ukaniex Napisano 2 Czerwca 2008 Napisano 2 Czerwca 2008 Bump. Nadal nie wiem ile rama Kross A6 17" waży . Jakie są seryjne stery?
omen Napisano 2 Czerwca 2008 Napisano 2 Czerwca 2008 moja, z sterami ale bez piwotów waży równo 1650g
tasty Napisano 4 Czerwca 2008 Napisano 4 Czerwca 2008 witam chce kupic krossa levela a2 i szybkie pytanie mam 183cm wzrostu czy rama 19 bedzie ok? wiem że najlepiej samemu sprawdzic ale musze zamuwic rower przez allegro tylko prosze o jak najszybsza odpowiedz bo troche mi sie spieszy
luke93 Napisano 5 Czerwca 2008 Napisano 5 Czerwca 2008 Dzisiaj kupiłem Krossa levela A4! Jak na razie sprawuje się świetnie. W sobote test generalny
tasty Napisano 6 Czerwca 2008 Napisano 6 Czerwca 2008 ja mam takie pytanka: 1. jak sie jeździ na siodełku San Marco Pouza czy da się jeździc na dłuższych dystansach bez pampersa? 2. jak u was jest z przeglądem po zakupie roweru, mi powiedzieli że trzeba zapłacic 40 zł i jest to obowiązkowe u was tak samo? nie powinien byc darmowy?
ouzo Napisano 6 Czerwca 2008 Napisano 6 Czerwca 2008 2. jak u was jest z przeglądem po zakupie roweru, mi powiedzieli że trzeba zapłacic 40 zł i jest to obowiązkowe u was tak samo? nie powinien byc darmowy? wolna amerykanka kazdego sklepu, czesto jednak zdarza sie, ze na pierwszy przeglad u tego samego sprzedawcy masz 50% znizki lub faktycznie jest gratis.
gerus Napisano 6 Czerwca 2008 Napisano 6 Czerwca 2008 Troszke sie zmienilo:) Ale ciagle Krossik:] Bar Ends (rogi) - Smica - 63 Bottle Cage (Koszyk na bidon) - Kellys - 51 Brake (hamulec przód i tył) - Avid Juicy 5 2008 - 633 Cables (linki i pancerze) - Shimano - 70 Casette Sram (kaseta) - XT CS-M960 32-18 + XT CS-M760 16-11 - 245 Chain (łańcuch) -XTR 7701 108 links - 277 Computer (licznk) - Sigma 906 - 40 Crankset (korba + suport) - Deore LX FC-M582 + KCNC alu bolt - 904 Derlr Front (przerzutka przód) - Deore XT FD-M771 - 162 Derlr Rear (przerzutka tył) - Sram x.9 2006 GS - 238 Fork (amortyzator) - SR SUNTOUR XCR 2006 100mm - 2225 Frame + Headset (rama + stery) - Kross Level A2 + VP A41AC + Accent - 1870 Grips (chwyty) - Accent Lite 92mm - 10 Handlebar (kierownica) - Truvativ Team 31,8 580mm - 151 Pedals (pedały) - Deore XT PD-M540 - 358 Rotor (tarcze) - Avid G2CS 160mm x2 - 230 Seat Binder (zacisk sztycy) - BBB - 22 Seat (siodło) - Velo Carbon - 205 Seatpost (sztyca) - Accent SP428 350mm 27,2mm - 255 Shifters (manetki) - Sram x.0 2006 - 167 Skewers (zaciski piast) - A2Z Cr-Mo Blue - 103 Spacer (podkładka pod mostek) - Carbon - 4 Stem (mostek) - Smica Lite Pro 110mm/31,8mm - 126 Tire Front (opona przód) - Kenda Karma 2.0 - 541 Tire Rear (opona tył) - Kenda Karma 2.0 - 491 Tubes (dętki) - Continental Light - 243 Wheelset Rear (koło tył) - DT 240s + Mavic xm317+ DT Champ - 945 Wheelset Front (koło przód) - DT 240s + Mavic xm317+ DT Champ - 845 Razem: 11474 Fotki:
luke93 Napisano 9 Czerwca 2008 Napisano 9 Czerwca 2008 Słyszałem, że Krossy są słabo poskręcane fabrycznie. Ja niedawno kupiłem Krossa Level A4. Cos pstryka w suporcie i przednie przerzutki nie są dobrze wyregulowane. Dzieki, ~Łukasz
andi333 Napisano 9 Czerwca 2008 Napisano 9 Czerwca 2008 Dokładnie dokładnie i sprawdz czy masz oponki dobrze załozone
Fifi Napisano 9 Czerwca 2008 Napisano 9 Czerwca 2008 Fakt, niedoróbki są. Mi od niedawna zaczęło coś stukać w suporcie, pewnie padły łożyska.
