[Klocki hamulcowe]Zalane olejem, jak wyczyścić?

[buryzenek96]

Witam.Przy ostatnim odpowietrzaniu hamulców przez własną winę upaprałem klocki olejem mineralnym.Przeczyściłem zarówno tarczę jak i klocki rozpuszczalnikiem kilka razy.Przez pierwsze 5km hamulce działały jak żyletka,a potem w ogóle.Więc muszę klocki czymś innym przemyć czy muszę wymienić klocki na nowe?

[Classified]

Nie wiem jakie klocki masz, ale może warto by je potraktować ogniem...tj wyżarzyć nad palnikiem kuchenki na ten przykład.

Tarcza to tarcza, wystarczy ją wymyć. Z klockami tak różowo nie będzie.

Niby wyżarzanie powinno pomóc, ja dla swojego bezpieczenstwa kupiłbym jednak komplet nowych i na przyszłośc uważał. To układ hamulcowy, a więc nie ma żartów.

[Druid]

Witam.Przy ostatnim odpowietrzaniu hamulców przez własną winę upaprałem klocki olejem mineralnym.Przeczyściłem zarówno tarczę jak i klocki rozpuszczalnikiem kilka razy.Przez pierwsze 5km hamulce działały jak żyletka,a potem w ogóle.Więc muszę klocki czymś innym przemyć czy muszę wymienić klocki na nowe?

 

 

Możesz wziąć papier ścierny położyć go na równej powierzchni i przetrzeć lekko klocki, potem oczyścić szmatką okładziny z pyłu, zamontować i dotrzeć je. Ja tak zrobiłem i jest ok. Tylko pamiętaj wszystko rób z wyczuciem bo jak kto kolega wyżej napisał ,,To układ hamulcowy, a więc nie ma żartów''!

[sznib]

Tylko metaliki można ratować, żywiczne/półmetale w kosz...

[pablo111]

Heloł,ja tez mam ostatnio dziwną przypadłość z hamplami, na początku roku wymieniałem klocki na półmetale, ostatnio zaczęły mi dziwnie brzęczec przy hamowaniu (dżwięk jak przy hamowaniu podczas deszczu:)) podjechałem do serwisu i stwierdził ze przeczysci i odtłuści mi (powiedział ze moze gdzies dostał sie smar lub cos oleistego i dlatego tak brzęczy), ale wymienił klocki na nowe a tarcze wyczyscił, po przejechaniu paru metrów sytuacja ta sama, masakra jak hamuje to jest mega brzęczenie nie do wytrzymania i to w suchych warunkach nie na deszczu...........ręce mi opadają, ciekawe co powie mi serwisant w poniedziałek..........brakuje mi pomysłów............

[swimfan]

pablo111 przegrzales klocki:( wedlug mojej oceny jak Ci brzeczy;)

[pablo111]

jak mozna przegrzac klocki po 100 metrach no jak???????????????????????????????????????????????????

[swimfan]

a mozna jak zjezdzasz z ostrej gory;)

moze tarcza Ci brzeczy:) a nie klocki:)

[proem]

Ja niedawno zalałem przedni hamulec brunoxem - niechcący oczywiście. Pomogło wymycie wszystkiego w odtłuszczaczu do tarcz (jakiś samochodowy) oraz przetarcie tarczy i klocków (półmetaliczne) na drobnym papierze ściernym (gradacja chyba 600). Pomogło, hamulec działa jak powinien juz pare tygodni, klocki hamuja jak nowe.

[pablo111]

a mozna jak zjezdzasz z ostrej gory;)

moze tarcza Ci brzeczy:) a nie klocki:)

jak? po odebraniu roweru z serwisu przejechałem 100m po alejce i zachamowałem i brzęczenie więc jak no jak????????????? wróciłbym odrazu ale rower odebrałem autem a dopiero nastepngo dnia się przejechałem...........

[buryzenek96]

a więc zostaje mi kupno nowych klocków?

