[Rower] Kross Level A2 2012

[mac1ej]

Witam, chciałbym wam przedstawić mój rower, który zakupiłem dzisiaj, na początku miał to być Unibike Fusion, Później Merida Matts 100-V, ale wybór padł na Kross Level A2 z 2012 roku. Gdy go w sklepie ujrzałem od razu się w nim zakochałem. Na forum jestem już od roku, ale mało piszę, a dużo czytam

 

Kross Level A2 2012

 

Rama - Aluminium Lite

Kolory - Czarno-biały mat

Rozmiar - M

Widelec - Suntour XCM V3 RL (skok 100mm, zdalna blokada)

Ilość biegów - 24

Przerzutka przód - Shimano Altus M310

Przerzutka tył - Shimano Alivio M430

Hamulec przód - Tektro V-brake

Hamulec tył - Tektro V-brake

Dźwignie hamulca - Tektro

Manetki - Shimano Alivio M410, 8 biegów

Korby - Shimano Altus M311 Octalink 42/32/22T

Suport - Shimano Alivio BB-ES25 Octalink

Łańcuch - Shimano HG40

Kaseta - Shimano Altus HG31-8 11-32T

Piasta przód - Joy Tech 802DSE 36H

Piasta tył - Joy Tech 751DSE 36H

Opony - Schwalbe Rapid Rob PP 26"x2.1"

Obręcze - KROSS V-brake (Aluminiowe, podwójna ścianka)

Kierownica - KROSS Sport Components (Aluminiowa, niski wznios, 31,8mm)

Wspornik kierownicy - KROSS Sport Components (Aluminiowy, ahead, 31,8mm)

Wspornik siodła - KROSS Sport Components (Aluminiowy, 27,2mm)

Stery - VP A41AC półzintegrowane

Siodło - Selle Royal Seta Custom

Chwyty - KROSS

Pedały - Aluminium/Nylon

Waga - ok. 13,99 kg

 

Na razie full seria jedynie co doszło to nóżka... Proszę nie krzyczcie na mnie, że zamontowałem nóżkę w takim rowerze, ale tata nalegał... Dzisiaj jak tylko wróciłem do domu, zjadłem obiad, wybrałem się na przejażdżkę, zrobiłem 25km i muszę powiedzieć, że jestem bardzo zadowolony. Ogólnie to cieszę się jak małe dziecko, w końcu jest to mój pierwszy "prawdziwy" rower

 

[Synergy]

No nie. 22 jest u mnie ozdobą, ale nie wykluczam ewentualności długiego podjazdu więc planuje się zabezpieczyć blatem 28t, i jakby niektórzy ludzie co robią facepalma przeczytali o co mi chodzi byłoby fajnie.

[rybciasum]

Jeżeli 22t jest ozdobą to raczej nie wykorzystujesz roweru w taki sposób, do jakiego został stworzony, nie wyobrażam sobie wjeżdżania ścianek bez młynka... 24/32 to ok kombinacja, ale 32/42? 

[vitesse]

28-42 to juz lepiej, sam  nad czyms takim mysle w trekingu to miasta

[Synergy]

Ludzie. Mówię, że młynek jest mi nie potrzebny i go nie mam od zeszłego roku mam od tego czasu 28/42, ale nie chcę wracać do 3x9 w wypadku zmiany ramy więc się spytałem czy taka kombinacja wejdzie. A ostre podjazdy można na 32/34 pokonywać robiłem tak w górach świętokrzyskich i nie ma problemu jak ma się silne nogi. Nawet jest łatwiej ponieważ nie idzie się zamęczyć z powodu intensywnego pedałowania, ale to kwestia osobista. Poza tym 22/34 to taki młynek, że problemy ma się by utrzymać efekt żyroskopu. Panie rybcia jeżeli sądzi Pan, że jedyny słuszny system aby wykorzystywać rower zawiera młynek 22t to życzę miłej jazdy. Dzięki llancer za odpowiedź. Wylatuję

[biker90]

Jedź na Skrzyczne czy Pilsko to się przekonasz jak jest, a wyskakujesz z górami które są nimi prawie tylko z nazwy, trochę górek jest, ale to nie to! coraz bardziej mnie uświadamiasz, że nie masz pojęcia o czym gadasz ani o sprzęcie/osprzęcie w ogóle

[llancer]

Ej ludzie co z wami...........

