[Rower] Kross Level A2 2012

[mac1ej]

Witam, chciałbym wam przedstawić mój rower, który zakupiłem dzisiaj, na początku miał to być Unibike Fusion, Później Merida Matts 100-V, ale wybór padł na Kross Level A2 z 2012 roku. Gdy go w sklepie ujrzałem od razu się w nim zakochałem. Na forum jestem już od roku, ale mało piszę, a dużo czytam

 

Kross Level A2 2012

 

Rama - Aluminium Lite

Kolory - Czarno-biały mat

Rozmiar - M

Widelec - Suntour XCM V3 RL (skok 100mm, zdalna blokada)

Ilość biegów - 24

Przerzutka przód - Shimano Altus M310

Przerzutka tył - Shimano Alivio M430

Hamulec przód - Tektro V-brake

Hamulec tył - Tektro V-brake

Dźwignie hamulca - Tektro

Manetki - Shimano Alivio M410, 8 biegów

Korby - Shimano Altus M311 Octalink 42/32/22T

Suport - Shimano Alivio BB-ES25 Octalink

Łańcuch - Shimano HG40

Kaseta - Shimano Altus HG31-8 11-32T

Piasta przód - Joy Tech 802DSE 36H

Piasta tył - Joy Tech 751DSE 36H

Opony - Schwalbe Rapid Rob PP 26"x2.1"

Obręcze - KROSS V-brake (Aluminiowe, podwójna ścianka)

Kierownica - KROSS Sport Components (Aluminiowa, niski wznios, 31,8mm)

Wspornik kierownicy - KROSS Sport Components (Aluminiowy, ahead, 31,8mm)

Wspornik siodła - KROSS Sport Components (Aluminiowy, 27,2mm)

Stery - VP A41AC półzintegrowane

Siodło - Selle Royal Seta Custom

Chwyty - KROSS

Pedały - Aluminium/Nylon

Waga - ok. 13,99 kg

 

Na razie full seria jedynie co doszło to nóżka... Proszę nie krzyczcie na mnie, że zamontowałem nóżkę w takim rowerze, ale tata nalegał... Dzisiaj jak tylko wróciłem do domu, zjadłem obiad, wybrałem się na przejażdżkę, zrobiłem 25km i muszę powiedzieć, że jestem bardzo zadowolony. Ogólnie to cieszę się jak małe dziecko, w końcu jest to mój pierwszy "prawdziwy" rower

 

[Sergi2012]

Maxxis Crossmark będzie lepszym wyborem moim zdaniem, sam jeżdżę na nich (exception series). Po asfalcie idą jak burza, w terenie też dają rade. Jedyny minus taki sam jak w race kingach - nie radzą sobie w błocie. Generalnie IMO jest tak:

więcej asfaltu - crossmark

więcej terenu - race king

[Terrqge]

A najbardziej uniwersalnie - Smart Sam.

[max1205]

Jadę jutro kupić Maxxis Crossmark. Ewentualnie gdy nie będą dostępne zdecyduje się na Race King 2.2.

[biker90]

Maxxisy tak się chwycić po 54 zeta, a Continetale po 48 zeta jakby co. Polecam ci raczej maxxisy lepsze są trochę

[lunatic]

Kto z Was zakladal rogi do A2(2012) i poradzil sobie z ta nakladka ktora przytrzymuje blokade widelca?

Nie moge jej u siebie przesunac bardziej na srodek zeby zyskac miejsce na rogi, ktos wie jak to obejsc, czy da sie cos takiego dokupic o wiekszej srednicy?

[llancer]

Ja odciąłem z chwytów te białe po jednej stronie i spokojnie zamontowałem

[lunatic]

Ja mam u siebie chwyty tez wymienione na Ritchey WCS gabki i nie dam rady a przynajmniej nie chcialbym ich ciac

[Terrqge]

Ja również odciąłem białe końcówki i wszystko jest OK.

[Sergi2012]

Wymieniając dzisiaj prawą manetkę zauważyłem coś co mnie zaniepokoiło

 

Jak to wygląda u Was? Nie wiem, mam tym martwić się czy olać? Boję się że w połowie sezonu całkiem odegnie się i pancerz nie będzie się trzymał

P.S. jeśli ktoś nie wie to jest to pancerz od tylnej przerzutki

[Gość]

Wymieniając dzisiaj prawą manetkę zauważyłem coś co mnie zaniepokoiło

 

Jak to wygląda u Was? Nie wiem, mam tym martwić się czy olać? Boję się że w połowie sezonu całkiem odegnie się i pancerz nie będzie się trzymał

P.S. jeśli ktoś nie wie to jest to pancerz od tylnej przerzutki

A nie dasz rady tego czymś przygiąć do pierwotnego stanu?

Zresztą, raczej nie ma się czym przejmować...

[Sergi2012]

Boję się że to całkiem pęknie, jednak to amelinium myślałem dać zip'a ale jak to będzie wyglądało Na fotach to wygląda mniej dramatycznie niż w rzeczywistości

[llancer]

Wideł Rock Shock Tora Solo Air SL przybył do mojej a6

[crashbash1]

W takim razie dlaczego piszesz w temacie o A2, skoro masz A6?

[Sergi2012]

@ crashbash1 bo llancer ma hybryde A2/A6

[llancer]

No własnie

 

Kręgosłup a6 narządy a2 :DKończyny a6,głowa rock shock

[Gość]

W takim razie dlaczego piszesz w temacie o A2, skoro masz A6?

