stigzak Napisano 12 Sierpnia 2012 Napisano 12 Sierpnia 2012 Nie mogę znaleźć nigdzie informacji odnośnie tego czy korba 2x10 będzie kompatybilna z kasetą 9rz? To jest kwestia zastosowania tylko łańcucha pod 10rz? Planowałem u siebie przerobić SLX 3x9, ale z racji krótkiego ogona na środek wejdzie mi maksymalnie 36T (choć i tego pewny nie jestem). Z moich obserwacji wiem, że 26 i 38 z przodu będzie idealnym rozwiązaniem przy kasecie 11-32.
Lefty Napisano 24 Września 2012 Napisano 24 Września 2012 Witam wszystkich, właśnie składam swojego pierwszego 29er'a. Stanąłem przed dylematem w postaci wyboru korby Przeczytałem cały wątek, i o ile wybór dużego blatu jest dla mnie łatwy, to zastanawiam się co z małym. Generalnie jeżdżę po relatywnie płaskim terenie, jednak parę razy w roku jadę w góry. I tu pytanie... Jak sprawdzają się małe blaty na stromnych podjazdach o nachyleniu ok 25-30st? Na 26" robię je na małym blacie 22, ale nie wiem jak to się przekłada na koła 29". Można to jakoś przeliczyć, że np blat 24 w 29" to odpowiednik 22 w 26" ? Nie chciałbym wpychać roweru np na przełęcz karkonoską Ps. Swoją drogą fajny patent z tą wymianą blatów w zależności od terenu, jest to jakieś rozwiązanie
LoveBeer Napisano 24 Września 2012 Napisano 24 Września 2012 Można to jakoś przeliczyć, że np blat 24 w 29" to odpowiednik 22 w 26" ? oczywiscie ze mozna, zalezy w ktora strone liczysz, ale generalnie 29/26 albo 26/29 i masz mnoznik tarcz z przodu (patrze i widze ze ty liczyles 'na odwrot' ) czyli zapomnij zeby miec odpowiednik 22, bo musialbys wstawic 20-ke w przypadku 29-era. reszte sam sobie policzysz
Lefty Napisano 24 Września 2012 Napisano 24 Września 2012 oczywiscie ze mozna, zalezy w ktora strone liczysz, ale generalnie 29/26 albo 26/29 i masz mnoznik tarcz z przodu (patrze i widze ze ty liczyles 'na odwrot' ) czyli zapomnij zeby miec odpowiednik 22, bo musialbys wstawic 20-ke w przypadku 29-era. reszte sam sobie policzysz Hmm teraz w 26" mam 3x10 i przełożeń jest aż zbyt wiele ale za to wjadę prawie wszędzie. Jak to będzie na dwóch blatach? Hmm chyba po prostu muszę dorwać jakiegoś 29er i sam sprawdzić...
marcinusz Napisano 24 Września 2012 Napisano 24 Września 2012 (edytowane) Można to jakoś przeliczyć, że np blat 24 w 29" to odpowiednik 22 w 26" ? Nie chciałbym wpychać roweru np na przełęcz karkonoską Oczywiście, że można przeliczyć. 22:32=0.6875 24:32=0.75 Obwód koła tylnego z NN 2.25 to ok 206cm, więc każdy obrót korby to: 0.6875x206=141,625cm 0.75x206=154,5cm Teraz niech ktoś wrzuci obwód koła 29" z NN 2.25 i można policzyć różnicę. Policzyć dla innych młynków/kaset... Edytowane 24 Września 2012 przez marcinusz
LoveBeer Napisano 24 Września 2012 Napisano 24 Września 2012 Oczywiście, że można przeliczyć[...] tylko po co tak pod gore ? chcesz liczyc obwod kola, jak dla kazdej opony jest inny ? pewno ze dokladniej, ale taka mysle ze zwykle podzielenie 29/26 i pomnozenie przez ratio z 26-ki daje nam wynik w 29-erze czyli np jesli w 29-erze mam mala tarcze 26 zebow to tak jakby mial 29 zebow w 26-ce (29/26x26=29), czy dajmy na to 24 w 26-ce to jak ~27-ka w 29-erze. ratio liczy sie j.w. - przednia tarcza dzielona przez tylna i teraz wiesz ze np: ratio w 26-ce z przelozeniami 22/34=0,64 a ratio w 29-erze z takimi samymi przelozeniami to 22x29/26 / 34 = 0,72 - czyli znacznie twardziej (czym mniejsze ratio tym bardziej miekko) itd itp
marcinusz Napisano 24 Września 2012 Napisano 24 Września 2012 tylko po co tak pod gore ? chcesz liczyc obwod kola, jak dla kazdej opony jest inny ? pewno ze dokladniej, ale taka mysle ze zwykle podzielenie 29/26 i pomnozenie przez ratio z 26-ki daje nam wynik w 29-erze itd itp W sumie masz rację. Pod warunkiem jednak, że stosunek obwodu koła 26" do 29" rzeczywiście ma się jak 26/29, czyli że nazewnictwo nie rozmija się praktyką. A to nie takie oczywiste.