 

Jak kolega ma 2 blaty i jezdzi to niech jezdzi,jego problemem będą górki a nie waszym,wolicie 3 to jeździcie na 3,po co go gonicie jak on woli 2.

 

To jego sprawa na ilu jezdzi.A wy go gnębicie bo on ma inną decyzje co do tego.

 

Wszystko jest dla ludzi i kazdy ma prawo wyboru. Tyle w temacie-skończcie juz.On sie tylko pytal czy wejdzie a wy spamujecie.

[Sergi2012]

No i zdenerwował się kolega Synergy. Moje zdanie jest takie, że on musi wypróbować sam taki set aby przekonać się w jego słuszności. 28/42 myślę, że wystarczy w zupełności. Pytanie czy przednia przerzutka obsłuży takie zestawienie? Na zestawach 2x10 nie znam się więc nie wypowiem.

[biker90]

Dobre zestawienie korba XT z 26/38. Jak się popieści to powinna obsłużyć

[Gość]

Nikt go nie goni za to, że mówi o dwóch blatach, bo to jest bardzo fajna sprawa (IMO napędy 3x10 są bez sensu, jak już to 2x10) .

Chodzi o to, że zestaw 28/42 do MTB trochę mija się z celem. 

Ale to jest tylko moje zdanie

 

Pozdro

[Synergy]

No i zdenerwował się kolega Synergy. Moje zdanie jest takie, że on musi wypróbować sam taki set aby przekonać się w jego słuszności. 28/42 myślę, że wystarczy w zupełności. Pytanie czy przednia przerzutka obsłuży takie zestawienie? Na zestawach 2x10 nie znam się więc nie wypowiem.

Co do przerzutki. Nie mam pojęcia o dyna-sysach. Ale sram 9sp x9 i SLX 9sp mają problemy z wrzucaniem. Używam alivio 8sp FD M413 i daje radę bez zająknięcia. A co do 28/42t jeżdżę tym systemem od dłuższego czasu, ale chcę zmienić ramę tylko tutaj jest sprawa czy rama od a2 pomieści 42t  w miejscu 32t.

FC M590 Konfiguracje

Standard

1. 22

2. 32

3. 44

Moja wersja (używana od pół roku) w Hexagonie x3

1. 28

2. 42

3. Brak blatu

W przypadku gdybym ustawił:

1. 28

2. brak

3. 42 

Żadna przerzutka nie obsłuży ostatniego układu, on niwelowałby dylemat czy się zmieści czy nie, ale jest niewykonalny. 

Ustawienie

1. brak

2. 28t

3. 42t 

Nie ma prawa istnieć ponieważ nie ma zębatek 28t z rozstawem 104mm

Poza tym zawodnicze korby x0/xx w standardzie wychodzą jako 28/42t

 

@Domin34 masz kasetę 34/36t?

[Synergy]

No i zdenerwował się kolega Synergy. Moje zdanie jest takie, że on musi wypróbować sam taki set aby przekonać się w jego słuszności. 28/42 myślę, że wystarczy w zupełności. Pytanie czy przednia przerzutka obsłuży takie zestawienie? Na zestawach 2x10 nie znam się więc nie wypowiem.

Co do przerzutki. Nie mam pojęcia o dyna-sysach. Ale sram 9sp x9 i SLX 9sp mają problemy z wrzucaniem. Używam alivio 8sp FD M413 i daje radę bez zająknięcia. A co do 28/42t jeżdżę tym systemem od dłuższego czasu, ale chcę zmienić ramę tylko tutaj jest sprawa czy rama od a2 pomieści 42t  w miejscu 32t.

FC M590 Konfiguracje

Standard

1. 22

2. 32

3. 44

Moja wersja (używana od pół roku) w Hexagonie x3

1. 28

2. 42

3. Brak blatu

W przypadku gdybym ustawił:

1. 28

2. brak

3. 42 

Żadna przerzutka nie obsłuży ostatniego układu, on niwelowałby dylemat czy się zmieści czy nie, ale jest niewykonalny. 

