99tomcat Napisano 29 Sierpnia 2012 Napisano 29 Sierpnia 2012 Mam 4 sezon ss. Przebieg może nie jest monstrualny ale rower pod 14 kilo, ja w swoim czasie prawie 90 kilo. Przód to dawny tył rozcięty na butelce, połatałem i nie ma problemu. Z tyłu zostało może 1/3 wysokości klocków na środku i opona zbliża się już do końca swego żywota. Jak dla mnie to przyciężkie, naprawdę odporne opony. U mnie nie gubią klocków, a ni nie pękają one , nie rozwarstwiają się. Standardowe ścieranie.
Bady Napisano 29 Sierpnia 2012 Autor Napisano 29 Sierpnia 2012 Witam Wracam ponownie do tematu. Nie zależy mi na oponie którą mam założoną na tyle i codziennie katuje ją kilkoma zrywami, bo już coraz bliżej do zmiany. Race King 2.2 którego mam na przodzie jakoś mi zbytnio nie przypadł do gustu, jest okej ale chyba chciał bym teraz postawić na coś cienkiego. Chciał bym oponę głównie na asfalt ale i żeby z leśną ścieżką nie było jakiś większych problemów. Słyszałem że MICHELIN COUNTRY ROCK jest taką oponą która by pasowała do moich wymogów, ale nie wiem czy będzie odpowiednia. Czy może coś lepszego się znajdzie w tym przedziale ? PS. Jak ktoś chętny na Conti Race King 2.2 to na PW zapraszam
kreation Napisano 29 Sierpnia 2012 Napisano 29 Sierpnia 2012 Ja jeżdżę praktycznie tylko po asfalcie, rzadko kiedy po jakimś piachu. Ostatnio zmieniłem opony na 1.5 jakieś Schwalbe za 35zł i świetnie mi się jeździ. Opory toczenia są bardzo małe i na płaskim terenie jeżdżę średnio 35km/h Typu bardzo gruba kiłbasa.
Bady Napisano 3 Września 2012 Autor Napisano 3 Września 2012 Podbijam temat Szukam opony głównie na asfalt , lecz żeby nie miała bardzo problemów na piachu
Bady Napisano 4 Września 2012 Autor Napisano 4 Września 2012 2i regulaminu Całkiem fajnie wyglądają ale wolał bym coś bez odblaskowego paska z boku Ew jaką wybrać ? 26x1.75 czy 26x1.9?
Kunik Napisano 4 Września 2012 Napisano 4 Września 2012 Ja jeżdżę na oponach Rubena Scylla 2.1. Na asfalt tez się chyba nadają, ja nie narzekam. W terenie też ok Polecam.
Plastyk Napisano 4 Września 2012 Napisano 4 Września 2012 Nie zależy mi na oponie którą mam założoną na tyle i codziennie katuje ją kilkoma zrywami, bo już coraz bliżej do zmiany. Omg to się kupy nie trzyma. Ja, jak opona dogorywa, staram się ją oszczędzać. Zryw zdarza się raz na hmm... powiedzmy średnio miesiąc, gdy na ostrym wymuszeniu wyłażą mi oczy żeby zdążyć się zatrzymać przed blachosmrodem. Wracając do sedna, nie ma co patrzeć na to jak wygląda, (Łooo jakie ty masz grube opony...) tylko na to jak się jeździ. Węższe są lżejsze, cichsze. Semi slicki, spróbuj, przekonasz się.
Michauuu Napisano 7 Września 2012 Napisano 7 Września 2012 Albo jak masz dużo kasy to maxlite 285 ew furious freda
rzezniol Napisano 7 Września 2012 Napisano 7 Września 2012 Ja jeżdżę na oponach Rubena Scylla 2.1. Na asfalt tez się chyba nadają, ja nie narzekam. W terenie też ok Polecam. Jak chcesz polecić tą oponę na asfalt to powiedz na jakiej wersji śmigasz ... Ja na napędzie Scylle 2,1 Top Design zwijaną wykończyłem po przebiegu 1200 km, około 1/3 przebiegu to asfalty i te asfalty najbardziej dały jej w kość ... Niecałe 2 tygodnie awaryjnie (rower "zimowy" się remontował) robiłem dojazd do pracy 100% asfalt (około 150 km) i to co po tym czasie zobaczyłem mnie zmroziło. Ta wersja wybitnie nie lubi asfaltu, jest zrobiona z bardzo miękkiej mieszanki i bardzo szybko się ściera, za to nadrabia w terenie . Pozdrawiam
Kunik Napisano 9 Września 2012 Napisano 9 Września 2012 2i regulaminu dokładnie nie wiem jakie. Jakieś za 35 zł sztuka. na razie nie narzekam żeby się zbyt szybko ścierały
rzezniol Napisano 9 Września 2012 Napisano 9 Września 2012 35 zł / szt to będzie drut. Zwijana TopDesign to teraz coś około 100 zł Drut ma inną mieszankę wiec lajcik, Zwijana to opona raczej "zawodnicza" ... szybko znika ale w terenie na jaki jest przeznaczona jak dla mnie trakcje ma boską . Pozdro
emcer Napisano 10 Września 2012 Napisano 10 Września 2012 Rocket Rony - mam je jeszcze od marca 2012/ takie były fabrycznie założone, super oponka, ale na mój las, kamienie i skałki muszę szukać czegoś innego. Po przeszło1 kkm , przekładka po 500km przód/tył nadają się już do kosza ...
kosmonauta80 Napisano 21 Października 2012 Napisano 21 Października 2012 Czy ktoś ma doświadczenia z oponami Schwable Land Cruiser podczas jazdy w zime (szosa)? Jak to zachowuje się podczas mrozu.
dovectra Napisano 22 Października 2012 Napisano 22 Października 2012 Schwable Land Cruiser podczas jazdy w zime (szosa)? Jak to zachowuje się podczas mrozu. mam na tyle 28x1,75, w zimie jada bez problemów, ale są ciężkie (drut)
robertos102 Napisano 22 Października 2012 Napisano 22 Października 2012 Bady - typowej opony co na asfalcie będzie szła gładko i dawała radę w piachu nie znajdziesz. Jedyne co mogę Ci polecić to semi slika,ponieważ na asfalcie będziesz miał mniejsze opory toczenia a w lekkim terenie i minimalnym piasku też pojeździsz. Miałem do czynienia z Maxxisami Wormdrive 1.95 i spisywały się świetnie na asfalcie i w bardzo lekkim terenie.Nigdy nie udało mi się ich przebić,mimo iż krążą opinie,że są podatne na przebicia. Za zwijane zapłacisz coś około 60 paru złotych,więc to nie dużo. Zastanów się także nad zwijaną Kendą Kobrą - są tanie i całkiem przyzwoite. pozdrawiam R/
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.