[Amortyzator] Manitou Drake 2008

[Arkadyml]

Witam Wszystkich.

Widzę,że dawno nikt nic nie pisał,więc dodam coś od siebie.Posiadam Manitou Tower Expert 100mm ( koło 29 ),następca Drake,rocznik 2011 lub 2012,ten z dużym napisem Tower.Widelec kupiony jako nowy pod koniec stycznia 2015 . Jego skokową pracę tłumaczyłem sobie nie dotarciem widelca ,jak zaleca producent i niską temperaturą na dworzu.Niestety po przejechaniu około 700 km ,praca się pogorszyła.Postanowiłem rozebrać go i zobaczyć w czym problem,goleń ze sprężyną i Act Air - brak oleju,sprężyna pomazana " czymś " czerwonym,wyczyściłem wszystko,sprężyne posmarowałem smarem Motorexa Bike Grease 2000,wlałem 5 ml oleju syntetycznego 5W/40 firmy K2,goleń z ABS+ nie ruszałem,blokada trzyma twardo.Natomiast zdjąłem dolne golenie,o dziwo był w nich olej ale bardzo mało i kiepskiej jakości.Z jednej goleni wyleciał zielony ,a z drugiej żółty.Uszczelki kurzowe susza,a gąbki pod nimi ,aż piszczały jak palcem przejechałem,takie suche były.Gąbki nasączyłem ww olejem syntetycznym,uszczelki posmarowałem Judy Butter,do dolnych goleni wlałem po 16 ml oleju syntetycznego.Po serwisie amor chodzi jak mój stary Bomber .W terenie bardzo płynne działanie,nawet niebieskie pokrętło,od regulacji tłumienia odbicia zaczęło lekko się obracać,bo przed serwisem ledwo dało się przekręcić.

Edytowane 4 Maja 2015 przez Arkadyml

[siimon]

Uff przebrnąłem przez całe 31 stron.

Teraz z niepewności czekam na kuriera z moim Drakiem. Oczywiście na licytacji zwróciłem uwagi, że to jakiś centurion. Trudno najpierw full serwis potem zabawa. 

[Ador]

Witam, wiem ,że już było na ten temat ale coraz bardziej głupieję. Mam problem z nabyciem oleju semi bath motorexa do serwisu amorka  (nigdzie go nagle nie ma) czy mogę zastosować dowolny syntetyk do smarowania goleni (2 x16 ml) do nasączenia gąbek oraz (5 ml) do komory powietrznej 5W/40 np. takiego http://allegro.pl/olej-elf-evolution-900-nf-5w40-1l-i5051278572.html Z góry dziękuję za odpowiedź.

Edytowane 16 Czerwca 2015 przez Ador

[siimon]

Jasne, jedziesz do marketu, kupujesz najtanszy i jazda.

[durnykot]

 

 

czy mogę zastosować dowolny syntetyk do smarowania goleni (2 x16 ml) do nasączenia gąbek oraz (5 ml) do komory powietrznej 5W/40

Tak, bez problemu.  

[Ador]

Dzięki, temat uważam za zamknięty

[tob]

Witam Drakeowców,

czy ktoś próbował przerobić wersję sprężynową na powietrzną? Czy pasowałaby sprężyna powietrzna z innego modelu Manitou?

[durnykot]

Podejrzewam,że będzie pasować wszystko z modelu Minute Pro z tym samym skokiem- czyli trzpień dolny, sprężyna  ( tzw Ride Kit) i tłoczek komory .

[Rulez]

Wersji sprężynowej na powietrzną się nie da, inna budowa wewnętrzna goleni lewej.

[durnykot]

Rulez, akurat nie mam już Drake'a ( czasowo),ale jakoś nie chce mi się wierzyć,żeby Manitou produkowało inne golenie górne do wersji Pro ,Expert i LTD ( mówię tu o Minute)

[wojtasin]

Mam i minute z marsem i drake - golenie są różne, dolne korki nie pasują

 

[tob]

A te dolne korki to problem nie do obejścia? Patrząc na te przekroje

http://www.nakita.at/kataloge/2014/manitou/files/assets/common/page-substrates/page0004.jpg

to ten dolny pręt trzymający golenie razem można by wykorzystać z wersji sprężynowej. Czy się mylę?

[Rulez]

Nie chodzi tylko o korki, wewnątrz goleń jest inna, dodatkowo goleń w widelcu Miute Pro ma wmontowaną plastikową prowadnicę dla pręta kompresji - i wszystko na temat. Wystarczy zobaczyć sobie na powyżej podany schemat Mars Air, system TS Air nie ma takiej prowadnicy, więc golenie nawet w obrębie widelców Minute są wewnątrz różne. Istnieje spora szansa, że golenie w wersji sprężynowej wcale nie są wewnątrz obrobione tak, żeby tam tłok się uszczelnił i gładko chodził ...

 

Edytowane 22 Lipca 2015 przez Rulez

[wickermann]

A ma ktoś w ogóle info, jaką średnicę ma tłok powietrzny np. w minute, r7 lub marvel ? Może któryś z nich można by położyć z góry na sprężynę w Drake'u i wywalić oring pod sprężyną?

Dałoby to coś w rodzaju układu MARS, z dużą sprężyną i małą komorą powietrzną na górze.

