[szprychy] jakie wybrać ?

[qwaq]

Witam,

mam obręcz Accent Generation XC i piastę Woodman Bill LTC na 36 otworów i nadszedł czas wyboru szprych, a mianowicie ich długości, grubości i marki/modelu. Korzystałem z tych kalkulatorów http://www.sapim.be/tools/spoke-calculator i http://pro-bike.pl/spoke.frame.php i wyszły mi wyniki 256 mm po stronie bez tarczy i 258 mm po stronie z tarczą ( kalkulator Sapim ) i 254,6 mm po obu stronach ( kalkulator pro-bike). Moje pytanie brzmią:

- Jaki model szprychy i nypla wybrać aby komplet nie przekroczył 40 zł ?

- Czy długości po stronie tarczy i po stronie bez tarczy powinny być różne czy równe ?

- Jaka grubość byłaby odpowiednia ( moja waga to ok 55 kg, a styl to lekkie XC )

 

Pozdrawiam

[Puklus]

Jakie szprychy, no budżet ograniczony max 1zł za szprychę nie zaszalejesz, czarne lub srebrne, CN spoke chyba po tyle chodzi.

 

To czy szprychy mają być równe cz róznić sie nawet 2-3mm zależy od piasty i obreczy. Sa piasty gdzie są równe a sa takie gdzie nie.

http://vellezz.info/projekty/spokeman/

http://www.prowheelbuilder.com/spokelengthcalculator/

masz tu jeszcze 2 inne kalkulatory on line, lub sciag sobie spokemana mnie jeszcze nie zawiódł.

 

Jesteś lekki to mozesz sobie kupić cieniowane ale z racji ze masz ograniczony budżet musisz wziąć to co bedzie Nyple mosiężne za 25gr sztuka. chcesz Jakieś bardziej ekstrawaganckie ... musisz sypnąć grosiwem

[afly]

P.S. Czym się kierowałeś wybierając tą obręcz? Pytam, ponieważ mam taką na przodzie i gdyby nie to, że kupiłem to koło po dobrej cenie, już dawno bym się go pozbył. Producent nie bez powodu podał zakres szerokości opony 1,5" - 1,95" . Przy oponie 2,25" powstaje "balon" i w sumie nic z tej szerokośći bo opona nie jest dobrze ułożona (za wąska obręcz)... Również obręcz jest pod wentyl presta, ale to mogło być zamierzone z Twojej strony. Przemyśl przed zaplotem czy aby na pewno własności tej obręczy nie bedą ograniczające, lub ewentualnie spróbuj z wymianą na http://velo.pl/produkty/?m=1&pk=%&id=3617

[adii22]

Sapin Leader 1zł za szpryszkę z nyplem

btw - obręcz airplane polecam, niezła w tej cenie, opona ładnie się układa

[Puklus]

Na co zwracać uwagę przy obreczy?

 

- na ilość komór, im wiecej tym mocniejsza i sztywniejsza obrecz, zarazem też cieższa wiec dostosowujemy do swojej wagi i stylu jazdy.

- czy otwory sa oczkowane, ja osobiście nie kupie obreczy bez tego patentu

- liczbę otworów rzecz jasna

- wagę, im lżejsza tym łatwiej sie będzie rozpędzać, jednak zbyt lekka będzie za słaba.

- kształt, stożkowe sa bardziej aerodynamiczne pod bardziej asfaltowe koła, sa też wąskie, płaskie są zwykle szersze i bardziej oporne na wiatr. stożkowe raczej do rozmiaru 1.95", szersze niż 19mm pod 2.0" w górę.

- system hamowania

- wielkość otworu na wentyl, żeby sie ktoś nie zdziwił ze mu "schreder" czyli popularny samochodowy wentyl nie przejdzie przez otwór.

 

Chyba tyle jeżeli chodzi obręcze.

[qwaq]

P.S. Czym się kierowałeś wybierając tą obręcz? Pytam, ponieważ mam taką na przodzie i gdyby nie to, że kupiłem to koło po dobrej cenie, już dawno bym się go pozbył. Producent nie bez powodu podał zakres szerokości opony 1,5" - 1,95" . Przy oponie 2,25" powstaje "balon" i w sumie nic z tej szerokośći bo opona nie jest dobrze ułożona (za wąska obręcz)... Również obręcz jest pod wentyl presta, ale to mogło być zamierzone z Twojej strony. Przemyśl przed zaplotem czy aby na pewno własności tej obręczy nie bedą ograniczające, lub ewentualnie spróbuj z wymianą na Velo | Części i akcesoria | Accent | Airplane

Wybrałęm tą obręcz bo ma trzy komory, jest wmiarę lekka, otwór pod wentyl sobie rozwiercę, jest oczkowana, i stożkowa pod tarcze i ma 36 otworów - tyle ile moja piasta, a poza tym pasuje mi do opony - Schwalbe Land Cruiser, a właściwie to można w nią wcisnąć nawet oponę 2.0

PS: Puklus, moja piasta jest równa, ale kalkulator Sapima obliczył mi dwie różne długości, nie mam pojęcia dlaczego..

[afly]

Dobrze policzył, od strony tarczy szprychy są krótsze. Symetryczne długosci szprych byłyby w przypadku piasty bez możliwości zamontowania tarczy, a więc np. w przypadku hamulców v-brake. Owszem w obręcz którą masz wsadzisz bez problemów 2,0", bo taką mam (Kenda Karma 2,00"). U mnie na pewno to koło leci do odstrzału, a Ty masz możliwość jeszcze wyboru .

[qwaq]

Dobrze policzył, od strony tarczy szprychy są krótsze. Symetryczne długosci szprych byłyby w przypadku piasty bez możliwości zamontowania tarczy, a więc np. w przypadku hamulców v-brake. Owszem w obręcz którą masz wsadzisz bez problemów 2,0", bo taką mam (Kenda Karma 2,00"). U mnie na pewno to koło leci do odstrzału, a Ty masz możliwość jeszcze wyboru .

Mi to koło odpowiada, na pewno nie będe wkładał opony większej niż 2.0", bo nie ma takiej potrzeby

Szprychy wezmę te http://allegro.pl/szprychy-nierdzewne-cnspoke-nyple-256-mm-czarne-i2368627750.html + http://allegro.pl/szprychy-nierdzewne-cnspoke-nyple-258-mm-czarne-i2339469048.html

PS: Lepsze są nyple mosiężne, stalowe czy alu ?