktorym sruba jest z boku - do mojej sztycy nie pasuje - no i musialbym kupic nowa sztyce, a samych blaszek tez nie sprzedaja wiec tez musialbym kupic nowa sztyce. ALe poszukam na allegro moze ktos ma na zbyciu same takie "Blaszki"
Brusu Napisano 4 Maja 2006 Napisano 4 Maja 2006 No i stało sie stałem sie wkoncu posiadaczem rowerku ze stajni naszego Ojca dyrektora Sosnowskiego Kross level A4 z roku 2005. Całą zime przeleżał w sklepie czekjac na mnie własciwie to miałem szczescie bo inny ziomek specjalnie sprzedał dzisiaj swoj rower aby go kupic (ostatnia szuka) naszczescie sie pospieszyłem :] Załpacieł niecałe 1100 zł + jakis licznik z 1350 zł w zeszlym roku, moim zdaniem byla to niezła okazja. Co ciekawe koles w sklepie miał też hexagony V6 w cenie 960zł Pierwsze wrażenie- jak najbardziej pozytywnie. Nie spodziewałem sie ze biegi moga tak gladko wchodzic Sram 7.0 naprawde daje rade biegi wchodza szybko i niezauwazalnie( ale nie wszytkie z niktorymi mam male problemy musze jeszcze wyregulowac). Kiedys na swoim starym lechu trza bylo czekac dobre pare sekund i wysłuchiwac jakis krzykow rozpaczy Ogolnie jestem zadowolony bo w cenie v6 mam naprawde swietny rowerek ktory spełnie moje oczekiwania tylko to siodełko - zrypiscie twarde chyba sie nigdy ni eprzyzwyczaje
Caine Napisano 4 Maja 2006 Napisano 4 Maja 2006 Załpacieł niecałe 1100 zł + jakis licznik z 1350 zł w zeszlym roku, moim zdaniem byla to niezła okazja. Co ciekawe koles w sklepie miał też hexagony V6 w cenie 960zł Stary, gdzie te v6 w takiej cenie??
lulek Napisano 4 Maja 2006 Napisano 4 Maja 2006 no... dedka polatana, piaste wyprostowalem z tata kluczem ale i tak musze kupic nowa :\ no i wlasnie ja w tej sprawie do was ;] jaka mozna kupic jakas piaste na poziomie V3 do 40zl na allegro? prosilbym o rade - konkretny model thx!
Brusu Napisano 4 Maja 2006 Napisano 4 Maja 2006 Stary, gdzie te v6 w takiej cenie?? jesli jestes z Słupska w co watpie to bys juz wiedział gdize :)Tu nie ma zauzo liczacych sie sklepow . Kolo miał w sklepie tylko rowerki krossa co na pewno sprzyja nizszym cenom. Jesli jestes z pomorza to ci podam dokladny adres.
Caine Napisano 4 Maja 2006 Napisano 4 Maja 2006 jesli jestes z Słupska w co watpie to bys juz wiedział gdize :)Tu nie ma zauzo liczacych sie sklepow . Kolo miał w sklepie tylko rowerki krossa co na pewno sprzyja nizszym cenom. Jesli jestes z pomorza to ci podam dokladny adres. Nie dzięki, Śląsk to troche daleko. :angry: Ciągle się waham czy dopłacić 2 paczki i kupić Unibike Evo bo u nas wszędzie już v6-tki po 1100. Może ktoś doradzi czy warto wysupłać te 2 paczki na evo, mimo że to post kross team?
Brusu Napisano 4 Maja 2006 Napisano 4 Maja 2006 Może ktoś doradzi czy warto wysupłać te 2 paczki na evo, mimo że to post kross team Ja miałem 800 i musiałem wysupłac 300 stowki na v6/lub inny i ani grosza wiecej nie mialem. Na szcescie trafiła sie okazja z a4 Jak dasz rade skabinowac te 2 stowki to bierz evo bo jest to najlepszy rowerek do 1300 zł i w w dodatku polski. V6 byla najlepsza do 1000zł lecz jak podniesli cene juz nie jest najlepsza oferta lecz w dalszym ciagu interesjaca. U mnie bylo tak że z 1100 moco sie zastanawiałem pomiedzy sierra gianta a krossem v6 i juz nawet czekałem na sierre dopoki nie odwiedzilem tamtego sklepu
Brusu Napisano 5 Maja 2006 Napisano 5 Maja 2006 Witam, dzisiaj na swoim levelku 4 zrobiłem jakies 15 kilometrow. Okazało sie ze klocki hamulcowe sa do kitu Na wiekszych stromych zjazdach wogle nie hamuja Bedzie trzeba wymienic. Cała droge umilało mi piszczenie jakie wydobywało sie z gum ktore sa miedzy pisatami grrr, dało sie je lekko odciagnac ale za jakis czas znowu piszczały. Miał ktos tutaj cos podobnego?? Znowu sie okazało ze naped jest swietny tylko czasmi przednia przezutka (sram 3) lekko zgrzytnie.
