[Rower] Kross Level A2 2012

[mac1ej]

Witam, chciałbym wam przedstawić mój rower, który zakupiłem dzisiaj, na początku miał to być Unibike Fusion, Później Merida Matts 100-V, ale wybór padł na Kross Level A2 z 2012 roku. Gdy go w sklepie ujrzałem od razu się w nim zakochałem. Na forum jestem już od roku, ale mało piszę, a dużo czytam

 

Kross Level A2 2012

 

Rama - Aluminium Lite

Kolory - Czarno-biały mat

Rozmiar - M

Widelec - Suntour XCM V3 RL (skok 100mm, zdalna blokada)

Ilość biegów - 24

Przerzutka przód - Shimano Altus M310

Przerzutka tył - Shimano Alivio M430

Hamulec przód - Tektro V-brake

Hamulec tył - Tektro V-brake

Dźwignie hamulca - Tektro

Manetki - Shimano Alivio M410, 8 biegów

Korby - Shimano Altus M311 Octalink 42/32/22T

Suport - Shimano Alivio BB-ES25 Octalink

Łańcuch - Shimano HG40

Kaseta - Shimano Altus HG31-8 11-32T

Piasta przód - Joy Tech 802DSE 36H

Piasta tył - Joy Tech 751DSE 36H

Opony - Schwalbe Rapid Rob PP 26"x2.1"

Obręcze - KROSS V-brake (Aluminiowe, podwójna ścianka)

Kierownica - KROSS Sport Components (Aluminiowa, niski wznios, 31,8mm)

Wspornik kierownicy - KROSS Sport Components (Aluminiowy, ahead, 31,8mm)

Wspornik siodła - KROSS Sport Components (Aluminiowy, 27,2mm)

Stery - VP A41AC półzintegrowane

Siodło - Selle Royal Seta Custom

Chwyty - KROSS

Pedały - Aluminium/Nylon

Waga - ok. 13,99 kg

 

Na razie full seria jedynie co doszło to nóżka... Proszę nie krzyczcie na mnie, że zamontowałem nóżkę w takim rowerze, ale tata nalegał... Dzisiaj jak tylko wróciłem do domu, zjadłem obiad, wybrałem się na przejażdżkę, zrobiłem 25km i muszę powiedzieć, że jestem bardzo zadowolony. Ogólnie to cieszę się jak małe dziecko, w końcu jest to mój pierwszy "prawdziwy" rower

 

[biker90]

W tym sezonie przejechane 8116.79 km i Krossik daje rady jeszcze. Cóż nie mogę tego powiedzieć samego o suporcie, który czasami się odzywa Pogoda jest więc można dalej śmigać jeszcze, ciekawi mnie jedno kiedy suport się rozleci na dobre!?

[bryla33]

Rozleci się w najmniej oczekiwanym momencie

Mój napęd bardzo ładnie chodzi, nie mogę powiedzieć na niego złego słowa

[Terrqge]

Ale w wersji 2k12 chyba każdy miewa problemy z przednią przerzutką, która ciągle się rozregulowuje. Nawet mój kumpel który używa roweru tylko na dojazdy na treningi, 2 razy w tygodniu po 5km mówi, że wkurza go przednia przerzutka i to, iż pomimo prawidłowej regulacji czasem musi dokręcić baryłkę przy manetce bo łańcuch ociera o prowadnik.

 

Ja mam to samo, z tym, że muszę to robić o wiele częsciej, próbowałem naregulować idealnie, nawet smarowałem linki, niestety na długo nie pomogło, ten egzemplarz już tak ma.

 

Biker90, jak u ciebie z kasetą?

 

Ja niestety przy pierwszych 2k jeździłem z niską kadencją, prawie cały czas na tych samych przełożeniach, i kaseta nie zużywała się równomiernie.

Teraz przy mocniejszym nacisnięciu na 7, 6 i 5 mi przeskakuje łańcuch co jakiś czas, a sama kaseta ma niecałe 5kkm. Jeszcze jakoś to przeboleje, będe jeździć na 8, 4 przez zimę a na wiosnę wymieniam napęd.

 

Może przy jakimś zastrzyku gotówki zrobie to samo co Maciek i też wymienię przednią piastę z hamulcem, bo obecnie to chyba żaden dobry amortyzator w rozsądnej cenie na vki nie przypasuje, a nie chce wrzucać w niego na razie aż tak dużo kasy (nowe koła, hamulce na przód i tył).