Bo a6 nie są tak sławne jak nasze a2 i nie mają swojego tematu <3

[Szymon90]

Sergi2012 Dla bezpieczeństwa możesz ścisnąć linkę ( tam gdzie jest w pancerzu ) razem z ramą opaską zaciskową

[Sergi2012]

@Szymon90 Właśnie myślę nad tym ale strasznie paskudnie będzie to wyglądało Jakbym dawał zip'a to tóż przy rurze sterowej.

Swoją drogą nawet nie wiem jak to w ogóle się stało? Stąd też moje pytanie czy to moja wina czy "ten typ tak ma".

[Dlugi8800]

lepiej dac zipa i wygląd popsuć niż ma się to urwać

[Sergi2012]

Pewnie tak zrobię Gdyby to było od strony siodełka to jeszcze przeżyłbym tego zip'a ale to będzie z przodu tuż pod moim nosem Uważajcie Panowie na swoje ramy.

[grzybiarz]

Taaa... Moja A2 idzie do warsztatu, nie mam cierpliwości do tych przerzutek, najpierw tylna później przednia teraz znowu tylna-rozregulowane. I na 2x6,2x7,3x8 łańcuch trze strasznie. Nie chce przedobrzyć i sobie popsuć od razu a 25zł to nie tak dużo. Chyba że wy coś zaradzicie?

[llancer]

Mozesz nasmarować,wyregulować,naciągnać linkę,zobaczyć cczy przednia przerzutka jest ustawiona prosto względem zębatek korby

[grzybiarz]

Mozesz nasmarować,wyregulować,naciągnać linkę,zobaczyć cczy przednia przerzutka jest ustawiona prosto względem zębatek korby

Dam na serwis, tam się bardziej ode mnie znają to powinni chyba dobrze zrobić, tylko muszę w autoryzowanym to robić czy mogę w każdym lepszym?

[Gość]

Taaa... Moja A2 idzie do warsztatu, nie mam cierpliwości do tych przerzutek, najpierw tylna później przednia teraz znowu tylna-rozregulowane. I na 2x6,2x7,3x8 łańcuch trze strasznie. Nie chce przedobrzyć i sobie popsuć od razu a 25zł to nie tak dużo. Chyba że wy coś zaradzicie?

Na 2x7 się raczej nie jeździ.

Raczej to wygląda tak, że powinno się jeździc na 3x5-8 2x4-6 1x1-4.

A co do regulacji to polecam samemu się pobawić, bo gwarantuję ci, że z tym altusem i alivio z tyłu czeka cię to jeszcze nie raz. Co do regulacji przedniej przerzutki żeby łańcuch nie tarł, to polecam wziąć kogoś do pomocy żeby poluzował linkę zaraz przy mocowaniu przerzutki unosząc całe "zawieszenie przerzutki" do góry a ty kręć przy manetce, wtedy linka dużo lżej chodzi i łatwiej wyregulować. Jak to nic nie da to wtedy odkręcasz lekko śrubkę mocującą linkę do przerzutki i wtedy regulujesz.

 

Co do tylniej, to przy manetce reguluj małymi kroczkami, np. wykonuj pół obrotu przy manetce i sprawdzaj. Tylnią najlepiej zresztą regulować w czasie jazdy, bo nie ma takich oporów jak przód i regulacja łatwiej chodzi, no i możesz sprawdzać na bieżąco jak się napęd sprawuje.

 

Ja mam dodatkowy problem, bo korba po tych 4k km już trochę nierówno chodzi, ma odchyły po 2mm na boki i mimo wszystko mam ustawione tak że nic nie trze A serwis przerzutkowy ostatnio rower widział jeszcze jako nówka w sklepie, z tym, że i tak musiałem poprawiać.

[grzybiarz]

Na 2x7 się raczej nie jeździ.

Raczej to wygląda tak, że powinno się jeździc na 3x5-8 2x4-6 1x1-4.

A co do regulacji to polecam samemu się pobawić, bo gwarantuję ci, że z tym altusem i alivio z tyłu czeka cię to jeszcze nie raz. Co do regulacji przedniej przerzutki żeby łańcuch nie tarł, to polecam wziąć kogoś do pomocy żeby poluzował linkę zaraz przy mocowaniu przerzutki unosząc całe "zawieszenie przerzutki" do góry a ty kręć przy manetce, wtedy linka dużo lżej chodzi i łatwiej wyregulować. Jak to nic nie da to wtedy odkręcasz lekko śrubkę mocującą linkę do przerzutki i wtedy regulujesz.

 

Co do tylniej, to przy manetce reguluj małymi kroczkami, np. wykonuj pół obrotu przy manetce i sprawdzaj. Tylnią najlepiej zresztą regulować w czasie jazdy, bo nie ma takich oporów jak przód i regulacja łatwiej chodzi, no i możesz sprawdzać na bieżąco jak się napęd sprawuje.

Ja nie mam Altusa Dzięki za rady, nie wiem może spróbuje coś tam porobić ale i tak pewnie go dam, zrobią i będzie spokój na jakiś czas. Wprawdzie to najłapniej chodziło wszystko pierwszego dnia ,,zimowiosny''(wtedy co te zdjęcia) bo nic nie dotykałem. Ale zaraz miałem jakieś widzimisie że mi coś ociera i że wyreguluje no i mam teraz swoją ,,regulacje'' dlatego chce dać go do warsztatu. Tylko tak jak wcześniej: w każdym czy tylko autoryzowane?