Ustawienie

1. brak

2. 28t

3. 42t 

Nie ma prawa istnieć ponieważ nie ma zębatek 28t z rozstawem 104mm

Poza tym zawodnicze korby x0/xx w standardzie wychodzą jako 28/42t

[vitesse]

rama Ci zmiesci i to nie dokonca ze 42 w miejsce 32, bo korba powinna miec dluzszy suport lub podkladki przerzucone

[rybciasum]

Ej ludzie co z wami...........

 

Jak kolega ma 2 blaty i jezdzi to niech jezdzi,jego problemem będą górki a nie waszym,wolicie 3 to jeździcie na 3,po co go gonicie jak on woli 2.

A jakby kolega Ci wmawiał że jeździ w górach na slickach 1" i pokonuje wszystkie zjazdy po kamieniach to też byś mu przytakiwał? Mam w Bydgoszczy kilku znajomych z top 50 w kraju, jakoś wszyscy posiadają młynek na takie trasy, które występują u mnie w okolicy, kilka "ścianek" jest, niektóre nie do wjechania na 26", chodzi mi np. o wjeżdżanie "zjazdów" pikujących w dół...

[Synergy]

Rybcia. To po cholerę zawodnicze rowery posiadają to:
http://www.specialized.com/pl/pl/bikes/mountain/fate/sworksfatecarbon29#specs

 

Mniejsza z tym i tak jesteś mądrzejszy od wszystkich. 

 

Poza tym #yolo. Kupuję ramę, jak nie wejdzie z podkładkami to sprzedam. Jak złożę to cholerstwo wrzucę zdjęcia. Teraz tylko widelec zostanie do wymiany. Prawdopodobnie zrobię A2 na R7 lub klasycznej rebie. Epicona nie wrzucę jak wy ponieważ nie zadowala mnie fakt że jest dwa lub trzy razy droższy niż xcr a pracuje tak samo . 

 

[vitesse]

to rower na 29 calowych kolach...

[Gość]

I widzę tam zębatki max 24/32t

 

 

no, może nie 32t, ale średnica jakaś taka mniejsza  

[Synergy]

https://www.canyon.com/_pl/mountainbikes/bike.html?b=3018

[Gość]

39/26T  

 

Rób co chcesz, nikt cię przecież do niczego nie zmusza, jeśli uważasz że dasz radę w swoim terenie wszędzie wjechać to ok, ale nie zdziw się, jak pojedziesz gdzieś w góry i w pewnym momencie korba już nie pójdzie  

[Synergy]

A tak na marginesie kiedyś jeździliście na takim układzie? Poza tym chłopie trzeba mieć siłę w kopycie też jak się ma aspirację do jazdy. Poza tym są różne techniki podjazdów pedałowania trzeba wybrać sobie najlepszą, ja wolę depnąć mocniej a wolniej.

[llancer]

Ej ,zapędziliście sie troche.To jest temat kross level a2 a nie ,,technika jazdy oraz 2 czy 3 blaty'' zapraszam was do innego dzialu.Skończcie off top

[Gość]

Wszyscy wiemy że ten temat już od parudziesięciu stron jest o wszystkim tylko nie a2kach :DD

Ty też jeździsz na a6 czy tam czymś wyżej już, to co się wypowiadasz  hehe

 

Synergy cisnąc mocniej na dłuższą metę więcej tracisz sił, zresztą, skończmy już lepiej faktycznie temat  

[llancer]

nieee,ja mam tylko takie a2 razy cztery

https://www.dropbox.com/s/3ohphyqrfzx4rsy/2013-07-23%2020.32.37.jpg

[Gość]

To czekaj tylko aż ci pęknie a2 pancerne, było nie zmieniać  

[llancer]

Jak pęknie,pojade do przasnysza (około 25km) i bede tłukł o brame Lub rzuce w okno/przez okno im.Niech się udławią.

 

Po za tym poprzedni rocznik pękał....

[Gość]

A tak z ciekawości, ile waży ta a8?