[amortyzator] Pike 409 przeróbka na Dual Air

[Lomeltor]

Witam , tak się zastanawiam czy mojego Pike'a 409 z u-turnem da się przerobić na wersję Dual Air. Na allegro pojawiła się właśnie takowa sprężyna.

Co o tym myślicie? Dało by rade?

[amoniak]

Może linka poprosimy

409 to chyba sprężyna a nie powietrze

wszystko się da przerobić

Kwestia ceny i opłacalności

[Lomeltor]

Może linka poprosimy

409 to chyba sprężyna a nie powietrze

wszystko się da przerobić

Kwestia ceny i opłacalności

Proszę bardzo: http://allegro.pl/sprezyna-powietrzna-dual-air-do-rock-shox-pike-i2438613449.html . No właśnie o opłacalność też się zastanawiam. Bo jeśli byłby to tylko koszt tego z allegro to szło by w miarę zrobić

[amoniak]

Jak masz 409 czyli sprężynę i długo i intensywnie używany może się zdarzyć że nie będzie działać bo komora ma parę rys od sprężyny

Jak komora ze sprężyną jest spoko to będziesz zadowolony.

[Lomeltor]

Tak też przypuszczałem. Amor w sumie stary bo chyba 2007 - ale za to sporadycznie używany przez kumpla, potem ze 2 lata leżał nie używany, i teraz ja mam go drugi rok. U mnie SAG wynosił 20mm, wykorzystywałem może z 70% soku (dlatego też chcę to przerobić na Dual Air). Jedynym rozwiązaniem będzie po prostu rozkręcić i sprawdzić jak to wygląda w środku. Zastanawia mnie tylko część techniczna: czy będę potrzebować coś jeszcze, prócz tego co jest na aukcji ? Jakieś uszczelki, podkładki czy cokolwiek innego.

W aukcji np. jest napisane, że pokrętło u-turn'a da się przerobić pod wentyl. Prawda To?