 

Mac1ej, jeśli chciałbyś się podzielić tą informacją, ile mniejwięcej Ciebie kosztowała taka inwestycja łącznie z kosztem przesyłek i przeplataniem koła? (w 400zł da sie wyrobić?)

[mac1ej]

Części: M596, piasta M675 (za 49zł, bo zamówiłem M595, a przysłali mi M675 ), tarcza RT54 160mm włącznie z przesyłką w bikestacja.pl wyszło mnie 296zł. Przeplecenie piasty wyszło 40zł, bo na szczęście szprychy pasowały. Więc całość wyszła 336zł. Jak na razie jestem zadowolony, ale już nie mogę się doczekać EPICON-a

[Terrqge]

Czyli przysłali Ci SLX zamiast Deore?

 

Hmm, w sumie taniej niż myślałem, jeśli jakimś cudem przywędrują do mnie pieniądze może się na takie rozwiązanie zdecyduje, bo amorek to na razie pięta achillesowa levela, a pod vki coś sensownego po rozsądnej cenie trudno znaleźć.

 

P.S Kupując zestaw m596 na przód w zestawie były klocki żywiczne? (bo wg specyfikacji tylko takie przystosowane są do tej tarczy.)

[biker90]

Biker90, jak u ciebie z kasetą?

 

Ja niestety przy pierwszych 2k jeździłem z niską kadencją, prawie cały czas na tych samych przełożeniach, i kaseta nie zużywała się równomiernie.

Teraz przy mocniejszym nacisnięciu na 7, 6 i 5 mi przeskakuje łańcuch co jakiś czas, a sama kaseta ma niecałe 5kkm. Jeszcze jakoś to przeboleje, będe jeździć na 8, 4 przez zimę a na wiosnę wymieniam napęd.

Wiesz ta standardowa wytrzymała tylko 3725km obecnie jeżdżę na Shimano Sun Race i ta daje radę. Ponoć ma wytrzymać 5,5 tysia na razie ma przejechane ponad 4,4 tysie więc zobaczymy ile w tym prawdę.

Obecnie mam zakupioną kasetę Shimano Deore HG-50 plus łańcuch Sram PC-951, zostaje tylk kupić korbę, suport i manetkę po 9sp oraz przerzutkę tył oraz montować tylko potem

[Terrqge]

Przerzucasz się na 3x9? Przednia przerzutka na pewno jest do tego dostosowana? Bo wiem że ona też ma jakieś znaczenie przy ilości przelozen z tylu.

 

Ja na wiosnę zmienię tylko kasete na hg31 i łańcuch na connexa 804, mam nadzieję że korba to przyjmie a jak nie to wsadze tam alivio... Chyba na razie przy 8s zostane...

 

/wytapatalkowane z x8

[biker90]

Z przodu nie ma już altusa tylko alivio MC18 stare, ale jare. Chyba przerzutki też bd do zmian, ale to się zobaczy

[Raizo]

MI jak sie roztrzepie korba to planuje kupic z przelozeniami 48-38-28,ale co? wtedy trzeba bedzie tez wymienic przednia przerzutke i lancuch?

Moj blad to ,ze kupilem pedaly platformowki a nie spd.

[wydra45ify]

Hej. Mam kupowac w najbliższym czasie kross'a levelka a6 2012 i nie wiem czy warto wymieniac siedzącego tam seryjnie xcr-a na epicona. Za odp. thx.

[biker90]

xcr jest lepszy od xcm-a, lecz epicon jest lepszy od xcr-a zdecydowanie. Tu masz z innego forum opinie o tym epiconie:

 

"Przedmiot testu: widelec SR Suntour Epicon LOD 2009 - czyli najtańsza wersja amortyzatora przeznaczonego do XC i AM - tu wersja z piwotami. Amortyzator posiada sprężynę powietrzną - czyli dość łatwo ustawić jego twardość do swoich potrzeb. Dodatkowo przełącznik blokady można ustawić w czterech położeniach - od niemalże całkowitej blokady (pozostaje wtedy około 5-10 mm skoku), poprzez częściowe utwardzenie, aż do całkoitego odblokowania). Wersja LOD posiada także możliwość regulacji tłumienia. W instrukcji doczytałem, że Epicon ma system zabezpieczający przed uszkodzeniem blokady. Porównując schematy Epiconów z lat 2007/08 i z roku 2009 odnosi się wrażenie, że to dwie różne konstrukcje - jest tak faktycznie - komora powietrzna oraz system tłumienia zostały przeniesione do Epiconów z modelu Axon z lat poprzednich.