jafo24 Napisano 9 Maja 2006 Napisano 9 Maja 2006 a tu jest kilka zdjęć mojego A4 http://forumrowerowe.jgc.pl/index.php?show...40entry202340
jafo24 Napisano 10 Maja 2006 Napisano 10 Maja 2006 A czy ktoś może wie czy KROSS robi np. koszulki, klucze, kaski i inne akcesoria ze swoim LOGO?
Raffi Napisano 10 Maja 2006 Napisano 10 Maja 2006 No pewnie że robią poszperaj trochę w necie i na stronie Krossa
cookiesrulez Napisano 10 Maja 2006 Napisano 10 Maja 2006 Ja mam kubek (właściwie 3 ) i smycz Krossa, dostałem na ich pokazie w Warszawie. Pracownicy firmy mieli na sobie czarne T-shirty Krossa, więc chyba firma robi też takie gadżety.
Xsystoff Napisano 10 Maja 2006 Napisano 10 Maja 2006 A czy ktoś może wie czy KROSS robi np. koszulki, klucze, kaski i inne akcesoria ze swoim LOGO? Kask ma moj znajomy (wygrana na Family Cup), a ja posiadam smycz (tez z Family Cup)
Raffi Napisano 11 Maja 2006 Napisano 11 Maja 2006 No dobra ja mam ubranko teamowe, t-shirt, i smycz. Oprócz tego widziałem kask, pompkę, bidon, kiere, mostek i takie tam
jafo24 Napisano 11 Maja 2006 Napisano 11 Maja 2006 a czy ktoś z was może wie ile waży np. Level A4 i A6? Bo nie mam jak zważyć a nigdzie w necie nie moge znaleźć takich danych.
snuffi Napisano 11 Maja 2006 Napisano 11 Maja 2006 ja mam katalog krossa i wedlug niego wagi to a2 13,7kg a4 13,5kg a6 12kg
evo Napisano 11 Maja 2006 Napisano 11 Maja 2006 A ja mam jeszcze inne dane z katalogu A2 - 13,5 A4 - 13,4 A6 - 13 Jak sądzicie, czy kross z 2005 A2 to dziś V6 - ta sama rama chyba co? Namieszali trosze w tym roku. http://rowery.onet.pl/4,35,139122,1367,kro..._a2,sprzet.html
jafo24 Napisano 12 Maja 2006 Napisano 12 Maja 2006 A ja mam jeszcze inne dane z katalogu A2 - 13,5 A4 - 13,4 A6 - 13 Jak sądzicie, czy kross z 2005 A2 to dziś V6 - ta sama rama chyba co? Namieszali trosze w tym roku. http://rowery.onet.pl/4,35,139122,1367,kro..._a2,sprzet.html dzięki za wagi, cłakiem calkiem w stosunku do konkurencji wypadamy. A rama to chyba rzeczywiście V6 teraz
Brusu Napisano 12 Maja 2006 Napisano 12 Maja 2006 Jak sądzicie, czy kross z 2005 A2 to dziś V6 - ta sama rama chyba co?Namieszali trosze w tym roku. Skad wy takie wnioski wyciagacie :lol: A2 ani a6 '06 nie maja swoich odpowiednikow w 2005 r bo sa juz całkiem inne Kross i inni co rok wypuszczaja mocno zmodyfkowane swoje modele :030: A rama to chyba rzeczywiście V6 teraz jakos nie widze podobienstwa Ale ramy w a2 a4 a6 z 2006 r sa te same
evo Napisano 12 Maja 2006 Napisano 12 Maja 2006 chodziło mi tylko o ramy (chyba tylko malowanie zmienili), bo że osprzęt inny to widać. Za to a4 i a6 mają te sama rame co, tak je w sklepie ogladałem, to nawet mozna je pomylić ps. wiem, że Kross robi z logo rękawiczki - w marketach jest tego pełno wraz z zalewem innych części z ich montowni.