nabial Napisano 24 Września 2012 Napisano 24 Września 2012 kwestia precyzji...mozecie sobie podmienic na 559/622
razorjack Napisano 24 Września 2012 Napisano 24 Września 2012 od tygodnia jeżdżę na 2x9 (w górach miałem z przodu 22 i 32, z tyłu 11-32), więc pozbyłem się tylko blatu, ale na oponach ważących ~1kg 2.4'' nie zamierzam po asfaltach pędzić 40km/h po powrocie zmieniłem tarczę 32->36 (która przyszłą w między czasie) i w pełni coś takiego mi na razie wystarcza, 36 i 11 z tyłu pozwalają na jazdę do ~45km/h, ale dopóki nie założę lżejszych opon, to ledwo 40km/h osiągam w przyszłości zmienię kasetę na 10s 11-36 i wtedy przednią zębatkę 22 -> 24
marcinusz Napisano 25 Września 2012 Napisano 25 Września 2012 razorjack, udało Ci się to ustawić tak, żeby nic nie ocierało na środkowej tarczy w pełnym zakresie kasety? Mam teraz 2x9 i o ile przy 32 z przodu było idealnie, to przy 36 nie udało mi się tego ustawić tak, żebym nie musiał korzystać z mikroindexu w przedniej manetce (przerzutki i manetki mam pod 3x9). Muszę się z tym jeszcze pobawić, ale dobrze byłoby wiedzieć, że to możliwe. Jeśli się nie dogadam ze sprzętem, będę musiał kombinować z przerzutkami i ewentualnie korbą pod 2x10. Na przełożeniu 36/11 spokojnie można dokręcać do 40km/h. Taka prędkość wychodzi przy kadencji ok. 100, którą można utrzymywać stale (kwestia stylu pedałowania). W 29erze byłoby to ok. 44,5 km/h (przelicznik 622/559=1,1127 ) Przy większych kadencjach można krótko dokręcać do jeszcze większych prędkości.
razorjack Napisano 25 Września 2012 Napisano 25 Września 2012 nie, całego zakresu bez obcierania raczej nie mam, pewno pod ten górny (czyli do 11) ustawiłem. przerzutkę mam 3kową, 2kowa ma węższą prowadnicę, do tego mam mocowanie DM i np. nie mogę obniżyć dowolnie przerzutki, jest około 1cm nad zębatką.
Lefty Napisano 25 Września 2012 Napisano 25 Września 2012 (edytowane) Oczywiście, że można przeliczyć. 22:32=0.6875 24:32=0.75 Obwód koła tylnego z NN 2.25 to ok 206cm, więc każdy obrót korby to: 0.6875x206=141,625cm 0.75x206=154,5cm Teraz niech ktoś wrzuci obwód koła 29" z NN 2.25 i można policzyć różnicę. Policzyć dla innych młynków/kaset... Czyli do którego przełożenia w 26" można przyrównać ustawienie 24x36 z 29era ? Czy liczę to tak :26") 22:36 = 0,611 29") 24:36 - 0,666 Wychodzi na to, że odpowiednik najmniejszego przełożenia w 29" (24:36) to pomiędzy 22:32 a 22:34 w 26" ?? Edytowane 25 Września 2012 przez Lefty
marcinusz Napisano 25 Września 2012 Napisano 25 Września 2012 Nie. Musisz jeszcze uwzglednic roznice wielkosci kol. Odpowiednikiem 24:36 w 29erze dla kol 26" jest: 24:32 lub 22:29,5 (22:30 bedzie troche bardziej miekkie)
Lefty Napisano 25 Września 2012 Napisano 25 Września 2012 Nie. Musisz jeszcze uwzglednic roznice wielkosci kol. Odpowiednikiem 24:36 w 29erze dla kol 26" jest: 24:32 lub 22:29,5 (22:30 bedzie troche bardziej miekkie) Dzieki za odp. Czyli wychodzi na to, że trzeba mieć zdecydowanie więcej siły w nodze na 29"
twojastara Napisano 25 Września 2012 Napisano 25 Września 2012 Dzieki za odp. Czyli wychodzi na to, że trzeba mieć zdecydowanie więcej siły w nodze na 29" ales wyglowkowal... dziwi mnie, ze nie doszedles do wniosku, iz w 29erze trzeba miec po prostu lzejsze przelozenia...
