velo333 Napisano 6 Czerwca 2012 Udostępnij Napisano 6 Czerwca 2012 wymiana klocków powinna rozwiązać problem. Rozglądnij się za metalicznymi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
asked Napisano 8 Czerwca 2012 Udostępnij Napisano 8 Czerwca 2012 Rower odebrałem dziś z serwisu. Niby autoryzowany serwis Kross'a, koleś po szkoleniach w hydraulice, a tak mam hamulec zrobiony, że żeby sensownie zahamować, to klamkę do rączki dociągnąć muszę, a pisk przy tym na pół miasta. Jest jakiś prosty sposób na usztywnienie tej klamki? Powiem Ci, że klamka nigdy nie powinna dochodzić do rączki kierownicy. Pan po szkoleniach spitolił sprawę i to równo. Zamiast wydawać kase na Pana Ziutka, który twierdzi, że ma szkolenie i jest w tym najlepszy, to kup olej mineralny, przeczytaj temat o zalewaniu, odpowietrzaniu i regulacji hydraulików...i będziesz miał cacy. Dodam że regulacja ogranicza sie do poluzowania śrub na zaciskach przytrzymaniu klamki i dokręcieniu poluzowanych śrub. Szczerze, utrzymanie hydraulików jest o niebo łatwiejsze niż zabawa z linkami, regulacją... Co do piszczenia hamulców...niekiedy tarcze tak mają ale przyczyn tego może być wiele....też sporo wyczytasz tu na forum. Uwierz w siebie i pobrudź ręce...to nic strasznego Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
TuiTam Napisano 9 Czerwca 2012 Udostępnij Napisano 9 Czerwca 2012 Dokładnie jak sam się nie nauczysz, to nikt za Ciebie nie zrobi tego tak jak byś tego chciał. Mało takich ludzi jest, a człowiek uczy się na błędach, przynajmniej w teorii Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.