 

mam okładziny żywiczne

[swimfan]

jak? po odebraniu roweru z serwisu przejechałem 100m po alejce i zachamowałem i brzęczenie więc jak no jak????????????? wróciłbym odrazu ale rower odebrałem autem a dopiero nastepngo dnia się przejechałem...........

a to zmienia postac rzeczy przy hamowaniu:)

moze musza sie dotrzec:)

tak na powaznie nie masz zapowietrzonego hamulca?tloczek rowno sie chowa,przejrzyj to.

Moze masz cos z tarcza albo klocki i tarcza siebie nie lubia:)

[Booker]

Co by nie zakładać nowego tematu napiszę tutaj.

 

Wczoraj odpowietrzałem hamulec M445, no i po zabiegu przestał hamować a zaczął skrzypieć niemiłosiernie. Podczas zabawy klocki były w środku więc istnieje prawdopodobieństwo, że je po prostu zalałem. Zostały wyjęte, starte papierem, wyczyszczone płynem do hamulców tarczowych i zastanawiam się czego jeszcze mógłbym spróbować przed ewentualną wymianą.

[sebaxgh]

Przegrzać klocki ? Ja żeby normalnie działały po czyszczeniu itp. musze zjechać z kilku górek za zaciśniętym hamplu (wczoraj ponad 2km tak zjechałem w tym 1,5km prawie bez przerwy na hamulcu) i dopiero działają jak trzeba, z nowymi też tak radzę zrobić.

Jak to nie pomoże to widocznie klocki się z tarczą nie zgrały

 

Eee jak teraz policzyłem to z samych górek zjeżdżałem prawie 4km + na prostej kilka km z delikatnie zaciśniętym (co by dało się normalnie jechać)

[KAHAKAZI]

Witam!

Podłączę się pod temat, gdyż jest on prawie taki sam.

Mam klocki żywiczne (fabryczne SLX z 2009 roku) i tydzień temu miały wręcz kąpiel w WD 40(tarcze również).

Efektem tego była oczywiście bardzo pogorszona praca i piszczenie w końcowej fazie hamowania.

Po 70km klocki jak i tarcze najpierw odtłuściłem zwykłą benzyną, później wyszlifowałem (papierem 1000) a klocki uprzednio o kostkę brukową, do momentu w którym widziałem, że zamiast czarnych śladów zdziera się już tylko warstwa klocka. Niestety te zabiegi niewiele mi dały.

1) Czy porządniejsze szlifowanie obu komponentów szlifierką papierem w okolicach 700tki pomoże?

2) Jeśli nie, to czy jest jakaś możliwość odratowania tych hamulców?

 

Tak na marginesie przyznam, że po kupnie tych hampli (nowych w 2009, tarcze: przód SLX, tył Deore) spodziewałem się większej siły hamowania. Na pewno hamują gorzej niż Avid Juicy Three mojego kumpla, a o ile dobrze kojarzę SLXy są uznawane jako lepsze.

[sznib]

Nie uratujesz tych klocków, niestety. Okładzina żywiczna wchłania olej w siebie i szlifowanie czy wypalanie nie pomoże. W przypadku klocków metalicznych olej jest tylko na powierzchni okładziny, nie wchłania się, dlatego można je uratować. Polecam zakup metalicznych XTRów. Wprawdzie drogie, ale hamują o niebo lepiej od żywicznych, są trwalsze no i można je uratować w razie zalania.

[KAHAKAZI]

Dziękuję za odpowiedź. Tego się spodziewałem niestety. C.d. nowych klocków właśnie się zastanawiam, oczywiście chce mocniejsze. Z tego co zdążyłem gdzieniegdzie wyczytać, to żywiczne są ponoć najmocniejsze, a ponadto aby uzyskać optymalną moc metalicznych, muszą się rozgrzać.

Moja jazda to: 70% lasy, miasto, a 30% góry, także nie wiem, czy z metalicznych klocków byłbym w stanie wydobyć ich moc. Mogę jeszcze prosić o radę w sprawie doboru klocków?