 

Dane techniczne:

Skok: 100mm (nowe mogą być sprzedawana ze sokiem 100 lub 120 mm, jednak wartość skoku można ustawić także na wartości 80 i 140 mm).

System: Powietrze/Blokada hydrauliczna/Regulacja tłumienia

Regulacje: tłumienie odbicia, blokada - trzy stopnie twardości

Rura sterowa: 1,1/8" aluminium

Golenie górne: aluminium 32 mm.

Golenie dolne: monolityczny odlew magnezowy

Maksymalna średnica tarczy hamulcowej: 185mm.

Średnica koła: 26"

Mocowanie koła: standardowe

Mocowanie hamulca tarczowego: standard

Waga: 1750g (z wbitą gwiazdką, nabitą bieżnią sterów i rurą sterową 22,5 cm - zmierzone na wadze kuchennej)

Wysokość widelca w mm. (od osi piasty do miski sterowej): 486

 

Pierwsze wrażenia:

Widelec zastąpił w moim rowerze najtańszy widelec Manitou ze sprężyną powietrzną. Początkowo daleki byłem od zachwytów, może dlatego, że widelec a) dotarł do mnie z ciśnieniem 60 psi i sagiem około 35 mm i był nowy, niedotarty. Widelec wygląda na konstrukcję bardziej solidną i masywną od powietrznego Axla - ma grubsze golenie i szerszą koronę, a przy okazji jest o prawie pół kilograma lżejszy (dokładnie 498 gram

Po 2 tygodniach, dopompowaniu i przejechaniu ponad 600 km poziom zadowolenia zaczął wzrastać.

Amortyzator należy ustawić według zaleceń zawartych w polskiej instrukcji - sag 15 do 20 mm i jest dobrze Na tabelki z zalecanymi ciśnieniami nie ma co patrzeć - amortyzator jest wtedy zawsze zbyt twardy.

 

Praca:

Epicon jest dość komfortowym widelcem, dość sprawnie wybiera małe i średnie nierówności, duże raczej też. Na początku nie podobało mi się jego zachowanie w sytuacjach, gdzie następowała po sobie seria drobnych nierówności (np. kocie łby), ale po skręceniu w stronę minimum pokrętła regulacji tłumienia - praca poprawiła się. Widelec ma tendencję do nurkowania przy ostrym hamowaniu, ale do tej pory nie udało mi się podnieść tylnego koła - więc ryzyko lotu nad kierownicą jest minimalne. Przy "fałkach" trudno zaobserwować cofanie się widelca podczas hamowania, ale zaobserwowałem, że przednia obręcz nie ociera już o klocki hamulca podczas skręcania (i kiedy jest mokra), a to notorycznie miało miejsce podczas jazd z widelcem Manitou. O ile Epicon jest mniej sztywny (tak na moje laickie oko) w kierunku przód - tył od wspomnianego Axla PA, to sztywność boczną ma większą.

 

Podsumowanie i ocena:

Nie wiem jak będzie wyglądała trwałość tego widelca, z pracy jestem bardzo zadowolony i stosunek jej jakości do ceny oceniam na bardzo dobry, do innych widelców porównanie mam raczej niewielkie, jest zdecydowanie lepiej od Axla z komorą powietrzną i TPC, porównywalnie do Tory z Krossa A6 (z lekkim wskazaniem na Epicona - mocne utwardzenie się widelca następuje w dalszej części skoku i lepiej radzi się na tzw. kocich łbach). Ogólna ocena to jakieś 4 na 5"- z forum bikeforum.pl

P.S. Nie da się umieścić linka do tego forum bo admin blokuje tą stronkę więc tylko tu masz część najważniejszą

[DEVILEK]

Hej. Mam kupowac w najbliższym czasie kross'a levelka a6 2012 i nie wiem czy warto wymieniac siedzącego tam seryjnie xcr-a na epicona. Za odp. thx.

Zajedziesz xcr'a, to wymień sobie dopiero na coś lepszego. XCR, to chyba najlepszy z najtańszych amorków, oferujący możliwości wybierania nierówności i w zupełności wystarcza do amatorskiej jazdy, po polskich bezdrożach.

 

Wiadomo, że epicona ustawisz sobie dokładnie pod siebie, ale czy koniecznie potrzebujesz tego na starcie ?