Lefty Napisano 25 Września 2012 Napisano 25 Września 2012 ales wyglowkowal... dziwi mnie, ze nie doszedles do wniosku, iz w 29erze trzeba miec po prostu lzejsze przelozenia... A Tobie o co chodzi? Jak czegoś nie wiem to czytam forum, a jak dalej nie wiem to pytam. Jak widać koledzy wiedzę mają i chętnie odpowiedzieli. Natomiast twój post akurat nie wnosi żadnych wartości merytorycznych więc nie rozumiem w jakim celu go pisałeś.
twojastara Napisano 25 Września 2012 Napisano 25 Września 2012 (edytowane) kolego, jakis dzisiaj lefty jestes bo slabo czaisz sarkazm;) Edytowane 25 Września 2012 przez twojastara
COOLoo Napisano 25 Września 2012 Napisano 25 Września 2012 Ze swojego doświadczenia powiem, że jeżeli ktoś jeździ po górach to przy założeniu, że z tyłu ma największą 36, mała zębatka powinna być 22 lub 24. Próbowałem jeździć z 26 na początku, bo taka seryjnie była korba XT i niestety męczyłem się mocno. Warto przypomnieć, że nie zawsze wjeżdżamy ze świeżością pod górę. Czasem jest to 50-60ty kilometr maratonu, który ma sumę przewyższeń 2000+ i warto utrzymywać zdrową dla mięśni i stawów kadencję. 38 jako duża zębatka daje wystarczająco radę przy jeździe w terenie, a nawet lekkich górkach asfaltowych.
Greg00 Napisano 26 Września 2012 Autor Napisano 26 Września 2012 Na rok 2013 korby XT FC-M785 są również seryjne 38/24, i już można gdzieniegdzie je dostać
COOLoo Napisano 26 Września 2012 Napisano 26 Września 2012 (edytowane) Gorzej z przerzutką obsługującą taką korbę z mocowaniem Low Direct Mount E-type (shimano) /S3 (sram). Ja właśnie ściągam z Anglii X0. W PL jest tylko 1 szt. X7 w Harfie Edytowane 26 Września 2012 przez COOLoo
Lefty Napisano 26 Września 2012 Napisano 26 Września 2012 Ze swojego doświadczenia powiem, że jeżeli ktoś jeździ po górach to przy założeniu, że z tyłu ma największą 36, mała zębatka powinna być 22 lub 24. Próbowałem jeździć z 26 na początku, bo taka seryjnie była korba XT i niestety męczyłem się mocno. Warto przypomnieć, że nie zawsze wjeżdżamy ze świeżością pod górę. Czasem jest to 50-60ty kilometr maratonu, który ma sumę przewyższeń 2000+ i warto utrzymywać zdrową dla mięśni i stawów kadencję. 38 jako duża zębatka daje wystarczająco radę przy jeździe w terenie, a nawet lekkich górkach asfaltowych. Właśnie dlatego dopytuję Sam będąc w górach często używam młynka gdyż jestem zwolennikiem większej kadencji. Raczej w moim przypadku padnie na 24/38
COOLoo Napisano 26 Września 2012 Napisano 26 Września 2012 Ja śmigam wyłącznie po górach, więc większość (wszystkie) podjazdy są na młynku :-)
GhOsTwrc Napisano 29 Września 2012 Napisano 29 Września 2012 (edytowane) Teraz jest do wyboru również korba SLX2x10(40-28 ,38-24) tańsza o 200 złod XT. Czy będzie w miare zywotna? Edytowane 29 Września 2012 przez GhOsTwrc
zondrin Napisano 17 Października 2012 Napisano 17 Października 2012 Można już w którymś sklepie kupić te SLX`y? Bo jakoś nie mogę namierzyć :/
Luk33 Napisano 17 Października 2012 Napisano 17 Października 2012 http://www.bikestacja.pl/korba-shimano-m675-p-28274.html?osCsid=h71dg72ib2chssj59nq34u20j1 Na allegro też są.
Rekomendowane odpowiedzi