omen Napisano 9 Czerwca 2008 Napisano 9 Czerwca 2008 mój Kross dziś został unieruchomiony.. prawa 520 wyzionęła ducha, teraz tylko sekcja zwłok i pochować [*]
tomeks Napisano 9 Czerwca 2008 Napisano 9 Czerwca 2008 moj kross dostal dzisiaj nowe rogi ( con-tec ) i oprocz tego udalo sie reanimowac tylna piaste xt, dzieki czemu zamiast zmieniac kolo kross po wakacjach najprawdopodobniej przestanie byc krossem
GdyniaBiker Napisano 9 Czerwca 2008 Napisano 9 Czerwca 2008 Słyszałem, że Krossy są słabo poskręcane fabrycznie. Bywa Lepiej dokręć korbę, kasetę, sprawdź też czy pancerze nie są założone odwrotnie niż powinny.. To tak z moich przeżyć ;] tomeks - ożż Ty A czym się stanie, jak przestanie być Krossem ? Mi się marzy, żeby mój Kross zamienił się w Speca Epica Ale to parę lat jeszcze..
tomeks Napisano 9 Czerwca 2008 Napisano 9 Czerwca 2008 jak to mowi moj kolega, tego nie wiedza nawet najstarsi gorale na razie nie wiem, kusi mnie, zeby poczekac troche i kupic fulla albo od razu po wakacjach jakiegos dobrego sztywniaka za okolo 1000zl ( na razie nie ma nic co spelnia moje oczekiwania ) ale nie moge sie zdecydowac, zobacze ile bede mial kasy i wtedy bede sie zastanawial a epica tez chcialem i nadal mi sie bardzo podoba jego wyglad i charakterystyka pracy, tylko szkoda, ze troche ciezki
tasty Napisano 12 Czerwca 2008 Napisano 12 Czerwca 2008 kiedy trzeba zrobic przegląd roweru żeby przedłużyc gwarancje do miesiąca czasu czy powyżej miesiąca?
Quattro Napisano 12 Czerwca 2008 Napisano 12 Czerwca 2008 Nie musisz robić żadnego przeglądu, ale jak chcesz to zrób po to tylko żeby ci wyregulowali i posprawdzali bo i tak gwarancja jest niezależna od tego czy zrobisz przegląd.
ouzo Napisano 12 Czerwca 2008 Napisano 12 Czerwca 2008 cytat: Producent proponuje w ciagu 1. miesiaca EKSPLOATACJI od daty nabycia dokonanie przegladu w autoryzowanym serwisie. [...] Koszty przegladu ponosi wlasciciel roweru. Niektorzy producenci od przegladu uzalezniaja w ogole posiadanie gwarancji. Widocznie Kross nie. Co ciekawe: Gwarancja traci swa waznosc w przypadku: [...] - montazu innych czesci niz oryginalne bez zgody producenta [...]
GdyniaBiker Napisano 12 Czerwca 2008 Napisano 12 Czerwca 2008 tomeks - za granicą można całkiem tanio wyrwać krótko używane fulle.. No kontrowersyjna metoda, ale ja taką zakładam na przyszłość.. Epic rzeczywiście zaskakuje mnie swoją wagą przy takiej marce, technologii, systemie amortyzacji itd.. Ale się zakochałem Miłość jest ślepa bardzo podoba jego wyglad i charakterystyka pracy Masz jakieś ciekawe info, opisy działania amortyzacji, znasz opinie, albo testowałeś czy coś? Bo ja w zasadzie bardzo niewiele o nim wiem, chciałbym się więcej dowiedzieć, każde info -najlepiej po polsku- mile widziane Jak dobrze pójdzie, to w wakacje zarobię na nowe kółka i tarczówki Łożysko tylnej piasty się trochę rozpopsuło, ale mechanik mówi, że da się jeździć, kręcić się będzie Ja musiałem zrobić przegląd po jakiś czasie, żeby utrzymać gwarancję.. Może po pół roku to było.. Może też się to zmieniło. Aha aha.. I w przypadku udziału w wyścigu - tak jest u mnie w gwarancji To już opisywany wcześniej kretynizm..
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.