[wydra45ify]

Dzięki za odpowiedzi. Mam jeszcze jedno pytanie, a mianowicie czy xcr jest powietrzny czy sprężynowy?

[Fenthin]

Oczywiście, że sprężynowy. Nie te pieniądze.

[llancer]

A jak dla mnie sezon się nie skończył,była nawet wręcz ładna pogoda wczoraj

[Terrqge]

Dla mnie póki co się przerwał, z powodów zdrowotnych, a dokładniej problemem ze stawami kolanowymi, mam za mało mazi kolanowej, kiedy powrócę do zdrowia (a mam nadzieje że to nic poważnego), pewnie w listopadzie znów będę jeździć.

[llancer]

problemem ze stawami kolanowymi, mam za mało mazi kolanowej, kiedy powrócę do zdrowia

No to przykro mi i szybkiego powrotu do zdrowia,fakt ja ostatnio nie jezdzilem bo troche mi sie samemu nei chce i ta pogoda nie dopisuje u mnie,a tez przez remont trudno wyjsc z rowerem i sie odechciewa

ale mam zamiar jezdzic coraz częściej,oprocz tego ze złapałem katar po jezdzie :/ mam słaba odporność :/

[wydra45ify]

Mi po wczorajszej jeździe z kolegą urwało przerzutkę i łańcuch. Wjechałem na kanalizację, coś się zaplątało i już.

[biker90]

Jak widać temat przywrócony, zgłosiłem czy zapytałem na jedno wychodzi ważne, że powrócił znów i można pisać zaś

Tak więc do kolekcji powoli wykańczam kolejną kasetę, nie wspominając już o korbie, na której łańcuch powoli zaczyna skakać

[filipog44]

 

A mieszka ktoś z was na mazowszu tak w okolicaqch Ciechanów,mława,działdowo,lubawa,iława ? Bo tak 10 bede jechał 136km do babci i miło jakby ktoś się znalazł

Witaj! Sorry, że bardzo spóźnione ale dopiero dziś trafiłem na ten temat. Ja mieszkam bardzo blisko Ciechanowa - w Glinojecku i również posiadam Levela A2! Jeśli mieszkasz w pobliżu to moglibyśmy się skontaktować, żeby razem pośmigać czekam na odpowiedź

[bryla33]

Mam takie pytanie: stery w a2 mają 1 1/8 cala?

[DEVILEK]

Mam takie pytanie: stery w a2 mają 1 1/8 cala?

Tak

[lunatic]

Panowie, czy ktos z Was wymienial juz lancuch w A2 z tego roku a jesli tak to na jaki lub jaki moglby sie nadawac?

I czy wraz z lancuchem powinienem wymienic od razu kasete albo korbe(w tej drugiej zęby sie troche "naostrzyly")?

Czytalem ze dobry jest sposob jezdzenia na 2/3 lancychy w sezonie, ktos z Was stosuje taka metode?

[biker90]

Łańcuch wraz z kasetą się wymienia, a korbę co dwie wymiany kasety

[filipog44]

Witam. Również posiadam Levela A2 (można go zobaczyć tutaj: http://www.forumrowerowe.org/garage/vehicle/2749-kross-level-a2/ ).

Prosiłbym Was o oponie dotyczące amortyzatora seryjnie montowanego w tym rowerze. Chodzi oczywiście o SR Suntour XCM. Mam na myśli to co o nich sądzicie - czy jest to bubel/kiepski amortyzator, który powinno się szybko wymienić czy może według Was jest całkiem w porządku i nie macie zarzutów do jego pracy? Moim zdaniem jest chyba zbyt twardy. Oczywiście mogę się mylić. Przy mojej wadze 63kg po dokładnym wyczyszczeniu goleni oraz psiuknięciu ich Brunoxem Deo, w lesie podczas dynamicznej i szybkiej jazdy wykorzystuję ok 50% skoku. (Raczej nie ugina się więcej niż 5cm.) Jeśli nacisnę na niego z całej siły ugina się w ok 75-80%, jednak podczas jazdy nie ma możliwości aby ugiął się w takim stopniu. Na drobnych nierównościach drogi ugina się minimalnie, prawie wcale i zastanawiam się czy nie jest za sztywny. Jaki są Wasze opinie dotyczące XCM'a? Dla Was również są zbyt sztywne, czy raczej pracują odpowiednio?

 

Pozdrawiam,

filipog44