[rower]Spec Hardrock/Rockhopper vs Unibike vs ?

[xchaotic]

Witam.

 

Po dlugim czytaniu chyba jednak zdecyduje sie na 29era.

Sytuacja aktualnie wyglada tak, ze nie mam konkretnego budzetu, ale wiem, ze bede malo jezdzil - dzieci, praca, wyjazdy itd, wiec nie chce na razie inwestowac jakichs duzych sum w rower.

 

W praktyce, najbardziej podobaja mi sie rowery Specialized, pare lat temu jezdzilem rok na Enduro po gorkach i od tamtej pory ten ksztalt ramy mi bardzo pasuje.

Dlatego najchetniej wlasnie Specilized, tylko nie wiem ktory model - Rockhopper i Hardrock roznia sie tylko rama, ale gemotria chyba ta sama, tylko ta M4 troche lzejsza. Z jednej strony nie chce placic 500PLN wiecej za rame, z drugiej strony na tej samej ramie m4 sa modele do 10000PLN, wiec bylaby to swietna baza do ewentualnej rozbudowy w przyszlosci, tylko jakie naprawde sa roznice pmiedzy A1 a M4?

(bo skoro nie ma roznicy to po co przeplacac )

 

Czy osprzet na standardowym Hardrock Disc Sport wystarczy do szybkiej jazdy?

Szczegolnei interesuja mnie hamulce oraz amortyzator - ze sprzedawca, zamiast znizki, chcialby wynegocjowac wymianie amortyzatora i tu znowu pojawia sie dylemat, czy warto do takiego roweru wstawiac Manitou Tower Expert?

 

Sprzedawca proponowal mi "upgrade" do Reby, ale potestowalem wyzszy model Rockhoppera, ktory rebe mial w standardzie i wcale mnie ten amor nie zachwycil - ciezki i na boki tak jakby plywal...

[Sliski1]

Hardrock i Rockhopper jak najbardziej różnią się geometrią ramy, choć nie są to drastyczne różnice:

 

http://www.specialized.com/pl/pl/bikes/mountain/rockhopper/rockhoppercomp29#geometry

i

http://www.specialized.com/pl/pl/bikes/mountain/hardrock/hardrockdisc29#geometry

 

Rockhopper jest bardziej sportowy. Ma lepszą ramę M4 (vs A1 Premium) no i osprzęt w zależności od modelu. Sprecyzuj okreslenie "szybka jazda" . Hardrock jak kazdy podstawowy 29er jest z ciężki, więc nie oczekuj cudów. To rower do rekreacyjnej jazdy i "przełamywania lodów", a nie do ścigania się. Świadczy o tym choćby zastosowany osprzęt. Co się zaś tyczy amortyzatora. Nie wiem, w którym miejscu proponowana przez sprzedawcę Reba jest ciężka. To akurat jeden z lżejszych amortyzatorów 29, na pewno lżejszy niż Manitou Tower Expert. Sztywność jest moim zdaniem na podobnym poziomie. Dużo zależy choćby od zacisków piast. Pisał o tym Nabiał.

A hamulce...jak to hamulce. Dostajesz podstawowy hydrauliczny model, który mimo sporej masy odpłaca się bardzo przyzwoitym działaniem (przynajmniej takie jest moje zdanie po kontakcie z tymi hamulcami).

 

Reasumując...bierz Rockhoppera.

[rebel]

Różnica między Rebą a tym Suntourem XCR jest ogromna. Chyba wolałbym sztywny widelec zamiast tych Suntourów. XCT to ciężko powiedzieć czy to jest wogóle amortyzator czy atrapa, a ten XCR złapie luzy po 500km a i tak nie będzie działał i będziesz zostawiał rower na niewiadomo ile w serwisie a potem jeszcze Ci powiedzą że DH uprawiałeś zawodniczo i oddadzą złom bez uznania reklamacji.Swoją drogą ciekawa sprawa - rower za ponad 3 klocki a oni nawet Tory albo Recona nie włożą tylko te wynalazki. Zdaje się, że w tej cenie Felt Nine Comp miał Torę - fajny rower, podjedź do sklepu (Sójka na Al. Politechniki) i oblukaj.

Na Twoim poziomie jazdy to wagi w ten sposób nie rozpatruj, zrzuć parę kg i jak już będziesz miał "perfect fit" to zbijaj wagę amora i reszty, odwrotnie nie ma sensu. Sam mam nadwagę i leje na to że mój rower 26" HT waży 14 kg. Jeśli chodzi o "bujanie" Reby to albo to był zajeżdżony szrot albo Twoje subiektywne wrażenie. Jak bardzo chcesz speca to bierz Rockhopera z tym Manitem jak Ci Reba nie leży, albo poszukaj takiego roweru co nie trzeba nic wymieniać przed wyjazdem ze sklepu.

Edytowane 11 Czerwca 2012 przez rebel