Skocz do zawartości

[Amortyzator przedni]Epicon LO 120 mm


Rekomendowane odpowiedzi

Zaszedłem sobie do serwisu, bo często tam zaglądam pogadać o różnych sprzętach i serwisant na wieść o epiconie począł mi go odradzać, że to niee i w ogóle. Nie wiem jakie miał doświadczenie z tym widłem, ale w sumie nie uzasadnił swojej opinii. Coś tam mruknął, że nie będę zadowolony, że jak chcę amortyzator na lata czy coś takiego to lepiej używki poszukać.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Witam, przymierzam się do kupienia amortyzatora. Spędziłem już parę godzin latając po różnych forach i moją uwagę przykuł Epicon. Ponad 500zł to dla mnie dość sporo, jednak chcę kupić coś w miarę dobrego, dlatego proszę aby ktoś znający się na temacie podpowiedział mi czy warto.

 

Rower, do którego chcę go wsadzić to Specialized Hardrock Sport z 2004r z tarczami. Jest w nim "amortyzator" RST Gila T4(tragedia).

Ważę 65kg, lubię skakać z krawężników i mniejszych hopek, zjeżdzać w trudnym terenie, ale i czasem przejechać 100km ulicami.

 

Zauważyłem, że amortyzator można dostać z różnymi wersjami skoku - czy są to dokładnie te same amortyzatory tylko z innym ustawieniem (nie biorąc pod uwagę pokrętła regulacji odbicia)?

http://allegro.pl/suntour-epicon-lo-tylko-1670-g-120mm-pompka-gratis-i2554926612.html

http://ctbike.pl/suntour-epicon-lod-2011-disc.html

 

W jakich serwisach będzie można zmienić skok nie tracąc gwarancji? Czy zmieniając skok na własną rękę na 100% utracę gwarancję?

Czy zwykłą samochodową pompką/kompresorem nabiję amortyzator powietrzem?

Podobno niektóre z Epiconów nie mają pokrętła regulacji odbicia. Czy jest to rzecz bardzo istotna? Czy dobrze rozumiem, że KAŻDY Epicon z "LOD" lub "RLD" w nazwie tą regulację posiada? Czy nie posiadając pokrętła można tej regulacji dokonać w jaki inny sposób?

 

Pozdrawiam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

jak w nazwie jest D na koncu tzn LOD,RLD itp, to regulacje ma, i regulacja ta jestwg mnie niezbedna. jesli jej nie ma, nie ma innej mozliwosci by ustawic tlumienie powrotu.

 

Amory nie roznia sie niczym, skok przestawia sie w 5 minut, i jak masz klucz nasadowy 27 + imbusy 5 oraz 8, (ewentualnie plaska chyba 21? ale nie pamietam) to zmienisz bez problemu nie tracac gwarancji.

Jednak ten z allegro to rocznik 2009/2010 a ten ze sklepu 2011.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

jak w nazwie jest D na koncu tzn LOD,RLD itp, to regulacje ma, i regulacja ta jestwg mnie niezbedna. jesli jej nie ma, nie ma innej mozliwosci by ustawic tlumienie powrotu.

 

Amory nie roznia sie niczym, skok przestawia sie w 5 minut, i jak masz klucz nasadowy 27 + imbusy 5 oraz 8, (ewentualnie plaska chyba 21? ale nie pamietam) to zmienisz bez problemu nie tracac gwarancji.

Jednak ten z allegro to rocznik 2009/2010 a ten ze sklepu 2011.

 

Widziałem na filmie na stronie Suntoura, że nie regulacja nie jest skomplikowana. Gdzieś spotkałem się z informacją, że możliwa jest regulacja, ale w warunkach serwisowych - nie wiem do końca jak to rozumieć, bo sam mogę warunki w moim garażu określić jako serwisowe :)

 

Czy kupując nowego Epicona rocznik ma jakieś znaczenie?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

"no i manitou" to w wiekszosci wada:P

a czy wyzsza polka to ja tam nieee wiem ;)

Jaka to wada a manitou ?

 

Manuale są, części też.

 

Zapewne mniej osób podejmie się serwisu,a z epiconem też wiele lepiej nie jest.

Większość serwisów na słowo suntour patrzy na ciebie jak byś przyszedł z rowerem z marketu niestety ;/

 

Poza tym nadspodziewanie dużo ostatnio osób narzeka na łapanei luzów przez nowsze roczniki epicona.

 

 

Ja tam mam drake i niedługo ukaże się co to jest warte.

Na pewno leżak z demontażu z centuriona i stalowe sterówka więc pod 1900gram, ale liczę mimo wszystko na przyzwoite widły .

Zresztą po zajechanym xcmie to łatwo będzie mi dogodzić.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zapewne mniej osób podejmie się serwisu,a z epiconem też wiele lepiej nie jest.

Większość serwisów na słowo suntour patrzy na ciebie jak byś przyszedł z rowerem z marketu niestety ;/

 

Poza tym nadspodziewanie dużo ostatnio osób narzeka na łapanei luzów przez nowsze roczniki epicona.

 

bo serwisanci to zazwyczaj ludzie z przypadku/ciagnacy maks kasy ile sie da z klienta.

 

a luzy... coz Epicon 2008 chodzil tak samo, luzow nie mial, a ci ktorzy mowia ze starsze roczniki byly gorsze to chyba "przeczytali na forum" bo nawet tlumik w moim magu 32 byl identyczny jak w epiconie 2009/2010 ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A dla mnie SF11, zmienione pokrętło regulatora tłumika powrotu. Nie chce mi się teraz już zaglądać w dokumentację, ale 2010 to chyba tylko wprowadzenie modeli z Q-LOC, a 2011 z główką tapered? Jeśli rzeczywiście tak jest, w środku nie ma żadnych różnic.

 

racja, moj blad, spojrzalem na nakretke od komory, zapomnialem ze tylko qlc mialy zlota ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Chyba masz rację, czcionka i malowanie/odcień się od siebie różnią oraz sf 9 q-lock 15mm miał czarną nakrętkę komory powietrznej i metalowe pokrętłó/srebrne pokrętło regulacji tłumienia powrotu sf 11 czerwone a kapsel srebrny, poprawcie jeślisię mylę .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...