Brusu Napisano 13 Maja 2006 Napisano 13 Maja 2006 chodziło mi tylko o ramy (chyba tylko malowanie zmienili), bo że osprzęt inny to widać. nie no a ja dalej nie widze podobienstwa A2 z 05 wyglada jakby si emiala zaraz polamac za to v6 sprawia wrazenie solidniejszej.ps. wiem, że Kross robi z logo rękawiczki - w marketach jest tego pełno wraz z zalewem innych części z ich montowni. hehe sam masz polskie evo i czepiasz sie krossa, ktory fakt faktem w tym roku nawiazał walke z czołowka europejska( w polsce maja 50% rynku) i za rok pewnie bedzie jeszce lepiej, za to unibike w tym roku juz sie cofa bo nie zmienili praktycznie nic. Dalej jest to dla mnie jeden z najlepszych rowerkow w tej cenie ale juz niezaskakuje i pewnie za rok bedzie tym samym Dla mnie kross moze nawet w biedronce sprzedawac swoje grandy czy co tam ma zeby zaspokoic rynek , jesli to jest sposobem w Polsce aby sie rozwinąc i dopakowac rowerki z wyższej półki.
evo Napisano 13 Maja 2006 Napisano 13 Maja 2006 nie no a ja dalej nie widze podobienstwa A2 z 05 wyglada jakby si emiala zaraz polamac za to v6 sprawia wrazenie solidniejszej. hehe sam masz polskie evo i czepiasz sie krossa, ktory fakt faktem w tym roku nawiazał walke z czołowka europejska( w polsce maja 50% rynku) i za rok pewnie bedzie jeszce lepiej, za to unibike w tym roku juz sie cofa bo nie zmienili praktycznie nic. Dalej jest to dla mnie jeden z najlepszych rowerkow w tej cenie ale juz niezaskakuje i pewnie za rok bedzie tym samym Dla mnie kross moze nawet w biedronce sprzedawac swoje grandy czy co tam ma zeby zaspokoic rynek , jesli to jest sposobem w Polsce aby sie rozwinąc i dopakowac rowerki z wyższej półki. http://www.kross.pl/img/rowery/modele/atb/d_1.jpg - v6 http://rowery.onet.pl/_i/sprzet/rowery/460/675.jpg - a2 z 2005 Nie widzisz podobieństwa? "Bulwa" na dolnej rurze podobna, także tył koło haka (dziurki) Myśle, że w ramach oszczędności korzystają z tej samej ramy, róznice pewno wynikają z wielkości ramy i malowania. -- Czy ja się śmieje z POL bików? Sam miałem krosa jeszcze msc. temu (i 3 rózne przez 8 lat) dlatego wpadam na wątki o Krossach, bo siorka tez chce zmienic bika i myśle o v6 "damce". Co nie zmienia faktów, że markety są zawalone częsciami z krossa Zwykle stwierdzenie faktu hehehe A udział w rynku o niczym nie powinien świadczyć, bo w rynku samochodzowym najwiekszy udział ma np: Faiat, a do bmw to mu daleko. Dlatego udział w rynku jest ważny moze dla akcjonariuszy, a nie dla mnie.
Brusu Napisano 13 Maja 2006 Napisano 13 Maja 2006 Nie widzisz podobieństwa?"Bulwa" na dolnej rurze podobna, także tył koło haka (dziurki) Własnie podobna a nie ta sama. Moze byc z tego samego aliminium a nie te same ramy, bo przecierz nie ma gotowych szablonow ktore sa okrajane Fiat ma swoj udizał w segmancie małych samochodow a bmw ma swoj udział w segmencie wyzsej klasy, sa rozne udziały ale mniejsza z tym chodzilo mi o to ze dziki temu ze kross sprzedaje tez rowerki za mniejsze pieniadze dynamiczniej sie rozwija i moze potem przekazac zyski na swoje rowerki z wyzszej klasy i tam tez zdobywac swoj udzial w rynku. Jeszce pare lat temu miał tylko rwerki do 1000zł a teraz
evo Napisano 14 Maja 2006 Napisano 14 Maja 2006 A masz pewność że nie ta sama? Co do udziałów - czyli uważasz, że Kross produkuje tanie rowery, by za pół darmo dawać swoje droższe modele oj naiwny naiwny Kross i inne PL firmy stosują po prostu małe marże. Zauważ, że światowe giganty potrafią po sezonie obnizyć ceny o 500 zł i wiecej, co oznacza, że marża wynosi w sezonie pewno z 700 zł dla rowerku za 2000 zł. A POL firmy stosują mniejsze marże, przez to w sezonie ceny rowerów są niższe, a po sezonie niewiele spuszczają, bo nie mają z czego za bardzo. Zadna firma to nie instytucja charytatywna, która cos sponsoruje Dlatego udział % krossa w ogóle mnie nie obchodzi, bo nie ma to zbytnio związku w jakością rowerów. Jakość a ilość to co innego, choć nie mówie, że czasem mogą iśc w pare. Po prostu nie sądze, by w sprawie jakości, podpierać się % udziałem na rynku jest rozsądne ps. czy rama level A4 jest cieniowana, ktoś wie?
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.