[djwiocha]

Najmocniejsze są metaliczne ale jeśli chodzi o żywiczne to podobno kool-stopy są mocniejsze od niejednych metalików (cena też jak dobre metaliki). Teraz jestem na etapie minimalnie przed wymianą moich starych klocków w juicy 5 właśnie na te kool-stopy organiczne, zobaczymy jak to będzie hamować.

 

Co do wypalania to wypalać można tylko metaliczne, jak kiedyś wypalałem organiki czy tam półmetaliki w BB5 to po jednej przejażdżce klocek po prostu starł się do blachy Jeśli masz metaliczne to możesz zrobić tak: http://4life-bike.blogspot.com/2012/03/wypalanie-klockow.html

[sznib]

Ja miałem do czynienia z żywicznymi Shimano, siła przeciętna, po sezonie starte. Dalej ż żywicznymi Baradine, brat je zalał olejem niedługho po zakupie, trupy . Półmetalikami Alligatora, dość dobra siła i modulacja, jak za swoja cenę ok, niestety nieodporne na zalanie. Metalicznymi Shimano XTR, to jest klasa, starczaja na 2 sezony, przednie kilka razy zalałem w zeszłym roku jak mi zacisk ciekł, po wypaleniu jak nowe, siła i modulacja cacy. Jedyny minus to cena, ok. 60pln, ale zdecydowanie warto. Można też na przód dać XTRy i na tył półmetaliki Alligarora i będzie dobrze.

[KAHAKAZI]

Klocki wczoraj kupione.

Na przodzie XTR, a z tyłu Accent, połowę tańszy, bo innych już nie było. Różnica w skoku klamki wielka (czego specjalnie nie zauważyłem w szerokości okładzin - ), z przodu wręcz w ogóle się nie ugina, wystarczy, że przykładam palec i już hamuje.

[sznib]

To masz za dużo płynu w układzie. Pewnie hamulec był odpowietrzany przy startych już klockach. Powinno być te ~1cm skoku klamki co najmniej.

Aby to zniwelować daj klamkę poziomo, odkręć dekielek, ściągnij membranę, weź strzykawkę z wężykiem, nałóż na odpowietrznik, okręć odpowietrznik i zassij do strzykawki mała ilość płynu hamulcowego. Tylko naprawdę mało. Potem skręć wszystko, powinno pomóc.

[silverbike]

Ja niedawno zalałem przedni hamulec brunoxem - niechcący oczywiście. Pomogło wymycie wszystkiego w odtłuszczaczu do tarcz (jakiś samochodowy) oraz przetarcie tarczy i klocków (półmetaliczne) na drobnym papierze ściernym (gradacja chyba 600). Pomogło, hamulec działa jak powinien juz pare tygodni, klocki hamuja jak nowe.

2 miesiące temu przydarzyło mi się dokładnie to samo z brunoxem.

myślałem, że jakoś samo to przejdzie ale niestety nic się w tej kwesti nie zmieniało.

raz wziąłem i przemyłem tarczę i klocki (Hayes Stroker Ryde Pads 2010, nie wiem czy to żywiczne czy metaliczne) acetonem ale nie wiele to dało, praktycznie nic.

 

dziś, z racji posiadanych możliwości związanych z wykonywanym zawodem:

- najpierw dałem klocki na pół godziny to czyszczenia w ultradźwiękach w acetonie,

- potem 20 minut w dichloro metanie(rozpuszczalnik organiczny; ponoć troche rakotwórczy więc nie polecam),

- potem znów półgodziny ultradźwięków z acetonem i na koniec woda i mydło żeby pozostałości w/w usunąć.

po każdym z etapów suszyłem klocki ok 15 minut w 100^oC.

z tarczą aż tak się nie bawiłem: przemyłem wodą z mydłem, spirytusem i acetonem.

 

no i działa!

 

efekt trochę mnie zdziwił bo już raz wstawiałem nowe klocki żeby zobaczyć czy to coś zmieni i nie było żadnej różnicy stąd wniosek żeby tarczą również się porządnie zająć.

 

oczywiście nie każdy ma dostęp do w/w substancji i urządzeń ale, tak jak Kolega wyżej wspomniał, można użyć innych odtłuszczaczy.