[Koło tylne]Sztywność 18 szprych

[grzegosz]

Witam,

mam takie pytanie, czy w tylnym kole wystarczy 18 szprych? Czy będzie to zbyt wątła konstrukcja (oczywiście obręcz przeznaczona pod 18)? Mam 185cm wzrostu i ważę 72kg. Rower raczej na codzień, więc nie chcę źle zainwestować, ale jeśli to ma rację bytu, czemu nie. Z przodu mam 16 szprych i koło jest cały czas prościutkie

 

Proszę o odpowiedzi raczej ludzi zorientowanych niż teoretyków.

[Isonic]

To zależy jak jeździsz czy po dziurach czy raczej delikatnie po asfalcie wymijająć każdą dziurę.

Sam miałem z tyłu 16 szprychówkę na carbonie i było spoko a w dziurę nie raz sie wpadło zależy to głównie od modelu i marki koła.

Co do sztywności nie będzie takie jak na 36 (diabelnie sztywne) na 16 czuć że kolo lekko pracuje.

Z przodu mając nawet 4 szprychy będzie dobrze bo na przód nie wywiera się takiej siły.

Sam mam 185 i ważę ok 73kg ale nie raz zdarzyło mi się centrować koło.

Po prostu nie za bardzo takie koła nadają się na nasze kochane polskie drogi wystarczy dobra dziura i trzeba centrować

[Pablito]

Dokladnie jak kolega wyzej napisal, gdyby nie te dziury. Mialem kiedys obrecz na 18 ale niestety byla zbyt slaba cala konstrukcja i co chwila trza bylo centrowac.

Ps. Nie wiem czy to tylko ja jezdze bo dziurach i jest dla mnie za slabe czy jak :-)

[tobo]

Im mniej tym ciężej jest przywrócić centryczność koła.

Dziś masa kół w rowerach szosowych ma małą ilość szprych, także w rowerach stosunkowo tanich więc i popularnych. Rozwiązanie musi się sprawdzać przynajmniej dobrze, inaczej bylby to kiepski interes dla producenta. Do codziennej, beztroskiej eksploatacji wybrałbym jednak (gdybym miał budować koła) rozwiązania mniej problemowe.

[Isonic]

Po prostu zależy od producenta i wytrzymałości jak kupisz takie tanie koło to nie spodziewaj się cudu

[grzegosz]

temat już nieważny, kupiłem komplet shimano rs10, przód 16 tył 20 i po ok. 100km typowo polskich dróg nie mam nic do zarzucenia.