 

Drake razem z asystą powietrzną otrzymał dodatkowe uszczelki, niestety nie dostał sprężyny negatywnej, która by te dodatkowe opory przełamywała.

[Rulez]

Bo to tani widelec był, ten kto chciał komfortu musiał uzbierać na Minute, proste ?

[wickermann]

Wiem już, że tłok z minuty ma 28 mm średnicy, napisze ktoś jaką minuta ma średnicę goleni górnej w miejscu, gdzie pracuje ten tłok?

[Rulez]

To raczej musisz kogoś ze średnicówką poszukać.

[wickermann]

Sprężyna w drake'u ma średnicę zewnętrzną 28 mm, tłoczek z minuty też 28 (dokładnie 27,95), więc może podpasować.

[kravec]

Koledzy/koleżanki potrzebuję pomocy. Durnykot już wiele mi wyjaśnił co do serwisu Drake'a, ale pojawiła się jeszcze jedna przeszkoda- przy rozbieraniu prawej goleni znalazłem pęknięty oring. Poleciałem do sklepu- dobraliśmy po rozmiarze tego co znalazłem- zakładam na miejsce gdzie wydaje mi się że siedział- za luźno. Więc lecę do sklepu znowu- dobieranie- małe i część (tłumik?) chodzi w goleni luźno (nie przylega do ścianek jakoś specjalnie- jest leciutki luz). Porobiłem zdjęcia- na zdjęciu z oringami- pęknięty, dobrany po rozmiarze pękniętego i pasujący na część (mniejszy), założone tam gdzie wydaje mi się że powinno być- jeden minimalnie większy od drugiego, całość. Zostawić tak jak założyłem- podwójnie? Czy tam ma nic nie być (jest zagłębienie więc chyba powinno coś siedzieć..). Z góry wielkie dzięki!

 

https://zapodaj.net/9c60753ec8751.jpg.html

https://zapodaj.net/1a9d8d9822e32.jpg.html

https://zapodaj.net/aa7ddc3fc0c2d.jpg.html

https://zapodaj.net/0a44b78a8a41a.jpg.html

[siimon]

Moim zdaniem, jeżeli chodzi płynnie to nie ma przeciwwskazań, żeby tak zostało. Oryginalnie właśnie nie wiedzieć czemu, ten rowek jest taki szeroki w stosunku do oringa. 

[durnykot]

To ,co pokazujesz na zdjęciach to tłumik powrotu ( Rebound damper assembly).  Większy o-ring powinien być założony na biały,gwintowany element, a mniejszy- na końcu trzpienia. te dwa oringi mogą działać- trzeba poskładać i sprawdzi ,jak będzie działać tłumienie powrotu.

Kiedyś był dostępny zestaw oringów do drake'a ,nr katalogowy Manitou -141-24001. Zapytaj w Velo, może gdzieś jeszcze mają.

[kravec]

Durnykot- czyli tak jak jest- na nagwintowanym elemencie o-ring był i jest, na końcu trzpienia- jakby pod tłumikiem powrotu jest taki malutki o-ring (widoczne na zdjęciach). Tam gdzie założyłem do zdjęcia te 2 małe nie było nic, ale peknięty był luzem- nie widzę innego miejsca gdzie mógł być. Dziwi mnie to i to że te 2 małe o-ringi założone przeze mnie nie wypełniają szczelnie rurki- jest minimalny luz, ale z drugiej strony- to ma pracować- więc może tak ma być?Durnykot- mówisz żeby poskładać i zobaczyć jak chodzi?Smar mają mi w serwisie odłozyć motorexa żółtego (podobno zastępcze do judy butter)- będzie dobrze?

Przepraszam za post pod postem- cos jest nie tak z opcją edycji postów- proszę o połączenie.Na stronie na zdjęciu zestawu o-ringów są 2 bardzo grube:http://roweryokey.pl/zestaw-o-ringow-manitou-drake.htmlale są 2- a tutaj jest potrzebny 1. Jest też mniejszy a płaski (to już w sumie nie o-ring)- ale myślę że to tez nie to. Składamy chyba dzisiaj wieczorem i testujemy Dam znać. Dzieki Panowie!

Edytowane 23 Maja 2016 przez kravec

[durnykot]

 

 

Dziwi mnie to i to że te 2 małe o-ringi założone przeze mnie nie wypełniają szczelnie rurki- jest minimalny luz, ale z drugiej strony- to ma pracować- więc może tak ma być?

Jeśli dobrze pamiętam, to w moim Drake'u też był minimalny luz. Idea tego oringu to zapewnienie szczelności między tłokiem a środkową częścią goleni górnej i zapewnienie kontrolowanego przepływu oleju przez porty olejowe w tłumiku powrotu. Czyli, upraszczając, olej ma płynąć tylko tam,gdzie powinien.

Jeśli te dwa oringi spełnią zadanie, to będziesz widział różnicę w działaniu tłumienia powrotu.

[kravec]

Złożone iiiii.... działa!   

Regulacja tłumienia odbicia działa, amorek chodzi dużo lepiej niż przed serwisem.

 

Dzięki za rady Panowie 

[Ador]

Witam, mam mały problem ukręciłem śrubkę imbusową, która skręca obejmę manetki MILO (dolna część zamocowana do tłumika), czy ktoś orientuję się jaka jest jej średnica (nie posiadam suwmiarki) . Z góry dziękuję za pomoc.